|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:16:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:16:37 |
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 31-01-12 15:27
Действительно, чего ты там увидел?
Неужто хорошо известная форма камеры сгорания типа "жоккейский картуз"
(полагаю, что скорей всего там именно такая) так возбудила?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (---.124.204.65.stbur.ru)
Дата: 31-01-12 15:31
Скорее "вихрекамерного" - "странная форма" завихряет потоки смеси что помогает эффективному сгоранию. Вы ещё у Меркури не видели там и поршень "хитровылитый"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-12 19:37
Stass_03 писал:
> Скорее "вихрекамерного" - "странная форма" завихряет потоки
> смеси что помогает эффективному сгоранию. Вы ещё у Меркури не
> видели там и поршень "хитровылитый"
"Дефлекторная продувка" открой и все поймешь. У Мерка то как раз все правильно, лет 50 назад на мотоциклах применили дефлекторную продувку, но Мерку не нужны инновации. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-12 19:46
Иван писал:
>
>
> Действительно, чего ты там увидел?
> Неужто хорошо известная форма камеры сгорания типа "жоккейский
> картуз"
> (полагаю, что скорей всего там именно такая) так возбудила?
Георгич, как говорил Василий Иванович Петьке-------"У тебя буй в опе и у меня буй в опе, но есть один ньюанс". А здесь их два. Да вроде бы отдаленно и напоминает "жокейский картуз" но этот картуз одет наоборот по отношению к перепуску и самое главное это где пуговка на картузе пришита.8) То есть свеча стоит в козырьке картуза- в самом невыгодном месте если вспоминать про детонацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-12 19:50
Спортист писал:
> я свою не стал ломать, поэтому не увидел потроха. А чего там?
> :)
Не знаю чего ты со своими дровами так церемонишься? Так и будешь как "лох" на 9ти силах "тошнить"?
Это "шутка юмора", а то у некоторых оно отсутствует.(разговор не про тебя).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 31-01-12 19:59
То есть свеча стоит в козырьке картуза- в самом невыгодном месте если вспоминать про детонацию.
ДА-ДА поучи японцев моторы делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-12 20:03
АЛЕКС999 писал:
> То есть свеча стоит в козырьке картуза- в самом невыгодном
> месте если вспоминать про детонацию.
>
> ДА-ДА поучи японцев моторы делать.
Алекс, я ждал этого момента. То что японцы не дураки это я понимаю, а вот для чего они это сделали есть только предположения. Сегодня к Васильевичу в ЦСКА поеду, есть еще люди.
С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 31-01-12 21:11
АндрейА писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > То есть свеча стоит в козырьке картуза- в самом невыгодном
> > месте если вспоминать про детонацию.
> >
> > ДА-ДА поучи японцев моторы делать.
> Алекс, я ждал этого момента. То что японцы не дураки это я
> понимаю, а вот для чего они это сделали есть только
> предположения. Сегодня к Васильевичу в ЦСКА поеду, есть еще
> люди.
> С Уважением.
У меня к япошкам тоже есть вопрос- на я-75-85-90 двухтактной ,степень сжатия во всех цилиндрах разная и что интересно -не подряд а по увеличению 1-3-2. ВО КАК!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 31-01-12 23:35
Сергей24 писал:
> Ну и до кучи. Я 25-30.
мог и не покупать от 30-ки ,а фрезернуть старую от 25-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 01-02-12 02:02
Иван писал:
> Неужто хорошо известная форма камеры сгорания типа "жоккейский
> картуз"
> (полагаю, что скорей всего там именно такая) так возбудила?
Ну вот по моей памяти на Яме-30 там какие-то выступы есть в ентом картузе. Для завихрения смеси видимо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 01-02-12 02:02
Сергей24 писал:
> Фотку забыл.
Во-во, точно они :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 (---.yota.ru)
Дата: 01-02-12 02:58
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Вот фото головки Тоха-Мерк 30 2т, там ещё интереснее форма
> камеры.
Как раз в этой камере ничего интересного не видно, может двухканальная продувка. А все остальное в полном соответствии с канонами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 (---.yota.ru)
Дата: 01-02-12 03:02
>
> > АЛЕКС999 писал:
> У меня к япошкам тоже есть вопрос- на я-75-85-90 двухтактной
> ,степень сжатия во всех цилиндрах разная и что интересно -не
> подряд а по увеличению 1-3-2. ВО КАК!!!!
А как это достигается-обьемом камеры сгорания? И насколько большая разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.91.usernat.ip.net.ua)
Дата: 01-02-12 03:46
АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> > Вот фото головки Тоха-Мерк 30 2т, там ещё интереснее форма
> > камеры.
> Как раз в этой камере ничего интересного не видно, может
> двухканальная продувка. А все остальное в полном соответствии с
> канонами.
Да собственно трёх канальная она как и у Нептуна 23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 (---.yota.ru)
Дата: 01-02-12 04:29
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Собственно вот вид на гильзу для понимания продувки.
Ну да. Трехканалка. А что необычного в камере сгорания? "Жокейский картуз", чуть закручены потоки. Обыкновенная головка, а вот моя-необыкновенная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.90.usernat.ip.net.ua)
Дата: 01-02-12 04:59
АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> > Собственно вот вид на гильзу для понимания продувки.
>
> Ну да. Трехканалка. А что необычного в камере сгорания?
> "Жокейский картуз", чуть закручены потоки. Обыкновенная
> головка, а вот моя-необыкновенная.
Так я ведь не говорил,что она не от мира сего, просто у неё на картузе разделитель потоков находится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 01-02-12 21:38
АндрейА А777 АндронМ с ноута.8 писал:
>
>
>
> >
> > > АЛЕКС999 писал:
>
> > У меня к япошкам тоже есть вопрос- на я-75-85-90 двухтактной
> > ,степень сжатия во всех цилиндрах разная и что интересно -не
> > подряд а по увеличению 1-3-2. ВО КАК!!!!
>
> А как это достигается-обьемом камеры сгорания? И насколько
> большая разница?
конечно объемом ,а как по другому. на сколько в см2 не помню, но диаметр на несколько мм разнится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 05:52
АЛЕКС999 писал:
> конечно объемом ,а как по другому. на сколько в см2 не
> помню, но диаметр на несколько мм разнится.
Ну а мысли есть какие нибудь по этому поводу? Может разная тепловая нагрузка и они ее снизили компрессией?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 06:52
Удивительно. Столько спецов которые ночью, с закрытыми глазами, с помощью пассатижей и отвертки способны в лесу перепрессовать коленвал И НИКАКИХ КОМЕНТАРИЕВ. 8)
Иван Григорьевич,закройте, один буду воевать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 02-02-12 19:22
АндрейА писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
>
> > конечно объемом ,а как по другому. на сколько в см2 не
> > помню, но диаметр на несколько мм разнится.
>
> Ну а мысли есть какие нибудь по этому поводу? Может разная
> тепловая нагрузка и они ее снизили компрессией?
Еще в догонку - у V6 на некоторых моделях 1-4 цилиндры ст.сж. больше чем на 5-6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 19:30
АЛЕКС999 писал:
Не могу понять про разную степень сжатия в разных цилиндрах. Кстати спрошу у Васильевича.
Про мою камеру сгорания- есть предположение что типа форкамерного зажигания японцы что то придумали чисто для работы на обедненных смесях. Других предположений нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
