|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:00:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:00:50 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-02-12 05:30
Это самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн Это самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от мощности,
видимо зацепились за этот пункт: с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 л.с.) тогда это видимо грозит тем у кого стационар- а ведь как на правду похоже, т.е подвесной хоть сколько л.с.- это получается моторная лодка, а ежели стационар то ето параход
Вывод амур с подвесным около 100л.с.можно, а с 406"волговским" -теплоход
P.S. видимо это понятие надо пересмотреть как устаревшее оно наверное из 60-70х тогда ведь не было подвесных такой мощности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-02-12 05:34
да и пора бы номер двигателя отменить в судовом записывать только марку, теперь же можно иметь 2 двигателя на 1 машину и без проблем менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-166-201.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-12 06:16
а все суды закончатся тем, что и большие подвесники запретят.
Запретительный менталитет в головах и коррупция всероссийская...
А менять что то, ещё хуже будет, как с тех.осмотром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата: 02-02-12 06:39
deniss Р80-48АА писал:
> P.S. видимо это понятие надо пересмотреть как устаревшее оно
> наверное из 60-70х тогда ведь не было подвесных такой мощности
Как же это пересмотреть,это же закон,ни-ни.Проще всех лишить всего,чем менять суровый и справедливый закон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Goga-Magoga (---.mmsn.ru)
Дата: 02-02-12 07:28
Чего ради волну гоним, господа судоводители? У кого-то уже что-то отняли? Какой-то мутный репортаж журналюг, которые в своем "спецрасследовании" не удосужились даже сказать коткретно, а какие имено суда хотят снять с регистрации ГИМСа?
Прокурорский вроде как упомянул про яхты длинной более 12 метров. Вот по результатам суда и надо будет судить, на не кричать авансом, что Родина последнее отняла....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 02-02-12 07:33
Просто по просьбе ВВП готовиться к вводу налог на роскошь. На авто уже решили, следующими будут лодки и катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (89.22.165.---)
Дата: 02-02-12 11:37
Goga-Magoga писал:
> Чего ради волну гоним, господа судоводители? У кого-то уже
> что-то отняли? Какой-то мутный репортаж журналюг, которые в
> своем "спецрасследовании" не удосужились даже сказать
> коткретно, а какие имено суда хотят снять с регистрации ГИМСа?
> Прокурорский вроде как упомянул про яхты длинной более 12
> метров. Вот по результатам суда и надо будет судить, на не
> кричать авансом, что Родина последнее отняла....
Не просто снимают а даже не церемонятся
все стационары выше 55 киловат причем выполняют с таким рвением с формулеровкай " в целях безопасности третьих лиц" . Красноярский ГИМС в шоке и толком ни чего прокоментировать не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.133.---)
Дата: 02-02-12 13:33
Автор: Goga-Magoga (---.mmsn.ru)
Дата: 02-02-12 07:48
А пацаны-то и не в курсе! Ну и какие авто признаны роскошными?
ВСЕ!!!
Кроме отечественного автохлама. Их и в страшном сне роскошью не назовёшь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-12 15:01
До Волги эта муйня тоже дотечет.Веселуха начнется.Очередное уебанство наших чинуш и силовиков.Когда в Норвегии вводили права на лодки там такой галдеж подняли а ведь с них не просили ни денег ни каких то экзаменов просто прийти и получить карточку с фоткой.Так народ посчитал это ущемлением достоинства.А лодок то у них поболее нашего.А у нас все как всегда.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (85.26.231.---)
Дата: 02-02-12 15:22
Александр Волков писал:> Речь конкретно шла про водометы Россомаха.
А где тут "Росомаху " увидели? Это мое производство снимали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yujin (91.135.151.---)
Дата: 02-02-12 15:24
Забавно.
Чайка против Шойгу. Что-то мне подсказывает, что не по зубам первому второй... и пыжиться не стоит.
Думаю, что просто местному прокурору кто-то "рыбалку" испортил - намек-то на конкретный корабль. Ну накажут "некоего" владельца 12м яхты о 1500л.с. и успокоятся (кстати, не он ли там черным флагом махать собрался). Давно в табуне таких пароходов на ВВП пора порядок навести. Тоже считаю, что не "подГИМСовые" это суда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-12 20:39
Рассмотрение законопроекта Государственной Думой перенесено на 07.02.2012 , это в сл. вторник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата: 02-02-12 20:45
Ну если примут так как нам надо ..надо будет напитца водки ..и купить двигатель .
Скоро катера будут нарасхват
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торгаш (77.35.228.---)
Дата: 02-02-12 22:21
А у водяных мотоциклов какая, кстати, мощность двигателя? А то двигатель-то стационарный, вот и пустят их под Речной Регистр, с наших станется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-02-12 01:08
Дану , а тут тогда, что пишут?
" 3.3 Государственная Дума (первое чтение)
27.01.2012
пр. 9
перенести рассмотрение законопроекта на другое пленарное заседание (предлагаемая дата рассмотрения ГД 07.02.2012) "
Никаких слухов и заблуждений, только факты и причем с оф. сайта ГД РФ
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-02-12 01:22
Fuso писал:
> Про 7 февраля здесь ни слова - не распространяйте слухи!!!
> Приблизительно на март и то не факт!
>
> Ссылка.
>
Понятно, разные по № законопроекты.
Законопроект № 529791-5в части определения понятия маломерного судна.
Законопроект № 617780-5 относительно УВВТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (DNS-ПК)
Дата: 03-02-12 03:04
безпридел !!!явно прокуратура копает под одних а прицепом тащат остальной люд !!!в итоге те под кого капают останутся при своем( за определённое количество денежных знаков) а простой люд пострадает!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Kiev) (84.234.96.---)
Дата: 03-02-12 05:54
deniss Р80-48АА писал:
> да и пора бы номер двигателя отменить в судовом записывать
> только марку, теперь же можно иметь 2 двигателя на 1 машину и
> без проблем менять
И документы на мотор тоже нах. И обрезанные командеры - в массы... Продам мотор соседа! дешево!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-02-12 07:18
Это всё последствия аварии в центре Москвы с катером Адмиралец..В Красноярске обкатают --потом по стране пойдёт !! Почему то мне сдаётся не включат они голову и до протестов на воде не далеко!!Вообщем делят воду..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-136-60.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-12 07:51
моторист65 писал:
> Это всё последствия аварии в центре Москвы с катером
> Адмиралец..В Красноярске обкатают --потом по стране пойдёт !!
+++ Ха! А у нас на 3Д6 (6ЧСП15/18) (какой и стоял с рождения на проект 371) выдают бумажку: "топливная аппаратура ограничивает мощность двигателя 75 л.с." (типа упор рейки ТНВД поставлен) и усе, с "чайниковскими" првами хоть на адмиральском, хоть на ярославце...
По поводу прозвучавшего призыва к "пересмотру устаревших понятий" - ИМХО - "не будите лихо" - скорее наши "мудрецы" перенесут это ограничение и на ПЛМ.
А вообще мое мнение ГИМС - в топку (ну какого хрена МЧС там делать?).
Как в Финляндии сделать - до 5 метров - не регистрировать, до 20 лыс. - без налога и "прав".
Создать отдел по маломерам при Регистрах за надзором за судами, которые сейчас под ГИМС (с учетом новых веяний до 20 метров). И надзор на воде - судоходной инспекции с увеличением ее штатов. А кожугетыз нехай пожары тушит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-02-12 09:38
Правильно делают. Нечего по речкам плавать на пожирателях топлива. Ну или хотябы права соответствующие получить надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торгаш (194.186.212.---)
Дата: 03-02-12 10:45
Да, занятно получается. Если наши думатели примут такой закон (о переводе плавсредств с двигателями мощнее 75 л.с. (а что-то мне подсказывает, что если сделают - то для всех, без разграничения на стационары и ПЛМ) под надзор речного Регистра (а если регион морской, типа Владивостока - то под морской) - во где веселуха начнется. Ибо требования регистра по оборудованию судов - это нечто. Например - радар, эхолот, УКВ с ЦИВ и пр. Причем - все должно быть с сертификатами соответствующего регистра, с проектами на установку. Пользователь (капитан) должен иметь соответствующее свидетельство на право пользования.... Короче - будет весело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (89.22.165.---)
Дата: 03-02-12 12:50
p78-57 писал:
> моторист65 писал:
>
> > Это всё последствия аварии в центре Москвы с катером
> > Адмиралец..В Красноярске обкатают --потом по стране пойдёт !!
>
>
> +++ Ха! А у нас на 3Д6 (6ЧСП15/18) (какой и стоял с рождения на
> проект 371) выдают бумажку: "топливная аппаратура ограничивает
> мощность двигателя 75 л.с." (типа упор рейки ТНВД поставлен) и
> усе, с "чайниковскими" првами хоть на адмиральском, хоть на
> ярославце...
>
> По поводу прозвучавшего призыва к "пересмотру устаревших
> понятий" - ИМХО - "не будите лихо" - скорее наши "мудрецы"
> перенесут это ограничение и на ПЛМ.
>
> А вообще мое мнение ГИМС - в топку (ну какого хрена МЧС там
> делать?).
> Как в Финляндии сделать - до 5 метров - не регистрировать, до
> 20 лыс. - без налога и "прав".
> Создать отдел по маломерам при Регистрах за надзором за судами,
> которые сейчас под ГИМС (с учетом новых веяний до 20 метров). И
> надзор на воде - судоходной инспекции с увеличением ее штатов.
> А кожугетыз нехай пожары тушит...
Во многом я с вами соглашусь отдав ГИМС под МЧС структуру убили полностью. Во первых идеальная кормушка для чинуш высшего ранга и прекрасное место для бесконтрольности и мелких взяточников на местах. А Что они хотели? В МЧС валовое число сотрудников военные и менты в ГИМС многие лодку только на картинке видели . Не знаю как в других странах но если взять штаты там береговая охрана и свой закон для каждого водного региона у нас же всех под одну гребенку староверов на "струйках" и алегоршат на "грандезах". Я считаю что в каждом регионе гимс должен руководствоваться в первую очередь местными особенностями и ограничивать или разрешать согласно местной специфики . Прокуратура правильно делает ей дали команду она проверила указала на расхождения с законом То что Серегин не в курсе (нихера себе я не в курсе) сомневаюсь. МЧС одна из уникальнейших контор в которую государство вливает под благим предлогом не могу даже подобрать слова какую кучу денег и эта куча не долетает до пожарников гимсов спасателей и т.д и там всем так похер на все наши вздохи у них другие задачи освоить это бабло списать выписать освоить посмотрите сайт гос закупок там МЧС в первых рядах что б завтра еще больше дали. Так что я думаю нам не скоро ждать милости от господ генералов. МорРеч регист воспользовался ситуацией будучи ОАО и немеющий такого патока гос. бобла решил по своему от тяпать у МЧС "клиентов" то есть нас. Если наше государство не изменит политику где на первом плане освоение гос. денежек так и будем удивлятся проезжая по окраенам городов и глядя на котеджи "Сука город же нищий !Заводы закрывают! Откуда у людей деньги?" Вообще у нас уникальное государство капитализм с социалистическикамунистическим каркасом жуткая смесь не зря бабушка Ванга говорила что за Россией будущее!
Хау я все сказал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yujin (91.135.151.---)
Дата: 03-02-12 20:58
> > p78-57 писал:
> > Как в Финляндии сделать - до 5 метров - не регистрировать,
> > до 20 лыс. - без налога и "прав".
Статистики не имею, но думаю, что это больше половины зарегистрированных маломерных судов в РФ. Такой кусок у ГИМСа не отнять.
> > А кожугетыз нехай пожары тушит...
Я вот его не буду защищать, лично не знаком. Зато хорошо и не по наслышке знаю личный состав и замначальника одной пожарной части и одного подразделения МЧС в Московской области. Знаком уже больше 10 лет, еще с тех пор, когда пожарники не под МЧС были...
> Fuso писал:
> Во многом я с вами соглашусь отдав ГИМС под МЧС структуру
> убили полностью. Во первых идеальная кормушка для чинуш высшего
> ранга и прекрасное место для бесконтрольности и мелких
> взяточников на местах. А Что они хотели? В МЧС валовое число
> сотрудников военные и менты в ГИМС многие лодку только на
> картинке видели .
А вот те же пожарники другого мнения. Вы, конечно, не поверите, но удивительная (для РФ) особенность этого министерства в том, что деньги, если не в полном, то в достаточном объеме доходят до потребителей на местах. Оснащение рядовых спасателей и пожарников (опять говорю за конкретные подразделения в МО) на высшем уровне. И деньги брать им (начальникам на местах) смысла нет - репутацией и должностью дорожат. И подготовка у ребят - что надо. И попасть к ним "с улицы" почти не реально. Все бойцы приходят только после спец подготовки.
Аналогично скажу про ГИМС на Пироговке (д. Подрезово), где регистрировал свои лодки. Исключительно приятные впечатления от каждого посещения. Инспекторы грамотные и о лодках знают отнюдь не по наслышке. Все толково и вежливо объясняют - всегда! Даже помогают документы заполнять, что вообще сначала удивляет, ибо все привыкли к общению в ГГИБДД, мол - "Вон на стендах образцы - читайте". А когда первый свой судовой получил и проходил ТО, то вместо стандартного осмотра норм снабжения получил 15-минутный инструктаж по технике безопасности на воде с примерами (был май месяц, и они на кануне кого-то из воды вытащили), были продемонстрированы примеры привязывания якоря так "чтоб не потерять" и т.п. Очень адекватные и приятные в общении люди.
> Не знаю как в других странах но если взять
> штаты там береговая охрана и свой закон для каждого водного
> региона у нас же всех под одну гребенку староверов на
> "струйках" и алегоршат на "грандезах". Я считаю что в каждом
> регионе гимс должен руководствоваться в первую очередь местными
> особенностями и ограничивать или разрешать согласно местной
> специфики .
Опыт США в нашей стране не применим только потому, что это чужие грабли, а мы всегда любили свои. Я согласен, что нужно учиться на ошибках других, а тут уже основная проблема современной Российской действительности - отсутствие образованных менеджеров, и наличие "пришлых" хапуг.
А по теме - давайте подождем, посмотрим чего на этот раз примут. Однако все законы и правки, которые до сих пор продвигало МЧС меня лично полностью устраивали! Ни одного "антинародного" постановления и тем более закона я не припомню. Так что просто подожду - уверен, что все будет так как надо, а не в интересах "одного лица".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (85.26.231.---)
Дата: 03-02-12 22:31
Для информации чтоб не быть голословным
Ссылка.
Вторая ссылка интересне но без первой непонятна а самое интересное это обсуждения этих статей структурянами
Ссылка.
А вот самая интересная
Ссылка.
Я утрированно говорю и всех под одну гребенку конечно не нужно я просто не понаслышке все это описал и в"ценрспас"е парней много знаю и в гимс и в пожарке и как раз на этих людях система держится . Но и закулисья не кто не отнимал а там говна придостаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-168-72.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-12 23:28
Коллеги, вопрос не в том, что МЧС хреново тушит пожары (или замечательно), а в том, что с моей точки зрения флотские (пусть и маломерные) вопросы достаточно далеки от компетенции МЧС.
Это не исключает присутствия в рядах сотрудников ГИМС грамотных, отзывчивых сотрудников (сам встречал неоднократно таких, и меня не затруднит в очередной раз высказать им свою признательность за их порядочность в окружении того бардака, который часто встречает меня в других организациях).
Передача функций контроля за соблюдением "Правил плавания..." судоходной инспекции, позволило бы, на м.в., сократить конфликты маломеров и судов транспортного флота.
Что касается пожаных функций МЧС, то мне кажется, что не все там шоколадно. Вспоминаю лето 2011 года, когда наш "город на Неве" заполонили москвичи, спасающиеся от дыма лесных пожаров. А "рында" в деревне, котроую пришлось с помощью премьера искать...
Я некоторым боком контачил с пожарными частями и в те времена, когда они были под МВД и когда перешли под МЧС( ремонт спасательного оборудования для них - бензорезы, генераторы, гидравлическик насосы для "ножниц" и т.п.). Подтверждаю, что там есть нормальные бойцы.
Для примера и повода к размышлению. Все пожарные части под МВД были у нас укомплектованы бензорезами Partner 650 (тогда не было партнеровских специализированных "Rescue").
А части МЧС были укомплектованы Husqwarna 272 (268), которые с партнером рядом выглядят убого. Чем кожугетыч этот выбор объяснял? Уссаца! Цветом! Типа - "оранжевый цвет - это наш (МЧС) цвет! Он что, идиот? Непохоже. Значит что то другое...
И вообще МЧС - это изначально части ГО. ИМХО пусть на воде речфлот рулит... Ведь на дороге нет такого, чтобы матиз под МЧС, а сканья под МВД...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 04-02-12 17:38
Ведь на дороге нет такого, чтобы матиз под МЧС, а сканья под МВД...
Думаю такое скоро будет.
В нашем городе 2000 пользователей зарегистрированными плавсредствами. Инспектора Гимс с прошлого года убрали.Причину не объясняют.Теперь приезжает инспектор из Новокузнецка, а их там осталось два вместе с начальником, раз в месяц.(((((((((((((
Какой нахрен контроль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (89.22.165.---)
Дата: 04-02-12 17:40
Странно у нас все как то. Определения по маломерному судну внятного нет а инспекция есть . До определенного момента всех все устаревало так нет прокуратура воду намутила. Уж не трогали бы до принятия закона осталось то совсем чуть- чуть. Зачем это все непонятно. Опять же позиция ГИМС вообще непонятна трубили бы во все дудки начальству жаловались до Шойгу бы дошли общественное мнение подняли бы нет тишина спрятались как улитки молчат. Пойди попробуй поставить на учет катер выше 75лс не поставишь не сейчас не раньше так откуда такое количество лодок мощных на учете как они там оказались вопрос? Речь надзор уверяет что им скоростные маломерки не нужны, правильно а то баржам придется ход уступать « амурам» Да и сложновато на « амуре» с флагом , с капитаном, с командой ,с коком, с гальюном на рыбалке будет только если чисто «поржать». Ждем нового тех регламента и поправки в кодекс ввт так какой раз откладывают . Выборы же важнее что им кучка лодочников. Как в сказке у Филатова – там собрался у ворот это т как его ? - Народ.! Я думаю вообще зря гимс под МЧС отдали тому же регистру и надо было подразделение новое сделать для маломерок и требовать с них согласно своих норм и правил и согласно местной специфики кому мощный мотор ставит а кому и весла нельзя доверить да и корабелов там побольше а то службу создали полномочий нет весу нет порядка тоже. Че к чему? х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (89.22.165.---)
Дата: 05-02-12 21:46
deniss Р80-48АА писал:
> Это самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых
> тонн Это самоходное судно валовой вместимостью менее 80
> регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55
> киловатт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от
> мощности,
> видимо зацепились за этот пункт: с главным двигателем мощностью
> менее 55 киловатт (75 л.с.) тогда это видимо грозит тем у кого
> стационар- а ведь как на правду похоже, т.е подвесной хоть
> сколько л.с.- это получается моторная лодка, а ежели стационар
> то ето параход
> Вывод амур с подвесным около 100л.с.можно, а с 406"волговским"
> -теплоход
> P.S. видимо это понятие надо пересмотреть как устаревшее оно
> наверное из 60-70х тогда ведь не было подвесных такой мощности
"амур" с двигателем 180л.с. во Владивостоке или в Сочи с целью мореплаванья без проблем а вот "амур" с двигателем 180л.с в Красноярске с целью «рекоплаванья» хотя и с морскими условиями плавания это для прокурора две разные вещи тем более в интересах неопределенного круга лиц (классная формулировка все объясняет молодцы юристы так все вывернут не докапаешся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-12 04:00
А чего еще ждать от такой прокуратуры?
Цитирую:Видеоролики о нарушениях на выборах в Государственную думу VI созыва распространялись с сервера, расположенного в США. К такому выводу пришли криминалисты по итогам процессуальных проверок, сообщает Следственный комитет (СК) РФ.
Оригинал тута: Ссылка.
Млять, мне например, не нужно высшего юридического образования, что бы понять, что сервер ютубе .ком, (на который выкладывали видео) находится в США. Писец, "расследователи".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 06-02-12 04:45
где расположен сервер это вопрос техники."Одноклассники" тоже "расположены" в Лондоне.Это в первую очередь вопрос надежности и ответственности за целостность информации. В России распиздяйство одно, ни кто ни за что не отвечает..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 06-02-12 05:02
быть в нашей стране водномоторником это вообще подвиг.Нас тут с базы пнули под предлогом строительства набережной, которое умерло как раз на нашей территории,тут ещё всякие упыри мутят старые термины с новой реальностью.И это при том что мы все налоги некислые платим за то что не пробухали, а заработали себе на торпедный катер, сплошное уебанство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 06-02-12 05:16
Ну хорошо, поставлю на Амур мотор 100лс
То есть ГИМС меня проверять на воде не может, так как я не их уже. А регистр или как там его я на воде и не видел никогда
Это получается я снимаю лодку с учета в ГИМС и катаюсь свободно???
По идее делить на ГИМС и Регистр надо начиная с определенного размера, например с 15 метров, а владельцы мощных катеров и так попали на налоги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (89.22.165.---)
Дата: 06-02-12 11:19
andr555 писал:
> Ну хорошо, поставлю на Амур мотор 100лс
> То есть ГИМС меня проверять на воде не может, так как я не их
> уже. А регистр или как там его я на воде и не видел никогда
> Это получается я снимаю лодку с учета в ГИМС и катаюсь
> свободно???
> По идее делить на ГИМС и Регистр надо начиная с определенного
> размера, например с 15 метров, а владельцы мощных катеров и так
> попали на налоги
Я тоже так думаю. Инспектор подошел ты ему мотор показал потом статью в кввт и спокойно пошел дальше на крайний случай пояснить что как раз направляюсь в регистр некогда мне тут с вами Не многие же знают что на воде не обязательно быть в жилете достаточно того что он лежит в снабжении тоесть под задницей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.200.---)
Дата: 06-02-12 19:23
Fuso писал:
Не многие же знают что на воде не обязательно быть в
> жилете достаточно того что он лежит в снабжении тоесть под
> задницей.
Это спорное утверждение, т.к. существуют региональные правила охраны жизни людей на водоемах, например, в этих самых "Правилах....... по Мурманской обл.", черным по русски написано, что жилеты должны быть одеты при движении, а для надувных - постоянно. Штраф - 300, инспекторам - поле деятельности, доказательства нарушения - видео съемка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 06-02-12 19:24
попытался сейчас найти книжку со старыми правилами.Там вроде была длина до которой судно считалось маломерным.Помню это потому как удивлялся что крылатый не проходил в эту категорию.Может эти вурдалаки отрыли старые нормативные документы.В "новой" книжке ( за 98й год) уже нет этих данных, там только водоизмещение, пассажировместимость и добавки про гидроциклы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 08-02-12 22:59
Будучи жителем г.Тольятти, сегодня, ну по своим делам, решил навестить ГИМС........
Каково же было мое изумление когда я узнал от работника ГИМС, что .......справку мне не дадут по причине "ОТСУТСТВИЯ" компьютера....
......его изъяли ещё в октябре(или в ноябре 2011 г.я так и не понял) работники местной прокуратуры.
На вопрос когда я могу решить свои дела, мне вежливо дали корешок бумаги с телефонами ГИМС.......Звоните!.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-179-158.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-02-12 23:14
kawasaki64 писал:
В "новой" книжке ( за 98й год) уже нет этих данных,
> там только водоизмещение
+++ В том и дело, что не водоизмещение. "Валовая вместимость" это ОБЪЕМ под груз.
Сделать машинное отделение, гальюны и т.п. в 90% этого объема и ву а ля -ОМик под ГИМСом. Что и наблюдаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitry59 (217.8.92.---)
Дата: 09-02-12 06:39
проходил все это лет шесть назад, при регистрации байлайнера 212. Послали в регистр, а там сказали - да все зарегистрируем, только предъявите к осмотру катер с соответствующем снабжением ( речная рация, спас круг, жилеты, и обязательно что бы все было с сертификатами речного регистра) ...Забил.. Ничего не регистрировал, да в общм то и ни разу не останавливали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 09-02-12 19:53
интересно, если при таком раскладе зарегистрироваться в регистре, то получается можно слать ГИМС на воде на 3 буквы :-)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: furman (---.opera-mini.net)
Дата: 13-02-12 21:06
Да есть всё. В основном пользуются формулировкой из КоАП, ст 11.7. Интересно содержание ст. 11.8, ч.1.... Но формулировка ст. 17.1 воднотранспортного кодекса переворачивает всё на голову...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|