|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:05:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:05:17 |
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 25-03-12 16:54
Всем желаю здравствовать!
Неминуемое приближение сезона привело к обострению заболевания, которое зовётся "хочу новую лодку"!
То, что производят у нас в стране, вернее пытаются производить, стараюсь прослеживать регулярно. Большой корабль не нужен, сейчас пользую Крым и как бы вполне хватает, но хочется комфорта, чуть скорости побольше, в общем понимаете мои желания. Попалась вот такая лодка:
Ссылка.
Сначала компановку оупен вообще не рассматривал. Давняя мечта- иметь каютник. Но каюта размером с собачью будку- не то, а в нормальном размерении, это от 7 метров корпус, мотор 150л.с. и выше, со всеми вытекающими.
Трезво оценив все за и против пришёл к выводу, катер открытой компановки весьма удобен.
1. Проход в нос облегчает посадку и высадку.
2. В жару очень приятно обдувает ветерком.
3. Рыбалка вдвоём становится реальностью (можно помахать палками без постоянной оглядки на соседа)
4. При необходимости носовая часть превращается в объемный багажник.
5. Стоимость, которая не обрушит семейный бюджет.
Но есть и минусы:
1. Условная герметичность носового отсека (наличие двух тентов, носового и кокпита).
2. Если нос завален вещами, как добраться к якорю.
3. Практически полное отсутствие рундуков для всякой мелочи, коей в лодке много очень.
4. Отсутствие весел, даже уключин под них (может просто привык, что весла всегда в боевой готовности, может и не нужны они совсем)
Теперь вопрос.
Кто пользует лодки подобной компановки или именно эту лодку? Интересует удобство, качество исполнения. А то продам старый верный Крым, а получу мыльницу, которая развалится за два сезона.
С уважением, Владислав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 25-03-12 21:10
Что то тишина, вероятно такие вопросы всем уже оскомину набили.
Поставлю вопрос по другому:
Кто видел живьем Нептун 470 оупен?
Впечатления, отзывы, мнения.
С уважением, Владислав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 25-03-12 21:15
Забей. Если менять твою лодку ,то на более достойное. Нептун это как первый секс. Не важно с кем но лишь бы дали))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.184.---)
Дата: 26-03-12 01:04
Неужели так все трагично?
Те Нептуны, которые пластикивые, согласен- как то не очень. А у этой модели АМГшное корыто (днище 3, борта 2 мм) и вставка из пластика. Переделать водительское и пассажирское сиденье и сделать путный тент на нос. Для купалок- загоралок, рыбалки и покатушек с друзьями, думаю самое оно.
Послал им запрос, смогут ли отдать лодку без этих убогих мягких накладок, сидений с подиумами и пластмассовых дверок в носовую часть. Посмотрю, что ответят и как это на ценообразовании скажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 26-03-12 01:59
Парни извиняйте, ссылку не глянул. Принял за нептун 450 .А по этой лодке сказать ни чего не могу.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Л Евгений В (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-03-12 04:24
Пользую такую компановку(ЮМС-470) у меня передняя палуба поднята а под ней 2 огромных рундука, в них и ещё в задний помещается !ВСЁ!", и вопроса в проходе к якорному ящику не возникает.
По эксплуатации претензий нет, но если бы стоял вопрос частого использования в штормовую погоду на больших водоёмах, таких как Ладога, Рыбинка, ... смотрел бы на капотную или хардтоп компоновку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.184.---)
Дата: 26-03-12 04:37
В натуре видел только пластиковые Нептуны. Производство ли это "Стеклопластик + К" сказать не могу. Обычная мыльница, все очень скромненько и до предела бюджетно. Читал и негативные отзывы про пластиковые корпуса современного производства. А вот про симбирз АМГ + пластика ничего не слышно, за исключением флагманов этой отрасли, Сильвер и подобные. Лодки наверное хорошие, но цена!!!! Тут же встретился вполне бюджетный вариант, вот и обратился к общественности, кто что знает. Уж больно цена заманчивая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.184.---)
Дата: 26-03-12 04:45
У нас верховье Оки. Штормов и большой воды лодка не увидит. А вот дождит у нас часто, по этому и переживаю о сухости вещей в носовом отсеке. Здесь видел лодку, у которой носовая часть закрывалась огромным капотом, при необходимости он снимался. Удобно, но очень громоздко. В идеале носовой отсек должен быть самоотливным, удобно для быстрой уборки, а при необходимости закрывался тентом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-03-12 04:50
У меня за сухость вещей отвечют непромокаемые мешки из ПВХ ткани, в которых все, могущие промокнуть вещи и "путешествуют".
Кокпит правда самоотливной, потому не парят дожди.
Про ЮМС мой пост с другого компа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-12 06:11
Мешки конечно хорошо, но как то это удел резинок и катамаранов. В лодке с жестким корпусом все должно убираться в рундуки или под тент. А вот самоотливной кокпит это вещь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-12 06:43
Greek68 писал:
> Посмотри катер стрелка м open.
Посмотрел, вот только она вся пластик. Ничего не имею против, но хочу низушку из АМГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.35.---)
Дата: 26-03-12 07:23
VNagaev (Калуга) писал:
Дело в том,что Н-О470 не предоставлена в дилерской сети,а ехать за ними мало кто согласен,по этому и владельцев мало.Сам глаз пожил на него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-12 08:17
гражданин писал:
> VNagaev (Калуга) писал:
>
> Дело в том,что Н-О470 не предоставлена в дилерской сети,а ехать
> за ними мало кто согласен,по этому и владельцев мало.Сам глаз
> пожил на него.
Вы хотите сказать, что в Калугу мне его не привезут? Я им вопрос по доставке задал, посмотрим, что напишут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майк (188.123.237.---)
Дата: 26-03-12 20:14
А почему такой упор на низ из АМГ?
Валуны, камни, галька, топляк или еще что-то?
Суеверие, что АМГ лучше пластика ( нормального, есс-но ) крайне преувеличенно.
Ссылка.
Без рекламы. Качество пластика - выше всяких похвал. С Нептунами близко не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-03-12 21:16
Майк писал:
> Суеверие, что АМГ лучше пластика ( нормального, есс-но ) крайне
> преувеличенно.
Да какие суеверия, чисто объективная реальность.
Разговор не о лучше - хуже. В некоторых аспектах пластик даже лучше. Но в требовательности к межсезонному обслуживанию у пластика нет преимуществ.
Никто даже заморачиваться не будет, устранять царапину или вмятину на АМГ корпусе. На пластике такая беспечность может стоить разрушения монолитности корпуса в морозы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майк (188.123.237.---)
Дата: 26-03-12 22:17
В морозы - ДА, но зачем доводить до крайности?
У меня катер стоит в неотапливаемом гараже, где температура редко падает ниже -5, даже при сильных морозах. Да и если держать плавсредство на улице ( к примеру, скажем, в огороде ) , не думаю, что пластик начнет так сильно разрушаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 04:30
Леня Жушин писал:
> Никто даже заморачиваться не будет, устранять царапину или
> вмятину на АМГ корпусе. На пластике такая беспечность может
> стоить разрушения монолитности корпуса в морозы.
Это раз!
Два, это постоянный контакт с не оборудованным берегом. А это и камни и песок и галька.
Три, это идеальное сочетание неприхотливого "корыта" и пластикового "нутра". Все прелести сбора песка и воды между переборок дюралек, с острыми кромками, многие не забудут никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-03-12 04:38
Майк писал:
> В морозы - ДА, но зачем доводить до крайности?
> У меня катер стоит в неотапливаемом гараже, где температура
> редко падает ниже -5, даже при сильных морозах. Да и если
> держать плавсредство на улице ( к примеру, скажем, в огороде )
> , не думаю, что пластик начнет так сильно разрушаться.
Майк, если тебя действительно так зовут то ты наверное живешь в Майами и тебе морозы поххх. Неотапливаемый гараж при внешней температуре -30 и в гараже -5 это наверное подземный бункер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 05:43
Не в гаражах и бункерах дело, а в современных реалиях.
Почитайте про проблемы самоклейщиков. И компоненты правильные, и пропорцию соблюли, а в смолу кто то чего то налил при продаже, или не тот отвердитель подсунули, и не сохнет смола, или наоборот, схватывается моментально. Прибавьте к этому "культуру производства" нанятого формовщика. А теперь представим, что это Ваш корпус, и от некачественных материалов гелькоут пошел "паутинкой" со всеми вытекающими радостями.
Картина маслом!
Наверное все видели фото, как на металлические конструкции каютник выскочил, и только царапины по днищу, никакой АМГ такого краш-теста не выдержит . Естественно это правильный пластик, сделанный лет 15 назад в Японии, а не современный кизяк, изготовленный у нас. Посему голосую кошельком за низушку из АМГ и пластиковую ванну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-03-12 06:12
VNagaev (Калуга) писал:
> Не в гаражах и бункерах дело, а в современных реалиях.
>
> Почитайте про проблемы самоклейщиков. И компоненты правильные,
> и пропорцию соблюли, а в смолу кто то чего то налил при
> продаже, или не тот отвердитель подсунули, и не сохнет смола,
> или наоборот, схватывается моментально. Прибавьте к этому
> "культуру производства" нанятого формовщика. А теперь
> представим, что это Ваш корпус, и от некачественных материалов
> гелькоут пошел "паутинкой" со всеми вытекающими радостями.
>
> Картина маслом!
>
> Наверное все видели фото, как на металлические конструкции
> каютник выскочил, и только царапины по днищу, никакой АМГ
> такого краш-теста не выдержит . Естественно это правильный
> пластик, сделанный лет 15 назад в Японии, а не современный
> кизяк, изготовленный у нас. Посему голосую кошельком за низушку
> из АМГ и пластиковую ванну.
Ванна слишком много места сьедает плюс просто банально можно пробить упавшим якорем. А по поводу краштестов. Если вьехать килем например моей лодки в бочину любого пластика то дыра наверное будет насквозь. Все зависит от случая, куда, каким местом и на какой скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.35.---)
Дата: 27-03-12 06:16
VNagaev (Калуга) писал:
> гражданин писал:
>
> > VNagaev (Калуга) писал:
> >
> > Дело в том,что Н-О470 не предоставлена в дилерской сети,а
> ехать
> > за ними мало кто согласен,по этому и владельцев мало.Сам глаз
> > пожил на него.
>
> Вы хотите сказать, что в Калугу мне его не привезут? Я им
> вопрос по доставке задал, посмотрим, что напишут.
Привезти привезут,я о другом.У дилеров не выставлены в городах,торгуют только у себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 06:35
гражданин писал:
> Привезти привезут,я о другом.У дилеров не выставлены в
> городах,торгуют только у себя.
Откликнулся производитель. Привезут без проблем, доставка около 10 тыс. Так же дал телефон человека в Туле, который купил такую лодку неделю назад. Созвонились, на следующей неделе постараюсь съездить и увидеть лодку живьем. По моим изменением в комплектации, запросили телефон, обещали выйти на связь. Такая быстрота реагирования и желание учесть пожелания клиента, радует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорян (2.93.139.---)
Дата: 27-03-12 08:13
VNagaev (Калуга) писал:
Откликнулся производитель. Привезут без проблем, доставка около 10 тыс. Так же дал телефон человека в Туле, который купил такую лодку неделю назад. Созвонились, на следующей неделе постараюсь съездить и увидеть лодку живьем. По моим изменением в комплектации, запросили телефон, обещали выйти на связь. Такая быстрота реагирования и желание учесть пожелания клиента, радует.
Осень 2011г был куплен Нептун 3 опен, доставка в Калугу обошлась около 15000 руб. По качеству с первого взгляда притензий нет, закупился оборудованием начинаю собирать все воединое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey P (176.14.92.---)
Дата: 27-03-12 11:19
Брали Нептун 470 open №208 весной 2011г.На конкретной лодке к качеству пластиковой ванны претензий нет. Смешно читать рассуждения про прочность. Пробить ванну якорем на конкретной лодке очень легко.... если сбросить якорь с самолета. При сверлении отверстий: 1 коронка на 2 отверстия и коронке конец. По мелочам: не сняты фаски по низу консолей и на нержавейке калитки, ходовой тент надо переделывать ( над задним сиденьем идет под наклоном,сидеть под тентом сзади неудобно). Я55BETL пришлось поднимать на 2 см., правда у него нога 519мм. С 13 родным винтом перекрут до отсечки, купил на Баджере 14 Хастлер, тоже до отсечки -63км/ч ( GPS по треку 650 метров), буду подбирать стальной. По поводу двигателя - бери 60ку. Для рулевого троса мало места над блоком плавучести, надо ставить до установки двигателя. Под задним сиденьем между набором отлично встает фирменный пласт.бак на 70л. АМГешный низ у меня еще "винбот". Сварено все ровно и качественно. Теперь Стеклопласт делает корпуса, как я понял, сам. На форуме проскакивали нелестные высказывания про качество сварки, а может это происки конкурентов :). Могу только посоветовать задать этот вопрос производителю. Сиденья с тумбами хотел поменять на стойки, но родные сиденья оказались удобные. Еще из плюсов: большое расстояние от заднего сиденья до водительского. Стекло хорошо закрывает от ветра, и по высоте стоит удачно. В целом для рыбалки лодка очень удобная, как и все остальные этой компоновки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 15:53
Игорян писал:
> Осень 2011г был куплен Нептун 3 опен, доставка в Калугу
> обошлась около 15000 руб. По качеству с первого взгляда
> притензий нет, закупился оборудованием начинаю собирать все
> воединое.
Игорь, приветствую земляка!
А можно Вашу лодку увидеть в Калуге?
С уважением, Владислав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 16:04
Andrey P писал:
> Брали Нептун 470 open №208 весной 2011г.На конкретной лодке к
> качеству пластиковой ванны претензий нет. Смешно читать
> рассуждения про прочность. Пробить ванну якорем на конкретной
> лодке очень легко.... если сбросить якорь с самолета. При
> сверлении отверстий: 1 коронка на 2 отверстия и коронке конец.
> По мелочам: не сняты фаски по низу консолей и на нержавейке
> калитки, ходовой тент надо переделывать ( над задним сиденьем
> идет под наклоном,сидеть под тентом сзади неудобно). Я55BETL
> пришлось поднимать на 2 см., правда у него нога 519мм. С 13
> родным винтом перекрут до отсечки, купил на Баджере 14
> Хастлер, тоже до отсечки -63км/ч ( GPS по треку 650 метров),
> буду подбирать стальной. По поводу двигателя - бери 60ку. Для
> рулевого троса мало места над блоком плавучести, надо ставить
> до установки двигателя. Под задним сиденьем между набором
> отлично встает фирменный пласт.бак на 70л. АМГешный низ у меня
> еще "винбот". Сварено все ровно и качественно. Теперь
> Стеклопласт делает корпуса, как я понял, сам. На форуме
> проскакивали нелестные высказывания про качество сварки, а
> может это происки конкурентов :). Могу только посоветовать
> задать этот вопрос производителю. Сиденья с тумбами хотел
> поменять на стойки, но родные сиденья оказались удобные. Еще
> из плюсов: большое расстояние от заднего сиденья до
> водительского. Стекло хорошо закрывает от ветра, и по высоте
> стоит удачно. В целом для рыбалки лодка очень удобная, как и
> все остальные этой компоновки.
Вот и первый владелец, попробовавший лодку на воде!!!!
Спасибо за объективный отчет. Чудес не жду, понимаю, что это бюджетная лодка, недочеты не пугают, руки на месте, и тент перешью и доп оборудование поставлю.
Про то, что они сами корпуса начали варить написано на их форуме. Говорят Винбот сильно цены поднял на свою продукцию, им стало не выгодно у них покупать. Если сварной с руками и аппарат настроен, то без разницы, где корпус сварен. Любая покупка продукции наших производителей- лотерея. Рад, что Вам повезло, надеюсь, что меня удача не обойдет стороной то же.
Теперь вопрос, как выглядит тент носового отсека? Как фото лодки не смотрел, не нашёл даже крепления для него. Или его вообще нет?
С уважением, Владислав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey P (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-12 00:17
VNagaev (Калуга) писал:
> Теперь вопрос, как выглядит тент носового отсека? Как фото
> лодки не смотрел, не нашёл даже крепления для него. Или его
> вообще нет?
>
> С уважением, Владислав.
Переднего тента нет. Нептун 3 опен - полностью пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-12 04:21
Как переднего тента нет???!!!
А куда же вода девается, которая в носовую часть попадает во время стоянки и на ходу в дождик? Она что дальше в кокпит течет и там под ногами плещется?
Мне это не нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgeni (188.123.231.---)
Дата: 28-03-12 04:47
Конечно, почти у всех оупенов сливные шпигаты на палубе сзади, в дождь на ходу, понятное дело, спереди выливается назад но если нормальная рифленка на палубе, то практически не напрягает, ну бумагу туалетную конечно не нужно на пол складывать:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad vz (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 28-03-12 07:35
Возьми Риб Авара ивсе проблемы решены Мы с другом взяли и довольны как слоны после помывки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПахаНН (---.static.mts-nn.ru.34.109.89.in-addr.arpa)
Дата: 28-03-12 18:56
Сам в двух шагах от покупки Нептуна 3DC open , пластиковый который полностью. Мне сам Карнаухов С.А. говорил в телефонном разговоре что реально поставить за дополнительную плату тент на носовой кокпит , и стоит это будет 5000 р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.238.---)
Дата: 28-03-12 20:13
Сегодня снова созвонились с Карнауховым. При общении человек очень приятный, видно, что борется за клиента. Комплектность катера может быть любой, как говорится, любые капризы. Тент для носовой части будет стоить 5 тыс.
Буду думать, на выходные посмотрю лодку в Калуге у Игоря, там и решение приму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПахаНН (---.static.mts-nn.ru.34.109.89.in-addr.arpa)
Дата: 28-03-12 21:25
Большая просьба - как посмотрите лодку напишите как она в целом по качеству изготовления. Думаю что одноконсольная не отличается качеством от двухконсольной - той которую я хочу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.92.178.---)
Дата: 28-03-12 22:14
ПахаНН писал:
> Большая просьба - как посмотрите лодку напишите как она в целом
> по качеству изготовления. Думаю что одноконсольная не
> отличается качеством от двухконсольной - той которую я хочу...
Без продлем, тем более, что Вы то же хотите пластиковую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|