|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:20:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:20:20 |
|
Автор: auto-master (---.feeding.volia.net)
Дата: 09-04-12 06:03
Ветерок.
на фото видно - следов перекачки конденсата нет (хотя клапан вроде шевелится, не закоксован). Верхний игольчатый подшипник - в норме, все иголки в допуске - 2,49мм (все шатунные иголки тоже в таком же размере).
при том , что предыдущий хозяин активно отходил на нём сезон (что было до него - неизвестно).
кол-во нагара в обеих цилиндрах - одинаково, т.е. избытка масла в нижнем цилиндре не наблюдается. Отсюда вопрос - а нужна ли эта система перекачки, если она не перекачивает, и при этом нет последствий?
вернее, нужно ли лезть смотреть или забить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 09-04-12 07:39
А с чего ты решил, что система не работает?
Клапан неидеальный, при простое моторв в вертикальном положении весь конденсат сольется вниз без остатка.
Но, конечно, проверить проходимость отверстий не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auto-master (---.feeding.volia.net)
Дата: 09-04-12 08:07
просто как видно на фотке - следов присутствия смеси там нет, как нет и в канале идущем к верхнему подшипнику. Поэтому и сделал такой вывод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 09-04-12 08:18
Еще раз, медленно и с расстановкой: никаких следов масла ты там не увидишь,
т.к. за время простоя мотора оно ВСЁ сливается вниз.
Так понятно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auto-master (---.feeding.volia.net)
Дата: 09-04-12 08:38
"Еще раз, медленно и с расстановкой: никаких следов масла ты там не увидишь,
т.к. за время простоя мотора оно ВСЁ сливается вниз.
Так понятно?"
- понятно, но есть подозрения, что его (конденсат_) там и не было - уж очень девственно чистый люминий там по сравнению с картером... Да и в картере нет никакого конденсата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 09-04-12 08:42
Проверяй проходимость отверстий.
Сезон работы - не показатель, условия смазки верхнего игольчатого подшипника БЕЗ канала перекачки конденсата очень плохие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auto-master (---.feeding.volia.net)
Дата: 10-04-12 08:11
олег 1974 писал:
> Всем привет! Посмотри мою тему КШМ Ветерка,там есть все по
> этому поводу.
ага, читал. Вопрос - у тебя тоже канал перекачки был чистый?
я то буду заделывать этот объем( трубочкой или сваркой холодной - еще не решил), но не пойму, канал даже не жирный, т.е. масла там не наблюдалось, но подшипник верхний в норме...
почему остановился на медной трубочке? Думаю все "залить" эпоксидкой (сваркой) и потом прорезать тонкий канал снизу до верху
|
|
Ответить на это сообщение
|
|