|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:07:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:37 |
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 11-01-12 21:16
Вихрь -30 с эл.стартером, проблема с охлаждением, когда кручу мотор стартером в холостую, вода бежит с контрольки, как только заведу, вода через секунд 5 перестает течь, что это может быть подскажите пожалуйста?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.164.---)
Дата: 11-01-12 21:27
А на ходу бежит?
Мотор заводится и тянет нормально? Капелек воды на свече нет?
Подозрение на пробой прокладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 11-01-12 21:42
Пробило прокладку в рубашку. Или ПЦ крыльчатке. Но скорее прокладку. Или не протянуто или пукнуло. Или головку повело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 11-01-12 22:19
с помпой все хорошо, заменил зеркало и крыльчатку, в корпусе помпы сильной выработки не было,прокладку под головкой заменил,головку шлифанул, на свечках воды вроде как нет, на лодке не пробовал его, завожу в бочке. плоскость на БЦ не проверял, могло ли его повести? или гильзы каким то образом просесть? Еще когда даю полный газ, резво набирает обороты, потом немного снижает и начинает подтраивать, что это ?(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 11-01-12 22:21
в крышке выхлопа, тоже заменил прокладку, подозревая что через нее газы могли идти в охлаждение, но там все нормально было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 11-01-12 23:05
Попробуй на работающем тонкой проволокой контрольку прочистить. Возможно мусор в рубашке ее затыкает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (2.93.64.---)
Дата: 11-01-12 23:34
Как заведешь от выхлопа в дейвуде создается давление если есть просос в системе охлаждения вода течь перестает.Корпус помпы без сальника например дает такой гемор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 00:01
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 11-01-12 23:05
Попробуй на работающем тонкой проволокой контрольку прочистить. Возможно мусор в рубашке ее затыкает
если бы контролька забита была то мотор бы все равно не грелся, а он греется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 00:02
Автор: Vovan Kostroma (2.93.64.---)
Дата: 11-01-12 23:34
Как заведешь от выхлопа в дейвуде создается давление если есть просос в системе охлаждения вода течь перестает.Корпус помпы без сальника например дает такой гемор...
а это вариант...кстати корпус помпы без сальника, там и место под сальник нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (---.opera-mini.net)
Дата: 12-01-12 01:37
NextZic284, а разве давление в дейдвуде может создаваться целых 5 минут ? наверно мгновенно. я думаю, что вода в бочке сильно вспенивается(джакузи), вот помпе и нечего качать. Пробуйте на воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 02:20
Автор: Алексей Л. (---.opera-mini.net)
Дата: 12-01-12 01:37
NextZic284, а разве давление в дейдвуде может создаваться целых 5 минут ? наверно мгновенно. я думаю, что вода в бочке сильно вспенивается(джакузи), вот помпе и нечего качать. Пробуйте на воде
у меня написано 5 секунд... да и думаю в 200литровой бочке с приличным уровнем воды вряд ли она бурлить будет в месте забора воды...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (31.162.25.---)
Дата: 12-01-12 03:19
NextZic284 писал:
> Вихрь -30 с эл.стартером, проблема с охлаждением, когда кручу
> мотор стартером в холостую, вода бежит с контрольки, как
> только заведу, вода через секунд 5 перестает течь, что это
> может быть подскажите пожалуйста?
Была у меня такая хрень - шпонку на крыльчатке ржа съела - пока на холостом всё в норме , а как на скоросте-фиг вам...Даже напор от винта не помогал. При добавлении оборотов крыльчатка прокручивалась на вал-шестерне. Заменил шпонку, ну и крыльчатку до кучи - всё окейно стало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 03:30
Автор: Игорь_Берики (31.162.25.---)
Дата: 12-01-12 03:19
NextZic284 писал:
> Вихрь -30 с эл.стартером, проблема с охлаждением, когда кручу
> мотор стартером в холостую, вода бежит с контрольки, как
> только заведу, вода через секунд 5 перестает течь, что это
> может быть подскажите пожалуйста?
Была у меня такая хрень - шпонку на крыльчатке ржа съела - пока на холостом всё в норме , а как на скоросте-фиг вам...Даже напор от винта не помогал. При добавлении оборотов крыльчатка прокручивалась на вал-шестерне. Заменил шпонку, ну и крыльчатку до кучи - всё окейно стало.
у меня со шпонкой все в норме, недавно в помпе крыльчатку с зеркалом менял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (2.92.52.---)
Дата: 12-01-12 03:31
Новые корпуса помп идут без сальника.Пока крыльчатка новая она работает хорошо.Стоит только с торцов сработаться крыльчатке-вода не идет.Поэтому старые корпуса с сальником работают лучше.К такой хрени(повышение давления)чуствительны и новые центробежные помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-12 03:40
Причина может быть в том, что крыльчатка свободно сидит на валу и давление проходит внутри крыльчатки и под зеркалом попадает в засасываемую воду.
Но это так редко бывает, это ж как должна под помпой коррозирована и утоньшена вал шестерня! Попробовать герметиком намазать вал при надевании на него крыльчатки?, но не ждать пока высохнет чтобы крыльчатка среднее положение заняла в помпе прижимаясь обеими торцами!
И ещё.
Забор воды спереди или со стороны выхлопа?
Когда где выхлоп, то в бочке такое бывает, газы попадают.
ЗЫ. Или когда канал на редукторе снаружи и пластина его закрывает не плотно, тогда вода бурлит и не засасывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-12 03:46
Ссылка.
- мой отчётик может поможет. Когда вода идёт от поворота гаечным ключом, давление газов не мешает обычно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 03:48
ЗЫ. Или когда канал на редукторе снаружи и пластина его закрывает не плотно, тогда вода бурлит и не засасывается.
Забор воды спереди. не понял какая пластина,поясните пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-12 03:55
Бывают такие корпуса...их было четыре варианта, один с длинным выхлопом, самый первый, другой с коротким выхлопом и внутри трубка, затем просверленные вертикальные каналы, а сбоку выше плиты отлитый канал закрывался пластинкой на винтах, ну а потом с передним забором просверленный вертикальный канал и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-12 05:12
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-12 03:46
спасибо за отчет, познавательный, но все же опасаюсь что не в помпе дело, а в самом моторе,что именно из за газов вода не идет, но вот только из за чего и в каком месте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 12-01-12 05:41
Kira писал:
> Пробило прокладку в рубашку. Или ПЦ крыльчатке. Но скорее
> прокладку. Или не протянуто или пукнуло. Или головку повело.
>
Полностью согласен.Если головка с завалами в отвестиях под шпильки , то прокладки можно менять до бесконечности . Все равно будет пробой прокладки ГБЦ . А пробой , естественно будет в рубашку. Не однажды такое было . Мелкие капли воды попадают на свечу и начинается троение . Так , что замена прокладки под головкой не показатель ....
Пластина и забор воды и такое может быть , но когда заводим мотор и пластина и канал и сама крыльчатка находятся под водой , на глиссировании можно поглядеть и на пластину....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-12 04:19
Ищё, раньше вода шла, или купил, с рук ес-но, а воды нет.
Если второе, то когда дейдвуд-поддон разные, уплотнение там хреновое или вообще никакого.
Как всё началось то?
Ехал, вода пропала... -прокладка гбц.
Перебрал - возможно неправильная сборка.
А бывает и вертикальная трубка в дейдвуде протёртая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic2841 (---.opera-mini.net)
Дата: 13-01-12 05:27
купил не исправный,без зажигания,установил зажигание,не заводится,и карбюратор менял и катушки,и другую панель ставил,без толку,потом заметил,когда кручу стартером искра на обоих свечах синяя,потом пропадает и то есть то нет,в итоге заменил маховик завелся,потом завел в бочке вода не шла вообще,разобрал ногу,заменил сальники,зеркало помпы,крыльчатку,собрал, проверил вода не идет,снял головку головка поведеная была,шлифанул головку,заменил проклаку, не заводя мотор вода бежит,как только завожу перестает,открутил в головке верхнюю пробку завел мотор, и из этого отверстия вода не большой струйкой как бы пульсировала. Не могу понять в чем дело?((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 13-01-12 10:52
вода не шла вообще,разобрал ногу,заменил сальники,зеркало помпы,крыльчатку,собрал, ----а собрал помпу правильно? вход воды (в помпу) и выход (из помпы) разнесены, относительно вала, в противоположные стороны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic2841 (---.opera-mini.net)
Дата: 13-01-12 14:02
серый волк, вот этого уже не помню,но как интуицию подсказывает должны в разные стороны стоять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic2841 (---.opera-mini.net)
Дата: 13-01-12 14:06
сейчас вот вспомнил,когда снимал крышку выхлопа,заводил без нее,так вода вытекала через окна и на работающем двигателе,может и правда газами выдавливает воду? И еще вопрос на сколько мотор в воду погружать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: k2_kent (---.12.114.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 13-01-12 14:58
прикрой бочку тряпкой,и включи скорость на малых оборотах. на старых редукторах бывает так ,особенно на 20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.25.---)
Дата: 14-01-12 03:21
Ну вот смотри трубку вертикальную. Был косяк однажды такой, чем то замотал трубку рессоры, то ли чтобы не гремела, то ли лопнутая была, размотался хвостик, про тёр, не помню у меня ли или у друзей....
Но в бочке проверять только заводку или воду при прокрутке.
Толком не поймёшь, то ли из бочки брызжет, то ли из дейтвуда отверстие. Может весны подождать. И всё определить толком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 14-01-12 03:41
Автор: s494 (2.93.25.---)
Дата: 14-01-12 03:21
Ну вот смотри трубку вертикальную. Был косяк однажды такой, чем то замотал трубку рессоры, то ли чтобы не гремела, то ли лопнутая была, размотался хвостик, про тёр, не помню у меня ли или у друзей....
Но в бочке проверять только заводку или воду при прокрутке.
Толком не поймёшь, то ли из бочки брызжет, то ли из дейтвуда отверстие. Может весны подождать. И всё определить толком.
весны ждать не могу, нужно распродать все моторы,купить один новый, и уйти в армию=) да и лодки у меня подходящей нет. ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 14-01-12 03:52
NextZic2841 писал:
> сейчас вот вспомнил,когда снимал крышку выхлопа,заводил без
> нее,так вода вытекала через окна и на работающем
> двигателе,может и правда газами выдавливает воду? И еще вопрос
> на сколько мотор в воду погружать?
Супер!!! Ни разу в жизни не заводил мотор со снятым глушителем!!!
Так же вся система охлаждения нарушается .... Что там можно определить и куда идет вода?
Чтобы гарантировано исключить влияние водозаборного канала в ноге и пластины , погружай мотор ниже уровня соединения дейвуда с редуктором . Чтобы помпа была гарантировано ниже уровня воды .Это как бы гарантирует поступление воды в корпус крыльчатки , если заборник и каналы чистые . А вообще , если идет пробой газов в рубашку , то из заглушки на головке , а она у тебя вроде бы есть , должны идти выхлопные газы вперемешку с брызгами воды при работающем моторе . Что там болт , штуцер ? Не важно. При пробое , выхлоп будет в рубашке блока и каналах воды в головке.
По пластине под крыльчаткой не должно быть ни каких интуиций !!!!
Трубка выхода на 180 градусов от заборной щели , иначе насос работать не будет !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.25.---)
Дата: 14-01-12 04:04
NextZic284 писал:
>
> весны ждать не могу, нужно распродать все моторы,купить один
> новый, и уйти в армию=) да и лодки у меня подходящей нет. ..
-----------------
Ну и забей тогда пока на всё...
хз, как всё через год будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-12 05:34
Может кто нибудь фотографию колодки показать куда выводы с генераторных катушек подключаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|