|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:18:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:18:05 |
|
Автор: STORM (---.178-65-220-18.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-11 06:27
Скупой платит дважды....((
Сведения были противоречивы...... Но в основном негатив....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.114.---)
Дата: 15-12-11 06:28
Весной ставили на спасательную лодку (Вельбот-45). Весь сезон на воде ежедневно, редуктор выжил.
Но себе бы не поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-12-11 06:32
andre72 писал:
> Как качество?
У меня 3 сезона. Пока особых претензий нет. После штуртроссового до сих пор не хватает угла перекладки мотора, а к люфту привык быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-11 12:29
Отработало 4-е сезона.Замечаний нет.Garri H писал:
> нормальное для не интенсивной эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.85.---)
Дата: 15-12-11 18:31
andre72
Вопрос в чем? Под качеством что подразумевается?
Качество изготовления деталей интересует или качество руления или качество (удобство) монтажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vaber (---.jinr.ru)
Дата: 15-12-11 21:02
Из обсуждения данного товара на Баджере:
"Детальное исследование комплекта:
1. В редукторе отсутствует смазка, поэтому перед эксплуатацией редуктор надо тщательно набить смазкой, иначе ему долго не жить. Винты корпуса сидят на анаэробном герметике, при сборке на него винты посадить и надо.
2. Пластиковая белая трубка короче требуемого на 1,5-2 см. При полном ходе троса или трубка слетает со штуцера, или пробочка вылетает из трубки. Трубочку можно закрепит суперклеем на конце штуцера.
3. "Кочерга" имеет ослабленную внутреннюю резьбу. (Ну у меня так) При затяжке контргайки стержень стал выскакивать из трубки. Можно накрутить на водопроводную паклю. Мы сделали бандаж и на "горячую" напрессовали на трубку. (Внимание-резьба в трубке дюймовая)"
по п.п. 2, 3 кто-нибудь сталкивался с подобным?
Данный пост менеджеры Баджера дипломатично не комментировали.
и еще:
"Смонтировал редуктор и трос. Усилие на руле достаточно большое. Сложно словами описать момент на руле (-: да и померить нечем. Скажу так: одной рукой крутить тежеловато, двумя нормально, при этом трос к двигателю не подключен (просто продет). Нормально ли это и в чем причина если нет. Редуктор набил Литолом-24. Когда редуктор собирал трос с трудом воткнул в пластимассовую направляющую (может в ней входное и выходное отверстия побольше рассверлить?)."
ответ: "Возможно, на корпусе редуктора (внутри) был заусенец который мешал продеть трос".
сам тоже приглядываюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата: 15-12-11 23:39
...а может трос и редуктор разные?
под редуктор Т67 нужен трос М58 , а под Т85 нужен М66 и они не взаимозаменяемые.
сам пользую Т 85, и его же и советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейКамский (---.betar.ru)
Дата: 16-12-11 00:35
vaber писал:
> Из обсуждения данного товара на Баджере:
>
> "Детальное исследование комплекта:
>
> 1. В редукторе отсутствует смазка, поэтому перед эксплуатацией
> редуктор надо тщательно набить смазкой, иначе ему долго не
> жить. Винты корпуса сидят на анаэробном герметике, при сборке
> на него винты посадить и надо.
> 2. Пластиковая белая трубка короче требуемого на 1,5-2 см. При
> полном ходе троса или трубка слетает со штуцера, или пробочка
> вылетает из трубки. Трубочку можно закрепит суперклеем на конце
> штуцера.
> 3. "Кочерга" имеет ослабленную внутреннюю резьбу. (Ну у меня
> так) При затяжке контргайки стержень стал выскакивать из
> трубки. Можно накрутить на водопроводную паклю. Мы сделали
> бандаж и на "горячую" напрессовали на трубку. (Внимание-резьба
> в трубке дюймовая)"
>
> по п.п. 2, 3 кто-нибудь сталкивался с подобным?
> Данный пост менеджеры Баджера дипломатично не комментировали.
>
> и еще:
>
> "Смонтировал редуктор и трос. Усилие на руле достаточно
> большое. Сложно словами описать момент на руле (-: да и
> померить нечем. Скажу так: одной рукой крутить тежеловато,
> двумя нормально, при этом трос к двигателю не подключен (просто
Сам приобретал этот редуктор с 14 тросом. Действительно (как в п.1) в редукторе смазки нет вообще, нужно забить литолом. При вскрытии редуктора один винт очень тяжело открутился. По п.2 тоже верно, пробочка вылетала. В остальном ни при монтаже ни при эксплуатации проблем не было. Крутить руль было легко хоть одной рукой хоть двумя. Может у тех, у кого так туго крутился, трос с маленьким радиусом был уложен. Должно легко крутиться. Сезон отъездил - без проблем.
> Как качество?
>У меня 3 сезона. Пока особых претензий нет. После >штуртроссового до сих пор не хватает угла перекладки мотора, а к >люфту привык быстро.
Угол перекладки мотора задается самим мотом, упорами в его поворотном механизме, рулевой редуктор никак не должен этот угол уменьшать. Люфт - да, есть немного, не критично. Этот редуктор подключал к мотору DF50 и поворачивал он мне его до упора (в моторе) в обе стороны, т.е. рабочий ход рулевого троса достаточный для этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-12-11 02:01
СергейКамский писал:
> Угол перекладки мотора задается самим мотом, упорами в его
> поворотном механизме, рулевой редуктор никак не должен этот
> угол уменьшать.
угол ограничивается ходом штока троса 228мм для M66,
а для полной перекладки мотора нужно иметь 285мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex Red (---.66.178.93.donpac.ru)
Дата: 16-12-11 02:27
Год отработал на Обь-3 с Тохой 15. На воде в выходные, пробег 5-10 км за день. Для такой "интенсивной" рыбалки ставить что-то дорогое "жаба придушила".
1. Смазку набил перед установкой. Было сухо.
2. Люфт есть, но не мешает.
3 Угла хватает для разворота на месте.
4.Мотор перекладывается из края в край мизинцем.
По цене я доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-01-12 23:33
Шесть сезонов.На втором стал прявляться заметныйлюфт.Дальше больше.Дошло до 20 25 градусов.После машины просто бесит.Да еще и появился стук и дребезг.Забил смазкой помогло на два выезда потом опять загремел.Появился люфт и осевой и радиальный.Похоже втулкам пришел п...ц.В общем гумно.Хочу менять на что то покачественнее но продаваны ничего путного сказать не могут.Общая наработка часов 400.А по идее должно работать вечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (85.26.164.---)
Дата: 16-01-12 00:00
Отрицательных отзывов больше чем положительных...
Думаю взять такой комплект
1.Редуктор G12
Страна-производитель — Италия
Компания-производитель — Mavimare
Цена 2880
2. Рулевой кабель M-66 14 ft
Страна-производитель – Индия
Компания-производитель – Multiflex
Цена 2 815
Немного дороже, но думаю качество выше
Вот здесь подешевле чем у других
Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|