Ни хрена себе надуванчик !!!! Zodiac Futura Mark III HD 450 PACK / В комплекте рулевая консоль и сиденье. - 350174 руб.
телефон (812) 380-69-68
(921) 940-20-05
(911) 922-70-05
> Ни хрена себе надуванчик !!!! Zodiac Futura Mark III HD 450
> PACK / В комплекте рулевая консоль и сиденье. - 350174 руб.
> телефон (812) 380-69-68
> (921) 940-20-05
> (911) 922-70-05
Да инетом то я умею пользоваться :))) там скорее всего под заказ
Ну ясный хрен - под заказ . Подобные лодочки , в наличие , вряд ли кто в здравом уме держит . Слишком большие капиталовложения , а спрос на них - не велик . У нас же всё за пять копеек хотят !
Надувные лодки старейшей французской фирмы Zodiac широко известны не только тем, кто связан с морем и увлекается водно-моторным спортом. Различные типы лодок этой фирмы находятся на вооружении армий многих стран, используются спасателями и исследователями морских глубин. Серьезным аргументом в пользу этих лодок является то, что долгое время их использовал знаменитый исследователь капитан Кусто.
Фирма Zodiac является одним из первых разработчиков конструкций надувных лодок. И хотя во многих каталогах написано о создании первой лодки инженерами компании в 1934 году, нельзя забывать о роли компании Цеппелин, изготавливающей в то время из этой ткани дерижабли.
С тех пор прошло много лет, и сегодня Zodiac занимает лидирующую позицию в индустрии надувных лодок, выпуская до 70 % от общего количества надувных лодок, главным образом благодаря своей агрессивной политике, Zodiac просто скупает своих конкурентов на корню. Недавно, например, был приобретен один из лидеров английского рынка, компания Avon, известная своими конструкторскими разработками.
Соответственно большинство современных разработок в надувных лодках принадлежит компании Zodiac. Среди них можно отметить надувные кильсоны, сотовые пайолы. Последнее изобретение - надувная лодка RIB с составным стеклопластиковым V-образным днищем.
Модельный ряд фирмы насчитывает более 150 моделей лодок различных классов: гребные лодки, моторные лодки, лодки с жестким корпусом, а также спасательные надувные лодки и надувные плоты.
Материал, из которого изготавливаются лодки Zodiac, выпускается в Германии, и, по словам производителя, он на 50% прочнее всех других материалов на истирание (интересно было бы проверить). Кроме того, Zodiac широко применяет технологию вулканизации швов горячим воздухом.
За качество и престиж, как известно, нужно платить. Поэтому нет ничего удивительного в том, что надувные лодки Zodiac заметно дороже других надувных лодок. Но объемы выпуска продукции красноречиво говорят о том, что желающих приобрести лодки Zodiac как во всем мире, так и в нашей стране находится немало. "Мерседесу" такое и не снилось!
Оливан, всё это конечно хорошо, но блин... 8 косарей евро за презерватив, пусть исключительно сделаный и невыносимо престижный, но это ж презервуар и ничто больше. Конечно, кто то просто тащится от такой лодки, не спорю, но откуда такая ценовая политика?
есть лодка Adventure Rubikon стоит 180тыс я пробивал через посредников 150! Украина делет! так там воще бомба!ее как rescue boat исползуют на судах! можно в гараже подвесить! Тоже вариант!
как обладатель такой лодки так скажу! есть да н жо шерсть! Если бабки есть бери и не слушай ни кого! Вот еслиб все эти советчики на ходили тогда и сравнивали!
Согласен! все в сравнении из личного опыта! вот мне бы кто два года назад сказал что я буду на lx570 ездить я бы посмеялся! но когда в сибири покупаешь х6 за 5000млн и чувствуешь себя зимой как на восмерке с разбитой подвеской то реально понимаешь кто есть кто.
как обладатель такой лодки так скажу! есть да н жо шерсть! Если бабки есть бери и не слушай ни кого! Вот еслиб все эти советчики на Buster ходили тогда и сравнивали!
Просто советую туда поставить кресла!ни кого не хочу обидеть у всех подостатку! просто! Люди наши Русские не стремятся к новому. а все к старью больше тянутся
> Просто советую туда поставить
> кресла!ни кого не хочу обидеть у всех подостатку! просто! Люди наши Русские не стремятся к новому. а все к старью больше тянутся
> Кстате о ценах еще есть лодка из японии стоит 8
> $ только один Экип магазин в Хабаровске! Во лодка! чистый Хайполон!Танк/не дешевле!!!!!!!!
а где на нее посмотреть можно?
Я всё же думаю что эту замечательную лодку больше берут как тузика на большую яхту и не в коем случае не уменьшая её достоинств, всё-же считаю - дороговатой .Но это моё ИМХО.
Если деньги есть и очень хочется , то надо брать !
футура когда стартует "немного" задирает нос. 4 тактник ей нужен как мёртвому припарка.
нужен лёгкий, мощный, максимально быстро набирающий обороты. е-тек, тлди, или обычный 2т 3ц.
расход на футуре ерундовый .
> Кстате о ценах еще есть лодка из японии стоит 8
> $ только один Экип магазин в Хабаровске! Во лодка! чистый Хайполон!Танк/не дешевле!!!!!!!!
Видел я такую на горной реке с оторванным транцем..:)))))
> Olivan писал:
>
> > Кстате о ценах еще есть лодка из японии стоит 8
> >
> $ только один Экип магазин в Хабаровске! Во лодка! чистый Хайполон!Танк/не дешевле!!!!!!!!
> Видел я такую на горной реке с оторванным транцем..:)))))
==================================
Вася, я видел в армии танк с оторваным дулом и вертолет с оторванной хвостовой балкой. И что теперь, не летать?
> футура когда стартует "немного" задирает нос. 4 тактник ей
> нужен как мёртвому припарка.
> нужен лёгкий, мощный, максимально быстро набирающий обороты.
> е-тек, тлди, или обычный 2т 3ц.
> расход на футуре ерундовый .
============================
Ставил на Зодиаки все перечисленные тобой моторы, тлди в том числе. Но наиболее удачный вариант это Сузуки DF60ATS 4-х тактник. Расход топлива на Футуре никто не отменял. Если будет простой 2-х тактник, то будет также жрать как и на других лодках. Соответственно поклажа будет больше. И Суз-60ATS на этой лодке "делает" как собаку во всех дисциплинах (скорость, груз, расход) такой мотор как Т50TLDI, сравнивали...
Всегда было интересно проникнуться и понять - что ж в этой лодке такого за 11 тонн зелени? Или это ценник только для рашки?
======================================
Миха, это просто роскошь для души. Врать не буду.
Но и ходит она как надо!
А если у кого сводит скулу от зависти, то с этими людьми мне не по пути. Они могут назвать меня лодочным фетишистом, это их больной ум... Я предоплатил уже 5-й Зодиак и буду им обладать. Чего и вам желаю.)))
всё верно. но кажется это водомёт их как "кольт" уравнял.
=================================
Конечно! В номинации с винтом я ничего в практике не знаю.)))
ТС из Абакана, поэтому редуктор винтовой может сразу продать, ввиду места проживания. Саяны понимаешь.........
ТС, извини за флуд. Володь, Солар555 у тебя классно сделан. С удовольствием приобрёл бы такой комплект, винт уже осточертел. Да на круг цена получаетсятакая, что у нас можно взять приличный каютник с мотором для болтания по большой воде.
Я думаю что вы оба правы! Лодка эта уневерсальна! мах 60л.с и 120 кг. Это значит что 4 такта туда не исключение!моно как раз 60- 120 кг. Реданы то что нужно на горных реках! И с водометом расход ссама то! Но !! мотор с водометной насадкой чу-чу все равно теряет л.с.да и мне на Волге лучше винт да полегче д.в ! Поэтому Слав_ок тоже прав! Я со своим достатком для наших условий выбрал бы Yamaha 40-50 VEOL. Ну а когда разбогатею, то не только водомет 60 куплю. но и к вам жить перееду)))))))очень уж красиво!
> ТС, извини за флуд. Володь, Солар555 у тебя классно сделан. С
> удовольствием приобрёл бы такой комплект, винт уже осточертел.
> Да на круг цена получаетсятакая, что у нас можно взять
> приличный каютник с мотором для болтания по большой воде.
======================================
Миха, кабы жил я в Москве, то так бы и сделал. Водометный катер с каютой. Здесь по другому. Очень жаль что некоторые москвичи этого не понимают. Приходится ругаться.( Нет,.....защищаться.)))
> ТС, извини за флуд. Володь, Солар555 у тебя классно сделан. С
> удовольствием приобрёл бы такой комплект, винт уже осточертел.
> Да на круг цена получаетсятакая, что у нас можно взять
> приличный каютник с мотором для болтания по большой воде.
Даже дешевле!Нептун 550--185 тыс! с каютой! Жена говорит вот это катер! а я - моя футура мне за место мотоцикла будет!)))))))Кстате тем кто 2 зайцев убить хочет и лодка и мотц.))))
\\\ Миха, кабы жил я в Москве, то так бы и сделал. Водометный катер с каютой. Здесь по другому. Очень жаль что некоторые москвичи этого не понимают. Приходится ругаться.( Нет,.....защищаться.))) \\\
Вася, он как противовес. Иначе , в дебатах,полярность не соблюдалась бы :-))) Давно я не был у него в гостях, надо заехать, посмотреть, что он там нового наваял
Миха, я вот камерную музыку как то, не очень.(
Но вот творения Башмета, или Растроповича дебильными бы не назвал...
Мораль. Не нравится - не ходи на концерт, не порти людям праздник.
> Об'явление тут увидел у нас. Продается Zodiac Futura 470
> Commando с мотором Nissan 3.5!!!
> Во небось летали на таком комплектике то.
> кстати, цена $2700
==========================
И ты еще думаешь? Хватай пока не поздно!
Или скатывай в рулон и ко мне.
> cepж писал:
>
> > Об'явление тут увидел у нас. Продается Zodiac Futura 470
> > Commando с мотором Nissan 3.5!!!
> > Во небось летали на таком комплектике то.
> > кстати, цена $2700
> ==========================
>
> И ты еще думаешь? Хватай пока не поздно!
> Или скатывай в рулон и ко мне.
Представил себя... с рулоном на плече...
Кстати, к вам через Аляску не ближе будет?
Мне, к сожалению, такой комплектик не подходит.
Мне все подходит - цена, вес, хайпалон. Как бы ее выдернуть оттуда? Через Берингов пролив парома нет. Может алясканские эскимосы хотят к чукотским на побывку съездить? Так я не против, пусть на этой лодке плывут, я им еще доплачу.
2003 Avon 320 DL Jet SeaSport. Yamaha 90 , $5600
Но хранить это чудо катастрофически негде! Поэтому приходится довольствоваться надувастиком 340.
Извините, что не по теме.
Действительно удобно! Гирька гладкая, лодку не царапает. Развез их по всем основным маршрутам, зимуют. Каждый раз 24 кг тяжело возить.
Alex380
Якорная электролебедка на ПВХ это сильно! (и стильно:-)))
========================
А ты знаешь, действительно лебедка неплохая! Сила есть, вес 5,5 кг всего, трос кевларовый. Я уже принаглел, пульт ДУ для него докупил, типа, стою рыбачу, а до кнопки тянуться неохота.)))
Но честно говоря, для моря, озер не пойдет. Скорость подачи мала, устанешь ждать. Для рек с глубиной 0,5-1,5 м самое то.
3-й выше был в этой теме.
это 4-й тоже Марк 3.
Что сказать? Вопросы к Зодиакам были и даже какое-то время я на них был обижен. Но жизнь показала, что ничего идеального нет и стоит простить кое-какие огрехи в зачет более весомых заслуг!
Перебор, мне кажется - я о данной фирме. Выразил своё мнение - согласен с тем, что эти лодки вешаются на яхты, но с владельцем спорить не буду - класс так класс - решать вам. Не уверен, что отечественные марки подведут - использовал "Посейдон500 - пвх" . В общем подумать... Без агитаций - просто такое мнение.
> Перебор, мне кажется - я о данной фирме. Выразил своё мнение -
> согласен с тем, что эти лодки вешаются на яхты, но с владельцем
> спорить не буду - класс так класс - решать вам. Не уверен, что
> отечественные марки подведут - использовал "Посейдон500 - пвх"
> . В общем подумать... Без агитаций - просто такое мнение.
===========================
Уважаю твое мнение, но речь в нашей ситуации немного о другом. Нам на яхты вешать не надо. Просто речь идет не о Zodiac в целом, а исключительно об одной модели - Zodiac Futura Mark III HD 450 PACK.
Именно эту модель на водометной трассе не заменит ни одна ПВХ лодка. Они тоже многие неплохо ходят, но Zodiac Futura Mark III HD 450 PACK все равно поднимется по сложной реке на 50 км выше.
А вот остальные Зодиаки с успехом могут заменить почти все российские ПВХ лодки.
> Уважаю твое мнение, но речь в нашей ситуации немного о другом.
> Нам на яхты вешать не надо. Просто речь идет не о Zodiac в
> целом, а исключительно об одной модели - Zodiac Futura Mark III
> HD 450 PACK.
> Именно эту модель на водометной трассе не заменит ни одна ПВХ
> лодка. Они тоже многие неплохо ходят, но Zodiac Futura Mark III
> HD 450 PACK все равно поднимется по сложной реке на 50 км выше.
> А вот остальные Зодиаки с успехом могут заменить почти все
> российские ПВХ лодки.
Всё стало ясно, специфики ваших рек не знаю, но мечтаю там оказаться. Всё чётко объяснил, спасибо.
Владимир, ну прохождение мелей на булях- понимаю. Но как быть с "копнами" и "подкапенниками" на реке (кто не знает - скрытые валуны по всей реке хаотично раскиданные) Ведь одной ошибки будет достаточно для того, чтобы убить пайолы?
"Копчик" конечно самое страдающее место. Но оно не одно. Я говорю о валунах, которые могут нанести вред в любом месте пайол днища. Хотя.... может я лишка теоретизурую и практической проблемы не существует? У меня есть на под наблюдением пайольные лодки под улитками, вроде ходят и других не хотят.
> Владимир, ну прохождение мелей на булях- понимаю. Но как быть с
> "копнами" и "подкапенниками" на реке (кто не знает - скрытые
> валуны по всей реке хаотично раскиданные) Ведь одной ошибки
> будет достаточно для того, чтобы убить пайолы?
=================================
Не торопи события. Нельзя все идеи сразу выкладывать. Будет мне чем ответить, я постараюсь.
Носовой.
Проверить не было возможности. Хорошего камня не нашёл:)
Использовал два тонких и узких туристических коврика. Если взять толще и шире, думаю будет лучше.
Сложнее всего крепить к носовому - рвётся сам коврик.
Думаю, идея понятна. Смягчить удар и спасти днище от разрыва.
Не понимаю ваших фобий по поводу повреждений о гладкие валуны...?
Вспоминаю, но по моему из наших ни у кого такого случая не было. Транцем бились пока не научились защищать его, но чтобы днищем... не припомню. Надувной киль от транца до носа увеличивается от 10 до 30 см, соответственно по центру не пробьешь. А по периферии внушительная воздушная прослойка. По краям да, слани соприкасаются с днищем, но! Это не простая пайолка а Марк 3, имеющая скеги. Посему практически невозможно поймать удар камнем в этом месте - скеги не допустят.
На фото Зодиак Марк 3, ему несколько лет, прошел крым и рым, нет там никаких дыр на днище, тем более от гладких камней. Серж на фото клеит дырочку в районе носа, но это от берегового сучка.
> Не понимаю ваших фобий по поводу повреждений о гладкие
> валуны...?
> Вспоминаю, но по моему из наших ни у кого такого случая не
> было. Транцем бились пока не научились защищать его, но чтобы
> днищем... не припомню. Надувной киль от транца до носа
> увеличивается от 10 до 30 см, соответственно по центру не
> пробьешь. А по периферии внушительная воздушная прослойка. По
> краям да, слани соприкасаются с днищем, но! Это не простая
> пайолка а Марк 3, имеющая скеги. Посему практически невозможно
> поймать удар камнем в этом месте - скеги не допустят.
> На фото Зодиак Марк 3, ему несколько лет, прошел крым и рым,
> нет там никаких дыр на днище, тем более от гладких камней. Серж
> на фото клеит дырочку в районе носа, но это от берегового
> сучка.
Володя, ты меня , конечно, извини,НО...целкость:-))) днища, это , прежде всего, заслуга рулевого, но ни как не скег.Если " нужный " камень пролетит ( или пропустишь) между килем и скегой... то, там уж , как бог даст....и я не думаю, что ты с этим будешь спорить...
И это правда, Сергей - шкипер экстра класса. Но, Василий, все же глянь на предыдущем фото, трудно камню оказаться в углу между днищем и скегой, то есть в том месте, где слани касаются днища.
Ну не припомню я такого случая, поверь мне! Всякое бывало, частенько на курум навялишься днищем даже на скорости, выходишь в реку, как правило на стремнине по пояс, плечом морду у лодки поднял, покачал и дальше...
На Зодиаке места много. Так вот, этот сыч, весь день на жердочке просидел.)))
...Надувной киль от транца до носа увеличивается от 10 до 30 см, соответственно по центру не пробьешь. А по периферии внушительная воздушная прослойка...
Эта прослойка лекго прогибается пальцем, так что очень хорошо прощупывается пайол. Особенно на кормовом пайоле.
Есть ещё одно опасное место (по крайней мере для Стингреев), это стыковка носового и следующего за ним пайолов, они образуют тупой угол. В районе киля не страшно, а к переферии у меня было всегда изодрано. Тупо наклеил полосу пвх с наружи шириной 4-5см.
Таскали лыжника на Х-50 с водометом, а это 35 л.с. Ехал нормально не падал. А вообще, сравнить не с чем, не мое это. У нас тут в городе за рекой СДЮСШ олимпийского резерва по горным лыжам, зимой хватает, летом лодка с мотором...
Желательно с короткой ногой мотор иметь, так как он при установке водометной насадки "по умолчанию" будет возвышаться над винтовым вариантом на 15 см (если насадка малой серии) и на 18,5 см (если насадка средней серии).
К сожалению, "короткие ноги" заканчиваются на Суз-60 и Мерк-60 4-х такт. На Ямахах "коротких ног" нет начиная с 50 л.с.
Вот сижу и думаю как бы грамотно приладить свою Я-70 на Zodiac Futura Mark III HD 450 PACK.
очень окуратно и красиво! мотор выглядит -бомба! 70 приладить.!-талрепы к пайолу от транца и упор. смотрю плиту транцевую просверлили и на болты. крепче получается?Ссылка.
Прицепчик зачетный под Футуру с ковролиновыми бортами. А лодка коротка, не люблю я Футуру 3,75 м длиной. Еще хуже их судовая мебель... Консоль - в харю дует. под нее даже аккум не лезет. Лавка - спина отваливается. Высота лавки 30 см, для кого - для собаки? Под нее тоже ничего путнего не положишь.
Здравствуйте Владимир.Много слышал о Вас от форумчан и коллег по "несчастью".Вот решил зарегистрироваться и пообщаться с Вами .Я тоже большой поклонник ZODIAC.имею несколько комплектов чуть поменьше,вот теперь решил подойти к футуре.Преобрел марк 2- 420 с хондой 50 ( дистанция ).Немного конечно не по назначению,порогов и перекатов она вряд ли когда увидит,но при всех уговорах друзей на жеткий катер остался неприклонен- только футура!. Комплект конечно на круг получился не совсем мобильным ( мягко говоря ).Соответсвенно встал вопрос о перевозке комплекта в сборе на телеге.За ним сразу еще вопрос вытекает-выдержит ли ПВХ.( расстояние 1500 туда и 1500 обратно.Тему изучал дотошно,с пристрастием тут по Москве ,мнения разошлись.Хочу Ваше мнение,как пользователя футурой ,да тем более не первой.Разгрузился по деньгам прилично,вот и думаешь а может лучше попотеть пару раз в год,чем красавицу свою упороть.?Заранее признателен за Ваше мнение.Вадим Москва
MOBI, если пару раз в год, то конечно лучше надувать и сдувать. Но если 3 и более раз, то ну ее на фиг такую работу, только трейлер. Первые зодиаки я надувал и сдувал, скажу работа эта не веселая. Мотор потаскаешь, спина спасибо не скажет. А Хонда 50 это далеко не Мерк 20 джет. В общем, я за трейлер! Он ничего не стоит на фоне всего комплекта 42000-45000р. Лучше взять МЗСА на рессорах. На резиножгут я обиделся. В середине пути в глухой тайге ось лопнула пополам и хлопот вышло на долго. Езжу по маршруту Междуреченск-Кемерово-Мариинск-Ужур-Абакан-Абаза, итого 1250 км. В Абазе загоняю прицеп с лодкой на автомойку, орошаю химией для авто, мою, в отель на берегу, утром в чистую лодку сажусь и поехал. По приезду домой то же самое. Прицеп для футуры надо сделать так. Смотри фото. Это опробованный и надежный вариант. Но можно сделать еще лучше, об этом чуть попозже, сейчас этим и занимаюсь.
И Вы говорите о Мерке 20-м,а на фотках хонда палтос.Как сами-то справляетесь с навеской ? Неужеле на транце возите? Мне тут Унивесальную телегу сварили.Она исключает поднимание движка вообще.Пришлю ссылку и фотки.
Вот ссылка на сайт. Агафонов Василий Николаевич. Много полезного обвеса предлогает ,особенно для дальних переходов. На выставке футуру выставлял,залюбуешься.Ссылка.
А вот и моя красавица.воды пока не видела.Буду тюнинговать по максимуму.Куча всяких идей.Воплотить поможет Василий Николаевич из Люберец.С нержавой искуссно работает.Кстати колеса мне транцевые в пол цены сделал.Я ему оригинал привозил как образец.так он лучше и качественней исполнил.По два на оси поставил самый большой диаметр.Можно цеплять к фаркопу и с воды забирать без помощи прицепа
Я прям с кансолью снимаю,а Вы троса скидываете. Я попробывал,гиморно получается.Вопрос демонтажа двигла при перевозке, думаю не избежать.Вот так и решил выйти из положения.Но на короткие перевозки,думается Ваше предложение очень полезно! Дааа ))))очень даже!!!
Володя! По шагу винта на палтос хонду что думаете.Я взял 16 шаг.максимальный.Боюсь что с меньшим будет перекручивать.И на счет дельфинирования что скажете,тут пугает народ дельфином на Футурах при больших скоростях.Загрузка по минимуму: Мы с братом и рыболовный шмурдяк.
> Хотел спросить,материал на реданах не трется,все таки 1250 км.
> тоже прилично.Может в месте касания с полом прицепа что нибудь
> подстелить надо?
================================================
Трётся материал. Несмотря на то, что по низу скег наклеен противоизносный пластик. Мы клеим на низ резиновые реданы и скажем откровенно через 2-3 года они становятся закругленными.
На прицепе, где ставятся скеги, там набиваем ковролин. В этом году на скеги я не планирую клеить реданы, поэтому наклею просто защитную полосу днищевого материала.
> И Вы говорите о Мерке 20-м,а на фотках хонда палтос.Как сами-то
> справляетесь с навеской ? Неужеле на транце возите? Мне тут
> Унивесальную телегу сварили.Она исключает поднимание движка
> вообще.Пришлю ссылку и фотки.
============================================
Мерк 20 был в начале века. После него я и мои друзья отказались от постоянного надувания-сдувания, только прицеп! Транспортируем с мотором на транце. Интейк крепим к прицепу с приличным лифтом, разгрузив практически транец. Для этого в том месте, где интейк давит на прицеп делается специальная "люлечка", в которую и укладывается интейк. Фото этого процесса нет, попозже сделаю.
Ездием в Хакасию по большому кругу через Кемерово, выходит 1250 км. Иногда едем тайгой по очень плохой дороге через броды, горы. Все нормально, лодка в порядке!
На фото плохо видно буксирование, но типа так.
Здравствуйте Владимир."Интейк" для меня слово новое.Не совсем понял как все выглядит при транспортировке,как правильно распределить нагрузку и как разгрузить транец по максимуму.Может простым языком сможете донести для чайника?
О-ё-ёй! Ты же и слово водомет тоже не знаешь... Я совсем забыл, что ты из другой водно-моторной дисциплины, извини.
Интейк (водозаборник водомета) имеет плоскую обрешеченную подошву, с помощью которой мотор можно ставить на любую ровную поверхность как тумбу, не сильно опасаясь что он упадет. Но если кто-нибудь мимо пройдет и заденет, то может упасть...
Да приветствую! На джет никогда не заморачивался,но сильно тут нашему Дяде Васе мозг одно время выносил.Думал к Карельским выездам прикупить,потом тема отвалилась.Теперь думаю как мне ногу подпереть,если телегой озадачусь,дабы транец не надорвать в пути
Я Вас про дельфин спрашивал с хондой 50.Или Вам там негде раскрутить двигло на максимум.Если давали ей под жо,,,,,пу-какой по навигатору максимум в скорости получали???
А на Соларе что за упор к транцу примыкает.Изучая ЮТЮБ по футурам ,как-то наткнулся на что-то похожее у одного немца,только чуть в другом исполнении.Может и мне это полезно.Как Вы считаете? И по шагу винта ответьте если не сложно.Интересен практический опыт старших товарищей
Кстати в одном из роликов увидел,как у людей на марке третьем двигло на транце колбасит.Амплитуда видна конкретно ,смутила немного картина такая.Задача только одна-не разочароваться в выборе
> Володя! По шагу винта на палтос хонду что думаете.Я взял 16
> шаг.максимальный.Боюсь что с меньшим будет перекручивать.И на
> счет дельфинирования что скажете,тут пугает народ дельфином на
> Футурах при больших скоростях.Загрузка по минимуму: Мы с братом
> и рыболовный шмурдяк.
===========================================
Пойми меня правильно, я живу в Междуреченске, среди очень мелких горных рек. У нас на винтах не ходят. Я устройство винтов, шаг и прочее знаю только теоретически. Поэтому мои советы в этой области будут не компетентны. По водометам спрашивай что хочешь, я их ставлю, испытываю, сам езжу.
Как думаешь,если вместо пластика привал пустить по скегам? Тот черный ,какой отечественный производитель ПВХ лодок пользует??? Я так понял там надо с дисмадуром шаманить состав клея.,и сразу фен одноразовый купить?
> Поделитесь пож.новой версией прицепа для МАРКА. Я так понял
> надо с фарами поработать.Герметик
============================
Еще не сделал, но в общих чертах то же самое что на фото, только пол будет из ламинированной фанеры и над колесными арками будут нависать "уши" из той же фанеры. Фонари наверно куплю погружные в воду на светодиодах, как тут рекомендовали в одной из тем.
Как сделаю, сфотаю.
> И по Вашей фотке видно,что тент транспортировочный у вас
> правильный.где заказывали?
==============================
Тент шил междуреченский дельтапланерист. На фото не моя лодка. Я против тентов. Опыт показал, что под тентом столько же пыли сколько и без него, может даже больше. Я пользуюсь автомойкой Кархер.
чтобы не" разачароваться" - нужно просто прокатиться перед покупкой.
Это же .... очень просто.
Ведь в любом, даже самом сраном черножопом "автосалоне" ...дадут прокатиться.
Не вижу проблем с задиаком.
да как не подпирай... если давление в баллоне упадёт ,от охлаждения, например, или чуток потравит (если на дороге камушек попадёт между лодко и ложементом)....попал на ремонт.
Это , какая-то особая разновидность извращения - возить собранную надувнушку
(на большие расстояния)
> Владимир.-- ЖЕСТОКО......
> Хотя не могу представить здесь алюминьку.
===============================
ПУХ, ты адекватный человек, ответь мне на простой вопрос, пожалуйста. Если я люблю такие реки как на фото, нужен ли мне катер типа Вельбот?
ДА или НЕТ?
Долго пилить, не охота...
Матрос по-молодецки присаживается ближе к вершине, притапливает верхушку, команда проходит.
ПУХ, все не заснимешь, да и особо некогда возиться, матросу на штурме тоже работы хватает. Если созрею на видеорегистратор, буду все снимать. Но вот тут есть кое-чего, другое место, выкладывал уже, глянь может не видел...
замедленное " созревание"....- это результат... плохой экологии, некачественные продукты питания, и плохая генетическая наследственность, с элементами алкогольнольной интоксикации...
А ты носи с собой вазелин, чтобы мазать искусанные в кровь губы от зависти. О, идея! Давай тебе вместо крылышек старую походную перчатку вышлю. Покусай, помотай, порви ее, сними стресс, артериальное давление нормализуется...
Может, а я очень на это надеюсь, ты не будешь заглядывать в подобные темы. Ты тут нужен, как козе пятая нога.
