|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:37:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:37:41 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 04:25
Средне. Но жить вполне можно. А если акватория плавания речка типа Хопра, то вообще шоколадно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 05-02-12 04:54
прогресс 4 с вихрем то нормально ходил,а с 40 кой пойдет нормально а больше это лишний вес и нагрузка на транец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.165.---)
Дата: 05-02-12 05:27
ПРОГРЕСС-4 У МЕНЯ БЫЛ!КУПИЛ ТОХАТЦУ 40 СЕПС НАЧИТАЛСЯ ТУТ ПИШУТ ЧТО ЭТО НЕ МОТОР!У КОГО БЫЛ НАПИШИТЕ!ЧТО ЭТО ЗА МАШИНА?КАКАЯ СКОРОСТЬ С НИМ НА ПРОГРЕСС4 У КОГО ЕСТЬ ТАКОЙ КОМПЛЕКТ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-02-12 05:35
Отлично сочетаемый комплект.За последние 4 сезона тут на форуме достаточно хаяли этот мотор,не буду оспаривать ничье мнение но очередной раз выскажу свое,так как имею такой же комплект,только Прогресс у меня длиннее на 60 см,т.е.потяжелее.Пример приведу-На охоту в прошлом сезоне загрузил 6 тушек от 90 до 130кг.Одного пришлось даже на нос гнать,чтобы не так поднимало,ну сомо собой ружья,б/припасы палатки матрасы одеяла водки море ,бенза 120 литров,ну и прочего шмурдяка еще кг 50.Вообщем по беспределу загруз.Да водохранилище у нас не слабое,в центрольном регионе самое большое.И,спросите,что-а то что все в ажуре,идет с напрягом но стабильно-35-37 км/ч расход 12 л.час,правда винт поставил грузовой.С родным винтом при нормальной загрузке(4 чел)-40 км/ч.За последние 4 сезона ни единой проблемы с движком не было.Масло применяю родное Тоховское,ну и свечи любит чистые,это справедливо отмечали на форуме многие,я вожу всегда запасные .Лично я ни за какие "каврижки" не поменяю ни лодку ни мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 05:39
Скажем так - 40 на этом моторе получается не всегда. Но 35 всегда. Что всяко лучше вихря. Дальше зависит от условий эксплуатации. Так что не сцы. Все ёбко получится.
Но если в задаче таскать лыжников за 120кг весом, которые первый раз встали на лыжи, возить по полтонны кирпича, возить по 6 рыл с воткой на неделю может даже с грузовым винтом выйти кисло.
Скорости и всякое такое почитать и посчитать можно тут Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 05:41
На стандартном корпусе, не удлинненном, хрен ты такой груз на глиссер возьмешь. Хотя разместить его и получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-02-12 06:05
Сразу скажу,Прог скорость выше 40 не очень любит,если твой налегке и в 1-го то 45 максимум.Вообщем если нужен для рыбалки и охоты то комплект отличный.Если для покатушек,лыжники и т.д. то лучше кубатурой поболее,тут я с Кирой согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-02-12 06:09
У меня руль слева,машинка по центру под правую руку.В одного без загруза просто летает(образно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 06:35
Конкретно на П4 руль пересовывать смысла нет. Да и редукторное однотросовое рулевое использовать тоже. На штатных тросах удобнее и проще. До сорока лошадей однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 06:39
На грузовом винте легко. В общем одна вещь тебя ждет по любому - винты менять таки придется. Это на 700 кубах в принципе можно подобрать универсальный винт. Я вот два последних года винт ни разу не менял. В позапрошлом катал на лыжах хомячка. Там пришлось поменять. Хомячок падал и падал. Правда потом выяснилось, что дело не в моторе было и не в винте и даже не в хомячке.
А у тебя придется таки менять винт для загрузки больше 4 человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-12 06:40
Полносью согласен с Kira,у меня на КАЗЕ так и сделанно,а моторчик пойдёт все устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.253.---)
Дата: 05-02-12 08:18
У меня правда Veos ,но не суть.
По рулежке то же согласен что с права что слева крен все равно будет в одного, я поменял потому как мне без разницы было куда ставить я панель новую делал.
Винт запасной брал 12 солас ,на самом деле я так понял по практике использования он 12.5 потому как прибавил он мне всего 100 оборотов,но зато я его теперь и не снимаю ,он мне универс.во всем не задумываюсь сколько человек в лодке глисер по любому,раз даже в восьмером шли правда там из них трое детей и жены у нас не шибко полные ,да палатки все на нос.Скорость с ним поменьше км на 3-4 но я на полных практически не хожу
Твое преимущество , расход поменьше будет на рыбалке в двоем против 700 кубового
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 05-02-12 11:40
Kira писал:
> В позапрошлом катал на лыжах хомячка. Там
> пришлось поменять. Хомячок падал и падал. Правда потом
> выяснилось, что дело не в моторе было и не в винте и даже не в хомячке.
Заинтриговал. Что же остается?
Лыжи кривые? Местная гравитационная аномалия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-02-12 13:54
Самодельный фал со слишком длинной палкой. Как следствие широкой (1 метр) и длинной (больше 2-х метров) трапецией. При старте с воды трапеция, из-за ширины, не давала правильно свести передние концы лыж в самый критический момент. Падали все. Особенно на 13-м винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-02-12 16:41
Пока с винтами не заморачивайся,родной есть,а он по любому вытянет ,со временем прикупи грузовой 4-х лопастной на 11 и будет счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.233.---)
Дата: 05-02-12 16:48
у тебя такойже мотор ну и как он?а то тут я начитался и уже не знай что делать хоть в пору продовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-02-12 17:32
Выше все уже написал,устраивает полностью для любых случаев,расход приемлемый,вес-один из самых легких,проблем не создал ни разу.В обозримом будующем менять не буду.Да ,чуть не забыл,не откладывая прикупи у Ивана Георгиевича довесок к генератору,а то когда долго идешь напруга поднимается до 16-17 вольт,у меня магнитола квакнула,правда старенькая была,хотел все равно менять.Но давесок срочно выписал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenЧб (---.139.133.79.chtts.ru)
Дата: 05-02-12 18:48
нормальный мотор,не беспокойся,расход 13 л\ч и ватрушку таскает хорошо,проверено
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-02-12 18:51
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> ВОСНОВНОМ ОДИН ЕЗЖУ НА РЫБАЛКУ!НО И НОГДА И ГОСТИ ПРИЕЗЖАЮТ
> ЧЕЛОВЕК ПЯТЬ ВЫТАЩИТЬ СМОЖЕТ?ПО 70 КГ
предел вывода на глиссирование на Сарепте (килеватость 8.5град, ширина глиссирубщей поверхности 130см) 720-730кг водоизмещения на штатном винте 11.3" или обрезаном Hastler 11" при скорости 37-38км/ч с расходом 40-41л/100км. 700кубовая 40-ка поднимает на 200кг больше и везет на 5-6км/ч быстрее.
>тролить на таком движке возможно?
если бензин нормальный, то можно троллить сутками с обеднением смеси на малых оборотах. Устойчивые обороты 750, но на оборотах ниже 1200-1300 движок заметно дергается и лучше применять штуртроссовое рулевое с демферными пружинами.
>еще вопрос какое лить в редуктор
масло рекомендованное в руководстве на мотор. Я лью QuickSilver Premium.
Самая большая проблема у этого мотора - практически нет винтов кроме оригинальных и их копий в линейке Michigan Match.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-12 22:43
Если транец ещё родной, то скорее всего надо ремонтировать, с их возрастом практически у всех транцевая доска сгнивает. Если транец живой достаточно поставить 2 шпильки, во всяком случае у меня так с 700 кубовой сороковкой.
ЗЫ: Чуть не забыл, у меня при ремонте транца в подмотоной нише вместо родной косынки (которую сломали), была установлена усиленная из 5мм дюральки (то что под рукой оказалась).
ЗЫ2: Если требует ремонт здесь были темы по ремонту транца, одна Киры, вторая ещё кого-то, не помню, но наверняка найдётся поиском по сайту. Обе темы с фотографиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.106.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 05-02-12 23:18
У меня такойже комплект один в один. Если есть возможность бери 3 цилиндровый 40 тоху будет лучше.
Если этот мотор оставляеш то сразу возьми про запас и поменяй крыльчатку помпы это у них расходный материал, сам каждый год меняю. Даже сделал датчик температуры блока, и крылышки на водозабортные решотки потому что перегревался - нешла вода на больших оборотах. Больше с 2008 года нечего небыло. Скорость 4 чел- 41км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.235.---)
Дата: 05-02-12 23:30
а мотор у тебя кокого года?я уже купил посмотрим весной как себя будит вести!до этого на вихре 5 лет ездил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (46.158.93.---)
Дата: 05-02-12 23:46
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> опять проблемы с водой!у всех тох 40 проблемы с охлаждением на
> больших оборотах?
___________________________________________________________
нету там никаких проблем, у меня, во всяком случае, за три года, никаких. хотя эксплуатация в мелких и сильно заросших кубанских лиманах.
хотя нет, один раз карб засорился, тонкие каналы холостого хода почистил тонкой проволочкой и поставил в шланг допфильтр. на этом - всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пухъ (---.mvideo.ru)
Дата: 05-02-12 23:54
Прошлой осенью такой же Тоху 40 новый из Москвы заказывал-очень уж приглянулся он мне-легкий удобный.И цена была еще летняя и счет фактуру уже прислали а потом выяснилось что на складе их нет уже в наличии.Так и не стал обладателем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-12 00:01
Эти проблемы были у моторов определённых годов выпуска. Точно не помню каких, поиск рулит. Или письмо в Сумеко. Я их в своё достал письмами, ничего отвечали исправно и по сути. Если он у тебя из той серии лучше поменять, так ещё какой-то брак с литьём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-02-12 00:13
5 лет уже работает куда менять.
про это я тоже читал что литье хреновое было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-02-12 00:45
да руль у меня справа.
двоем впереди сидим пасажир смешается ближе ко мне.
троем - задний посередине или чуть к правому борту.
один - едем криво или смещаюсь к центру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.234.---)
Дата: 06-02-12 00:50
тоже буду переносить!еще троса не покупал на газ и реверс какие надо и сколько соит?и рулевой редуктор буду покупать с тросом?а если плита ниже тогда нужно поднимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-02-12 01:04
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> на газ и реверс какие надо и сколько соит?
они недорогие до 3 рублей
по длине они кажется стандартной длины у меня в конце кольцо получилось.
> рулевой редуктор буду покупать с тросом?
трос на рулежку брал 13футов.
а вот машинку бери не пластиковую а метал Т85 будет хорошо
> если плита ниже тогда нужно поднимать?
конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-02-12 01:11
троса газ реверс тоже по футам от 5,6,7 и так далее.
у меня кажись 14-15 футов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.234.---)
Дата: 06-02-12 01:31
ты на 11 винте ходишь?максимум сколько народу вытаскивал?как заводится?вотрушку или лыжника тоскал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-02-12 01:59
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> ты на 11 винте ходишь?
да
>максимум сколько народу вытаскивал?
4(90,120,100,85) + шмурдяк +бенз50л выходил
больше уже в водоизмешении
>как заводится?
впринципе нормально но может и выепнуть молехо подождать и по мануалу заводищь
>вотрушку или лыжника тоскал?
не мы тока на рыбалку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 64 (---.a189.priv.bahnhof.se)
Дата: 06-02-12 07:31
Не ори здесь не все глухие. (Caps Lock нажми).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mishanik (213.87.240.---)
Дата: 06-02-12 16:27
Каждому свое, я себе новый такой взял, для покатушек вдвоем втроем на казанке 5м2, вес меньше, и расход чем у 700 кубовых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uhwatt (---.234.12.178.info-link.ru)
Дата: 06-02-12 16:42
Такой же комплект. Четверых с родным винтом тащит довольно весело. Есть ещё Solas 12, вот он тяжеловат. Обороты развивает, если только на совсем пустой лодке, да и то не больше 4900. Насчёт крыльчатки всё правда, расходный материал, но взял за правило менять каждую зиму. А так, три сезона отходил уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.175.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 20:26
прогрес 4, тоха 40 (500 кубовая), и ватрушки, и лыжи тащит вполне прилично, вдвоем скорость на полных 49 км/час. мотором доволен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 06-02-12 20:28
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> ПРОГРЕСС-4 КУПИЛ TOHATSU M40 CEPS 2008 ГОДА КАК ОН С ЭТИМ
> КАРАБЛЕМ ВАШИ МНЕНИЯ
Намана, у меня сосед ездит как раз на таком комплекте и не парится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.175.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 21:27
руль не переносил(как и был - слева), на транце под мотор подложил брусок 8мм, закрепил болтами. кавитационная плита на 1,5 см ниже киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.175.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 21:51
винт 11, что в комплекте с мотором был, фотку чуть позже из дома.
13 л/час это не про етот мотор))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.175.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 21:54
13 л/час сильно заниженное потребление бензина, у меня около 16-17 было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.235.---)
Дата: 06-02-12 22:03
ясно!давненько он у тебя?проблем не было не каких?я вот тут начитался и теперь хрен его знает что думать?плюшку нормально таскает?заводится нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.235.---)
Дата: 06-02-12 22:27
блин забыл ты еще напиши как его весной заводить мне сказали а я уже не помню?сначало на моторе подсос вытащить что вроде такого?объясни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.175.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 06-02-12 22:27
февраль 2011 года, двойную ватрушку с хомячками по 120кг с трудом, но тащит, одноместную вообще весело.
за сезон ни разу под колпак не заглядывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (178.204.237.---)
Дата: 07-02-12 00:34
заводить как и все моторы, подкачал, повернул ключ и бинго!)
единственная проблема - на малых, обороты повышены, рычаг газа не возвращается полностью назад.(м.б. газовый тросик у меня короткий)
фотки рецеса не нашол, есть только общий вид с кормы (как сжать не знаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bodya (---.83.237.92.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-02-12 01:05
ключик тока 2 раза надо толкнуть вперед в замке зажигания и бинго!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-02-12 02:22
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> а на моторе что за потсос?он мне объяснял что его тоже надо
> выдирнуть а дальше не понял?ОБЪЯСНИТЕ
надо читать руководство пользователя, там все объяснения имеются и даже с картинками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-02-12 05:21
Потс ос, это такой полосатый йух.
Или ты гонишь, что ездил на вихре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.235.---)
Дата: 07-02-12 05:28
ПРОСТО МНЕ БЫВШИЙ ХОЗЯИН ОБЪЯСНЯЛ КАК ВЕСНОЙ ЗАВОДИТЬ ГОВОРИЛ ВЫДЕРНИШЬ ПОДСОС ОН У ТЕБЯ ЗАГЛОХНЕТ ПОТОМ ЗАВЕДЕТСЯ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (79.126.70.---)
Дата: 07-02-12 06:28
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> ВЫДЕРНИШЬ ПОДСОС ОН У ТЕБЯ ЗАГЛОХНЕТ ПОТОМ ЗАВЕДЕТСЯ!
Ну в общем-то это на многих моторах на холодную так, если элстартера нет...
Грушей накачал, подсос вытянул, дернул раз-два-три-...N, мотор фыркнул, убираешь подсос заводишь...
Вихрь, Нептун с к-65, Яма-30, Тох-50... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-12 07:13
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> 5 ЛЕТ ОТЪЕЗДИЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ
через 2 секунды:
ПРОСТО МНЕ БЫВШИЙ ХОЗЯИН ОБЪЯСНЯЛ КАК ВЕСНОЙ ЗАВОДИТЬ ГОВОРИЛ ВЫДЕРНИШЬ ПОДСОС ОН У ТЕБЯ ЗАГЛОХНЕТ ПОТОМ ЗАВЕДЕТСЯ!
====================================================
АЛЕКСЕЙ-925 -ЭТО МНЕ ОДНОМУ КАЖЕТСЯ, ЧТО ТЫ ПУРГУ ГОНИШЬ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Н- кузнецк (---.kuzbass.net)
Дата: 07-02-12 22:22
Имел два таких мотора. Один привезли из Японии , девяносто какких-то годов. Отходил три сезона на казанке5. На шильде было написано- ниссан35. Продал вместе с лодкой. Второй купил новый. На колпаке уже-тохатсу40. Два сезона на прогрессе2. Оба мотора без проблем отработали на транцах и сейчас продолжают служить новым хозяевам.Никаких проблем с охлаждением не было. 40ка 2007г. Чувствительны к переливу масла-могут глохнуть на малом ходу,после повторного запуска и прогазовки работают без проблем. Винт родной 10.5-11 ,С большим шагом и диаметром смысла ставить нет. 35 сил-реальная мощность, японцы себя не обманывают. Расход 16-17литров на5000-5500. Сейчас хожу на крыму с тохой 30mfs, но это совсем другой уровень, правда и цена другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 07-02-12 23:00
Ладно добавлю.На этих мотах был заводской косяк.Неправильно или не те были установлены жабры водозаборника.Были случаи перегрева.Грамотные дилеры это усекли и дефект устраняли до продажи.Именно поэтому в 2008 году эти моты у нас распродавали в конце сезона по 68руб.Инфу получил от продаванов.Поэтому на меня просьба не гнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 07-02-12 23:25
Да не парься ты.Все будет хорошо.Помни что лучшее враг хорошего и нет предела совершенству.Учись довольствоваться тем что есть.У тебя хороший сбалансированный комплект.Займись пока транцем....И орфографией.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.233.---)
Дата: 08-02-12 00:06
подскажи что с транцем сделать?нужно ли усиливать на сколько поднять если можно фотку?транец вроде нормальный не гнилой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (178.45.187.---)
Дата: 08-02-12 04:59
Каховка писал:
> Да ТОХА не только РУЛИТ, но и НАКРЫВАЕТ 8))))))))
Вот к чему приводит хранение Двигла ,с не слитым топливом из карба в помещении со слабой вентеляцией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь63 (178.45.36.---)
Дата: 10-02-12 15:01
Да какая разница с каким мотором,тоха иль другой.Повесь,попробуй и всё станет ясно.Ну тыж знаешь,тем более 5 ЛЕТ на вихре:)))В чем я дико сомневаюсь и не я один...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 10-02-12 17:26
Мужики, помогите советом подобрать винт Т40cEPS, лодка Нептун-3м. Со штатным с полной нагрузкой выход на глисс очень тяжелый, но после выхода перекрут почти до 6500 на "полном газу"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСЕЙ-925 (85.26.235.---)
Дата: 10-02-12 21:23
ты ошибаешься?просто я плонировал взять ямаху 40 но не получилось взял что первое попалось тоху вот и сомневаюсь теперь до весны дого проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 18:29
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> вот и весь вопрос!на волге с 6 лет!а ты мне говоришь что я не
> знаю что такое вихрь?
+++++++ О, тебе уже 11 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 18:39
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> скучно да?
++++++ А тебе? Ты ответы людей читаешь? Или тебе это на фиг не надо? А если не надо, зачем спрашиваешь? Мальчик отойди от компьютера, а то током стукнет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 13-02-12 06:18
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> подскажите транец вроде целый нужно ли его усиливать?спасибо!
нужно 100% хотя если целый то вроде не нужно, но если даже немножко нецелый то обязательно!!!
но почемуто кажется что он у тебя целый. вроде))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
