|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:06:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:06:28 |
|
Автор: Серега-питер (217.118.78.---)
Дата: 28-02-12 15:48
Озадачился страховочным замком на колпак мотора. Двое друзей потеряли колпаки на воде ,один при перевозке лодки на прицепе. Не хочу быть в их числе)))). Мотор Яма F50. Может кто подскажет конструкцию дополнительного запора??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-02-12 16:21
БАРС:)ИК писал:
> СКОТЧ..;-)
ДВУХСТОРОННИЙ + СТЕКЛОТКАНЬ С ЭПОКСИДКОЙ. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-02-12 16:30
Юрич писал:
> Это как?
Это шутка такой. :-))
Ну а если серьёзно, то может от какого-нибудь чемодана по бокам пару штук приделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-110.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-12 16:32
Серега-питер писал:
Если не просто поговорить, а на самом деле интересно, то в поиск - были предложения от кольцо_от_автокамеры до просверлить_и_на_замочек - и не потеряешь и противоугонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-02-12 16:35
Мне кажется что даже при открытом штатном замке, колпак не уносится в даль при первом порыве ветра......
А посему нужно сильно постараться,что бы его потерять.....
Но тем не менее,у папани (царство ему небесное),колпак Ветерка был притянут двумя резиновыми кольцами от автокамеры,а на Вихре-резинкой от эспандера с двумя крючками на концах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (195.239.112.---)
Дата: 28-02-12 17:32
Очень хорошо зарекомендовал себя тросик противоугонки для велосипедов и мопедов, они бывают разной длины+ имеется замок, а значит защита от несанкционированного проникновения под колпак мотора.
У меня сделано так, предварительно замерил длину окружности(кважратности) поперек мотора, с низу продел между ногой мотора и поворотной стойкой. на колпак на клепки посадил небольшую петлю что бы тросик свободно перемещался в ней по длине, теперь если даже при обслуживании мотора на реке не страшно если колпак упадет в воду, подтянул обратно за трос и поднял на борт)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 28-02-12 17:59
Лучше озаботиться доработкой штатного замка, чем колхозить резинки разные. Для начала нужно понять почему не держит (открывается) штатный замок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.opera-mini.net)
Дата: 28-02-12 20:02
Вопрос наверное по другому надо ставить: При обслуживании мотора на волне можно нечаянно выронить колпак при снятии с движка, он сразу булькнется и утонет, потом хрен достанешь.....
Для этого и надо какой-то противоутопляемый тросик цеплять, либо аварийный мячик самонадуваемый внутрь приляпывать..... А родные замки надо просто контролировать, они надежные.
Про внешнее "воровское" вмешательство никакими замками не защититься....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.180.---)
Дата: 28-02-12 20:13
А, защитный чехол, не решит проблему? Надел его на двигатель, с низу верёвками стянул, завязал(как на спортивных штанах), думаю ни при каком ветре не слетит.
Ну, а против возможности утонуть, какой нить страховочный трос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-02-12 20:24
Юрий Феоктистов писал:
> Вопрос наверное по другому надо ставить: При обслуживании
> мотора на волне можно нечаянно выронить колпак при снятии с
> движка, он сразу булькнется и утонет, потом хрен
> достанешь.....
Какое такое обслуживание делается на F50,вот что бы обязательно посреди речки и на волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 28-02-12 20:44
Обклеить на выбор пенкой,пробкой,пенопластом бензостойким и пр изнутри . Получишь непотопляемость и шумку в одном флаконе.У меня колпак слетал на полном ходу при ударе о топляк.Спасло то что он упал "на спину" и не утонул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (95.26.9.---)
Дата: 28-02-12 20:58
Тоже как то потерял колпак на волнишке.
Зимой из стеклоткани с эпоксидкой сварганил замену и пристегнул вот такими замочками.
Потом когда нашёл новый колпак за приемлимую цену-купил,но замочки и на новый переставил..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-02-12 21:06
Если у ТС, банально, разболтались штатные крепления колпака, как у меня например. Что бы не портить эстетику мотора, с двух сторон приклеил прозрачным скотчем места соединения колпака с остальным пластиком и всчё ОК. Только не обмотал по кругу скотчем, это совершенно не нужно, а берёшь две полоски длинной примерно 10см и всё супер. А нгородить всё резинки - верёвки, мотор похож на страдающего зубной болью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 28-02-12 21:10
Серега-питер писал:
> Озадачился страховочным замком на колпак мотора. Двое друзей
> потеряли колпаки на воде
Чтоб не срывало колпаки нужно в меру бухать на отдыхе и изредка хотя бы уделять регулировкам замков время
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vict2010 (---.bwc.ru)
Дата: 29-02-12 15:09
При прохождении шиверы после удара ноги мотора о камень слетел колпак с Вихря ( застёгнутый на родные замки). Утонул сразу. После рыбалки при возвращении через сутки нашёлся в трёх километрах ниже по течению на косе ( очень повезло ). Теперь тоже думаю о дополнительной страховке колпака. Больше склоняюсь к креплению резиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАК-360 (---.opera-mini.net)
Дата: 29-02-12 16:12
Владея еще вихрем- колпак просто запенил по углам монтажной пеной чтоб плавал. Дешево и сердито. Можно шумкой оклеить. Кидал в воду-не тонет. А у мерка 90 просто купил петли для замка навесного, цена рублей 20 за пару, сзади мотора их на болты прикрутил одну к колпаку другую к поддону(на что колпак одевается) и повесил водостойкий замок. Фсе... Под колпак и никто не залезет без мя, и не спадет уж никак...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
