|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:03:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:03:49 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-01-12 08:15
Посоветуйте стоит ли ставить зав.були на КАЗАНКУ-5 в чём плюсы и минусы?Були ставятся по бокам как на первых ЮЖАНКАХ видел еще на АМУРАХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата: 14-01-12 08:39
Каховка писал:
> Посоветуйте стоит ли ставить зав.були на КАЗАНКУ-5 в чём плюсы
> и минусы?Були ставятся по бокам как на первых ЮЖАНКАХ видел
> еще на АМУРАХ.
Поставить,конечно,можно,но увеличится вес,габариты.К-5 не такая валкая как метла,поэтому смысла вроде и нет,если нет планов ставить мотор втрое больше и крутиться на максимальных скоростях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-01-12 17:14
Да нет мотор устраивает и крутится никто не будет.Я думал может при загрузке легче выход на глис.будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 14-01-12 17:59
А мотор какой? Я помню К5 на глисс под 40лс что угодно вытащить могла, еще и вейкбордиста на хвосте впридачу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-12 18:06
Були абсолютно не для этого.Они против крена.Для облегчения выхода на глисс служат транцевые плиты.Причём давние эксперименты привели к выводу, что для этой лодки они должны быть управляемыми, потому что с увеличением скорости она ложится носом.Стоимость таких нонеча превышает стоимость самой лодки.Поэтому не парься)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-01-12 18:17
Понял СПАСИБО за ответы.Одного не пойму зачем у нас на морях(ГЕНИЧЕСК СКАДОВСК)все ставят такие були на АМУРЫ И КАЗАНКИ-2М?Они тоже не валкие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-01-12 23:33
Традиция. Один умный для решения конкретной задачи сделал. Остальные дураки повторили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-250-101.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-12 00:29
Зато как смотрится К2м с булями! :0))
(Снимок с просторов инета)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-01-12 00:50
Да кошмарно смотрится. Помимо булей, которые нужны как зайцу стоп-сигнал, еще и не выдержан единый стиль тюнинга. Колебание от стимпанка до колхоза "Семь лет без урожая".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 15-01-12 01:37
В принципе такая К2 будет достаточно удобной. места достаточно для 5-ых, транцевая плита, опять же, интересный момент.. Вот були не понравились.. не представляю задачи для которых нужны такие большие були.. и с таким тюнигом для отдыха (покатушки, спин.. и т.д. и т.п.) разве что - блоки плавучести туда перенести, из внутреннего пространства корпуса ..
А так, если нужны були, то и в половину менее широких, от тех что на фото, хватит..
Не надо на К5 и К2 булей, в 99,9 % случаях эксплуатации этих лодок..!
Нет, были конечно случаи оверкиля К5 - тремя не совсем трезвыми мужиками не худенькой комплекции, но они малую нужду решили одновременно справить, и с одного же борта.. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 15-01-12 01:56
Kira писал:
> Традиция. Один умный для решения конкретной задачи сделал.
> Остальные дураки повторили.
>
Вот это точно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-12 02:10
lednic606 писал:
> Не про Казанку , но про були.... тож прикольно (с извинениями к
> автору фото)
----
Так тут ещё и борта подняты, и тоже булями???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-01-12 02:54
В К2М вообще-то и так шестеро помещаются по паспорту. А реально и 8 влезет.
> Нет, были конечно случаи оверкиля К5 - тремя не совсем трезвыми
> мужиками не худенькой комплекции, но они малую нужду решили
> одновременно справить, и с одного же борта.. :)
С дуру можно Инем Янь сломать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 15-01-12 03:35
Kira писал:
> В К2М вообще-то и так шестеро помещаются по паспорту. А реально
> и 8 влезет.
> С дуру можно Инем Янь сломать.
Ну в К2 на фото с комфортом более 5-ти человек не посадишь уже.. переделки не те.. :)
В родном исполнении там 6 отдельных кресел без кормового дивана... конечно если худенькие пассажиры будут там вшестером комфортно и будет, но я в этом сомневаюсь..
А в К5 11 или 13 человек размещалось без комфорта, правда тогда все еще худенькие совсем были - подростки.. и на В12 - на природу отдыхать.. никаких ГИМСов тогда не встречалось.. :)
И не тонули как сейчас.. когда ГИМС постоянно встречается и жилеты обязательны.. культура поведения на воде немного другая была.. более разумно-практичная.. а сейчас все более безбашенно себя народ ведет.. особенно под действием алкоголя.. и таких людей на воде все больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.164.---)
Дата: 15-01-12 03:36
s494 писал:
Так тут ещё и борта подняты, и тоже булями???
Мало того,ещё и удленнён, и корма не плохо сделана под два мота :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-01-12 23:46
Ну в к 2м шестеро садятся с комфортом и любой комплекции.Уродство внешне но зато это блоки плавучести да и выход на глисс конечно улучшится сто процентов.Особенно актуально для 2 казанки.На оверкиль до 50 сил не повлияет. С полтинником и так не перевернешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 16-01-12 00:37
Комфорт понятие относительное, но..
Комфорт для 6-ти человк с 2-мя отдельными креслами и кормовом диваном - происходит от ширины корпуса, а у К2 и К5 этой ширины недостаточно, там 3-им, обычно уже тесно.. Для комфорта 4-х человек на одном поперечном диванчике - ширина лодки под 2 метра и более нужна..
Попробую фото вставить со статьи, этого же сайта про К2, где четко видно что вдвоем по ширине на этой лодке комфортно будет, а 3-им уже нет.. за исключением случая, с посадкой "очень не толстых" пассажиров..
Форма и размер булей тоже имеет значение.. уже не помню где, но встречал информацию, о том, что кильнутся на ходу с булями может быть проще, чем без них - когда булем в волну войдешь.. по принципу как и с залипнувшей к воде скулой на К5.. вместо всхожести на волну - создается упор для переворота в этой точке... случай маловероятен.. но возможен..
ИМХО - для К2 и К5 нужность булей под большим сомнением и зависит от очень специфичных требований к лодке.. а на "узкой" на метле, були - необходимость..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 16-01-12 01:14
Первое что на ум приходит - наличие булей положительно скажется на осадке (дифференте на корму) в случаях эксплуатации с тяжелым мотором, большим количеством топлива и при наличествовании лиц не худеньких комплектаций во время стоянки или при остановке в свежую погоду на море или водохранилище.
А совершить поворот оверкиль мона на любой посудине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.68.---)
Дата: 21-01-12 02:12
Я сам родом с Херсона. И помню були на казанках 2м и на Амурах. Не забывай, что В Каховке--- Каховское море, а в Скадовске---Джарылгачский залив. Это очень большие водохранилища. Надеюсь дальше сам поймёшь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
