Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 08:04:09 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 15:04:09 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Заклепки для Прогресса 4 ?
Автор: Александр 1970 (---.atc.tver.ru)
Дата:   17-01-12 20:57

Здравствуйте.Решил к весне запастись заклепками(Д18).Но нигде не могу найти инфу.Какие диамметры и длина заклепок использовалась при сборке Прогресса 4?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Заклепки для Прогресса 4 ?
Автор: anton_lensk (---.esotel.ru)
Дата:   18-01-12 17:19

я пистолетом клепал, до этого делал сам из алюминевой проволоки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Заклепки для Прогресса 4 ?
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата:   18-01-12 18:05

Всё же попробуй местным поиском. Год-два назад была тема и проклепание и про размеры заклёпок. А уж четыре года назад, ккогда у большинства были старенькие советолодки.............столько было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Заклепки для Прогресса 4 ?
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата:   18-01-12 18:58

Не знаю для чего вам нужны заклёпки, но точно могу сказать, что применялись разные диаметры и длины в разных местах. Для постановки заплат в аптечке были заклёпки диаметром 3,5мм.

Для общего ознакомления (было здесь на форуме когда-то):

" Клепаные соединения.

Для клепаных соединений дюралевых корпусов применяются анодированные заклепки из сплава Д18П и В65; для корпусов из алюминиево-магниевых сплавов — из АМг5П. Швы, крепящие угольники набора к обшивке, выполняют однорядными с шагом от 8 до 10d — диаметров заклепки. Водонепроницаемые прочно-плотные швы выполняются двухрядными (заклепки располагаются в шахматном порядке) с шагом в каждом ряду от 3 до 5d. Расстояние между рядами заклепок, обуславливающее прочность и плотность соединения, принимается равным, в зависимости от типа соединения (2...2,5)d; например, для соединений листов обшивки расстояние между рядами должно быть Зd. Отстояние от центра заклепки до кромки листа или профиля принимается равным (1,8…2)d.
Детали можно соединять внакрой либо встык на односторонних или на двусторонних планках-подкладках.
Диаметр заклепок d может быть принят равным удвоенной толщине материала, из которого изготовлены соединяемые детали, а при разных толщинах соединяемых листов можно пользоваться данными табл. 16 в зависимости от суммарной толщины склепываемого пакета.
Диаметр заклепки в зависимости от толщины соединяемых листов
Суммарная толщина листов, мм…………….Диаметр заклепки d, мм
1,6………………………………………………………………2,6-3,0
1,8-2,3………………………………………………………….3,0
2,5………………………………………………………………3,0-3,5
3,0………………………………………………………………3,5
3,5-4,0………………………………………………………….3,5-4,0
4,5………………………………………………………………4,0
5,0………………………………………………………………4,0-5,0
5,5 и более……………………………………………………5,0

Длина стержня заклепки должна равняться общей толщине склепываемых листов, сложенной с величиной Р, необходимой для образования замыкающей головки; для полукруглой головки P=1,5d; конической — 1,3d; полупотайной — 1,1d; потайной — 0,9d. Заклепки с полукруглой, конической или бочкообразной закладной головкой применяют для клепки соединений набора. Днищевую обшивку в кормовой части глиссирующих лодок для уменьшения сопротивления воды целесообразно клепать заклепками с потайными закладными головками (если, конечно, толщина листа позволяет сделать зенковку). Остальную часть обшивки днища, борта и палубу можно клепать заклепками с плоско-выпуклыми полупотайными головками.
Отверстия под клепку делают сверлом, имеющим диаметр на 0,1 мм больше диаметра заклепки.
Гнезда под закладные головки потайных и полупотайных заклепок зенкуют на угол 90°. Глубина гнезд для потайной закладной головки при обратном способе клепки должна быть на 0,1 мм меньше высоты головки заклепки, а при прямом способе—равна высоте головки. При прямом способе клепки удары молотком наносят со стороны замыкающей, т. е, расклепываемой головки, при обратном — со стороны закладной головки. Обратный способ применяют тогда, когда, например, неудобно накосить удары изнутри корпуса (как правило, заклепки закладывают снаружи). Если закладная головка не плоская, то удары по ней наносят через обжимку с лункой по форме головки. Формируемая головка образуется за счет расплющивания конца стержня заклепки на массивной поддержке.
Перед клепкой детали собирают на монтажные (сборочные) болты, устанавливаемые через каждые 10 — 12 отверстий. Клепку ведут от середины шва к краям; под конец сборочные болты снимают, заменяя их заклепками.
Процесс клепки прямым способом выполняется так: под закладную головку заклепки, введенной в отверстие, устанавливают поддержку; на стержень заклепки надевают обсадку, уплотняют соединение несколькими ударами молотка, после чего формируют замыкающую головку, ударяя молотком по выступающему из соединения стержню заклепки. При необходимости замыкающую головку формируют обжимкой. "

Ответить на это сообщение
 
 Re: Заклепки для Прогресса 4 ?
Автор: Александр 1970 (---.atc.tver.ru)
Дата:   23-01-12 04:40

Подскажите кто менял скуловые накладки на прогрессе 4 какой диаметр заклепок ?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru