|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:36:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:36:16 |
|
Автор: Александр22 (178.187.192.---)
Дата: 23-01-12 18:01
Подскажите пожалуйста, нужно подключить ТХ-193 к Mercury ME 30E. Правильно ли я думаю:
1 Паяю супербюджетный стабилизатор от Ивана, по этой схеме:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр22 (178.187.192.---)
Дата: 23-01-12 18:02
4 Подключаю через адаптер ТХ-193 к штатному выводу на тахиметр с мотора…
Всё так? Или ошибся где? Или лишнее чего?
Сильно не пинайте, поиском искал, но в кучу под конкретный мотор собрать ума не хватает… боюсь чего напутать.
Заранее всем спасибо
ЗЫ Очень хотелось бы услышать комментарии Ивана (за схемы ему персональный поклон)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 18:27
Указанная схема адаптера далеко не всегда запускает тахометр. Я три дня назад собрал приведённую схему. Разборки тахометра не требует. Проверил на трёх тахометрах. Один по схеме до 1982 года.
Опробовал на Нептун 23 и Mercury 30M. Работает без вопросов. Настроек не требует. Регулятор напряжения на транзисторе считаю не только проще, но и разумней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр22 (---.187.192-166.xdsl.ab.ru)
Дата: 23-01-12 19:47
WaleryG - спасибо, можно ещё номинал деталей (не все есть на схеме)
Кто ни будь прокомментирует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-12 19:50
Александр22 писал:
> 4 Подключаю через адаптер ТХ-193 к штатному выводу на тахометр
> с мотора…
>
> Всё так? Или ошибся где? Или лишнее чего?
> Сильно не пинайте, поиском искал, но в кучу под конкретный
> мотор собрать ума не хватает… боюсь чего напутать.
> Заранее всем спасибо
Сигнал на эту схему подаётся не с штатного вывода, а с вывода первички катушки зажигания.Для 2-хцилиндрового мотора необходимо подключить параллельно VD1 ещё один такой же диод, и подать на него сигнал со второго цилиндра.А как работает схема WaleryG - я не очень понимаю.Дело в том, что ТХ-193 рассчитан на подключение к прерывателю-распределителю 4Т 4цил. двигателя, т.е. счётчик в нём чётко привязан к 2-м искрам (импульсам) за 1 оборот к/в.Такое же число искр выдаёт и 2Т 2цил. мотор, именно поэтому и возможно использовать ТХ-193.Магнитная же система маховика с 4-мя магнитами выдаёт 4 импульса за оборот, т.е. показания ТХ-193 будут увеличены вдвое относительно реальной частоты вращения.Что-то здесь не так.Переубедите меня)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр22 (---.187.192-166.xdsl.ab.ru)
Дата: 23-01-12 20:08
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Сигнал на эту схему подаётся не с штатного вывода, а с вывода
> первички катушки зажигания.Для 2-хцилиндрового мотора
> необходимо подключить параллельно VD1 ещё один такой же диод, и подать на него сигнал со второго цилиндра....
Так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 21:00
Транзистор V3 - КТ-315.
Микросхема 555 или 1006ВИ1.
Катушка от автореле.
Диод VD1 любой маламощьный.
Резистор R7 видимо можно уменьшить до 200-300 Ом.
Конденсатор С1 на 250 вольт.
Кстати собрал вторую схему другу. Работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 21:08
Тахометру безразлично сколько цилиндров и скольки тактный мотор. Главное, как Вы и пишите, 2 импульса за оборот. Как Нептун23 так Mercury 30M имею 4 магнита. На генераторной обмотке соответственно и имеем 2 импульса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-12 21:15
Александр22 писал:
> не прилипло...
Точно так.
То WaleryG: схема Ивана проще, и от зажигания она работает всегда.По крайней мере, у меня не было случая. чтобы с ней ТХ-193 не запускался.А от генераторных катушек я даже и не пробовал))).Ваш вариант сложнее.А почему от 4-х магнитов 2 импульса за оборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 21:18
Приведённые выше схемы на транзисторах обеспечивают на выходе выброс импульса всего 30-50 вольт из-за того что выходной транзистор медленно закрывается ( говоря простым языком). Этого мало для уверенного срабатывания тахометра. Схемы с применением микросхем ( АГ1, АГ5, 555 как описывалось на форуме) обеспечивают крутой фронт импульса и соответственно выброс около 200 вольт. Всё это лицезрел на экране осцилографа собственными глазами при эксперементировании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 21:28
От зажигания однозначно она будет работать лучше. Что проще это точно, но на микросхеме универсальней. Все варианты имеют право жить. Четыре магнита расположены друг к другу одноимёнными полюсами, поэтому только два импульса. Теотии на эту тему (про магниты) очень много на форумах об установке электронного зажигания на Нептун и Вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр22 (---.187.192-166.xdsl.ab.ru)
Дата: 23-01-12 21:29
2 WaleryG: на Мерке-30Е выпрямитель стоит, т.е. я цепляю к штатному стабилизатор и ч.з. него адаптер? и ещё чем Ваш стаб лучше схемы Ивана, если простым крестьянским языком?
ЗЫ и можно печтную плату адаптера (если не секрет)... в электронике не силён, но готовую схему спаять сумею :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-12 21:36
WaleryG писал:
> Четыре магнита расположены друг к другу одноимёнными
> полюсами, поэтому только два импульса. Теотии на эту тему (про
> магниты) очень много на форумах об установке электронного
> зажигания на Нептун и Вихрь.
А как же тогда работает то же МБ-23?Или любая другая одноканалка, в которой зарядная и управляющая катушка находятся на одном сердечнике?Две искры за оборот получаются, если при прохождении первого магнита заряжается конденсатор, вторым открывается тиристор, маховик при этом поворачивается на 90, затем цикл повторяется для 3 и 4 магнитов.Чего-то я не догоняю, дайте ссылочку какую-нибудь для ликбеза, что ли))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 21:52
Вход формирователя берётся до выпрямителя (вывод Х14), питание "+" и "-" после выпрямителя и стабилизатора. Схема стабилизатора не моя, а взята с одного из местных форувом. Я перепробовал их наверно все и лучшей она оказалась лично для меня. Тиристорные схемы нашли большее применение. По печатной плате не помогу. Оба раза собирал на кусочке универсальной монтажной платы. Мне это быстрей и получается меньше по размеру. После сборки промыл в спирте и три раза с просушками окунул плату в нитролак. Пробуй и всё получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 22:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Чего-то я не догоняю,
> дайте ссылочку какую-нибудь для ликбеза, что ли))))
>
С ходу не нашёл. Где-то на Ссылка. . В темах про электронное зажигание на датчике Холла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 22:56
Обе схемы правильные. На этой схеме сигнал берётся с катушки намотанной на ВВ провод (насколько я помню). Я использовал эту схему незначительно переделав входую цепь для сигнала с генераторной катушки. Определяйтесь как Вам удобней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor_Shostka (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-01-12 23:14
Так все таки, сигнал на Вашу схему подается с генераторной катушки, или с первичной обмотки ВВ катушки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 23:26
На моей версии схемы сигнал берётся с генераторной катушки. Вывод Х14 с катушки на вывод Х2 формирователя. На схеме всё подписано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 23-01-12 23:36
Александр22 писал:
> ЗЫ и можно печтную плату адаптера (если не секрет)... в
> электронике не силён, но готовую схему спаять сумею :)
На сборку схемы на монтажке потратил не более 1,5 час с подключением к генератору и осцилографу для проверки работоспособности. А вечером 15 мин. для проверки на двигателе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor_Shostka (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-01-12 23:58
Как вариант печатной платы. Вид со стороны деталей, в схему добавлен стабилизатор 78L08 и фильтрующие конденсаторы для питания NE555 ( а может это и лишнее, тогда на плате можно впаять перемыку). Сильно прошу не пинать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.137.---)
Дата: 24-01-12 00:48
В коллективном творчестве решаются все проблемы!!! Питание 555 микросхемы до 18 вольт. Стабилизатор 78L08 - это роскошь. Вечером измерю расстояние между ножками катушки реле и сообщу для корректировки платы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (31.23.182.---)
Дата: 24-01-12 04:19
Александр22 писал:
> 1 Паяю супербюджетный стабилизатор от Ивана, по этой схеме:
> 2 Перепаиваю в схеме тахометра сопротивление 43Ком на 4.7Ком
> (справа розовый):
Доброго всем времени суток. После вышеописанных процедур подключил сигнальный провод таха к входу ВВ катушки и всё, ибо она там 2-х искровая и получает 2 импульса за оборот к.в. Таким образом все лето проработал ТХ на Сузе 30 и половинку лета тах на Тохе 30, к следующему сезону лежит ТХ 193 от владельца Мерка 30, ждет перепайки резюка :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.165.---)
Дата: 24-01-12 07:48
Извините безграмотного в электротехнике! Имею ТХ-193 и огромное желание использовать его по назначению.Такой вопрос-можно ли его подключить к румпельной ямахе сороковке (там вроде нет никаких проводов для этого) и что для этого нужно? Заранее благодарю за совет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 24-01-12 13:10
Александр22 У меня тоже М30Е без румпеля, так вот стаб нужен, приставка-согласователь нужна для того чтобы тах не разбирать, об этом Иван уже писал раньше, когда был у меня В-30 я собирал эту приставку-согласователь, все работает, нужен совет пишите на мейл
P.S. Я тоже из Барнаула, лодка на Нептуне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (110.164.110.---)
Дата: 24-01-12 22:50
Александр22 писал:
> ЗЫ Очень хотелось бы услышать комментарии Ивана
Индуктивность катушки побольше - и амплитуды импульса хватит для запуска от катушки освещения даже без вскрытия корпуса прибора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр22 (---.186.223-25.xdsl.ab.ru)
Дата: 24-01-12 23:59
Иван писал:
> Индуктивность катушки побольше - и амплитуды импульса хватит
> для запуска от катушки освещения даже без вскрытия корпуса
> прибора.
Т.е. в остальном всё так? Операцию по замене резистора исключить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 25-01-12 06:08
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 24-01-12 11:34
40-вка сколько цилиндров?
ямаха 40 xmhs 2 цилиндра 2 такта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 25-01-12 06:50
У Мерка 30 Е изначально провод для подключения родного тахометра есть, а у румпельного варианта ямах куда цеплять его?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сантехник (213.178.52.---)
Дата: 26-01-12 19:43
А такой тах. кто нибудь пользовал? Вроде даже переключатель по количеству цилиндров есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
