|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:37:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:37:37 |
|
Автор: Denalert (212.103.115.---)
Дата: 05-02-12 22:40
Доброе время суток! Приобрел комплект Стрелка М + Mercury F 60 ELPT EFI, редуктор 1,83:1.
У меня к уважаемому ФОРУМУ есть ряд дилетантских вопросов:
1. Продавец подобрал винт BaekSan Propeller M55 11 1/4 X 10 AL R, судя по прочитанным мною множественным постам этого форума, винт мягко говоря, подобран неверно! Прошу сообщить верно ли я думаю?
2. Продавец так же сказал, что гайка и стопорная гайка идет отдельно от винта. Так ли это?
3. В паспорте на моторе написано, что должна быть еще «Передняя упорная втулка» у меня ее нет, правильно ли я понял, что ее надо приобретать отдельно?
4. Поправите меня если не прав: для моего комплекта нужен винт с шагом 14 дюймов или 13 дюймов если грузовой?
5. Действительно ли, что тяговые характеристики винта немного меняются в зависимости от производителя при одинаковых геометрических параметров?
6. Прошу порекомендовать оптимально производителя гребных винтов для моего комплекта, я смотрю в сторону SOLAS. Какие к этому винту необходимы гайки шайбы и т.д.?
7. В паспорте на мотор дается два варианта подходящих винтов:
- УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВИНТА - 108 ММ (4 -1/4 ДЮЙМОВОГО) ДИАМЕТР
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВИНТА - 87,3 ММ (3 -7/16 ДЮЙМА) ДИАМЕТР
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Вопрос: Что это за размеры 108 и 87,3 мм.
Ну и на последок:
8. Паспорте на мотор говориться, что надо смазывать вал гребного винта «Антикоррозионной консистентной смазкой», кто какую использует – оригинальную или есть более дешёвый заменитель?
Буду рад любой информации, Денис, Волгоград.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (2.94.162.---)
Дата: 05-02-12 23:15
Здраствуйте.Зайди на Бабжер-Купишь 2-шт с одной втулкой комплект.Отправка за их счет.Удачи Анатолий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.233.---)
Дата: 06-02-12 00:15
13-й Солас у меня грузовой, перекручивает. Но еще нюанс - посмотрите установку мотора на транце - может низко висеть. Под каждые корпуса нужно подбирать индивидуально, универсального все равно не будет. В идеале 2-3 винта, грузовой, скоростной и повседневный )).
Себе купил еще 15-й Блэк макс, пока не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert (212.103.123.---)
Дата: 06-02-12 18:19
Anatoliipif писал:
> Дай ТЛФ.Мой +79177294056.Волгоград.Анатолий.
Отправил СМС.
С уважением Денис, Волгоград
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 06-02-12 21:06
Ответы:
1. Да, продавец "не в теме"
2. Винты Солас идут без крепежа. Нужно дозаказывать крепёжный комплект (упорная шайба, стопорная шайба, фиксирующая шайба). Ещё отдельно заказывать гайку - ни на моторе, ни в комплекте её нет.
3. "Упорная втулка - это и есть упорная шайба. С мая 2011 моторы Мерк ей не комплектуют (как и гайкой).
4. По шагу винта - точнее озвучте, что желаете иметь с комплекта? Скорость, экономичность, тягу, грузоподъёмность, универсальность?
5. Совершенно верно. Грубо говоря - лопасти по разному "кривые". По научному - геометрический шаг лопастей не совпадает с гидродинамическим. Пол опыту добавлю - Солас заметно "кривее" Блэк Максов.
6. У Соласа есть таблица подбора винтов и соответствующих крепёжных комплектов. только вот с гайками на Мерки неприятность - нету их в наличии. Обещают в феврале заиметь.
7. Это не "коробка передач" (какой умник переводил!!), а диаметр корпуса редуктора. У 60-ки их два - обычный и Биг фут (с большим передаточным отношением - на тяжёлые тихоходные лодки). У БФ диаметр больше.
8. Смазать шлицы вала редуктора можно и солидолом, ничего не случится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 06-02-12 21:12
Матяж Владимир писал:
> 3. "Упорная втулка - это и есть упорная шайба. С мая 2011
> моторы Мерк ей не комплектуют (как и гайкой).
Вот сцуки.
> 7. Это не "коробка передач" (какой умник переводил!!), а
> диаметр корпуса редуктора.
Это у нас "коробка передач" и "редуктор", а у англосаксов "gearbox" на все случаи жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert-m (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 21:30
Матяж Владимир писал:
> Ответы:
> 4. По шагу винта - точнее озвучте, что желаете иметь с
> комплекта? Скорость, экономичность, тягу, грузоподъёмность,
> универсальность?
Для меня все ново, но думаю что мне нужна универсальность. Прошу подсказать оптимальные характеристики винта - шаг и диаметр, а может и марку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeni (---.ln.rinet.ru)
Дата: 07-02-12 01:27
На точно таком же комплекте использую SOLAS обычный трехлопастной 13й перекручивал, 14й в самый раз. Установочный комплект к нему продается отдельно, рублей 500 стоит, включает шайбу под винт, шайбу под гайку, стопорную шайбу, гайка отдельно идет, но она и старая годится, если при замене не утопить:) Вал намазать можно quicksilver'ом(светло зеленый). Если кстати по мануалу гайку затягивать(75нм), это как то перебор, мне кажется, шайбу стопорную аж плющит, я 35ю ограничился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|