|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:46:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:46:50 |
|
Автор: Кило Грамм (46.180.242.---)
Дата: 04-02-12 14:57
Доброго дня! На самом деле не такой уж большой выбор среди 40 лс для РИБа размером 440:
Два рабочих варианта Меркури 40ЕО и Тохатсу 40 ЕПОС или такая же Яма.
Тут важнейшая характеристика для пользователя по моему - количество горшков.
Мое мнение, что 3 горшковый будет более тяговит, особенно с малых оборотов при том же расходе топлива. Работать должен тоже по идее ровнее чем 2 горшковый.
Кто имеет 3 горшковые в пользовании скажите реальный расход топлива и масла. Развейте мифы, если я ошибаюсь в чем-то.
Заранее ссибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 04-02-12 18:19
Я выбрал на РИБ-440 моторчик Mercury ME 40 EPLTO, потому что там есть трим (!), а производителя РИБа попросил изготовить соответствующий транец. под мотор. Думаю для меня удобство кнопкой откидки и дифферентовки мотора важнее незначительно выигрыша в тяговитости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.253.---)
Дата: 04-02-12 23:22
Расход какой у тебя не знаю какой будет на рибах не ходил,у меня на проге 4 расход побензу 8-10 л вчас на крейсерских 4300 оборотах,на мах 18.5 как по паспорту,масло примерно 1 к 100 ,точно подсчитать сложно я за сезон 15 литров масла спалил ,150 часов перемещения + 70 троллинг бензина где то 1200литров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.234.---)
Дата: 05-02-12 04:14
TOHATSU M 40 CEPS НА ПРОГРЕСС-4 ЧТО СОВСЕМ ПЛОХ ПОДСКАЖИТЕКило Грамм писал:
> Доброго дня! На самом деле не такой уж большой выбор среди 40
> лс для РИБа размером 440:
> Два рабочих варианта Меркури 40ЕО и Тохатсу 40 ЕПОС или такая
> же Яма.
> Тут важнейшая характеристика для пользователя по моему -
> количество горшков.
> Мое мнение, что 3 горшковый будет более тяговит, особенно с
> малых оборотов при том же расходе топлива. Работать должен тоже
> по идее ровнее чем 2 горшковый.
> Кто имеет 3 горшковые в пользовании скажите реальный расход
> топлива и масла. Развейте мифы, если я ошибаюсь в чем-то.
> Заранее ссибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-02-12 04:27
Mercury ME 40 EPLTO-идеальный выбор, будет очень долго радовать............расход на троллинге как у ветра 8.............тихий и очень тяговитый.................юзал елпто тока 60ку 3 сезона, вещь............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.253.---)
Дата: 05-02-12 07:23
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> TOHATSU M 40 CEPS НА ПРОГРЕСС-4 ЧТО СОВСЕМ ПЛОХ ПОДСКАЖИТЕ
Он по кубатуре меньше чем ямаха и меркури самый большой из них VEOS -698 ,3 цилиндра если по функционалу у Меркури 40ЕО трим это плюс , пусть чуть по кубатуре уступает немного но он двухцилиндровый хотя редукция 2.0 это очень гуд ,правда комплектация насколько знаю без винта.
Так что выбирать и голову ломать есть над чем что важнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-12 07:41
Нет у Меркури 40ЕО трима. И Тохи не надо путать M 40 CEPS - 493 кубика(недосороковка) и 40EPOS - 697 кубиков (недопятидесятка :-) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: матросик (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-12 07:47
Бери, который нравится, но, чтобы был с триммом, с автомиксом, и с винтом. Но, для риба 40лс - маловато будет, если конечно погонять не захочешь. А захочешь - грустно будет. Современные рибы в основном килеватые 15-18град. и вес имеют. На 4.40 хотя бы полтинник - самый девке огурец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.253.---)
Дата: 05-02-12 07:50
Андрей65 писал:
> Нет у Меркури 40ЕО трима.
согласен не правильно написал я имел в виду
"Mercury ME 40 EPLTO-идеальный выбор" вот эту фразу
И Тохи не надо путать M 40 CEPS -
> 493 кубика(недосороковка) и 40EPOS - 697 кубиков
> (недопятидесятка :-) )
а по этому ответу ,я ничего не путаю человек задал вопрос по TOHATSU M 40 CEPS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 05-02-12 10:22
матросик писал:
> Бери, который нравится, но, чтобы был с триммом, с автомиксом,
> и с винтом. Но, для риба 40лс - маловато будет, если конечно
> погонять не захочешь. А захочешь - грустно будет. Современные
> рибы в основном килеватые 15-18град. и вес имеют. На 4.40 хотя
> бы полтинник - самый девке огурец.
++ Смотря какой риб. Есть весом 110кг,то нормуль должно быть. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кило Грамм (46.180.242.---)
Дата: 05-02-12 17:20
С тримом - понятно, только у нас в пределах акватории Томи глубины маленькие!
Какие примочки у гидроподъемных моторов на случай попадания на мель?
На местном форуме никто толком не объясняет какой предохранитель есть! А я знаю что он есть!!
Научите ради Бога - а то даже диллеров Тохатсу спрашиваю - говорят мол "иди к умельцам - тебе чтонить предложат для безопасности редуктора, или бери водомет". Вот!
Кто-то про какую-то Кнопку Аварийного Откидывания писал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 17:56
Мотор с триммом и мели слабо совместимые вещи.
Великая Кнопка Откидывания на моторе с триммом - это такой фетиш.
У всех моторов без тримма, есть возможность снять блокировку заднего хода. При этом теряется возможность во всю дурь газовать на заднем. Зато обычно сохраняется возможность задним аккуратно пользоваться, а при наезде на препятствие мотор таки откидывается. Эта штука называется по умному "Мелководный режим". Не путать с мелководным упором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 05-02-12 18:29
Kira писал:
> Мотор с триммом и мели слабо совместимые вещи.
++ Может быть вообще мотор (любой) не совместим с мелями?)) Да и и в таком случае вообще не понятно, зачем только этот трим придуман людьми...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (109.169.144.---)
Дата: 05-02-12 18:58
Ямаха 40 ВЕОС, и объективно и субъективно! Был бы у меня любой другой 2-т сорокет, давно бы продал и поменял на 4-т. А ВЕОС ну никак рука не поднимается снять! Швейцарские часы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 05-02-12 20:09
с тримом не парься. иногда быстро поднять мотор, актуальнее чем трим.
моторы все хорошие, но яма чуть лучше.)
если нет напряга по цене то 3цвеос . если есть то 2ц не разочарует всеядностью и неубиваемостью , на лёгком рибе расход порадует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 05-02-12 21:59
Николаевич 59 писал:
> Не мучайся, бери веос, и потом к нему гидроподъем.
++Все ж, Мерк 40 еплто с тримом будет дешевле стоить, чем ямаха веос с доп. гидроподъемом на 30 тысяч. Но мерк правда только под высокий транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-12 22:20
Только не надо забывать, что Мерки от 40 идут пустые. Нет тахометра, нет указателя трима, нет винта, нет одного цилиндра. Зато всё это есть в Тохе 40 eptos. Что бы кто ни говорил, на сегодняшний день лучшая 2Т сороковка.
ЗЫ: Да и трим мерковский тормознутый. Тоха значительно быстрее поднимает. О ненужности трима может говорить только тот, кто его не имел.
По поводу, что самооткидка спасает при ударе. Спасает да не всегда. Лично разбивал редуктор Вихря на максимальной скорости, у этого Вихря по жизни не было защелки. Также в повороте сносил лопасть у винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кило Грамм (46.180.242.---)
Дата: 05-02-12 22:56
почитав посты отсеял 2 горшковые. похоже Тоху буду брать 3цилиндра. раньше думал что она прожорливая слишком, одако если говорят что 10 литров в час - это то что надо! РИБ легкий - 140 кг. Мотор на пол тяги будет вывозить его легко. заказжу канистру литров на 45 и вперед!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (83.149.47.---)
Дата: 05-02-12 23:03
Я40ВЕОС порадует однозначно. Про достоинства этого мотора писать не хочется,для этого есть поиск. За счет кубатуры и редукции поставишь винт с бОльшим шагом и погонять получится и на крейсере расход порадует. За счет свох ТТХ винтами можно играться под разные нужды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 07-02-12 04:42
Под своего Каймана N420a заказал Я-40XWL трим транец от Баджера.По цене вышло чуть дешевле,чем двиг с тримом,кроме того,присутствует свободная откидка мотора,нет автомикса и 3х карбюраторов-люблю простые,надежные вещи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.159.72.---)
Дата: 07-02-12 06:12
Кухтиев Вадим писал:
> Под своего Каймана N420a заказал Я-40XWL трим транец от
> Баджера.По цене вышло чуть дешевле,чем двиг с тримом,кроме
> того,присутствует свободная откидка мотора,нет автомикса и 3х
> карбюраторов-люблю простые,надежные вещи...
Извиняюсь за оффтоп- какой высоты получился комплект ямы с этим трим транцем??? решаю для себя стоит ли поднимать транец если потом возможно возьму такой комплект
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (79.126.70.---)
Дата: 07-02-12 06:19
Кило Грамм писал:
> 3цилиндра. раньше думал что она прожорливая слишком, одако
по прожорливости мне сказать за 40 сложно, у меня полтос. но я думаю 10 л/ч - это из области фантастики. Но что точно - из общего ряда она шибко выбиваться не будет - будет что-то в напощбие расхода 40 3ц ямы, что соответственно чуть лучше 40-к 2т тож 700-кубвых...
и насчет трима таки подумай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 07-02-12 16:26
Извиняюсь за оффтоп- какой
высоты получился комплект ямы с
этим трим транцем???
-простите,не понял вопрос,про какую высоту Вы говорите-моя модель-055,предназначена для установки мотора с длинной ногой.Есть модель под короткую ногу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 07-02-12 17:52
Вадим а какой у Вас мотор? со стартером и подзарядкой? если нет то насколько хватает аккума если пользоваться тримом.
и вообще этот трим сильно энергоёмкий?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.159.253.---)
Дата: 07-02-12 18:08
Кухтиев Вадим писал:
> Извиняюсь за оффтоп- какой
> высоты получился комплект ямы с
> этим трим транцем???
> -простите,не понял вопрос,про какую высоту Вы говорите-моя
> модель-055,предназначена для установки мотора с длинной
> ногой.Есть модель под короткую ногу
Попытаюсь объяснить- если трим транец поставить на лодку с высотой транца 380 мм и на этот трим повесить мотор с ногой S измениться ли расстояние от киля до акп мотора, т.е. поднимется ли мотор и на сколько. Пытаюсь для себя решить вопрос - если мотор поднимется то имеет ли смысл брать мотор с L ногой под этот трим транец и усиливать лодку не поднимая высоту лодочного транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 07-02-12 20:14
Нет,не изменится,однако,нижняя часть транца и актюатор будут постоянно находится в воде,что может сказатся на надежности устройства
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 07-02-12 22:05
Tohatsu M 40 D2 EPOS. Работает ровнее на холостых, чем 2ц, стоимость 165 тыр, в комплекте винт и тахометр. У меня Tohatsu M 50 D2 EPТOS, потому рекомендую.
Кило Грамм писал:
> Доброго дня! На самом деле не такой уж большой выбор среди 40
> лс для РИБа размером 440:
> Два рабочих варианта Меркури 40ЕО и Тохатсу 40 ЕПОС или такая
> же Яма.
> Тут важнейшая характеристика для пользователя по моему -
> количество горшков.
> Мое мнение, что 3 горшковый будет более тяговит, особенно с
> малых оборотов при том же расходе топлива. Работать должен тоже
> по идее ровнее чем 2 горшковый.
> Кто имеет 3 горшковые в пользовании скажите реальный расход
> топлива и масла. Развейте мифы, если я ошибаюсь в чем-то.
> Заранее ссибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 00:36
ber-sa писал:
> Tohatsu M 40 D2 EPOS. Работает ровнее на холостых, чем 2ц,
> стоимость 165 тыр, в комплекте винт и тахометр. У меня Tohatsu
> M 50 D2 EPТOS, потому рекомендую.
> Кило Грамм писал:
>
Добавлю: и ощутимо тише, чем 2 цилиндровые (на досредних скоростях)
Соседи по базе были сильно удивлены, узнав что у меня не четырёхтактник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 08-02-12 09:21
Во! Кира, узнаю аксакала. Слова не мальчика, но мужа!!! Ну никак я не понимаю нахрена трим на 40-ке?! Что б редуктор быстрее отскочил? Всегда аккуратно демонтировал тримы со всех своих движков. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 08-02-12 19:14
Ну никак я не понимаю нахрена трим на 40-ке?!
-начиная от отсутствия необходимости каждое причаливание бегать на корму и качать мышцы,заканчивая регулировкой ходового дифферента...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-12 00:43
Ну трим это 20 штук плюсом к цене за мотор,а то и 30.За 30 штук дернуть мотор не особо напрягаясь!Кто-то за спортзалы деньги платит,а тут тебе....А дифферент раз выставил и катайся.Так что это все фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 09-02-12 01:25
.За 30 штук дернуть мотор не особо напрягаясь!
-каждому свое,мне бегать от консоли к мотору и обратно,особенно в лодке,битком забитой лагерным шмотом-так лучше заплатить один раз и наслаждаться,переходя на мелководник одним нажатием кнопки.Ну,ленив я :))))
А дифферент раз выставил и катайся.
- Иду на остров в полном грузу-это один дифферент,пришел на место,разгрузился,поставил лагерь,иду рыбачить в пустой лодке-уже другой угол мотора выставлять,возвращаюсь домой с лагерным шмотом,но пустыми баками-третий...Так что один раз выставить и не трогать-не получится
Трим-это прежде всего удобство,обойтись без него можно,но лучше с ним...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-12 04:41
Не хочу быть оригинальным, но могу смело советовать Ямаху 40 ВЕОС.
Прогресс-4 с ним чувствует себя превосходно. Правда скорости, как на "Ракете" или "Метеоре" Вы не увидите. Но при этом забудете о лишнем весе в лодке. Шесть сезонов - замечаний нет. Шум работающего мотора намного меньше и благороднее, чем у моторов аналогичной мощности других брендов и даже тише чем у полтинников и шестидесяток. Расход бензина и масла, если не в полный газ, не напрягает. Полный газ- около 18 литров в час. Для нормального движения хватает 2/3 положения гашетки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|