|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:53:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:53:36 |
|
Автор: Andrei40 (188.17.85.---)
Дата: 08-02-12 21:52
Привет всем. Помогите с выбором прицепа к Нептуну-450,а то я уже совсем запутался. Остановился пока на МЗСА 81771D-001/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxchtlt (195.144.205.---)
Дата: 08-02-12 22:16
Думаю, что лучше МЗСА 81771Е, у меня такой. Этот прицеп длиннее на 30см. Лодка Прогресс полностью лежит на ложементах, транец не висит в воздухе. Прицеп нормальный, меня устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Всеволод (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-02-12 22:23
Я себе на лодку длиной 4,5 метра взял МЗСА 81771 Е 001-05 Разница в цене 4 р ,но на нем предельная длина 4,75 . На мой взгляд,лучше Ешку и не заморачиваться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 09-02-12 00:36
Под эту лодку Н-450 как раз 71D полностью подходит!
И не зачем переплачивать (ну если только в ближайшее время лодку чуть побольше брать не будешь) на 71Е можно и 5.10 лодку уместить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sazon (95.73.71.---)
Дата: 09-02-12 05:53
ты писал про свой прицеп ,у меня тоже прогресс4 и тоха50 если брать эту модель в 6метров гараж он у меня войдет с мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Domovoy (193.232.176.---)
Дата: 09-02-12 17:20
Я взял Е-шку. Транец на ложементах.
Входит в гараж 5.8 в длину. Доступ в багажник авто свободный.
Только я руки поотрывал бы тому конструктору, который так номерной знак примастрячил, буду переставлять на заднюю поперечину, и возможно подпилю стойки ложементов сантиметров на 5, чтоб не на винтах лежали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Domovoy (193.232.176.---)
Дата: 09-02-12 17:36
На сайте МЗСА:
Предельная длина судна D-шка - 4,3, Е-шка - 4,75
Видел в магазине Нептуна на D-шке, как раз висит 15-20 см + мотор 50 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег джидай (95.106.88.---)
Дата: 10-02-12 00:11
Тоже морочился таким вопросом. какой выбрать D или E
купил в понедельник МЗСА D под лодку 4,3 - транец лежит на ложементе, носовой упор с лебедкой посередине дышла. Советую Вам прикинуть. как прицеп с катером будут вставать в гараж. как будет открываться дверь задка. лишние сантиметры прицепа - дают комфорт в ньюансах, но переплачивать ли за них 4,5 рубля каждый решает для себя сам.
я взял D шку и не пожалел, т.к. E шка не вошла бы в гараж, т.к. у дальней стены стоит стеллаж сварной. пришлось бы его разбирать
и еще, на МЗСА можно двигать ось вперед - назад, т.е. развесовку можно сделать практически идеальную, рессоры многолистовые с прогрессивной характеристикой. пустой идет мягко - не прыгает, грузишь - то же самое, мягко и не прыгает. ось германская, подшипники регулируемые - как на жигулях передние. правда фонари говно и номер висит - по земле волочится практически. буду переносить и то и другое повыше. Опора передняя с лебедкой слишком низкая, надо бы повыше лебедку перенести. Брал у них уже второй прицеп и не пожалел ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег джидай (95.106.88.---)
Дата: 10-02-12 00:14
И еще, мне парень сказал, который прицеп мне отпускал, что раньше D позиционировались под лодку длиной до 4,6 но потом что то у них поменялось, то ли в стандартах, то ли в маркетинговой политике и стали писать предельная длина судна 4,3м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: otpetruche (217.118.93.---)
Дата: 10-02-12 02:38
Пользую водник 2года . Сменил подшипник. Красят без грунта. Говорят московский лучше.
Мой водник покрашенные порошковой краской. Грунт под порошком не бывает. Имхо.
Зато берет лодку с земли!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег джидай (---.dynamic.issr.ru)
Дата: 13-02-12 02:47
брал мзса именно под обь 3. все что написано выше - относится к нему. хотел сначала брать ступинский дельфин-5, НО - однолистовые рессоры и отсутствие возможности регулировки оси, а соответственно нагрузки на шар, склонили мой выбор к МЗСА. на ступинском товарищ казанку пятую таскает уже шестой год, постоянно проблемы с перекладыванием поклажи туда - сюда, чтобы нагрузка на шар была правильная. и еще он дополнительные листы в рессоры подкладывал, проседать перестали, но ход у прицепа жесткий. я таскал эту казанку несколько раз - сильные толчки вниз или вверх от прицепа передаются через фаркоп на автомобиль. в общем тут на форуме полно по поводу выбора прицепа. поищите их, многое почепнете для себя и сделаете правильный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn07-173.lipetsk.ru)
Дата: 13-02-12 03:10
МЗСА Д для Катрана 4.6 метра за глаза. Желательно что бы свес был менее 1 метра(не надо знак крупногабар. груз вешать) или максимум 2 метра( тогда знак).... Больше 2 метров ....исключается... гайцы так и бегают с рулеткой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
