|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:39:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:39:32 |
|
Автор: yarinkin (178.184.70.---)
Дата: 01-02-12 21:34
Привет всем водномоторникам! Срочно нужны советы как, че нужно проверить у БУ моторе, шобы убедится, нормальный он или неет, мотор Сезуки 15 2Т, на что в первую очередь нужно смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 21:37
штобы быстро проверить сезуки надо снять коленвал!
инструкция на "бычок" - снятие голоки -снимите кабину!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 21:45
как любой советский - люфт в кривошипно-шатунном - в догонку ткни после вмт в поршень отверткой если стукнет ну проверь второй....
мазуту в редукторе на предмет воды.... если нифига в этом не петришь пригласи понимающего человека.... а так только заводилки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 21:48
я конечно могу загнать тебе про компрессию и утечку.... но это пустой звук походу.... да и оборудование надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 01-02-12 21:56
на продавца его паспорт и бумажные дела.если в железе ничего не понятно. много на что можно посмотреть а купить хлам. А можно и наиьарот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 01-02-12 21:57
олег воробьев писал:
> я конечно могу загнать тебе про компрессию и утечку.... но это
> пустой звук походу.... да и оборудование надо....
+1 Да уж. Попадётся упёртый продаван, что не позволит этого сделать даже в присутствии спеца с оборудованием. Для некоторых "наездников" эта процедура очень сложна и опасна.:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-02-12 22:10
Сервиса нет у Вас, что ли? Проверят за деньги, если мотор конченный платит продавец, хороший Вы. ИМХО всё честно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 22:12
если капусту на стол положил...и я ее сцапал! меряй что хочешь.....а проходной двор из мотора мне не надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-02-12 22:19
При чём тут проходной двор какой то? Ты продаёшь мотор, говоришь, что он исправный, на деле окажется, что он гретый или вообще мёртвый. ИМХО в случае предложения проехать в сервис, недобросовестный продавец откажется и скажет про тот самый двор проходной.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 22:21
одно дело человек понимает - когда говорят "6"( неважно чего) - много это или мало и сколько должно быть..... в большенстве случаев - резюме - бери - не бери.... смысл дрюкаться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 22:25
и ещё один парадокс - сбрасываешь цену на 5-куи уже этотже мотор покупается без всяких проверок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 22:28
и возможно я неправильно выразился - сначало деньги - потом проверка - а не проверка и потом мы ещё подумаем и давай поторгуемся........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-02-12 22:29
Лично я брал свой с рук. Но его привезли к официалам, проверили. Не сникерс же покупаю.
А если мне бы так предложили, без проверки и 5 -ку скинуть, вообще бы отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-02-12 22:33
олег воробьев писал:
> и возможно я неправильно выразился - сначало деньги - потом
> проверка - а не проверка и потом мы ещё подумаем и давай
> поторгуемся........
Вы меня тоже неправильно поняли. Цену определили, всё! мотор живой, я их плачу, конченный, деньги назад и за проверку тоже с продавца. По моему это очевидно и справедливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-02-12 22:41
олег воробьев писал:
> да ты сладенький.... полностью справедливо!
Вы это, Вы того... А то сейчас тут форумчане подумают чего, завопят...: пи...оры на форуме...)))))) Аккуратнее с выражениями...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 23:15
тут как в инкубаторе - писий и какай на того кто снизу и внимательно смотри наверх ----- первой части нет - внимательно смотри по сторонам.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 01-02-12 23:19
олег воробьев писал:
> если капусту на стол положил...и я ее сцапал! меряй что
> хочешь.....а проходной двор из мотора мне не надо....
Не понял, че типа и компрессию померить не дашь?
да нах нужен такой продавец...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 23:22
не груби дедушке.... деньги на стол - компрессометр в поверку, сертификат предьяви и меряем два раза на холодную и горячую.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 01-02-12 23:28
олег воробьев писал:
> деньги на стол - компрессометр в поверку,
> сертификат предьяви и меряем два раза на холодную и
> горячую.....
Это чем-то напоминает кидалово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 23:35
это - нормальная бюрократия! мне - самому интересно сколько там будет.....
расскажу историю - новый год в прошлом году - звонит мужик -продаешь? продаю! сколько? - столько! - посмотреть?-приезжай!- мороз за -30 металлический гараж - встретил, привел, смотри. тот снял колпак -за маховик покрутил туда-сюда - а за тыщу отдашь? вот так надо!......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-02-12 23:36
по таким разговорам и есть кидалово ,если у меня все в порядке с мотором я не буду волноваться за то что люди помереют компрессию тем более чтобы это сделать не нужно танцев с бубнами и от меня не убудет открутить 2 свечи ,конечно что то раскручивать и разбирать не дам хоть какому спецалисту если у меня мотор не раскручивался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 01-02-12 23:39
на моем моте не так просто это сделать.....раскрутить все кожухи надо...да и нормальный мотор по работе слышно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-12 00:00
я не говорю про ваш мотор ,не знаю какой он у вас ,человек спросил про сузу 15ю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-12 00:03
и про денги вы бред говорите полный ни кому я не дам денег вперед не проверив мотор ,это вам не на машине дать покататься при продаже машины без денег ни кого не посажу за руль ,проверено слава богу не на своем опыте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 00:07
ну если играть по правилам - то они вот такие...
или давай я своим компресометром у тебя(в смысле мотора) намеряю ноль целых шишь десятых обзову тебя всяко разно и ЧО? сожгу ысчо катушку зажигания... междупрочим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 02-02-12 00:13
олег воробьев писал:
> ну если играть по правилам - то они вот такие...
> или давай я своим компресометром у тебя(в смысле мотора)
> намеряю ноль целых шишь десятых обзову тебя всяко разно и ЧО?
> сожгу ысчо катушку зажигания... междупрочим...
Ну и намереет покупатель своим компрессометром 0, и что дальше, не нравится мотор не бери, моя цена осталась преждней. Еспи покупатель хочет схитрить, и развести продавца, то это другое дело, можно его откровенно послать. Никто никому не должен.
P.s. Катушку можно отключить и поставить свечку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 02-02-12 00:14
надо через банковскую ячейку:
кладете мотор в одну, деньги в другую, ключ от мотора в сервис, скидываетесь на попалам за проверку и весь гемор, они забирают мотор, проверяют, дают резюме и если оно всех устраивает меняетесь ключами и усе ))))))))))))))))))))))))))
а по другому видимо никак )))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 00:15
мне попадался мотор с залитыми бабитом вкладышами.......губы намазали при продаже...... газовать никто не давал на этом авто! только навалили ему он и застучал.....
деньги на стол и проверяй..... сломал -купил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-12 00:16
допустим я клиент который хочет купить у вас мотор зачем мне в нем намерять такую компресию ?мне нужно к вам приехать потратить время и деньги чтобы обосрать ваш мотор?для чего ,и как вы катушку спалить собрались тоже раскажите ,еще раз вопрос что у вас за мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-12 00:17
Ну раз пошла такая пьянка , режь последний огурец!!!
ВОПРОС ДО КУЧИ в эту кашу
А как покупать мотор на расстоянии у частника б\у???? как проверить дистанционно????
(оставим инт. магазины и прочии магазы которые готовы показать дефектацию и компрессию б\у и тд. и т.п)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 00:19
я свой мот покупал - на ходу - что хозяин влупил, что я - оба остались довольны - задаток оставил- назавтра мотор привезли и рассчитался....... все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 02-02-12 00:19
олег воробьев писал:
> это - нормальная бюрократия! мне - самому интересно сколько там
> будет.....
> расскажу историю - новый год в прошлом году - звонит мужик
> -продаешь? продаю! сколько? - столько! - посмотреть?-приезжай!-
> мороз за -30 металлический гараж - встретил, привел, смотри.
> тот снял колпак -за маховик покрутил туда-сюда - а за тыщу
> отдашь? вот так надо!......
вот тут соглашусь, продавал электромотор с 2-мя акамуляторами + 3 -й друга, заодно...
не помню точно...но типо допустим за 10 тыс..все
звонит чел грит беру сто пудов, приехал поглядел мотор проверили, грит беру мотор... забрал за 6 а акомы грит подумаю... звонит грит беру акомы, тока машины нет, не привезешь спрашивает... грю ну ладно...привезу... вытаскиваю один... другой, третий...в сумме 90 кг... привожу на другой конец города... и он мне... типо за 2 отдашь ))))))))))))))) суко ))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 00:24
у меня сейчас суза дф-50-4т. там катухи с колпачками заодно и в глубине. надо разобрать кожухи, снять всю эту тряхомудь и вывернуть свечи..... потом собрать.... моя имела это ввиду!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-12 00:29
а на 15ке то всего этого нет там чтобы произвести замеры нужно снять колпак ,снять провода ,выкрутить 2 свечи и усе ,а забыл еще шморголку подергать при открытой дроссельной заслонке ,работы на 5 минут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 02-02-12 00:31
-=Os'mA=- писал:
> звонит чел грит беру сто пудов, приехал поглядел мотор
> проверили, грит беру мотор... забрал за 6 а акомы грит
> подумаю... звонит грит беру акомы, тока машины нет, не
> привезешь спрашивает... грю ну ладно...привезу... вытаскиваю
> один... другой, третий...в сумме 90 кг... привожу на другой
> конец города... и он мне... типо за 2 отдашь )))))))))))))))
> суко ))))))))))))
Я так машину продавал. В объявление написал, осмотр на Севере Москвы. Звонок, а не подъедете на Юг города, типа мы посмотреть хотим, комплектация нас устраивает, цвет и состояние тоже. Предложил им кинуть мне на телефон 1000 рублей. В итоге машина перестала интересовать.
Второй звонок, подъедте на Восток, тоже нас все устривает и цена, даже вам заплатим 500 рэ, что приехали нам её показать. По стечению обстоятельст от места встречи находился в 1 км. Через пару часов подъехал и тут началось, машина гавно, нас ничего не устраивает и т.д. Говорю, давайте 500 рэ. Ну мы же её не купили, так что вали от сюда. Если покупатель хочет, чтоб ему что-то привезли, требуйте задаток, хотя бы на бензин. Всё остальное развод, начинается и торг и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (95.154.124.---)
Дата: 02-02-12 00:55
Как то все у вас странно.
Кому надо пусть приходит смотрит.
А кудато ехать тут сорри.
Хотя многое от цены зависит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (95.154.124.---)
Дата: 02-02-12 00:57
А по теме, Винт в ведро с водой и завести не надолго. Если если отказывается разворачиваемся и ищщем дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 02-02-12 01:07
sergey272 писал:
> Как то все у вас странно.
>
> Кому надо пусть приходит смотрит.
> А кудато ехать тут сорри.
>
> Хотя многое от цены зависит...
Цена тут не причем. Люди в Москву приезжают из регионов за машинами. Хочется сразу посмотреть много вариантов, а Москва город не маленький, на метро из одного конца в другой только час ехать, вот и пытаются продаванов уговорить, чтобы подъехали. А так мотаться в другой конец не охота, может вариант не подойдет, а время потеряется. Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 01:22
вот про это и разговор..... хочешь купить - выбери и покупай.... а прицениваться не имея за душой ни гроша......
так что - деньги на стол и разговариваем дальше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.239.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 01:28
и - продавали лодку - по телефону все обговорили - мужики приехали ночью - посмотрели - все устроило забрали и уехали....некогда днем....так что кому действительно надо - ведут себя по другому ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: St-Crash (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-02-12 01:45
А что, неуж-то б/ушки так сильно дешевше нового стоят, что столько заморочек с проверкой?
А компрессия...а где гарантия что продавашка туда не налили какой нить хери для поднятия компрессии, как в авто некоторые льют?
Пока мерил - нормалек. Покатал немного и кизда мотору...
имхо покупать такие вещи б/у можно только при офигенном выигрыше в деньгах и желательно у добросовестных продавцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asaikomi (---.95-53-105-106.dynamic.lenobl.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-12 02:15
а про редухтор опресовать, лучше вообще не заикаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-02-12 02:48
ну и понаписали....особо я поржал над предложением оплатить продавцу диагностику, если покупателю покажется, что у него говномотор. Я бы такого покупателя засунул куда подальше сразу. По-моему, если покупаешь бэушную вещь - будь готов к большому ремонту завтра. Не готов - иди и купи новую на гарантии. Сколько всего продавал - сразу говорил: вот мотор (машина, лодка...) - бери смотри. Нюхай, щупай, но не ломай. Не нравится - до свидания. Нравится - давай деньги. При этом я ВСЕМ говорю: если завтра сломается пополам - ко мне никаких претензий. Не устраивает? Опять до свидания. Если покупатель серьезный, а не мозго@б - он купит. А не купит - мне меньше гемора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-02-12 03:25
я на доверии брал правда нептун23 причем не далеко от дома, по телефону сказали 5000руб, но он старый
пришёл хозяин сарай открыл смотрю стоит (такого уё;ища еще не видел) обшарпанный ободранный весь в пыли я так с испугу из сарая попятился (а брать хотел на запчасти)
хозяин увидел как я окуел да ты поближе то посмотри я же говорил не новый
подошол к мотору а хозяин мне чек показывает на мотоголову 2009г.в и капот снял там движок новый я тебе и запчасти отдам и капот нормальный. Смотрю ящик с запчастями потроха редуктора карбы 3шт. зажигания 3шт и винт, я говорю а это откуда
Он-я его полностью перебрал только корпус остался
как проверял вкл передачу дернул шнур а винт ногой держу так и нейтраль и з.х
компрессию-свечные отверстия пальцами затыкал и прокручивал
искра само сабой
к.в.покачал,поршни подпер отвертками и покачал маховик типа пальцы-люфт искал
рукой карб заткнул и провернул двигатель-засасывает
оказался новый рабочий мотор, доволен
не боялся так как знаю где живет хозяин стоит его лодка с иномотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: цитрамон (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-12 04:10
Да господа . Читаю что вы тут пишите - диву даюсь . Как без проверки купить мотор ? Это получается кот в мешке.Если проверять не дают то в нем что-то не так я бы такой мотор брать не стал. Сам не понимаешь позови спеца .50 руб это не сникерс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (83.149.35.---)
Дата: 02-02-12 04:22
олег воробьев писал:
> и - продавали лодку - по телефону все обговорили - мужики
> приехали ночью - посмотрели - все устроило забрали и
> уехали....некогда днем....так что кому действительно надо -
> ведут себя по другому ....
Я из Еката поперся за лодкой в Сыктывкар,лодку тока на фотках видел. Деньги отдал,лодку забрал и поехал обратно. Парни,которые продавали лодку предлагали переночевать,отдохнуть...,но время поджимало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-02-12 04:28
я проверил свой н23 на корпусе(метла винт 280) скорость43км/ч заводился с пол шнура хоть холодный хоть горячий обороты по звуку дикие винт надо на 300 пробовал через 2 часа после покупки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-02-12 04:30
инструкция на "бычок" - снятие голоки -снимите кабину!
ё-маё а мы тупо лючок выпилили и кабину просто с падушек откручивали и кабину приподнимали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.spbmts.ru)
Дата: 02-02-12 05:05
ant107 писал:
> Ну раз пошла такая пьянка , режь последний огурец!!!
>
> ВОПРОС ДО КУЧИ в эту кашу
>
> А как покупать мотор на расстоянии у частника б\у???? как
> проверить дистанционно????
> (оставим инт. магазины и прочии магазы которые готовы показать
> дефектацию и компрессию б\у и тд. и т.п)
Здесь целая наука! Смотришь на дату объявы-если долго не продается,вопрос? Смотришь на номер телефона, если много мелькает, значит перекуп(типа моторы из Финки). Звонишь, беседуешь, делаешь выводы. Говоришь, что с другого региона(а не города-проехать 200-300 км для меня лично только в радость. если повод есть). Ну самое последнее, Спортист прав на 100%, покупая Б/У нужно быть морально готовым на "попадос". Последняя моя покупка Тоха-18,2006г.в. Позвонил в день выхода объявы-повезло,на работе сидел в инете, лазил на Авито(СПБ). Спрашиваю, чего продаем? Получаем стандартный ответ-гонка вооружений, мот висел на лодочке на даче в Новгородской обл. Купили катер , будем таскать не прицепе, чтобы и на др. водоемы. Попросил скинуть фото побольше, ответ-только в выходные, приеду и нащелкаю, сразу скину. Через день скидывает фото, смотрю. живой мот. В комплекте все, как с магазина шло, все сохранилось, включая ЗИП. Принимаю решение-беру , денег все равно впритык, больше нет. Договариваемся, чел снимает с учета(кстати местного-какой-то район в Новг. обл.) и через неделю отправляет мне мот , а я ему-деньги скидываю на карту. Приехал, я его в бочку, шелестит-песня. Так как было еще тепло(октябрь), погонял в бочке, проверил компрессию(10.2, если не ошибаюсь), проверил масло в редукторе-все ОК. Я доволен, и даже если он глюкнет весной -расстроюсь, но не сильно. Мое очень личное, но твердое мнение, что ....десят тысяч рублей не та сумма, из-за которой стоит накалывать людей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 05:47
Да уж, темка. Хватает как и продавцов так и покупателей непорядочных.Ну а риск купить не очень хороший мотор есть всегда. Я вот одного рыбачка встретил так он масла в 10 раз меньше лил чем надо. Я ему конечно все рассказал, он сперва не поверил а потом говорит -действительно я прав. Так вот я глубоко сомневаюсь что когда он этот мотор прошедший на тот момент меньше 10ти рыбалок, будет продавать то я думаю что про косяк с маслом он никому рассказывать не будет. Да и я бы тоже не рассказал.
Вот кто бы рассказал мне интересно? 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-02-12 06:18
я бы вообще ничего рассказывать не стал. Раз покупатель такой умный - пусть сам смотрит, щупает, нюхает и делает любые выводы - мне всё равно кому продать. По-моему это абсолютно честно - раз чел хочет сэкономить денежку и не бежит в магазин за новьем - пусть мирится с риском. Я когда 2 года назад менял машину - старую продавал, уржался. Не считая перекупов (у тех одна песня - давай за 2/3 от твоей цены и по доверенности), был один реальный покупатель. С реальным спецом в машинах. Сели, прокатились. Вышли, попросили открыть капот. Я всегда смеюсь при виде озабоченных покупателей, с умным видом сующих нос под капот. ЧТО там можно увидеть у современной машины?? Красивую пластмасску во весь моторный отсек??? А еще чего?? При этом только 1 из 10 лазящих под капот лезет под брюхо - вот это точно смешно. Ну ладно, с капотом разобрались, нанятый спец покачал водительскую дверь....мужик был кряжистый, я слегка испугался за железяку - ибо было прохладно и без двери как-то неуютно. И выдал вердикт: машина прошла очень много. На мой робкий вопрос - а сколько это в граммах? - последовал точный ответ: или 160 или 170 тыс. Вот оказывается на что нужно смотреть - на дверь!! Правда пробег той машины был 69 тыс., но это мелочи и к делу не относится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 06:40
Спортист из дома писал:
> я бы вообще ничего рассказывать не стал. Раз покупатель такой
> умный - пусть сам смотрит, щупает, нюхает и делает любые выводы
Вопрос то не в этом был, а то здесь все такие прям порядочные 8). Вот кто случайно эксплуатируя мотор без масла при продаже расскажет об этом? 8) 8) 8)
Я ни одного такого не встречал. Другое дело что подавляющее большинство продает нормальные моторы,но риск минимальный но все же есть. Конечно если мотор середины 90х и из Европы то новым он не будет. А вот если в России купить двух-трехлетний мотор и не из Астрахани а из Москвы например,я думаю что он будет практически новым .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-02-12 06:48
эх было..... продал когда-то 15 ямаху. хороший мотор надёжный, после того как перевернулся (звиняюсь был нетрезв) завёлся с 30той примерно попытки. отработал сезон без нареканий, и...... был продан.
ессно я тогда об этом забыл сказать, но почемуто уверен что мот работает до сих пор без проблем.
сам покупать б-у не буду, в прочем как и 4-т именно по этой самой причине.
P/S ну а кто из нас без греха? бросайте в меня камни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.147.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 02-02-12 06:56
Два мотора покупал на доверии, здесь, на сайте. Оба раза доволен. Это к слову... (Правда сначала почитал, где продавцы отметились. Кстати, номер тел. продавца, или характерную фразу из объявления забей в поисковик - иногда интересно выскакивает. Например один и тот же мот. на разных сайтах по разной цене.)
1. Если мот свежий - смотри крепёж. Если грани нарушены, подумай, а нахуа туда лазили?
2. Компрессия. Должна быть +- 0.3 разница по цилиндрам. компрессометр стоит около 500 р. Величина компрессии - Х.З. Но не меньше 7 (некоторые называют эту цифру у 2-х летних моторов). На моем древнем Ниссане было по 11.5 (м.б. компрессометр врал, но есть 2 свидетеля)))).
3. Наличие мех. повреждений.
4. Завести. Нормальный мот. заводится после длительного стояния мах с 5 рывка. Заглушить и завести с 1 рывка.
5. Открутить крышку термостата и посмотреть кариес. Если он есть, то там обильнее всего.
6. Написать Стасу (Пузырю) он объяснит. Мне не отказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 06:57
Slav_ok писал:
> эх было..... продал когда-то 15 ямаху. хороший мотор надёжный,
> после того как перевернулся (звиняюсь был нетрезв) завёлся с
> 30той примерно попытки. отработал сезон без нареканий, и......
> был продан.
> ессно я тогда об этом забыл сказать, но почемуто уверен что мот
> работает до сих пор без проблем.
>
> сам покупать б-у не буду, в прочем как и 4-т именно по этой
> самой причине.
>
> P/S ну а кто из нас без греха? бросайте в меня камни.
Уважаю. Все честно. А то в интернете все трындят про непорядочность продавцов забывая что сами такие же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 07:27
Александр - Мамон писал:
> компрессометр стоит около 500 р. Величина компрессии - Х.З. Но
> не меньше 7 (некоторые называют эту цифру у 2-х летних
> моторов). На моем древнем Ниссане было по 11.5 (м.б.
> компрессометр врал, но есть 2 свидетеля)))).
-------------А у меня на новой Ямахе 8.5, то есть мне пора менять мотор?
> 5. Открутить крышку термостата и посмотреть кариес. Если он
> есть, то там обильнее всего.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Какой в жопу "кариес" на одно двух летнем моторе эксплуатируемого в пресноводных водоемах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.147.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 02-02-12 07:39
АндрейА писал:
> Какой в жопу "кариес" на одно двух летнем моторе
> эксплуатируемого в пресноводных водоемах?
Специально пересмотрел (может я не внимателен), а где ТС говорит о 2 летнем моторе?
А про компрессию, специально указал важна РАЗНИЦА по цилиндрам (прибор может быть кривой, а чаще ручки меряющего).
ЗЫ. И с выражениями аккуратней...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 07:51
Александр - Мамон писал:
> А про компрессию, специально указал важна РАЗНИЦА по цилиндрам
> (прибор может быть кривой, а чаще ручки меряющего). ------------------------------
Про руки это ты верно заметил, может ты на четырехтактнике компрессию мерил?
> ЗЫ. И с выражениями аккуратней...--------------------------------------------------------А что там с выражениями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 08:00
Не говори мне что мне говорить и я не скажу куда тебе идти.
А по делу я у тебя спросил-"Может ты на четырехтакнике компрессию мерил?" Ты не ответил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.147.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 02-02-12 08:21
По делу: "Как проверить БУ матор на КОСЯКИ.. СРОЧНО" (с)
Мотор 2т. Есть в профиле.
По вопросу ТС больше мне сказать нечего, за сим....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 08:27
Да я тоже за мир, просто в постах выше я разделил покупку мотора на два типа
1 -Покупка свежего мотора из России
2-покупка из за рубежа 90х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MadeInRussia (---.sub-174-252-28.myvzw.com)
Дата: 02-02-12 11:18
Вот же темка актуальная. Лично я покупал 7 б.у. моторов. Наверное надо добавить что происходило это не в России а в Америке. Так вот, риск конечно есть всегда, но в первую очередь смотришь насколько адэкватный продавец. Скажу только что из семи моторов заводил в бочке два. Да и то только потому что они к моему приезду уже в бочке и стояли. Остальные оценивал по внешнему виду, дергал стартер чтобы просто удостовериться что он крутится и есть компрессия. Скажу честно. Все моторы были в отличном рабочем состоянии кроме одного. Сам виноват недоглядел -дырку в ноге не заметил, однако и он работал после небольшого ремонта не стоившего ни цента. Вывод: Смысл брать бу моторы есть, только при условии что будет хотя бы в два раза дешевле чем в магазине. Хотя в России условия да и люди могут быть разными.
Всем удачи в выборе хороших моторов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (92.126.50.---)
Дата: 02-02-12 18:03
Разговаривал седня с ним по телефону, короче мотор он брал в Иркутске в 2007 году, с фирменного магазина, сборка говорит японская, ща с собирается посерьезнее технику брать, и все продает. Сам живет в городе, спросил его проверить мотор поганять можно, говорит не вопрос, тока на выходных, вода в гараже есть. Продает за 55000, вот и думаю может посмотреть. Еще винт новый с ним отдает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 18:54
MadeInRussia писал:
Вывод: Смысл брать бу моторы
> есть, только при условии что будет хотя бы в два раза дешевле
> чем в магазине. Хотя в России условия да и люди могут быть
> разными.
> Всем удачи в выборе хороших моторов!
Это где это ты видел что бы в России 1-2-3 летний мотор продавали за пол цены? Дрова двадцатилетние так и стоят а вот свежие моторы никто в России не продает дешево. Да и в Америке ситуация такая же. Много чего покупаю на Ибее а вот мотор купил новый у диллера. Сейчас мотору год, если через годик решу помощнее взять то никогда за полцены не продам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 18:57
yarinkin писал:
> Разговаривал седня с ним по телефону, короче мотор он брал в
> Иркутске в 2007 году, с фирменного магазина, сборка говорит
> японская, ща с собирается посерьезнее технику брать, и все
> продает. Сам живет в городе, спросил его проверить мотор
> поганять можно, говорит не вопрос, тока на выходных, вода в
> гараже есть. Продает за 55000, вот и думаю может посмотреть.
> Еще винт новый с ним отдает
Пять лет мотору-повод для торга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.6.---)
Дата: 02-02-12 19:37
пять лет - повод для торга - это если цену нового просят....
в ситуации - даже если моту пять лет и сто часов - никогда тебе его не отдадут за 05..... ( 100 мч - это сезон примерно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 02-02-12 19:45
по телефону уже по интонации много слышно.Гнойный барыга виден на расстоянии.Хотя есть честные ибланы....как-то много лун назад покупал вихрь.Парнишка искренне удивился проверке компресии, коей не было в одном цилиндре ( как показало потом вскрытие сломанные кольца и задиры ).Он пошел на уступки и я купил мотор приведя его позже в Божий вид.Когда заказывал/оплачивал свою первую Ямаху 2Т во Владике сразу себя настроил ,что если ,что-нить не так я в петлю из-за денег не полезу.Тогда вариантов купить новый не было, а кататься на японце страсть как хотелось.Мотор отходил у меня 6 активных сезонов и прошлый у следующего владельца.Сейчас тоже мотор б/у 4 года, но мы заводили в бочке, проверяли редуктор, компрессию.....продавец шел навстречу........
Обычно интуитивно по телефону уже сразу многое ясно, ну не знаю лично мне по крайней мере......при просмотре сразу чувствуется-вещь твоя или не судьба......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 19:49
kawasaki64 писал:
Сейчас тоже мотор б/у
> 4 года, но мы заводили в бочке, проверяли редуктор,
> компрессию.....продавец шел навстречу........
А что вы в редукторе то проверяли? Если с компрессией все понятно, то с редуктором-не совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.6.---)
Дата: 02-02-12 20:01
если по гребному валу висят длинные сопли мазуты.....
редуктор осматривается на предмет приварки пера... бывает врубятся и отломят.... винт если не новый не должен выглядеть как после атомной войны... новый винт - почему поменяли - если вьехали - могут быть надломы на шестернях а вылезут они в твоем кармане...
приобретая бу - надо быть готовым к возможным головнякам( совершенно правильно заметили выше) но как правило - попадаются нормальные люди..... все - по ситуации!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 20:13
олег воробьев писал:
> если по гребному валу висят длинные сопли мазуты.....
> редуктор осматривается на предмет приварки пера... бывает
> врубятся и отломят.... винт если не новый не должен выглядеть
> как после атомной войны... новый винт - почему поменяли - если
> вьехали - могут быть надломы на шестернях а вылезут они в
> твоем кармане...
-------------------------
Неееее, ну такие варианты-до свиданья сразу. 8) Просто слышал про типов пытавшимся микрометром прогиб вала с умным видом замерить.
Это про тех кто-"Слышал звон............ ".
Да кстати и топик стартер из той же серии будет-судя по вопросу-"Как проверить?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 02-02-12 20:50
да вроде и авто и другая техника расчитвается по схеме потерь... за первый год 20% за второй 15% за каждый последующий до разумного предела по 10%...
а смысл продавать любую годовалую технику за пол цены? ))) лет через 5 да, хотя я бы не стал )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 20:54
-=Os'mA=- писал:
> да вроде и авто и другая техника расчитвается по схеме
> потерь... за первый год 20% за второй 15% за каждый последующий
> до разумного предела по 10%...
>
> а смысл продавать любую годовалую технику за пол цены? ))) лет
> через 5 да, хотя я бы не стал )))
----Готов купить у Вас 8ми летний мотор по этой схеме. 8) Он не должен стоить НИЧЕГО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.6.79.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 21:01
ХОЖУ ВОКРУГ ГОДОВАЛОГО МОТА -50 ЧАСОВ-ЦЕЛКА ПРАКТИЧЕСКИ!(по сравнению с вихрем 20 давности)- 4т-4ц -я60 -инжектор и чето - нехотят его за сотку отдавать.... и даже не понимаю почему!!!!!!!!!!!!! придут наши - всех развешу по воротам!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 02-02-12 21:23
АндрейА писал:
> -=Os'mA=- писал:
>
> > да вроде и авто и другая техника расчитвается по схеме
> > потерь... за первый год 20% за второй 15% за каждый
> последующий
> > до разумного предела по 10%...
> >
> > а смысл продавать любую годовалую технику за пол цены? )))
> лет
> > через 5 да, хотя я бы не стал )))
> ----Готов купить у Вас 8ми летний мотор по этой схеме. 8) Он не
> должен стоить НИЧЕГО.
у меня годовалый, ждать долго будите)))
В МОИХ ПИСЬМЕНАХ ОГОВОРКА ПРИСУТСТВУЕТ - ДО РАЗУМНОГО ПРЕДЕЛА, А ЭТОТ ПРИДЕЛ СПрос на данный вид техники устанавливает...
есть у нас дураков спрос на древнии премиум класса авто... так они что 10-ти что 13 летнии почти в одну цену, а хлам хламом уже))))
тоже и на джипы под переделку, на них цена практически не меняется с определенного момента ))))
так что не надо так буквально воспринимать, я даже написал что даже через 5 лет за пол цены свой бы не продал )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.6.79.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 21:33
я у этого дядьки покупал S-50-4т250мч- накатано на тролинге( знаю точно).... мотор - сказка для взрослых..... на моей базе -только заикнулся о продаже - чуть не в драку.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 21:39
-=Os'mA=- писал:
>
> есть у нас дураков спрос на древнии премиум класса авто... так
> они что 10-ти что 13 летнии почти в одну цену, а хлам хламом
> уже))))
-----------------------------------Как раз мой сегмент. Бехи именно так позиционируются. Секрет в том за сколько Вы покупаете 10ти летнюю машину-если это самые дешевые экземпляры-то это дрова. А вот более дорогие одногодки бывают в очень хорошем и идеальном(не побоюсь этого слова) состоянии. Например у 10ти летних БМВ нет и намека на коррозию кузова ни в каких местах.
> так что не надо так буквально воспринимать, я даже написал что
> даже через 5 лет за пол цены свой бы не продал )))))
Сетка мне кажеться -1год-15-20%
2год-те же 15-25%(от стоимости нового)
3год-20-30%
То есть потом каждый год %5 от стоимости нового скидывается.
Поправьте если не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 02-02-12 21:45
Давно в журнале за рулём читал... Считают первый год 15%, последующие по 10%, при условии если машина в год накатывала до 25т.км(вроде как) не битая и в хорошем состоянии. Но это автомобили, по ПЛМ может как то по другому. ИМХО это что касается машин от1 до 5-6 лет, потом она же не может в ноль рублей выйти. А вот потом уже цены диктует рынок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.6.79.nsk.rt.ru)
Дата: 02-02-12 21:51
машину гоняют круглый год примерно.... мотор в сибири три месяца по выходным в режиме - приехал на остров, упал в камотозе, голову поднял, и домой....( условно-приблизительно... 100 часов) счетчик часов 2500 - 25 лет! да мой свисток не только свистеть -шипеть перестанет к тому времени.... а мотор не скатаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MadeInRussia (---.sub-174-252-3.myvzw.com)
Дата: 02-02-12 23:27
АндрейА писал:
> MadeInRussia писал:
> Вывод: Смысл брать бу моторы
> > есть, только при условии что будет хотя бы в два раза дешевле
> > чем в магазине. Хотя в России условия да и люди могут быть
> > разными.
> > Всем удачи в выборе хороших моторов!
>
> Это где это ты видел что бы в России 1-2-3 летний мотор
> продавали за пол цены? Дрова двадцатилетние так и стоят а вот
> свежие моторы никто в России не продает дешево. Да и в Америке
> ситуация такая же. Много чего покупаю на Ибее а вот мотор купил
> новый у диллера. Сейчас мотору год, если через годик решу
> помощнее взять то никогда за полцены не продам.
Вот я и писал что условия разные. Что касается ebay то цены так прыгают, что некоторые идиоты пытаются дороже чем в магазинах впарить товар. Но недавно попался новый Ямаха 9.9 2т за $1500. Ушел быстро. Новые двухтактники теперь большая редкость в Америке. Но самому мне удалось купить Яму 15 не прошедшего обкатку за $1000. А в 2007 году купил с магазина залежавшийся с 2003 года Johnson 9.9 4т.за те же деньги $1000. Конечно не утверждаю что все это-захотел и купил. Нет все нужно искать и ловить момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 03-02-12 01:02
=====Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-02-12 19:49
kawasaki64 писал:
А что вы в редукторе то проверяли? Если с компрессией все понятно, то с редуктором-не совсем.=====
Наличие воды/эмульсии, чего там ещё проверять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 01:15
MadeInRussia писал:
Но недавно попался новый Ямаха 9.9 2т за $1500.
> Ушел быстро. Новые двухтактники теперь большая редкость в
> Америке.
----Три раза он этот мотор выставлял. Да и забыл ты указать что мотор 2008года был.
Да и в Россию его везти-смысла нет. денег за пересылку много выйдет. И почта наша и ваша-беременная, тяжело ей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 01:17
kawasaki64 писал:
> Наличие воды/эмульсии, чего там ещё проверять
АААААА, а то есть деятели которые биение вала видят. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 02:58
yarinkin писал:
> А перегретый мотор как можно определить?
Никак ты его без разбора не определишь. Да его и перегреть только в болотах можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.187.---)
Дата: 03-02-12 13:42
ехай ! заодно и проверишь все наши выкладки....
но хоть убивайте - приехал смотреть -смотри... пробовать - деньги на стол! хотя бы для того чтоб я видел твою возможность его купить.... а -блин - нацедить бочку воды, закинуть мот, аккум, бенз, проверки компрессий итд... - собирать-убирать это все потом - нафига мне нужен такой тренаж? и в этом меня не разубедит никто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 03-02-12 14:39
олег воробьев писал:
> ехай ! заодно и проверишь все наши выкладки....
> но хоть убивайте - приехал смотреть -смотри... пробовать -
> деньги на стол! хотя бы для того чтоб я видел твою возможность
> его купить.... а -блин - нацедить бочку воды, закинуть мот,
> аккум, бенз, проверки компрессий итд... - собирать-убирать это
> все потом - нафига мне нужен такой тренаж? и в этом меня не
> разубедит никто!
:-))) Политика поиска лохов. Благо они никогда не переведутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (92.126.50.---)
Дата: 03-02-12 14:51
Еще вот вопрос, Сузуки 15 2Т 2007 года, такие же как и щас, ну всмысле внешне и внутренне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.84.---)
Дата: 03-02-12 15:11
сидор - давай местами поменяемся - привози свое корыто в новосиб... я посмотрю и может куплю.... за миллион! ты-же хочешь миллион?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 03-02-12 18:46
yarinkin писал:
> Еще вот вопрос, Сузуки 15 2Т 2007 года, такие же как и щас, ну
> всмысле внешне и внутренне?
Внутри скорее такой же, внешнее оформление поменялось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 18:53
siddor писал:
> олег воробьев писал:
>
> > ехай ! заодно и проверишь все наши выкладки....
> > но хоть убивайте - приехал смотреть -смотри... пробовать -
> > деньги на стол! хотя бы для того чтоб я видел твою
> возможность
> > его купить.... а -блин - нацедить бочку воды, закинуть мот,
> > аккум, бенз, проверки компрессий итд... - собирать-убирать
> это
> > все потом - нафига мне нужен такой тренаж? и в этом меня не
> > разубедит никто!
>
> :-))) Политика поиска лохов. Благо они никогда не переведутся.
>
А я вот полностью согласен с Воробьевым. Нормальный продавец продающий нормальный мотор именно так и поступит. А вот когда "последний шанс продать дрова"---тут и не "так раскорячишься". 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.136.nsk.rt.ru)
Дата: 03-02-12 19:02
благо почти у всех есть автомобили - поменять задний сальник коленвала - сальник стоит ну пятьсот рублей и задница вся в засосах за то что купил за эти деньги...(в пример) - блин! но чтоб его поменять почему-то надо полмашины раскрутить...... а это стоит ну никак даже не Крубль....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.84.136.nsk.rt.ru)
Дата: 03-02-12 19:18
про отношение.... Андрюша..... - сальник стоит копейки а его замена - пипец!
вот когда тебя забесплатно наклонят - и спасибо скажут за демонстрацию раза три за день.....
свое время и деньги мы считаем а чужое - можно ноги вытирать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 19:22
-=Os'mA=- писал:
> АндрейА писал:
>
> > Вообще не понял про что речь.
> новое нада брать а не бу у хз кого...
Не всегда есть возможность взять у знакомого отличный мотор. В этом случае я бы тоже задумался. Но вот сколько не брали знакомые б/у моторы -нормально все. Я имею ввиду мотор НЕ 20ти летнего возраста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.84.---)
Дата: 03-02-12 19:27
я для себя выделил один день в неделю - суббота в 10 утра.... кому надо -буду рад видеть всех и разговаривать с каждым отдельно.... а по полдня тратить - нет у меня столько времени......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 19:32
олег воробьев писал:
> я для себя выделил один день в неделю - суббота в 10 утра....
> кому надо -буду рад видеть всех и разговаривать с каждым
> отдельно.... а по полдня тратить - нет у меня столько
> времени......
Ты перекуп что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (88.200.242.---)
Дата: 03-02-12 19:41
yarinkin писал:
> Все решено завтра еду смотреть и если все нормально, то брать
Для себя давно вывел принципы покупки б/у техники:
1.Покупка у знакомого, соседа и т.д. т.е видел как эксплуатировали до тебя.
2. Покупка с проверкой в деле для лодочного мотора - газ в пол на несколько минут.
3.Покупка с проверкой тех. состояния при помощи........
4.Покупка если проверять не дают ни как или мутят как то - НЕ СОСТОЯЛАСЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 19:51
N-sk.Pro. писал:
> 2. Покупка с проверкой в деле для лодочного мотора - газ в пол
> на несколько минут.
Как это можно сделать если покупаешь зимой?
Если летом то базара нет, и не на несколько минут а на сколько хочешь-мотор должен нормально работать на максимальных оборотах неограниченное время. (естественно под нагрузкой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 19:52
олег воробьев писал:
> у меня есть что продать.... меняю свою технику....
Понятно. Но если смотрят и не покупают то это повод задуматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.84.---)
Дата: 03-02-12 20:12
вовсе не повод..... лодку за три тысячи купит любой даже кому она вовсе не нужна....
не сезон, смотрят в основном кому по дешману надо.... по моторам пик будет когда с вихрями натрахаются к середине лета.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 20:22
олег воробьев писал:
> вовсе не повод..... лодку за три тысячи купит любой даже кому
> она вовсе не нужна....
> не сезон, смотрят в основном кому по дешману надо.... по
> моторам пик будет когда с вихрями натрахаются к середине
> лета.......
Какой то стремный ты продаван. у тебя даже лички нет. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 20:27
олег воробьев писал:
> эх... согласен..... а за то я покупатель хороший!
ОбезЛИЧЕННЫЙ покупашка? 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-02-12 20:35
олег воробьев писал:
> а это на скорость не влияет.....
Не соглашусь, на скорость продаж влияет благотворно. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (95.189.54.---)
Дата: 06-02-12 05:19
Ну вот я и преобрел свой первый японо-мотор, привез его домой,погонял в бочке, ну пока впечатления тока положительные. Конечно моторчик ни новье, на колпаке и на самом сапоге естественно есть потертости царапины, но это мелочи, к концу апреля наведу ему марафет, под калпаком видон в идеале, как с магазина. Единственный косяк который поначалу смутил, это коцка на редукторе спереди, видимо зацепили камень. Еще чета вот не понятно, на свечах черный мокрый нагар, может масла дахера в него лили? На заводку вообще класно, на холодную с первого рывка без подсоса заводится. Сначала не мог понять, почему газулька до конца не поворачивается, и не набирает максимальных оборотов, потом допетрил что это защита от высоких холостых оборотов, и при включении предачи ограничитель выключается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (95.189.54.---)
Дата: 06-02-12 15:00
Ну вот я и преобрел свой первый японо-мотор, привез его домой,погонял в бочке, ну пока впечатления тока положительные. Конечно моторчик ни новье, на колпаке и на самом сапоге естественно есть потертости царапины, но это мелочи, к концу апреля наведу ему марафет, под калпаком видон в идеале, как с магазина. Единственный косяк который поначалу смутил, это коцка на редукторе спереди, видимо зацепили камень. Еще чета вот не понятно, на свечах черный мокрый нагар, может масла дахера в него лили? На заводку вообще класно, на холодную с первого рывка без подсоса заводится. Сначала не мог понять, почему газулька до конца не поворачивается, и не набирает максимальных оборотов, потом допетрил что это защита от высоких холостых оборотов, и при включении предачи ограничитель выключается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (95.189.54.---)
Дата: 06-02-12 15:08
Скажите а вот такие замаслянные свечи с нагаром из-за большой концентрации масла в ензине или из-за чегото другого бывают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.165.---)
Дата: 06-02-12 18:19
Чёт ерунда какая-то. После нескольких минут работы нифига на свечках не должно "сырости" быть, ну если ток не на подсосе глушили. Я по крайней мере такого не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.82.usernat.ip.net.ua)
Дата: 06-02-12 18:36
Смесь богатая вот и заводится холодным хорошо., от этого и нагар такой. А вот причина сего или в регулировке карба или повышение уровня в поплавковой камере вследствии износа запорного клапана(игла).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-12 18:38
Такое бывает если бензин не вырабатывают.Я-не вырабатываю тоже. Но вот без подсоса мотор не заводится у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 06-02-12 19:16
yarinkin писал:
> Скажите а вот такие замаслянные свечи с нагаром из-за большой
> концентрации масла в ензине или из-за чегото другого бывают?
Нагар и масло присутствуют . Но больше всего не понравились на фотографии множество мелких капелек , по виду могу предположить , что вода . Не прокладка ли блока пробита??? Сама свеча ржавая....
Свечи замаслены , но одна свеча или цилиндр работают не нормально . Изолятор центрального электрода вообще не поджаренный.....
Как бы гадание на кофейной гуще по фотографиям свечек....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 06-02-12 19:38
после работы на холостых на подсосе ни о каком правильном цвете изолятора не может идти речи.Цвет свечей может немного отличатся так как цилиндры расположены вертикально,температура цилиндров немного разная=нижний холодней на чуть чуть всегда-- там входящая вода холоднее-условия сгорания немного отличаются.Окончательно о регулировке карба можно сказать только прогрев мотор и проехав на полную, желательно потом без лишней работы на холостых заглушить и вот только тогда можно сравнивать с учебником.
А капельки странноватые.И все равно прежде чем что-либо решать надо дать мотору "просраться"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 06-02-12 20:31
олег воробьев писал:
> не груби дедушке.... деньги на стол - компрессометр в поверку,
вот именно на этом месте 99.9% покупателей посылают продавца нах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-12 21:04
vinnolodochnick писал:
> олег воробьев писал:
>
> > не груби дедушке.... деньги на стол - компрессометр в
> поверку,
>
> вот именно на этом месте 99.9% покупателей посылают продавца
> нах...
>
Это не покупатели а смотрители. 8)
А по теме-нагнали жути на покупателя. Надо что бы мотор поработал пока не прлогреется в бочке, потом погазовать можно. а уже потом глушить и смотреть свечи.
Станно только что без подсоса заводится-такого не должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (188.233.137.---)
Дата: 06-02-12 21:16
АндрейА писал:
> А по теме-нагнали жути на покупателя. Надо что бы мотор
> поработал пока не прлогреется в бочке, потом погазовать можно.
> а уже потом глушить и смотреть свечи.
> Станно только что без подсоса заводится-такого не должно быть.
Так у меня тоже с подсосом не заводится. На подсосе надо чихнуть, потом убрать подсос, следующая потяжка и заводится !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-12 21:23
--misha-- писал:
>
> Так у меня тоже с подсосом не заводится. На подсосе надо
> чихнуть, потом убрать подсос, следующая потяжка и заводится !
Это на Сузе так? Тогда пардон. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (178.184.116.---)
Дата: 07-02-12 05:28
Я лично капелек там не видел, может это вспышка от телефона такой эффект оказывает, завтра выкручу и под лупой посмотрю. А на счет нагара, я че думаю, может это вследствии того что мотор часто запускался на холодную и глушился не прогретым, может такое быть, еще и с густой смесью (масло-бензин)?
Вот он:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yarinkin (178.184.116.---)
Дата: 07-02-12 05:34
А хрен его знает, стоял в полутеплом гараже, но перед мной он его заводил, кому то показывал. а вообще мне кажется он товарищ такой что такими "мелочами" как консервация не заморачивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 07-02-12 15:12
Свечи черные из за масла Равенол полусинтетика.Проверено на личном опыте Мерк 25Jet
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (188.233.108.---)
Дата: 07-02-12 16:21
Нормальный мот, просто перекачали при заводке и масла перелили в бензин. Я масло лью в бензин на глаз иногда также коптит, но всегда прёт. Да и на косяки уже поздно проверять, моторчик в гараже ждёт сезона и будет радовать владельца !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|