|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:11:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:11:55 |
|
Автор: rodrigesh (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-01-12 04:50
Подскажите пожалуйста какой регулятор напряжения лучше поставить на мотор Mercury 55 M SeaPro двухтактный. Раньше стоял самодельный, он сгорел, а история происхождения умалчивает. Ток генератора 16А/201Вт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 14-01-12 14:09
Вопрос далеко не праздный.
В "шапку" смотреть незачем, я регуляторы на такую мощность не делаю.
Мой совет - заказывать у дилера оригинальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 14-01-12 23:13
Есть серьезные основания полагать, что катушка этой линейки моторов
не выдерживает КЗ, что не позволяет использовать принцип параллельного регулирования.
А если не шунтирование - тогда это совсем другие деньги.
А если учесть ничтожный спрос на регуляторы для "Мерков" 55, 60 и мощнее,
то никакого коммерческого смысла этим заниматься нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rodrigesh (---.kubangsm.ru)
Дата: 15-01-12 04:37
Ну и порадовали вы меня ребята.
Иван, а совсем другие деньги - это сколько?
Оригинал у меня в городе 5т. стоит.
Может есть смысл заказать у Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.34.---)
Дата: 15-01-12 06:28
forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=995095&t=995095
Ранее создавал тему,глянь может углядишь чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.234.---)
Дата: 15-01-12 08:28
Я наверное не так понимаю,но шунтирование предполагает что регулятор необходимо размещать строго на блоке мотора ,что бы был электрический контакт корпуса регулятора на массу?(хочу разместить его в лодке ,а не под колпаком)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 15-01-12 11:08
Нет.
"Мерки" такой мощности непопулярны у нас в городе, и мне не на чем экспериментировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 15-01-12 11:25
Романыч163 писал:
> Я наверное не так понимаю...
Регуляторы моего производства можно размещать где угодно,
предусматривая циркуляцию воздуха вокруг радиатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 15-01-12 14:27
>Есть серьезные основания полагать, что катушка этой линейки >моторов
>не выдерживает КЗ....
Понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 15-01-12 15:07
Иван,в принципе Ваш регулятор подойдёт,только нужно в аноды тиристоров включить резисторы по 2-3 Ома,то есть не коротить я подгружать,полегчает всем,и тиристорам и обмоткам,резисторы брал в алюминиевом оребрённом корпусе 10 ваттные.Проверено неоднократно на скутерах с генератором до 210 ватт,только при такой мощности нужны резисторы по 0,8-1,2 Ома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 15-01-12 18:53
Резисторы можно взять готовые от вентиляторов автомобильных радиаторов, их два типа открытые и закрытые. Открытые разместить в всасывающем канале карбюратора, а закрытые на корпусе лепестковых клапанов. И резисторы будут охлаждаться, и мотору польза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 15-01-12 19:00
alexgr писал:
> Резисторы можно взять готовые от вентиляторов автомобильных
> радиаторов, их два типа открытые и закрытые. Открытые
> разместить в всасывающем канале карбюратора, а закрытые на
> корпусе лепестковых клапанов. И резисторы будут охлаждаться, и
> мотору польза.
Зашибись, колхоз.
Резисторная идея тухлая насквозь.
Для этого мотора нужно делать выпрямитель по принципу управляемого моста.
Искать того, кто бы счел для себя целесообразным провернуть достаточно большой объем
экспериментальной работы. Чем заинтересовывать исполнителя - отдельный вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-01-12 04:58
Что тухлого в резисторах,если нужно незадорого,просто и что бы работало?Бегают скутеры,и моторы плавают,никаких проблем и угрызений.Нерентабельно,это другой вопрос,их столько не купят,что бы этим заниматься.Управляемый выпрямитель тоже делал,но для себя,по точности регулировки разницы большой нет,в пределах 0,2 вольта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rodrigesh (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-01-12 04:24
Горыныч, вся проблема в том что, я не совсем дружу с резисторами и т.д. Просто прошу помощи. Если кто может сделать по рентабельной цене то обязательно куплю. Жду предложений, или хотябы схемы, буду изучать и экспериментировать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|