|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:47:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:47:56 |
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 03:51
Глянул фото... вида в профиль в серийном дизайне пока отсутствует :)
Бум выкладывать то, что есть.
На калитку внимания не обращайте - в кокпит вода затекать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 03:58
Палуба в серию пошла в СХ-комплектации. За последние годы на сотню лодок 97% приходилось именно на нее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 04:00
Местоположение заливной горловины изменили. Если винил заказан, то фанеры на виду уже не будет. Эта лодка - последняя в таком виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 04:06
Адель уже ругался на эти консоли, мол не установишь HDS-8. Да, не установишь. Однако - либо туфли с каблуками, либо консоли от Финвала 470-го :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 04:08
Подробности о официальном тесте прототипа тут:
Ссылка.
Мореходность лучше новой Эльки. Силовой набор на 50% мощнее.
Выход на глисс втроем с хламом на 3200 (60 сил). Места в кокпите больше, нежели у любого мореходного соразмерника. С объемом рундуков тоже ясно.
Килеватость на транце 17
Килеватость на миделе 21
Закрутка скулы условно почти видна.
Ругайтесь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 04:22
Оп.. не то. Повторюсь: это пока очередной прототип, хоть и близкий к серии. Мелочами занимаемся... заканчиваем заниматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВА (---.179.151.89.chtts.ru)
Дата: 13-03-12 04:31
Интересно, у нас в России когда научаться хваленные фирмы выпускать продукцию такого качества?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергор (---.50.139.118.static.ufanet.ru)
Дата: 13-03-12 14:49
Вот блин, только Финвал 470 купил, а тут еще лучше вышло! Игорь вот душу травишь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 13-03-12 15:52
Игорь ims писал:
> Долго мы с ним мучались, но родили :)
Мужик сказал - мужик сделал!!!
Младца!!! Лотка - красава!!!
Поздравляю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-03-12 16:30
Игорь, молодца! Ползуя Финвал 470 не сомневаюсь в качестве и комфорте новой лодки.
И нахрена ты ее сделал )) - присоединяюсь к Сергор, душу травишь )))
Вот что твижу на фото прототипа - заливная корловина у Финвал470 была на ребре - мне кажется это удобнее... Но это субъективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-03-12 16:32
Ну и собственно очевидная ЛИЧНо для меня мелочь - на консоль не влезет картплоттер с экраном в 8 и более дюймов, поместится впритык лишь 7 дюймов. Я с твоим земляком Володей Шаровым обсуждал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 16:58
Игорь прими мои поздравления. Эта лодка мне нравится! Если еще и ходовые качества будут на уровне то респект. Но мое скромное имхо- То что по периметру нет рейлингов не есть гуд, держаться за что то надо и как крепить спинодержатели для троллинга. Не самоотливной для меня тоже не гут. Компановка аля Алюмкрафт и прочее тоже мне не нра из за того что троллить неудобно, как на нос выбегать к спинам, разноуровневый пол для этого не есть гут. Чиста рыбацкое мнение)) Лодка для любителей американских лодок, себе бы не купил но достойна восхищения учитывая что собирается у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 17:04
А Какая высота борта в носовой части? Сдается мне что упасть оттуда легко при качке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-03-12 17:13
Татарин, тут как раз дело в том, что это ИМЕННО рыбацкая лодка, в которой комфортно можно одному разместиться на носу, а второму на заднем диванчике.
А вот троллинг я бы рыбалкой вообще не назвал - это скорее вид отдыха, чем рыбалка... и неспортивно это ИМХО! Я это пишу не для спора на счет тролинга, а доказывая что Финвал для рыбалки самое ОНО!
Сам троилнгом иногда хожу, но либо в бесклевье, либо на обратном пути на базу...
Взял финвала именно для полноценной рыбалки, так как с рубкой, полурубкой или автомобильной компановкой блеснить не так удобно!
Релинги кстати для сзадиседящих есть, ну для переднего пассажира можно наверное какой-то поручень вкорячить, так как мои пассажиры вечно за борт хватались )))
для трола стаканы надо конечно в борт врезать так, что бы удобно было палку схватить и начать вываживать,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 17:23
Жень доказывать что либо мне не нужно, у каждого ведь свое мнение. Я описал что меня бы не устроило будь я потенциальным клиентом. В борта врезать стаканы как то не камильфо. Куда удобнее сьемные спинодержатели крепящиеся на рейлинги. Ковролин для рыбалки тоже сомнительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 13-03-12 17:23
Красивая лодка, поздравляю!
Первый вопрос, а за что держаться пассажиру на переднем сиденье?
Второй непонятный момент, это зачем рядом с заливной горловиной размещены стаканы для удилищ? Там ведь ногами ходить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-03-12 18:05
Татаринт, согласен, каждый думает по совему.
Но это не ковролин. а винил офигенный кстати- НЕУБИВАЕМЫЙ - берешь монетку например 5 рублей, со всей дури ребром чирикаешь с нажатием по винилу (что есть силы), а винилу этому все ПОХ....
Вещь обалденная! Я когда финвал брал, не было у них еще вс винилом...
Моется легко!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 19:53
татарин писал:
> Игорь прими мои поздравления. Эта лодка мне нравится! Если еще
> и ходовые качества будут на уровне то респект.
Без испытаний пускать лодку в серию нельзя :).
Лодка хорошо мореходнее эльки (просто для сравнения), скоростные качества уже писал. Устойчивость в повороте, прохождение косой волны - такие-же, как у всех Фиников.
> Но мое скромное
> имхо- То что по периметру нет рейлингов не есть гуд, держаться
> за что то надо и как крепить спинодержатели для троллинга.
И передним и задним пассажирам есть за что держаться :). Релинги по борту, имхо - лишняя цеплялка, особенно по периметру носовой палубы. А вариантов креплений спиннингодержалетей сейчас навалом разных, как врезных, так и устанавливающихся на леера в корме.
> Несамоотливной для меня тоже не гут.
Ты прав, но частично :). Самоотлив на небольшой лодке, имхо, хорош только на стоянке на воде. А на рыбалке я неоднократно мочил себе ноги... самозаливом :). На лодках поболе (от 5,5), имхо, самоотлив обязателен.
> Компановка аля Алюмкрафт и
> прочее тоже мне не нра из за того что троллить неудобно, как на
> нос выбегать к спинам, разноуровневый пол для этого не есть
> гут. Чиста рыбацкое мнение))
Приезжай в гости на рыбалку. Возможно, попробовав вживую ты изменишь свое мнение :). А с комплектацией носового кокпита можно играть в пользу будущего хозяина. Эт я не для того, чтобы продать говорю: просто констатирую факт :)
> Лодка для любителей американских
> лодок, себе бы не купил но достойна восхищения учитывая что
> собирается у нас.
Спасибо.
Я догадываюсь, что сейчас форточка тебе уже не особо и нужна. Но для очистки совести отправил в Россию новую. Извини. Очень некрасиво получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 19:58
Жираф Подмосковье. писал:
> Наконец-то! :) Игорь, в Крокус на выставку 500-го повезете этой
> весной?
Постараемся успеть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 20:02
Владимир1111 писал:
> Красотища, когда где будет продаваца....?
Уже :). Только очередь небольшая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 20:06
SergeiS писал:
> Красивая лодка, поздравляю!
> Первый вопрос, а за что держаться пассажиру на переднем
> сиденье?
На переднем в носу? Это место исключительно для рыбалки. Держаться за спиннинг :)
Если на переднем пассажирском, то за стекло - удобно. А при необходимости поставить маленький леер на консоль - не проблема.
> Второй непонятный момент, это зачем рядом с заливной горловиной
> размещены стаканы для удилищ? Там ведь ногами ходить...
Конечно, удобнее ходить, когда спиннингодержатели не там врезаны. Однако, это самое надежное место для перевозки прутов, особенно когда движешься по большой волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 20:20
Сергор писал:
> Вот блин, только Финвал 470 купил, а тут еще лучше вышло! Игорь
> вот душу травишь!
Сергор, не расстраивайтесь :). С Вашего позволения процитирую сам себя, дабы не писать по новой то, что писалось в другом месте:
Под 60-ю силами 470-й корпус поднимет 7 хомячков. Да, он не покажет максималку, которую мы могли бы ему дать. Да, он будет глиссировать всегда не менее, чем на трети длины по ватерлинии. Применение лыжи той формы, что есть у 470-го лишь чуть уменьшает максималку, но ведь сколько она дает:
1. Малую осадку при сохранении мореходности.
2. Безопасность, близкую к максимуму. Рекламой попахивает :)))
3. Отсутствие валкости, свойственной килеватым лодкам.
Какая лодка сможет сделать на полном ходу так: Ссылка. ?
И почему никто из производителей/дилеров за несколько лет не выявил желания разломать свой продукт в сравнительном тесте с 470-м?
Конец цитаты :)
п.с.: В эти две модели закладывались разное тз. И если тз 470-го понятно (и сложнО в исполнении), то 500-й по списку задач был куда проще: мореходность и максимальная скорость. Некоторые пользователи 470-х требовали, чтобы под небольшими моторами "с барышень ветром купальники срывало" :). Имхо, не получится...
Несмотря на то, что лодка эта длиннее и шире, валкость у нее слегка ощутимей, чем в 470-м. А осадка на 7 сантиметров больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 20:22
brodyagin писал:
> Ну и собственно очевидная ЛИЧНо для меня мелочь....
Как раз для тебя это совсем не мелочь :))))
п.с.: Следующую модель сделаем практичной до самого немогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 20:24
Андрей Б. писал:
> Разогнали все-таки до 63 )
> Сколько такая у нас будет, рублей 500?
Не знаю точно, ценоформированием занимается таможня с налогами да транспортом... Этот вопрос больше к Н.Новгороду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 13-03-12 20:49
Игорь ims писал:
> Конечно, удобнее ходить, когда спиннингодержатели не там
> врезаны. Однако, это самое надежное место для перевозки прутов,
> особенно когда движешься по большой волне.
Летом по ним ходить босиком будет некомфортно, ИМО.
А возможность врезать сзади в борта не рассматривали? если убрать "сопелку" бака места зрительно должно хватить.
Или чуть расширить/изменить переборку между кокпитом и моторной нишей и врезать стаканы в саму переборку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя с какого то йпода (---.gprs.mts.ru)
Дата: 13-03-12 21:04
Игорь, ну ты... Игорь!!!-)))
Мой коронный вопрос на "100 руб" задать или сразу ответишь?-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 21:09
Игорь, форточка по прежнему актуальна)) Я осенью созванивался с парнем, Леонид вроде зовут. Я сказал что уезжаю на зимовку в Индию, по приезду напишу. Вот сейчас самое время ему позвонить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 21:20
brodyagin писал:
> Татаринт, согласен, каждый думает по совему.
> Но это не ковролин. а винил офигенный кстати- НЕУБИВАЕМЫЙ -
> берешь монетку например 5 рублей, со всей дури ребром чирикаешь
> с нажатием по винилу (что есть силы), а винилу этому все
> ПОХ....
> Вещь обалденная! Я когда финвал брал, не было у них еще вс
> винилом...
> Моется легко!
Жень, я не консерватор но для моих целей винил, даже пусть он и будет офигенный не подходит. Осенью при выходе на необорудованный берег и обратно, как бы ты не мыл сапоги, комья глины останутся на протекторе сапог и как это будет смотреться на всей этой красоте.... я буду ощущать дискомфорт при виде грязи. У меня все решается 2-3 ведрами воды в кокпит и поехали.))) А как же щучья или лещевая слизь? и т.д........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-03-12 21:22
Как раз мыть этот винил проще, чем нарпимер фанеру (как у меня). Ну а то, что в лодке не бывает чисто - так это НОРМА для рыбака!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 21:31
brodyagin писал:
> Как раз мыть этот винил проще, чем нарпимер фанеру (как у
> меня). Ну а то, что в лодке не бывает чисто - так это НОРМА для
> рыбака!
У тебя нет самоотливного кокпита, поэтому возможно сложнее))) Для меня грязь в лодке не норма, зашли в лодку отстучали чечетку и пару ведер воды сверху, чистота глаз радует. После поимки рыбы, если кровь со слизью в лодке всегда сразу же оттираю, не терплю грязи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 21:37
Игорь ims писал:
> татарин писал:
>
> > Игорь прими мои поздравления. Эта лодка мне нравится! Если
> еще
> > и ходовые качества будут на уровне то респект.
>
> Без испытаний пускать лодку в серию нельзя :).
> Лодка хорошо мореходнее эльки (просто для сравнения),
> скоростные качества уже писал. Устойчивость в повороте,
> прохождение косой волны - такие-же, как у всех Фиников.
>
> > Но мое скромное
> > имхо- То что по периметру нет рейлингов не есть гуд,
> держаться
> > за что то надо и как крепить спинодержатели для троллинга.
>
> И передним и задним пассажирам есть за что держаться :).
> Релинги по борту, имхо - лишняя цеплялка, особенно по периметру
> носовой палубы. А вариантов креплений спиннингодержалетей
> сейчас навалом разных, как врезных, так и устанавливающихся на
> леера в корме.
>
> > Несамоотливной для меня тоже не гут.
>
> Ты прав, но частично :). Самоотлив на небольшой лодке, имхо,
> хорош только на стоянке на воде. А на рыбалке я неоднократно
> мочил себе ноги... самозаливом :). На лодках поболе (от 5,5),
> имхо, самоотлив обязателен.
>
>
> > Компановка аля Алюмкрафт и
> > прочее тоже мне не нра из за того что троллить неудобно, как
> на
> > нос выбегать к спинам, разноуровневый пол для этого не есть
> > гут. Чиста рыбацкое мнение))
>
> Приезжай в гости на рыбалку. Возможно, попробовав вживую ты
> изменишь свое мнение :). А с комплектацией носового кокпита
> можно играть в пользу будущего хозяина. Эт я не для того, чтобы
> продать говорю: просто констатирую факт :)
>
>
> > Лодка для любителей американских
> > лодок, себе бы не купил но достойна восхищения учитывая что
> > собирается у нас.
>
> Спасибо.
> Я догадываюсь, что сейчас форточка тебе уже не особо и нужна.
> Но для очистки совести отправил в Россию новую. Извини. Очень
> некрасиво получилось.
Игорь не во всем с тобой согласен, у нас просто разные взгляды на одни и те же вещи. Свое мнение я уже высказал. Например с носа при поперечной качке вылететь на раз два из за отсутствия леера и не большой высоты и помешать он может разве тем кто рыбачит сетями. Тролить с кормового отсека не айс ибо смотреть вперед нужно и осенью тент не даст тролить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-03-12 21:42
Не подумай что хочу дое...ться, чисто высказываю свое мнение.) Сейчас еще раз фото посмотрел, гламурная вышла, красивая. ПРи нормальном ценнике будет хитом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 13-03-12 22:31
лодочка не плохая!
пару вопросов: сколько будет стоит в мск?
привезете эту лодку в крокус на выставку московское ботшоу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-03-12 23:24
татарин писал:
> ...я не консерватор но для моих целей винил, даже пусть он и
> будет офигенный не подходит.
Винил, это опция :)
> Осенью при выходе на
> необорудованный берег и обратно, как бы ты не мыл сапоги, комья
> глины останутся на протекторе сапог и как это будет смотреться
> на всей этой красоте....
Отлично будет смотреться. На виниле грязь видно гораздо меньше. И пятен, как на фанере не появляется.
п.с.: летом в жару отказываюсь от активного спиннинга и дорожу под тентом. Принимаю рыбу с носовой палубы. Полет нормальный :)
> Не подумай что хочу дое...ться, чисто высказываю свое мнение.)
Знаю, ведь уже который год общаемся :)
> Игорь не во всем с тобой согласен, у нас просто разные взгляды на одни и те же вещи.
Для того ведь и общаемся. Прислушиваясь друг к другу мы и опыта набираемся, а некоторые еще и лодки начинают делать очередной раз получше :)
то alesandro:
Эти вопросы лучше всего адресовать нашим партнерам в Нижнем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 14-03-12 00:46
_alesandro, они.
Николай и Леонид. Клевые парни, тепло принимают на тест драйв!
Я перед покупкой финвала 470 был у них в Дзержинске.
Покеатались на Оке, пообщались и тогда я понял, что надо брать ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 00:48
Горловину бака надо перенести в тоже место, где она у Ф-470 стоит, иначе грязь от обуви будет в баке. Это факт. А спиннингодержатели лучше врезать в борт на носовой палубе, доставать легко и спиннинги всегда на виду, но это имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 14-03-12 01:32
Лодка на фото сделана добротно ,можно даже спутать беглым взглядом с америкой ,но она для кого за такую цену? Средний рыбак ее не купит с мотором в минимум думаю не менее 600р это в украине ,в России не пойдет вообще .Вот опять же маркетологи от бога все живут в Кировской области ,ну вы поняли о чем я ,как ежики не давились но жрали кактус ,на мой взгляд лодка рыбака должна быть проще здесь ключевую роль играет цена как товар игрушка не первой необходимости ,встанет она думаю рядом сильвером фоксом ,только для избранных ,мнение лично мое ,хорошо бы в этом ошибиться ,молодцы, да сепаратор нужно убрать оттуда в целях безопасности.
Стаканы для палок там не нужны ,спининги там не транспортируют .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-12 01:53
FISHER писал:
> Лодка на фото сделана добротно ,можно даже спутать беглым
> взглядом с америкой ,но она для кого за такую цену? Средний
> рыбак ее не купит с мотором в минимум думаю не менее 600р это в
> украине ,в России не пойдет вообще .Вот опять же маркетологи от
> бога все живут в Кировской области ,ну вы поняли о чем я ,как
> ежики не давились но жрали кактус ,на мой взгляд лодка рыбака
> должна быть проще здесь ключевую роль играет цена как товар
> игрушка не первой необходимости ,встанет она думаю рядом
> сильвером фоксом ,только для избранных ,мнение лично мое
> ,хорошо бы в этом ошибиться ,молодцы, да сепаратор нужно
> убрать оттуда в целях безопасности.
> Стаканы для палок там не нужны ,спининги там не транспортируют
> .
>
В принципе Финвал никогда не был народной маркой, если убрать опции и сделать ценник юмса или фокса то кокуренты просто сосают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.151.---)
Дата: 14-03-12 03:04
татарин писал:
> В принципе Финвал никогда не был народной маркой, если убрать
> опции и сделать ценник юмса или фокса то кокуренты просто
> сосают.
Так и есть.
Красивая лодка. Однозначно спорный момент насчет несамоотлива - самоотлив рулит при рыбалке в любом виде. Впереди еще множество лючков с выступающими петлями ручками, как представлю отмывание всего оного... Также и леера впереди, лично у меня уже несколько раз выручали при зацепах якоря и в плане подвязывания-прикручивания удобны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 03:22
FISHER писал:
> Лодка на фото сделана добротно ,можно даже спутать беглым
> взглядом с америкой ,но она для кого за такую цену? Средний
> рыбак ее не купит с мотором в минимум думаю не менее 600р это в
> украине ,в России не пойдет вообще .Вот опять же маркетологи от
> бога все живут в Кировской области ,ну вы поняли о чем я ,как
> ежики не давились но жрали кактус ,на мой взгляд лодка рыбака
> должна быть проще здесь ключевую роль играет цена...
FISHER, с Вами согласен со всем окромя кактуса. Но проще делать у меня нет никакого желания. Когда-то производство это начиналось с хобби, а увлечение должно приносить удовольствие.
> ,хорошо бы в этом ошибиться ,молодцы, да сепаратор нужно
> убрать оттуда в целях безопасности.
Сепаратор должен стоять именно там, где-же еще? А за герметичностью мы следим.
> Стаканы для палок там не нужны ,спининги там не транспортируют
Вот тут Вы крепко заблуждаетесь :). Финики ходят по достаточно большим для пресной воды волнам и ни у одного пользователя прут еще не вылетел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 03:29
mmg писал:
> Так и есть.
> Красивая лодка. Однозначно спорный момент насчет несамоотлива -
> самоотлив рулит при рыбалке в любом виде. Впереди еще множество
> лючков с выступающими петлями ручками, как представлю отмывание
> всего оного...
Спасибо.
Можно ставить петли из пвх или материи как у недорогих мериканцев. Но выглядит это (имхо) несколько убого, да и на волне лючки могут хлопать.
> Также и леера впереди, лично у меня уже
> несколько раз выручали при зацепах якоря и в плане
> подвязывания-прикручивания удобны.
На фото - носовая утка. Куда более крепкая штука, нежели леер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 03:47
Игорь Киев писал:
> Горловину бака надо перенести в тоже место, где она у Ф-470
> стоит, иначе грязь от обуви будет в баке. Это факт.
Игорь, вовсе не факт :). Если я правильно узнал тебя по нику, глянь, пожалуйста на свою лодку, есть ли в этом месте грязь? Ты наступаешь туда только из кокпита, когда твоя обувь относительно чистая.
Но... повинуюсь. В следующих корпусах сделаем как на 470-м.
> А спиннингодержатели лучше врезать в борт на носовой палубе,
> доставать легко и спиннинги всегда на виду, но это имхо.
На фото выше они присутствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 03:50
Володя с какого то йпода писал:
> Игорь, ну ты... Игорь!!!-)))
> Мой коронный вопрос на "100 руб" задать или сразу ответишь?-)
Задавай, все равно я ничего не понял :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель катеров (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-12 03:59
Достойное изделие,поздравляю. Продукт одним словом. Приятно что индивидуальность присутствует,это бесспорно. По фотографиям качество полноценно не оценить,но из того что приходилось видеть в последнее время это,наверно,самая интересная лодка. Это правда. Единственное,если лодка в таком размере,кокпит мне кажется надо делать самоотливным. Хотя у американцев видел 7метровый Тхандер-джет не самоотливным. Если удастся серийно такую лодку призводить,можно порадоваться за результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 04:13
Вопрос самоотлива очень спорный для лодки таких размеров, поскольку имеет далеко не только плюсы. Боюсь, что все аргументы "за" и "против" уже давно приведены и ничего нового мы в этом направлении сказать не сможем. Хоть вопрос и копеечный в разрезе денег, но на мелколодках к самоотливу я пока не готов.
Лодка уже серийная: год прошел с момента первых расчетов и последующих испытаний. Осталось пару моментов типа мягкой части и кресел (думаем), герметизации калитки (уже решено), пары мелочей в интерьере.
С другой стороны... убежденное имхо, внешний вид лодки - далеко не главное. И положительная реакция большинства народа на внешние данные меня слегка пугает... хоть и радует. До тех пор пока лодка на прицепе, это лишь кусок железяки, не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 04:15
Володя писал:
> Игорь, про весла? -)))
Гм.....
Извини за пошлость. Куда бум вставлять?
:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-03-12 04:16
И задний диван..., он капитальный капитальный, или его можно как класс удалить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 14-03-12 04:18
Володя писал:
> И задний диван..., он капитальный капитальный, или его можно
> как класс удалить?
Конечно, можно. Шесть винтов, четыре минуты.
В холодную пору, когда хожу только на рыбалку и без семьи, кокпит становится куда как больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-03-12 04:25
Чувствую пока ты в гости не приедешь..., то перефразируя поговорку, "Кто не греб, тому не понять"-)))
Специфичные у меня условия, проще один раз увидеть...
Можно всё лето хоть на 7ми метровой шаланде рысачить, а осенью, в самую рыбалку, воду сбросили и пц, народ тыкается и мыкается, не может полкилометра мелей перелезть. Я там хоть и знаю фарватер (очень узкий и вихлястый), и не раз мужиков за собой водил, но все равно бывает впарываюсь (и это на маленькой лодочке и мелкоприводе), проще на весла пересесть.
А иной раз ветром на мелях сдует с района фарватера, и все, вперед 500 назад 500. Мотор вообще не опустить.
В воду лезть и толкать?, или проще грести, пусть и не очень удобно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-03-12 04:27
<Конечно, можно. Шесть винтов, четыре минуты>
Молодец Игорь, грамотно всё делаешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель катеров (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-12 04:36
В таком размере испытания в опытном бассейне цнии Крылова вряд ли имеет смысл проводить. Ширина,длина,килеватость,вес основные х-ки, какого-то ждать чуда,как мне кажется не стоит. Вопрос с самоотливом нам решать просто не получалось. И что то не помню что бы красивая конструкция была безобразна в техническом плане и наоборот не вспомню что бы уродливое изделие поражало какими то другими достоинствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 04:53
Игорь ims писал:
> Игорь Киев писал:
> Горловину бака надо перенести в тоже место, где она у Ф-470
> стоит, иначе грязь от обуви будет в баке. Это факт.
>
> Игорь, вовсе не факт :). Если я правильно узнал тебя по нику,
> глянь, пожалуйста на свою лодку, есть ли в этом месте грязь? Ты
> наступаешь туда только из кокпита, когда твоя обувь
> относительно чистая.
Вот именно "относительно чистая" и грязи там после рыбалки будет достаточно.
> Но... повинуюсь. В следующих корпусах сделаем как на 470-м.
И это правильное решение.
> > А спиннингодержатели лучше врезать в борт на носовой палубе,
> > доставать легко и спиннинги всегда на виду, но это имхо.
>
> На фото выше они присутствуют.
Но на прототипе Ф-500 они возле горловины бака, на прототипе Ф-470 там же были. На моей лодке они стоят как и на фото выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 05:44
Игорь ims писал:
> Сливное с помпы увели направо, дабы контролировать было
> удобнее.
Грамотно сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 05:55
brodyagin писал:
> Вот что твижу на фото прототипа - заливная корловина у
> Финвал470 была на ребре - мне кажется это удобнее... Но это
> субъективно.
Это не субъективно, а объективно.Топтаться по горловине бака плохо.Хорошо то,что перенести горловину особого труда не требует и Игорь ims уже пообещал это сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 14-03-12 06:17
Площадка на носу под лебедку якоря не маловата? Или куда её, в ящик носовой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 06:20
Молодец, Игорь!
Впечатляет прогресс в сравнении с 470-м. Такую лодку я бы купил однозначно.
ЗЫ: на первом фото до боли знакомые обводы:о)) И это правильно!
ЗЫЫ: леера поставь на нос, в том числе и для входа в лодку. Не пойму зачем упорствовать - они реально нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 14-03-12 06:29
татарин писал:
Игорь, почему борта у твоих лодок не зауженные к верху?
Что значит: "зауженные кверху"? И почему они должны непременно заужаться? :))
Dimmon писал:
>ЗЫ: на первом фото до боли знакомые обводы:о)) И это правильно!
Бастер напоминают? ;))... Если так, то ничего общего нет... Это антибастер ;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-12 06:38
Dobermann писал:
> татарин писал:
>
> Игорь, почему борта у твоих лодок не зауженные к верху?
>
> Что значит: "зауженные кверху"? И почему они должны непременно
> заужаться? :))
>
> Dimmon писал:
>
> >ЗЫ: на первом фото до боли знакомые обводы:о)) И это
> правильно!
>
> Бастер напоминают? ;))... Если так, то ничего общего нет... Это
> антибастер ;))))
Во первых смотрится гармоничней( как на бастере) во вторых не будет желания на них наступить когда залезаешь в лодку, ибо это травмоопасно и чревато последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВД (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 14-03-12 06:43
На Украине, по-правильному, лодка не пройдет сертификацию без самоотливного кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 06:45
Любитель катеров писал:
> Вопрос с
> самоотливом нам решать просто не получалось....
Честно, не вижу ничего сложного. Небольшй кусок правильно согнутого люминя и клапан, что надобен в случае, если палуба близка к ватерлинии.
Повторюсь, тут больше спорных моментов, нежели сложностей исполнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 06:48
СВД писал:
> На Украине, по-правильному, лодка не пройдет сертификацию без
> самоотливного кокпита.
Да что же вы. мужики, заладили... ?
Ну, сделаем мы самоотлив в маленькой лодке, потом ругаться будете как на Бастера, Бризы и прочие Сильверы.
п.с.: В Украине лодка пройдет честную сертификацию согласно проекта. А требования у нас похуже чем у многих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-03-12 06:53
Игорь слив спомпы в борт это как раз то, с чем я мучаюсь на финвале 470! Нихрена самому не видно когда сливаю.....
перенсу может быть, а туда заглушку поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 07:00
Dimmon писал:
> Молодец, Игорь!
Дим, спасибо!
> Впечатляет прогресс в сравнении с 470-м. Такую лодку я бы купил
> однозначно.
470 и 500 - совсем разные лодки. По тех-заданию - в первую очередь.
> ЗЫ: на первом фото до боли знакомые обводы:о)) И это правильно!
Саша Dobermann сейчас глава нашего КБ. Это его детище.
В новом ЭльИксе есть пару минусов:
1. Малый кокпит.
2. Проблемы с резким уменьшением скорости при мало-мальском переносе посадки водителя и переднего пассажира.
500-й - полностью наш проект. Саше удалось добиться бОльшего кокпита с бОльшей скоростью по сравнению с знакомым. То, что мы добились предела скоростных при сохранении прочности и, соответственно, веса - наша небольшая гордость.
Такая же, как и сочетание качеств 470-го.
> ЗЫЫ: леера поставь на нос, в том числе и для входа в лодку. Не
> пойму зачем упорствовать - они реально нужны.
Оки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель катеров (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-03-12 07:05
Игорь у вас получилась реально неплохая лодка. Вопросов немного но они должны быть. Хочешь реагируй хочешь нет. Ты ведь сам спросил мнение граждан. Думаю и так как есть будет спросом пользоваться. Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 07:37
brodyagin писал:
> Игорь слив спомпы в борт это как раз то, с чем я мучаюсь на
> финвале 470! Нихрена самому не видно когда сливаю.....
>
> перенсу может быть, а туда заглушку поставлю.
+1000. Делов то на 3 копейки, а зато как удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 14-03-12 07:49
Игорь Киев писал:
> Горловину бака надо перенести в тоже место, где она у Ф-470
> стоит, иначе грязь от обуви будет в баке.
Упс... Пропустил...
Есть определенные решения, которые возникают как последствия решения комплекса задач (эк загнул! :)). То же касается и топливной горловины: она стоит там потому, что на узкий планширь ее тяжело поставить... Силовая схема лодки такова, что топливопровод получит ненужные перегибы, и контроль герметичности затруднен. А так - технологично, легко контролировать, и практически прямой топливопровод...
Проход в лодку - там где ластница, по правому борту... Промыть от грязи, если уж пришлось потоптаться там - затруднений не вызовет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 08:14
Саша, вопрос уже решили. Остается тебе, как главному в КБ, поспевать за производством.
Знаю, что могу "по шапке получить". Но, деваться то мне некуда... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 08:18
Игорь ims писал:
> Саша, вопрос уже решили. Остается тебе, как главному в КБ,
> поспевать за производством :))))
Зачем решали? Шесть лет топчусь по этой горловине и грязи, как и каких либо других траблов не замечал.
ЗЫ: теоретики они такие выдумщики:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 08:28
Любитель катеров писал:
> Игорь у вас получилась реально неплохая лодка. Вопросов немного
> но они должны быть. Хочешь реагируй хочешь нет. Ты ведь сам
> спросил мнение граждан. Думаю и так как есть будет спросом
> пользоваться. Успехов.
Спасибо тебе за мнение.
Финики становятся таковыми какие есть в том числе и из-за того, что родились здесь, эти мнения собирая. Но если во всем следовать всему, что читаешь, лодка не получится. Избито, но в споре чаще рождается чёй-то более совершенное, нежели без оного. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LDN75 (178.47.127.---)
Дата: 14-03-12 13:44
Сепаратор всетаки надо в топливный отсек. Вопрос о герметичности здесь не стоит. Во время рыбалки можно наступить, сесть :) , опереться, случайно конечно же, особенно при волнении. Задеть веслом, спиннингом и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 15:26
На него нельзя сесть и надо принять хреновую позу, чтобы опереться. Сеператор надо видеть, а не прятать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлКом (---.dynamic6.l2tp.ttkdv.ru)
Дата: 14-03-12 15:40
Очень красивая лодка! Молодцы!
По поводу самоотлива. А почему не сделать его только с носовой палубы? ИМХО, там он нужнее: воду, принятую на борт, слить; слизь, грязь смыть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 14-03-12 15:57
АлКом писал:
> Очень красивая лодка! Молодцы!
Это - к Саше Dobermann-у :)
> По поводу самоотлива. А почему не сделать его только с носовой
> палубы? ИМХО, там он нужнее: воду, принятую на борт, слить;
> слизь, грязь смыть?
Если смотреть в комплексе, в носу стоило бы иметь не только самоотлив, но и рундуки сделать сухими. Только сделать так, чтобы работы по изготовлению сухих рундуков не усложняли процесс постройки лодки и не удорожали конечный продукт.
Если справимся - вопрос будет решен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-03-12 16:13
Игорь, а если консоль вот так сделать мне кажется гармоничнее будет.Коряво но смысл понятен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 14-03-12 17:45
Dobermann писал:
> Силовая схема лодки такова, что
> топливопровод получит ненужные перегибы, и контроль
> герметичности затруднен. А так - технологично, легко
> контролировать, и практически прямой топливопровод...
Я бы предпочел 1 незначительный дополнительный изгиб топливопровода.
> Проход в лодку - там где ластница, по правому борту... Промыть
> от грязи, если уж пришлось потоптаться там - затруднений не
> вызовет...
Чтобы установить топливопровод в то же место, где он стоит в Ф-470, надо чуть-чуть больше поработать производителю один раз, а топтаться по левой задней потопчине прийдется регулярно, т.к. лестницу , если не ставить докатку рационально ставить возле левой потопчины, дабы соблюсти центровку веса в лодке, да и водоросли и сети с винта снимать/срезать мне проще правой рукой находясь на левой потопчине или лестнице.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 14-03-12 18:37
Dimmon писал:
> Игорь ims писал:
>
> > Саша, вопрос уже решили. Остается тебе, как главному в КБ,
> > поспевать за производством :))))
>
> Зачем решали? Шесть лет топчусь по этой горловине и грязи, как
> и каких либо других траблов не замечал.
>
> ЗЫ: теоретики они такие выдумщики:о)))
+100 :))
Игорь Киев писал:
> Я бы предпочел 1 незначительный дополнительный изгиб
> топливопровода.
А я предпочел бы технологичность и надежность узла. Тем более что проблема надуманная, и решается обычной мочалкой за одну минуту...
Татарин писал:
>Во первых смотрится гармоничней( как на бастере) во вторых не >будет желания на них наступить когда залезаешь в лодку, ибо это >травмоопасно и чревато последствиями.
А-а! Теперь понял о чем речь (путаница в терминологии): О фальшборте речь! Заужаются! :) Планширь узенький, не наступишь...
Любитель катеров писал:
>Игорь у вас получилась реально неплохая лодка. Вопросов >немного но они должны быть. Хочешь реагируй хочешь нет.
Спасибо!
Получилось самое главное - экономичность. Лодка не требует лишних лошадей (от 50-ти до 70-ти), имеет хорошую ходкость, и относительно неплохие мореходные качества, учитывая размер...
Если производитель будет держать марку, и не будет отступать от проекта, то лодка будет радовать своих владельцев :о)
Всем удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.232.---)
Дата: 14-03-12 20:34
Вот леера на моей лодке - скажу так, что в рыбалке и покатушках выручали уже много раз, как по волне - так и в штиль..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981с (---.incon.ru)
Дата: 15-03-12 15:08
А концепция спального места осталась прежней? или теперь из-за достаточной ширины можно спать на заднем диване?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 15-03-12 15:32
Константин1981с писал:
> А концепция спального места осталась прежней? или теперь из-за
> достаточной ширины можно спать на заднем диване?
Для поперечной укладки ширины все равно недостаточно. А концепция осталась прежней.
Отказались от спригфилда (стойки, опоры). Сейчас изготавливаем самостоятельно. Сама конструкция стала прочнее, высота опоры на 2мм меньше. Хотя для матраса надувного эти милиметры несущественны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-03-12 17:31
"Хотя для матраса надувного эти милиметры несущественны"
При демонтируемом заднем диване (до рыбалки) и переставке кресла в носовой.., я лучше раскладушку туристическую поставлю.
Сколько ни старался сохранить перед ночевкой пайолы в чистоте...., какая нить вечерешняя щука так (пардон) насерит...-))), что хоть сидя спи-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 15-03-12 17:44
Да, кстати, почему "Змородок"?
Это название как то больше советскому надувному флоту зеленого цвета подходит ИМХО )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 15-03-12 19:50
Володя писал:
> Сколько ни старался сохранить перед ночевкой пайолы в
> чистоте...., какая нить вечерешняя щука так (пардон)
> насерит...-)))
Ваш покорный слуга принимает рыбу в основном на нос. Исключения разве что для трофеев - там уже куда придется ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 15-03-12 19:52
brodyagin писал:
> Да, кстати, почему "Змородок"?
> Это название как то больше советскому надувному флоту зеленого
> цвета подходит ИМХО )))
Зимородок - потому, что зимой родился. Это - имя собственное данной конкретной лодки. Красивее птицы, имхо, нет :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-12 20:00
Игорь, назови кингфишер, солиднее. В Индии так зимородка называют, она там распространенная птица. Много чего там с этим именем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 15-03-12 21:16
татарин писал:
> Игорь, назови кингфишер, солиднее. В Индии так зимородка
> называют...
Не только в Индии :). Но, для хозяина лодки, зимородок - славянская птица, с чем-то родным асоциируется. Потому, латиницу - фтопку :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kaper-nn (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-12 21:19
Красивая птица, Игорь, и вправду. Ни разу не видел в живую.
Леонид
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-12 22:41
kaper-nn писал:
> Красивая птица, Игорь, и вправду. Ни разу не видел в живую.
> Леонид
Леонид. Отправь мне шторку)) Твой номер у меня не сохранился)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-03-12 22:43
Игорь ims писал:
> татарин писал:
>
> > Игорь, назови кингфишер, солиднее. В Индии так зимородка
> > называют...
>
> Не только в Индии :). Но, для хозяина лодки, зимородок -
> славянская птица, с чем-то родным асоциируется. Потому,
> латиницу - фтопку :).
Тогда и название лодки нужно было писать по русски, а то не сочитается Finval -зимородок)) Или вообще не финвал а рыба кит))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 16-03-12 00:11
татарин писал:
> Тогда и название лодки нужно было писать по русски, а то не
> сочитается Finval -зимородок)) Или вообще не финвал а рыба
> кит))
:)))))))
Логично, в принципе. Поначалу то нередко бывало, что лодки наши как угодно называли, но не Финвалами. То Финал, то Фингал.... В конечном итоге, людям, незнакомым с китами, приходилось говорить, что название тм произошло от корней двух слов: финики и валенки :).
п.с.: а сейчас, как ни крути, менять тм уже поздно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-03-12 07:12
Игорь, привет. А ты сам не будешь в МСК на выставке. Народ знакомства хочет. Я бы был рад встретиться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 17-03-12 07:53
Леонид, а когда выставка по точным датам? Я действительно появился б на какой-нибудь второй день. Если примете, конечно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-03-12 14:48
Игорь выставка с 20 по 25 марта. Лучше бы ты в выходной приехал. Я живу недалеко от Внуково (это кстати Киевское шоссе), так вот готов тебя с утреннего рейса встретить и вместе на выставку поедем на моей машине!
Если удобрые по времени рейсы в Домодедово, то и оттуда встречу. Билеты глянул - туда-сюда 230-250 долл. имхо нормально!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 17-03-12 16:20
В выходной точно не смогу. Если получится, то, скорее всего в четверг-тяпницу. В понедельник постараюсь определиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-03-12 18:25
Эх, я точно не могу в будни - работы вал и не убежать на часик-другой, так как выставка на другом конце МСК...
В выхи думаю народу явно больше бы подтянулось... Жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 18-03-12 04:10
Не вижу повода для жалев :). Лучше встретиться на воде, нежели в момент, когда дурдом не дает возможности нормально общаться.
А я так или иначе до вас доберусь :).
Водяной вот, кстати предлагал к нему на покатухи. Сергей, когда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-128-5.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 18-03-12 05:45
Игорь ims писал:
> Подробности о официальном тесте прототипа тут:
Поздравляю, красивая лодочка
> Ругайтесь :)
а можно?! :-)))
ну тогда немножко :-)
Потопчины (планширь) носовой палубы сделан плоским....а это не очень хорошо, точнее терпимо для мест где сухой климат,
Для климата с дождями, нужен носовой тент ОБЯЗАТЕЛЬНО , при данной же конструкции грамотно носовой тент поставить не получится, т.е. получится, но придётся ставить какую то "нахлабучку." .
то же самое относится и к потопчинам в кокпите., нет подъёма-нет правильного крепления тент.а .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 19-03-12 14:48
Елена, мои извинения за то что я "временно отъехал" :)
Свежих фото сейчас нет, но сама идея выражена верно. Затекание воды под тент отсутствует везде, за исключением воды, стекающей с лобового стекла. Этот вопрос тоже можно решить, однако пока ни одного красивого решения мы не придумали. Потому в серии и в базе этого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 19-03-12 14:53
Опять старое фото. Три года назад крепеж тента был не настолько частым, но все одно достаточно надежным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 19-03-12 15:52
Игорь, мне кажется передний стент надо делать немножко иначе. Я прихожу на стоянку и естественно вода на нем скапливается и он начинает немного провисать!
Можно в середине тента сделать усиление - пару слоев и на стоянке ставить в отвертсие для стула столбик, что бы тент имел наклон от центра. Но это конечно имхо все.
несмотря на это я лодкой очень доволен.
И личку глянь, плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-03-12 17:40
Игорь ims писал:
> Елена, мои извинения за то что я "временно отъехал" :)
а-а-а-а, вон оно как у Вас сделано ! ...Пардон, сразу не поняла.
...может по стеклу сделать какую то накладку...типа "П" образной планку ?
PS
от провиса носового тента, надо сделать съёмно-разборную дугу или парочку дуг, (как на прицепах авто).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 19-03-12 23:34
Все просто У меня посредине носового фартука стоит заклепка, изнутри к ней пристегивается алюминевая трубка подпорка. Проблема исчерпана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 19-03-12 23:37
Игорь имс: "Вес лодки - 390 кг." - есть такой конструкторский показатель весовой эффективности лодки. Это отношение веса лодки к паспортной полезной нагрузке. Подозреваю что полезная нагрузка Финика СХ500 как раз и составляет 500кг (не исключено что ошибаюсь). Тогда коэффициент будет 390/500 = 0,78. Что-то близкое к нормам строительства Древних Египтян. Современные способы строительства лодок из самых обыкновенных материалов, и из люминия в том числе имеют коэффициент 0,15-0,20, с учетом самого крутого фельдиперса 0,3. Т.е. в 3 с лишним раза меньше полученного образца. Я бы такого конструктора уволил без выходного пособия.
Необоснованное увеличение этого коэффициента в такое количество раз приводит к увеличению себестоимости лодки минимум на 30%. А при эксплуатации расходы увеличиваются %% на 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-03-12 00:46
татарин писал:
> Все просто У меня посредине носового фартука стоит заклепка,
> изнутри к ней пристегивается алюминевая трубка подпорка.
> Проблема исчерпана.
а есть фоточка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 00:59
Сходил в гараж щелкнул. Трубка в лодке а лодка в другом месте. На конце трубки заглушка к которой прикручена мамка заклепки. Так выглядит заклепка с внутренней стороны фартука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 02:42
татарин писал:
> Снаружи только строчка от пришитой ткани.
а-а-а, понятно, т.е. у Вас просто палка-подпорка как у палатки (шатра) .
А как эта подпорка фиксируется на палубе? ...что то типа стакана, в которую ставится палка-подпорка ...или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 20-03-12 02:45
фантомас писал:
"Вес лодки - 390 кг." - есть такой конструкторский
> показатель весовой эффективности лодки. Это отношение веса
> лодки к паспортной полезной нагрузке. Подозреваю что полезная
> нагрузка Финика СХ500 как раз и составляет 500кг (не исключено
> что ошибаюсь).
А что, Терентич, я в принципе согласен: ты у нас ас в расчете силовых схем, я буду только дизайном и гидродинамикой заниматься! Составим договор, на совместную деятельность, завалим страну правильными лодками! Все остальные удавятся с зависти)))
Только учти: по договору за вмятины и деформации в процессе эксплуатации будешь ты башлять, если что :о)))
Ну как, согласен?
ПыСы: Какой методой расчета пользуешся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 02:51
Подпорка просто упирается в пол и никуда не уходит. Фартук хорошо натянут и клепка надежно фиксирует подпорку в вертикальном положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 03:08
татарин писал:
> Подпорка просто упирается в пол и никуда не уходит. Фартук
> хорошо натянут и клепка надежно фиксирует подпорку в
> вертикальном положении.
Понятненько . :-) а на ходу (в дождь (ливень) подпорка не ставится? ...мммм недочёт :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 03:34
А зачем на ходу фартук? Он нужен только когда на стоянке, да и вообще не нужен))) Я его почти никогда не ставлю.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 03:47
татарин писал:
> А зачем на ходу фартук? Он нужен только когда на стоянке, да и
> вообще не нужен))) Я его почти никогда не ставлю.))
как не нужен? ...а если ливень ? ...а если на носу вещи, снаряды, патроны? ;-))) или сахар ?! :-))) ...я думаю, что в некоторых случаях носовой тент надо ставить и на ходу ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Симонов (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-03-12 03:48
фантомас писал:
> Игорь имс: "Вес лодки - 390 кг." - есть такой конструкторский
> показатель весовой эффективности лодки. Это отношение веса
> лодки к паспортной полезной нагрузке. Подозреваю что полезная
> нагрузка Финика СХ500 как раз и составляет 500кг (не исключено
> что ошибаюсь). Тогда коэффициент будет 390/500 = 0,78. Что-то
> близкое к нормам строительства Древних Египтян. Современные
> способы строительства лодок из самых обыкновенных материалов, и
> из люминия в том числе имеют коэффициент 0,15-0,20, с учетом
> самого крутого фельдиперса 0,3. Т.е. в 3 с лишним раза меньше
> полученного образца. Я бы такого конструктора уволил без
> выходного пособия.
> Необоснованное увеличение этого коэффициента в такое количество
> раз приводит к увеличению себестоимости лодки минимум на 30%. А
> при эксплуатации расходы увеличиваются %% на 10. Они просто забыли планширь несущим сделать,поэтому такая лажа с весом. Ваше произведение с офисным стулом по центру лодки трудно забыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 04:04
Елена, Мурманск. писал:
> татарин писал:
>
> > А зачем на ходу фартук? Он нужен только когда на стоянке, да
> и
> > вообще не нужен))) Я его почти никогда не ставлю.))
>
>
> как не нужен? ...а если ливень ? ...а если на носу вещи,
> снаряды, патроны? ;-))) или сахар ?! :-))) ...я думаю, что в
> некоторых случаях носовой тент надо ставить и на ходу ..
Все что мне нужно лежит в задней части лодки, там тент носовая часть всегда открыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 04:13
татарин писал:
> Все что мне нужно лежит в задней части лодки, там тент носовая
> часть всегда открыта.
нам друг друга не понять ...у нас разные погодные и климатические условия . :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 05:29
татарин писал:
> Это точно. Учитывая что на обед и ужин мы ездим на базу))
А зачем? ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 05:30
Елена, Мурманск. писал:
> татарин писал:
>
> > Это точно. Учитывая что на обед и ужин мы ездим на базу))
>
>
> А зачем? ...
Обедать и ужинать а так же в баньку, поваляться на кровати посмотреть футбол, хоккей, порадовать женщин)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-173-59.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-12 05:42
татарин писал:.
> Обедать и ужинать а так же в баньку, поваляться на кровати
> посмотреть футбол, хоккей, порадовать женщин)))
так это можно и в городе...., не пойму ....зачем тогда в лес ехать ....
PS
У Вас дача наверное обои, кафель и полы с подогревом? ....такой отдых от цивилизации я не понимаю :-(
... у меня в лесу сруб , русская печь и нет телевизора :-))) вот это отдых от городской суеты ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 20-03-12 05:47
"по договору за вмятины и деформации в процессе эксплуатации будешь ты башлять, если что :о)))" - за деформации буду, в любом случае, а за вмятины не уверен, не всегда является конструкторским просчетом.
Уже обсуждалось, конструировать лодку на самого тупого и обмороженного казала совсем не эффективно. Любой товар имеет инструкцию по применению и нарушение этой инструкции не приводит к страховому случаю, к "башлянию, если что."
"Какой методой расчета пользуешся?" - метода самая элементарная: расчет балки на изгиб. Хитрость состоит только в определении схемы расчета. Раньше в расчет включал планширь, но это пройденный этап. Сейчас сижу изобретаю новый способ расчета с использованием элементов надстройки. Результат получается смешной: лодку длиной 7 метров с полезной динамической (2G) нагрузкой 2тн можно построить из фанеры 2мм, при этом остается запас прочности %% 150. о))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 05:59
Елена, Мурманск. писал:
> татарин писал:.
> > Обедать и ужинать а так же в баньку, поваляться на кровати
> > посмотреть футбол, хоккей, порадовать женщин)))
>
>
> так это можно и в городе...., не пойму ....зачем тогда в лес
> ехать ....
>
> PS
> У Вас дача наверное обои, кафель и полы с подогревом? ....такой
> отдых от цивилизации я не понимаю :-(
> ... у меня в лесу сруб , русская печь и нет телевизора :-)))
> вот это отдых от городской суеты ...
Елена давайте прекратим флудить в чужой теме. Давайте обмениваться своими взглядами о рыбалке и отдыхе по мылу или откроем тему. Обьясню вам. Практически всю осень я живу на вполне комфортабельной базе с теплыми вагончиками с почти всеми благами цивилизации. Ибо это осень а не лето и морозить свои яики не хочется)). Летом живу на островах в палатке подальше от скопления народа. Городская суета меня не напрягает так как живу в 150 метрах от речки а дальше луга и горы. Речка только не большая)) Своего дома в лесу с русской печкой нет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 20-03-12 06:29
Игорь, такая съемная носовая палуба возможно будет пользоваться спросом в свежую погоду где-нибудь на Рыбинке, как думаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 20-03-12 06:56
Причем более дешевые комплектации MDC и VR с этой опцией (например из прочного и легкого абс-пластика)
пользовались бы спросом наравне с CX.
ну не знаю, вот такое имхо/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 20-03-12 09:55
FISHER писал:
> Лодка на фото сделана добротно ,можно даже спутать беглым
> взглядом с америкой ,но она для кого за такую цену? Средний
> рыбак ее не купит с мотором в минимум думаю не менее 600р это в
> украине ,в России не пойдет вообще .Вот опять же маркетологи от
> бога все живут в Кировской области ,ну вы поняли о чем я ,как
> ежики не давились но жрали кактус ,на мой взгляд лодка рыбака
> должна быть проще здесь ключевую роль играет цена как товар
> игрушка не первой необходимости ,встанет она думаю рядом
> сильвером фоксом ,только для избранных ,мнение лично мое
> ,хорошо бы в этом ошибиться ,молодцы, да сепаратор нужно
> убрать оттуда в целях безопасности.
> Стаканы для палок там не нужны ,спининги там не транспортируют
> .
>
Доброго времени суток!!
Лодка рыбака может быть разноЙ!!!)) как и рыбаки).Игорь IMS пишет что на нее очередь уже , это как??? Вот и ответ на вопрос.
Каждый в свои "игрушки " вкладывает столько сколько может, и тут уж как говорится если товар стоящий , то покупатель найдется.А лодка и впрямь рыбацкая!!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 20-03-12 10:00
Игорь ims писал:
> > лючков с выступающими петлями ручками, как представлю
> отмывание
> > всего оного...
>
> Спасибо.
> Можно ставить петли из пвх или материи как у недорогих
> мериканцев. Но выглядит это (имхо) несколько убого, да и на
> волне лючки могут хлопать.
>
> > Также и леера впереди, лично у меня уже
> > несколько раз выручали при зацепах якоря и в плане
> > подвязывания-прикручивания удобны.
>
> На фото - носовая утка. Куда более крепкая штука, нежели леер.
Что касается петель.. то и правда их бы внктренними сделать как у америкосов.. было бы меньше травм при беготне босиком!!!. У америкосов они подогнаны и не хлюпают!
Насчет утки согласен!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 20-03-12 10:06
СВА писал:
> А где впереди ящичек для якоря?
А надо лебедку ставить и все ))))))
А запасной в рундук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 20-03-12 10:11
Игорь ims писал:
> Любитель катеров писал:
>
> > Игорь у вас получилась реально неплохая лодка. Вопросов
> немного
> > но они должны быть. Хочешь реагируй хочешь нет. Ты ведь сам
> > спросил мнение граждан. Думаю и так как есть будет спросом
> > пользоваться. Успехов.
>
> Спасибо тебе за мнение.
> Финики становятся таковыми какие есть в том числе и из-за того,
> что родились здесь, эти мнения собирая. Но если во всем
> следовать всему, что читаешь, лодка не получится. Избито, но в
> споре чаще рождается чёй-то более совершенное, нежели без
> оного. Имхо.
Вопрос на засыпку !!!! А .... Аквариумы под рыбку сделали ?????чтоб бурбулили???)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 20-03-12 12:40
Пашалот писал:
> Вопрос на засыпку !!!! А .... Аквариумы под рыбку сделали
> ?????чтоб бурбулили???)))))))
Опция :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 20-03-12 12:43
Андрей Б. писал:
> Игорь, такая съемная носовая палуба возможно будет пользоваться
> спросом в свежую погоду где-нибудь на Рыбинке, как думаете?
Делали нечто похожее для 470-го. Спросом не пользовалось... наверное из-за своих габаритов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 20-03-12 13:02
фантомас писал:
> "по договору за вмятины и деформации в процессе эксплуатации
> будешь ты башлять, если что :о)))" - за деформации буду, в
> любом случае, а за вмятины не уверен, не всегда является
> конструкторским просчетом.
> Уже обсуждалось, конструировать лодку на самого тупого и
> обмороженного казала совсем не эффективно. Любой товар имеет
> инструкцию по применению и нарушение этой инструкции не
> приводит к страховому случаю, к "башлянию, если что."
Сообразим на троих :).
Ты сделаешь лодку в три раза легче, Саша пересчитает под нее гидродинамику, а я, в меру своих способностей, напишу под это произведение инструкцию:
"Поздравляем, вы что-то приобрели! Это деформируется от контакта с внешними средами, хранить в вакууме. Если вы прошли волну не в водоизмещающем, то вы все "казалы" и Фантомас вам башлять не будет. Пакупайти наши одноразовые стаканчики!".
Останется только найти будущих пользователей. Однозначно нужен будет четвертый участник :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 20-03-12 15:54
"Сообразим на троих :)." - ну разве что по поводу завораживающего Лакировку изгиба стекла, а больше причин не вижу.
Делать из всех, выстроившихся в очередь будущих пользователей "казалов", оплачивающих "шедевр" конструкторского искусства времен древнего Египта, думаю не очень почетно. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 20-03-12 16:57
фантомас писал:
> Игорь имс: "Вес лодки - 390 кг." - есть такой конструкторский
> показатель весовой эффективности лодки. Это отношение веса
> лодки к паспортной полезной нагрузке. Подозреваю что полезная
> нагрузка Финика СХ500 как раз и составляет 500кг (не исключено
> что ошибаюсь). Тогда коэффициент будет 390/500 = 0,78. Что-то
> близкое к нормам строительства Древних Египтян. Современные
> способы строительства лодок из самых обыкновенных материалов, и
> из люминия в том числе имеют коэффициент 0,15-0,20, с учетом
> самого крутого фельдиперса 0,3. Т.е. в 3 с лишним раза меньше
> полученного образца. Я бы такого конструктора уволил без
> выходного пособия.
> Необоснованное увеличение этого коэффициента в такое количество
> раз приводит к увеличению себестоимости лодки минимум на 30%. А
> при эксплуатации расходы увеличиваются %% на 10.
увольте тогда и американских конструкторов))))всех ведущих марок lund, алюмокрафт итд.. у них Этот коэффициент еще выше!!например крестлайнер: лодка 5.2 метра , Вес 590 , грузоподъемность 630...У НИХ ВООБЩЕ Коэффициент 0,97... и как то они по воде идут режут волну.. мягко и не качает их..А главное продают свои изделия уверенно и много.
С увеличением стоимости согласен, и с расходами тоже, только мне видется что Зимородок не дешевая лодка и тому кто ее купит аргумент насчет расходов не будет краеугольным камнем, а вот ходкость и мореходность и в том числе комфорт будет важен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 20-03-12 17:41
фантомас писал:
>ну разве что по поводу
> завораживающего Лакировку изгиба стекла, а больше причин не
> вижу.
> Делать из всех, выстроившихся в очередь будущих пользователей
> "казалов", оплачивающих "шедевр" конструкторского искусства
> времен древнего Египта, думаю не очень почетно. :)
У меня давно крутится идея сделать проектик для любительской постройки лодки 5.5м. Под каютку. Даже корпус подходящий есть. Найдется достаточное количество желающих - можна доделать...
Вот, пожалуй, и будет у тебя, Терентич, возможность порезвиться)))
Тем более, идеи у тебя абсолютно нормальные, вопрос только в их уместности :)
Все... Флудить заканчиваю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 20-03-12 19:49
Dobermann писал:
> Тем более, идеи у тебя абсолютно нормальные, вопрос только в их
> уместности :)
> Все... Флудить заканчиваю...
+1 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (62.105.136.---)
Дата: 20-03-12 22:01
Я считаю... отличная лодка !! на выставке хотелось бы пощупать в живую.. и оценить качество исполнения..
Кстати насчет заднего дивана..
Если пользовать для рыбалки в два лица .. удобно было бы чтобы спинка откидывалась вперед и образовывалаь бы плоская площадка
и там было бы место под переносное сидение..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 21-03-12 08:09
Пашалот писал:
> Я считаю... отличная лодка !! на выставке хотелось бы пощупать
> в живую.. и оценить качество исполнения..
> Кстати насчет заднего дивана..
> Если пользовать для рыбалки в два лица .. удобно было бы чтобы
> спинка откидывалась вперед и образовывалаь бы плоская площадка
> и там было бы место под переносное сидение..
В этих размерах такое решение лишит нас возможности сна в лодке. А вот с шириной от 1900 по кормовому дивану, когда большинство может спать поперек, такая палуба-раскладушка вполне уместна, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 21-03-12 08:39
Вчера мотнулись в командировку на пару часов, подурковали малость:
Ссылка.#!
Зато помогли ветру гектар льда над люмимой ямой убрать :).
Банальная реклама, однако :). Извинения за нецензурщину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 21-03-12 11:10
Игорь ims писал:
> Вчера мотнулись в командировку на пару часов, подурковали
> малость:
> Ссылка.#!
> Зато помогли ветру гектар льда над люмимой ямой убрать :).
>
> Банальная реклама, однако :). Извинения за нецензурщину...
Да уж!!!
Что показал осмотр дна??
умер ли винт??
Ледокольные поездки меня всегда наводили на мысль про винт!!
ну и главное !! РЫБУ то поймали??))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 21-03-12 15:11
Пашалот писал:
> Что показал осмотр дна??
> умер ли винт??
> Ледокольные поездки меня всегда наводили на мысль про винт!!
> ну и главное !! РЫБУ то поймали??))))
Все ок. Что с ними может случиться, это ж не краш-тест :).
С рыбой тоже все ок. Первый раз в жизни по дороге назад каждый из троих взял по четыре хвоста за одну минуту.
Продавщица все уложила слишком аккуратно, так что жене я сразу правду сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (---.tapestry.volia.net)
Дата: 21-03-12 16:40
Игорь ims писал:
> С рыбой тоже все ок.
> Продавщица все уложила слишком аккуратно, так что жене я сразу
> правду сказал.
Ага! На джиговую приманку из кошелька даже лини хорошие клюют :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 21-03-12 17:06
Dobermann писал:
> Ага! На джиговую приманку из кошелька даже лини хорошие клюют
> :))
Может готовил неправильно, но судак с сомом да окунем рулят против линя :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 21-03-12 17:31
"Банальная реклама, однако :)" - Банальная реклама чукчинского ледокола. Уже писал на производителей и инженеров-кораблестроителей у нас везет только чукчам-мотолодочникам, для которых тяжелый ледовый класс лодок-ледоколов жизненная необходимость.
Теперь понял что и на Украине основная масса потребителей лодок чукчи-мотолодочники. Снимаю все свои замечания по конструкции, однако. -)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 21-03-12 18:26
фантомас писал:
> Теперь понял что и на Украине основная масса потребителей лодок
> чукчи-мотолодочники. Снимаю все свои замечания по конструкции,
> однако. -)))))
Наконец, Терентьич, мы друг друга поняли :)))).
С уважением,
один из чукч :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 28-03-12 22:13
Отлличная лодка Лунда мне напоминает ))
Прям ну ВАЩЕ..))
очередь то большая ?? тут у меня даже друг зачесался))
Цена ?? и где купить ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 28-03-12 22:46
Пашалот писал:
> Отлличная лодка Лунда мне напоминает ))
> Прям ну ВАЩЕ..))
С Лундом ничего общего :))
> очередь то большая ?? тут у меня даже друг зачесался))
Август месяц. Как раз к сезону :)
> Цена ?? и где купить ??
Тут я некомпетентен, это к Нижнему Новгороду.
то Бригадир:
Олег, рад слышать. У Вас не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
