|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:30 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 10-01-12 06:26
В продолжение баталий.
Судя по картинкам у парсуна есть моторы
20-25-30 лошадей в базе Y30H
30-40 лошадей в базе Y40X
Это картинки или так и есть?
Если так и есть, то как выполнено дефорсирование моторов? Прокладка под карбом или просто ограничение УОЗ? Или что-то серьезнее?
Есть ли на моторах шильдики с указанием модели и/или мощности?
Есть ли подробные китайские каталоги деталей на Парсуны? (На Сэйл-40 точно есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений (---.opera-mini.net)
Дата: 10-01-12 18:29
отвечу на последний вопрос: имею HDX T 40 FWS, шильдик на моторе имеется, указана модель Т 40 и номер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 10-01-12 21:59
Kira писал:
> 30-40 лошадей в базе Y40X
> Это картинки или так и есть?
> Если так и есть, то как выполнено дефорсирование моторов?
Так и есть.
Мы их недавно завезли эти 30/40 сил, 2ц/ 703 куб. На вид одинаковые абсолютно, только шильды разные, модель и мощность на шильдах указана соответствующая.
А по поводу дефорса не скажу, но разница в цене чисто символическая, с ДУ 30-ка стоит 86000, а 40-ка 90000, значит там всё просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-01-12 23:15
О! Ну-ка давай колись.
Вопрос не в цене. А в 30 официальных силах.
Есть ли внешние признаки дефорсирования? Как то - прокладка под карбом. В оригинале на 40 стоит резиновое колечко и визуально карб металл в металл стоит.
Одинаковый ли УОЗ и одинаковые ли детали в узле регулировки УОЗ? А то на Джонсоне в свое время модель 55 и 60 отличались только УОЗ.
Если есть деталировки, то нет ли разницы в партнамберах?
А то может вместо прокладке просто занизили сечение впускного коллектора.
Ну про клапана спрашивать бесполезно... Так глубоко не полезете.
Одинаковые ли карбы?
Реально ли есть 20-25-30 в базе 500 кубовой ямахи? Или это все блуд и пердь. И кроме Сельвы нам ничего не светит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-12 04:57
Ну типа UP! Несмотря на все свои предЪубеждения против .... Интересно, РЕАЛЬНО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 13-01-12 01:53
смотрел на китайцев давненько стоят 2 на вид одинаковых кубатура таже но 1 мощнее другого спросил продавца, он ответил что у которого мощи меньше там прокладка под карбом и все, я нахрена лишний вес,он на дольше мотора хватит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 13-01-12 06:12
Kira писал:
> О! Ну-ка давай колись.
> Вопрос не в цене. А в 30 официальных силах.
> Есть ли внешние признаки дефорсирования? Как то - прокладка под
> карбом. В оригинале на 40 стоит резиновое колечко и визуально
> карб металл в металл стоит.
> Одинаковый ли УОЗ и одинаковые ли детали в узле регулировки
> УОЗ? А то на Джонсоне в свое время модель 55 и 60 отличались
> только УОЗ.
> Если есть деталировки, то нет ли разницы в партнамберах?
> А то может вместо прокладке просто занизили сечение впускного
> коллектора.
> Ну про клапана спрашивать бесполезно... Так глубоко не
> полезете.
> Одинаковые ли карбы?
> Реально ли есть 20-25-30 в базе 500 кубовой ямахи? Или это все
> блуд и пердь. И кроме Сельвы нам ничего не светит.
>
Кира, всё что я могу сделать, это снять с обоих колпаки и поглядеть есть ли прокладка под карбом и сравнить снаружи УОЗ
25-30 у нас тоже Сельвовские 489 кубиков, а электропакетов отдельно нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 15-01-12 23:52
Думаю, что нихрена даже прокладки нет, только цифирьки на капоте разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 02:26
Kira писал:
> Ну так и сделай это. Не томи ;)
Вообщем сегодня добрался наконец до этих кетайских близнецов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.volia.net)
Дата: 17-01-12 02:38
Ар-б-ат по моему издевается :-)
И?????????????????????????????????????????
а прокладка есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 02:53
Пресловутой Прокладки под карбом не обнаружено.
Великая китайская тайна пока не раскрыта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-12 03:13
Я не знаю про Сейлы и прочие наксосы, потому что так близко с ними дела не имел.Но сейчас смотрел парт-каталог от HDX, у 30 и 40 карбюратор, клапаны, корпуса, ограничители, и основание магнето имеют разные номера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (176.15.102.---)
Дата: 17-01-12 05:07
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 02:47
По УОЗ ничего сказать не могу, не видно там вверху ничего
=======================================================
А что с новья маховик такой ржавый? Или это не ржа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (2.93.0.---)
Дата: 17-01-12 07:39
Ребят, а нет ли у кого партнамберов или ссылок на каталоги по парсунам/хондексам?
У меня ситуация такая - надувашка до 8-ми разрешенных сил, но этих 8 сил не хватает, если в лодке двое по 100 кг и рыбацкий скарб. Пользовал В12, все в порядке. Но во первых инспектора грозятся штрафом, во вторых ветер есть ветер, еще ящик инструментов таскать приходится (хотя и не пригодился пока).
Хочу купить 8 сил, чтоб малой кровью переделать в 9.8. Разобрать/собрать мотор для меня не проблема, но вдруг там блоки разные!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 13:58
"самое серьёзное" -
что НИ у кого НЕТ запчастей.
Конторы которые занимались кроссрвками и пуховиками - переключились на моторы, со" всеми вытекающими...."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 18:43
Андрей65 писал:
> Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
> Дата: 17-01-12 02:47
>
> По УОЗ ничего сказать не могу, не видно там вверху ничего
> =======================================================
> А что с новья маховик такой ржавый? Или это не ржа?
Корабль плывёт из китайского порта в Новороссийск больше месяца. За это время все незащищённые металлические части покрываются ржой. Настолько сильно воздух пропитан солью в трюмах и на палубе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 18:58
Ар-б-ат писал:
> > А что с новья маховик такой ржавый? Или это не ржа?
>
> Корабль плывёт из китайского порта в Новороссийск больше
> месяца. За это время все незащищённые металлические части
> покрываются ржой. Настолько сильно воздух пропитан солью в
> трюмах и на палубе.
Что же будет если его на море эксплуатировать????? Что то тут не так.
Они же не горой на палубе свалены, а в коробках, коробка в контейнере, контейнеры закрыты и в трюме. И если так ржа лезет что трудно консервантом обрызгать мотор
ИМХО металл говённый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 19:11
Если всё одинаково надо наверное тест драйв делать на одной лодке. С участием настоящей 40 ( типа я-40)
Если 30 тянет так же как 40 то пофиг что на колпаке написали, будет хороший вариант для того что бы с гимс не бодаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-12 19:15
sergvp писал:
> ИМХО металл говённый
====================================================
.....Взяли говно - получили конфету
Жаль что конфета всё равно из говна!
Прости, ...ля, поэта большая страна!
(С.Шнуров гр. Ленинград)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 17-01-12 19:25
sergvp писал:
> Что же будет если его на море эксплуатировать?????
Отвечаю - ничего страшного не будет, если мотор - "Ямаха" или хотя бы "Вихрь".
Незащищенные металлические поверхности ПОД КОЛПАКОМ ржавеют очень медленно.
Потребуется лет 8~10, чтобы ямаховский маховик так поржавел.
Так что, объяснение Арбата про трюм не канает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 19:32
Канает.
С этой проблемой я сталкивался не только с китайскими моторами. Например на японских мотоциклах при месячной морской транспортировке бензобаки внутри будут все ржавые, если не залить полный бак бензина. А бензин заливать не разрешают - противопожарная безопасность.
Тоже самое с автомобилями (тормозные диски). Владивосток знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 19:53
Тормозные диски и маховик мотора несколько разные детали. Тормозные диски ржавеют если машина просто постоит неделю, потом проехал 100 метров пару раз нажал на педаль и они снова чистые. А на какую деталь нажать что бы маховик очистился?
Про новые машины- если их транспортируют морем то обрабатывают консервантом. Что то типа какого то воска, который потом просто смывается мойкой, лучше горячей водой.
Б.у. машины так конечно не обрабатывают, но и на америкосах которые приходят в новоросс я такой ржавчины не видел на шкивах ремней и маховиках, хотя они просто в контейнерах стоят.
Так что нифига объяснение про трюм не канает.
Зы: На второй фотке где 40 л.с карб сфотан внизу тоже ржа- там не маховик.
Всерьёз думал купить 30 ку китайца 700 куб, теперь опять думать буду. У парсуна или хондекса такой же маховик?
Вообще если озадачится выбором 30ки - что выбрать между Парсуном -Сэйлом -Хондексом- нужна 30ка 700 куб с дистанцией и длинной ногой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 20:00
sergvp писал:
> Тормозные диски и маховик мотора несколько разные детали.
> Тормозные диски ржавеют если машина просто постоит неделю,
> потом проехал 100 метров пару раз нажал на педаль и они снова
> чистые. А на какую деталь нажать что бы маховик очистился?
Несколько раз включить стартёр.
> Б.у. машины так конечно не обрабатывают, но и на америкосах
> которые приходят в новоросс я такой ржавчины не видел на шкивах
> ремней и маховиках, хотя они просто в контейнерах стоят.
Всё правильно. Они же б/у, "подмаслились" уже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 20:05
Стартер по зубцам ржу снимет, а ниже на самом маховике? На стартере кстати тоже на шестерне ржу видно.
Всё равно могли бы хоть вдэшкой брызнуть на заводе, такого бы не было.
Понятно что на функционал не влияет, пустячок - но...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 20:14
Японские или американские ПЛМ наверное так же возят. Но у них нет такого.
Или " Самолётом, в бомболюке" :))) что бы ржой не покрылись:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 20:14
sergvp писал:
> Всё равно могли бы хоть вдэшкой брызнуть на заводе, такого бы
> не было. Понятно что на функционал не влияет, пустячок - но...
Китайцы ещё те распиzдяи. Маленькие моторы 2-15 сил выносными баками не все комплектуют. Иногда на коробке написано 8 л.с., открываешь, а там 6-ка или 9,8 лежит.
Я их сам за моторы не считаю, лучше уж подкопить и взять японский новый, или если совсем в немоготу то б/у но, не китайский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 20:20
Вся фишка в том что есть 30ка 700 кубиков- которая наверное просто 40 с другими наклейками, никакого головняка с гимсом. Была бы у япов такая не раздумывал бы ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-01-12 20:22
Ар-б-ат писал:
> Канает.
> С этой проблемой я сталкивался не только с китайскими моторами.
> Например на японских мотоциклах при месячной морской
> транспортировке бензобаки внутри будут все ржавые, если не
> залить полный бак бензина. А бензин заливать не разрешают -
> противопожарная безопасность.
> Тоже самое с автомобилями (тормозные диски). Владивосток знает.
Дружище, вот с мотоциклами-не надо! Ни один свежий мотоцикл с 2005года выпуска не приходит морем с ржавым баком. Если мотоцикл 198... года и приходит с ржавым то это потому что его уже выкинули на свалку таким.
У машин только тормозные диски ржавеют.
А у тебя на моторе шкивы промасленные? 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 20:44
АндрейА писал:
> А у тебя на моторе шкивы промасленные? 8)
У меня шкивов нет, потому как двухтактник.
Я к тому, что если движок работает, то он и не ржавеет.
А если стоит в сырости, то сами знаете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 17-01-12 20:56
sergvp писал:
Зы: На второй фотке где 40 л.с карб сфотан внизу тоже ржа- там не маховик.
Это маховик, зубцы видны, просто фотка перевёрнутая.
Да и что особенного в этой рже на чугунной болванке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 17-01-12 21:01
Ар-б-ат писал:
> Да и что особенного в этой рже на чугунной болванке?
на моё имхо отражает общее какчество исполнения..... и используемых деталей и соблюдения технологии.
вобщем не заморачиваются китайцы такой фикнёй)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-12 22:04
О чем говорят парни?...
Все маховики и зубья с ржавым налетом.. у авто точно.. и у мерседосов.. ага.. и диски тормозные у всех..
Это говорит о том что качественная твердая сталь с высоким содержанием углерода.. ну хорошо ведь! нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 17-01-12 23:51
Терзают нас смутные сомнения :)))
-Арбат--
-Потому и стоит 30-ка электро с ДУ - 86 тысяч
с длинной ногой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 17-01-12 23:57
вот блин. мы как негры (почти) в место того что бы думать как заработать и купить то что хочется мы думаем как заплатить меньше и нифига пальцем не пошевелить.....
(сам присматриваюсь к парсуну 9.8))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-01-12 00:12
sergvp писал:
> Терзают нас смутные сомнения :)))
>
> -Арбат--
> -Потому и стоит 30-ка электро с ДУ - 86 тысяч
>
> с длинной ногой?
С короткой. С длинной нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 18-01-12 00:19
Ар-б-ат писал:
> С короткой. С длинной нет.
Будут? Или нет в природе?
А коротконогий китаемотор сколько-380мм или 405?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 18-01-12 00:46
Значит не все так просто. Кстати какая именно часть основания? Там зажигание стационарное донельзя. Так как явяется по совместительству крышкой картера. А шевелится timing base. То есть только управляющая катушка.
Теперь осталось выяснить сколько стоит комплект оных частей :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-01-12 03:31
Лично мне - НАХ. ....ничего не надо.
Но для "наивных лохов" - "Спрашивайте про расходники"
(винт, гребной вал, шестерни редуктора, подшипники редуктора, ручной стартер, сальники гребного вала, корпус редуктора, вертикальный вал, румпель, комутатор - ЭТО всё должно быть на складе, при Покупке мотора.)
Есть такой мерчендайзерский прикол - "НЕТ проблем - всё подходит от Ямаха (Хонды, Тохаса)
.
А просто ради...прикола - поинтересуйтесь СКОЛЬКО это стоит и о наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-204.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 18-01-12 03:37
Уважаемый Арбат и иные диллеры.
Существуют ли в природе китайские моторы с тримом или нет??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-12 03:59
Дядя Вася писал:
> Лично мне - НАХ. ....ничего не надо.
> Но для "наивных лохов" - "Спрашивайте про расходники"
> (винт, гребной вал, шестерни редуктора, подшипники редуктора,
> ручной стартер, сальники гребного вала, корпус редуктора,
> вертикальный вал, румпель, комутатор - ЭТО всё должно быть на
> складе, при Покупке мотора.)
>
> Есть такой мерчендайзерский прикол - "НЕТ проблем - всё
> подходит от Ямаха (Хонды, Тохаса)
> .
> А просто ради...прикола - поинтересуйтесь СКОЛЬКО это стоит и о
> наличии.
================
ДВ! Если человек хочет дешевле, если у него просто НЕТ денег, и он вынужден покупать мотор слабее, так как он дешевле, он лох?
Стало быть те кто покупает ваши корабли по цене дешевле аналогичных американских, хотя и практически таких же в эксплуатации, они лохи?
А сам пользуешься своей продукцией, или только инолодочное юзаешь? Ты не "наивный лох"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-01-12 04:24
не в тему....... абсолютно.
Речь о том - что если покупаешь мотор, то СМОТРИ где.
И проси показать - ЗАПЧАСТИ в наличии..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
