|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:51:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:51:05 |
|
Автор: Витька из Архангельска (---.static.atnet.ru)
Дата: 09-02-12 20:34
Здравствуйте! Посоветуйте, как быть. Вожу Кайман-330 и мотор Тоху-9.8 на маленькой машине - Сузуки Джимни, вдвоем ездить нормально - мотор лежит там, где у задних пассажиров ноги, спинки задних сиденьев сложены, на них лодка и все остальное барахло. А вот если ездить втроем, то хотелось бы уменьшить площадь, занимаемую мотором, вариант - возить в вертикальном положении за спинкой водительского сиденья. Как можно возить - башкой вверх? Не погнется ли перо от из-за упора на него? Можно ли башкой вниз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 09-02-12 20:51
Если тщательно слить воду, чтоб в цилиндры не попало, то возить можно и вниз головой и как угодно. А вот хранить долго надо головой вверх. Не обязательно вертикально, но чтоб случись что с верхним сальником не угробить помпу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп с бука (88.205.168.---)
Дата: 09-02-12 23:07
Приделай "транец" к задней двери, снаружи вместо запаски. Повесь мотор и до дому. Где-то видел в "сети" такое фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька из Архангельска (---.static.atnet.ru)
Дата: 09-02-12 23:38
Насчет повесить на заднюю дверь я тоже думал, машинка и так смешная, а будет вообще ништяк :). Только куда запаску девать, она тоже не маленькая.
Перу, я так понял, ничего не сделается, если стоя на нем возить, мотор ведь не тяжелый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (77.208.123.---)
Дата: 10-02-12 05:20
Чурбачок-подставку деревянную сделай, с опорой на широкую часть редуктора если опасаешься кончик пера повредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-02-12 14:11
Андрей65 писал:
> Сними редуктор, минутное дело.
Ага , а чё ещё снять ? херня какаето . ( без обид )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-12 16:36
tolik13579 какая-то херня - это у тебя в штанах (без обид), а открутить редуктор (выкрутить 6 болтов и выдавить фиксатор тяги реверса, например гвоздём) - это максимум 5 минут (поставить столько же). Чем сильно облегчается перевозка мотора.
Сам, что бы не мудохаться на морозе при замене масла в редукторе, вытаскиваю лодку уже по льду как правило, снимаю его и везу в гараж, где это можно сделать в более комфортных условиях, а заодно и оценить состояние крыльчатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 11-02-12 03:00
В инструкции к Т-18,кажется,не рекомендовалось поднимать ногу выше головы.Так что,если по высоте влезает-вертикально,головой вверх,а перу ничего не будет-оно и не такое выдерживает,тем более моторчик легкий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MrDesaw (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 11-02-12 22:36
Витька из Архангельска писал:
> Здравствуйте! Посоветуйте, как быть. Вожу Кайман-330 и мотор
> Тоху-9.8 на маленькой машине - Сузуки Джимни, вдвоем ездить
> нормально - мотор лежит там, где у задних пассажиров ноги,
> спинки задних сиденьев сложены, на них лодка и все остальное
> барахло. А вот если ездить втроем, то хотелось бы уменьшить
> площадь, занимаемую мотором, вариант - возить в вертикальном
> положении за спинкой водительского сиденья. Как можно возить -
> башкой вверх? Не погнется ли перо от из-за упора на него? Можно
> ли башкой вниз?
можно вот так ,как на фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|