|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:30:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:30:00 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-04-12 16:53
при включении ПХ рыча можно вытянуть дальше риски хотя и по риске уже ПХ включается, так же и по своей риске включается N.
мысля такая посетила, что при включении ПХ по риске на рычаге косые зубья шестерни не полностью входят в зацепление с зубьями муфты (уже было такое на другом 23)
варианты:
1 забить на регулировку и вытягивать рычаг полностью?
2 включить ПХ вытянув рычаг до упора и подогнать риску ПХ, законтрить?
3 разобрать редуктор мазать краской шестерню тягу и муфту на, ПХ или N регулировать ?
Ещё какие нибудь варианты подскажите, очень не хочется разбирать редуктор т.к. воды в нем нет мотор полностью перебирался в 2010г Заменена мотоголова и абсолютно все потроха на новое
Ещё маленькая проблемка карб К-65 издает свист после 1/2газа как убрать (кушает не много, нижняя свеча чуть темнее верхней цвет кофе с молоком,заводиться с макс 3 раза шнур стартера на 1/3,идти на малом может минут 15 изредка покашливая, обороты на слух полные до визга как на N, писает бодро,холодненький, 3 тьфу-тьфу, тук-тук)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 06-04-12 18:04
"при включении ПХ рыча можно вытянуть дальше риски хотя и по риске уже ПХ включается, так же и по своей риске включается N."
Вы ищите себе приключений ИМХО. Если передний по риске начинает включаться, то дальше муфта сама подтянется к шестерне ПХ, т.к. храповые зубья выполнены с поднутрением. Самому досылать ничего не нужно, мотор сам выполнет эту работу. Максимум можно убедиться, что муфта доходит полностью: разобщить тягу, включить через окошко в дейдвуде передний ход, убедиться, что муфта на месте, аккуратно соединить тягу, установить шток переключателя на риску, законтрить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|