|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:37:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:12 |
|
Автор: Олег (Мирный) (---.11.satis-tl.ru)
Дата: 30-06-04 02:03
Господа!
Собрался поменять масло, слил его. Смущает черноватый цвет. Металлической стружки, опилок не замечено.Мотор-импорт.пятнашка.
Пройдено порядка 700 км.Было залито родное редукторное масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-07-04 22:15
Возможно слегка растирает какой-то из сальников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 01-07-04 22:44
Предлагаю подумать и почитать сопромат. А заодно поездить на моторах лет 10 минимум и понаблюдать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_П (---.ineco.ryazan.su)
Дата: 01-07-04 23:25
Олег , а сильно отличается по густоте слитое масло от заливаемого
Андрей г.Рязань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег (Мирный) (---.11.satis-tl.ru)
Дата: 16-07-04 03:50
Андрей
Нет не отличается, такое-же густое и вязкое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений. (---.esir.ru)
Дата: 16-07-04 16:29
Подробнее: В процессе эксплуатации масло при механическом и тепловом
воздействии(например нагрев во время работы) постепенно теряет свои первоначальные свойства(окисляется, улетучиваются присадки) и насыщается продуктами износа деталей, в том числе происходит и изменение цвета. Поэтому всеми инструкциями и устанавливаются сроки замены масла. Замене не подлежит только Российский "Автол", как и
двигатали в которые его льют (шутка юмора).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 16-07-04 18:00
Сказанное относится прежде всего к моторныму маслу. Трансмиссионное масло в редукторе не должно заметно менять цвет в пределах разумного срока работы. Если это произошло, нужно искать неисправность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений. (---.esir.ru)
Дата: 19-07-04 11:01
Моторное масло в картере двигателя насыщается еще и продуктами сгорания, поэтому со временем приобретает радикально черный цвет.
В редукторе же масло меняет цвет незначительно, но меняет и тем
сильнее, чем дольше эксплуатируется(в чем и состоял вопрос,смотри выше).
В редуктора многих двигателей фирмами рекомендуется заливать моторное
масло,а не трансмиссионку т.к. она более вязкая и крадет значительную
часть мощности двигателя, ухудшает охлаждение, при этом смазывающих
свойств моторного масла вполне достаточно для нормальной работы редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-07-04 18:00
За 700 км пробега (порядка 30 час работы) радикального изменения цвета масла быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|