|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:53:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:53:17 |
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 04:03
Добрый вечер .
Есть вопрос ,что лучше К5м4 или Сарепта . Мотор 50л.с . Лодка нужна для покатушек и иногда для рыбалки .
Район плавания р Самара ,р Волга .
Ваши мнения товарищи .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 04:40
Что подразумевается под покатушками? Стремление к максимально возможной скорости? Какой именно полтос?
Коза по-любому будет веселей, но и корпус понежней.
Сарепто мореходнее-тримаран. Более долговечный, менее корозируемый корпус, но и более мнущийся. Исли приложить руки и фантазию, из Сарепты можно сделать очень обитаемую конфетку.
Но полтинник для нее на пределе, оптимал 60 кобыл 4-т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (31.170.169.---)
Дата: 04-01-12 04:43
И сарепта у меня была и казанка. Сарепта лучше входит в боковую волну, без сноса. Но гремит рубкой сильно. Казанка все равно побольше места. А скорость примерно одинаковая, хотя сарепта тяжелей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 05:00
Йа рыбак писал:
> И сарепта у меня была и казанка. Сарепта лучше входит в боковую
> волну, без сноса. Но гремит рубкой сильно. Казанка все равно
> побольше места. А скорость примерно одинаковая, хотя сарепта
> тяжелей.
____________________________________________________________
Громыхание рубки лечится прикладыванием рук, уплотнителями и проклейкой. Сарепта лучше не только при боковой. но и при попутной волне, да и при пологой встречной, чего не любит, как и все тримараны, это короткой встречки-эффект стиральной доски на лицо.
Коза легче маневреннее, но корпус менее надежен при частом хождении по волне-проблемы с клепками, На Сарепте можно закладывать любые повороты и виражи, проходит как по рельсам.
Каза более компактна, транспортабельна и удобна в обращении.
Обе лодки требуют прикладывания рук, что для благоустройства, что для установки нормального мотора.
Сарепта с полтинником будет больше реагировать на загрузку, чем Казанка, соответственно с увеличением загрузки, заметнее чем Коза будет терять в скорости...
Ну и внешний вид и дизайн и у той и у другой на любителя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 05:02
sennoi писал:
> Что подразумевается под покатушками? Стремление к максимально
> возможной скорости? Какой именно полтос?
> Коза по-любому будет веселей, но и корпус понежней.
> Сарепто мореходнее-тримаран. Более долговечный, менее
> корозируемый корпус, но и более мнущийся. Исли приложить руки и
> фантазию, из Сарепты можно сделать очень обитаемую конфетку.
> Но полтинник для нее на пределе, оптимал 60 кобыл 4-т.
Лодку хочет купить товарищ , покатушки -выезд с семьёй на остров .
Полтос неважно чей но 2тактный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 05:08
N-sk.Pro. писал:
> Yurich писал:
>
> > Сарепта
>
> Походу провокация :) Но я за Козу
Что значит провокация ? Я в принципе тоже за Козу .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 05:14
У товарища опыта нет?
Как видно выбор делается из двух конкретных продаваемых лодок.
Если так, то стоит в-первую очередь обратить внимание на их состояние и обжитость, так как при доведении до ума можно впулить денег, плюс опыт и навыки нужны и время и место где заниматься.
Также нужно учесть, планируют ли ночевать в лодке, и т.д.
Двухтактных полтосов не такой уж большой выбор, по крайней мере новых в Самаре. Выбор будет стоять м/у Тохатсу 50 ЭПТОС(Л) или Ямаха 50 ХЕТОЛ, Меркурии, как правило идут в слабой комплектации, соответственно выбор ограничевается этими двумя, Тохатсу по дешевле, но есть выбор м/у короткой и длинной ногой. Ямаха-и есть Ямаха, но нога только длинная. В целом по ТТХ движки схожи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.32.---)
Дата: 04-01-12 05:15
tolik13579 писал:
> Что значит провокация ? Я в принципе тоже за Козу .
Провокация - тема на 100 постов по сути не о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (178.218.27.---)
Дата: 04-01-12 05:17
толик13579
вот сарепта с х50
если руки приложить - очень себе комплектик получился
посмотри "закрытие ВВВМГ" там именно эта лодка в клипе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.123.---)
Дата: 04-01-12 05:18
Все Сарепты что видел - мятые. То ли в годах потому что...
Сам не пользовал её, но не нравится, извините уж...
Коза получше будет.
И по крепости не согласен.
Дюраль крепче АМГ, и 50-лс на 5м4 не край, клёпки не разобьёт.
Я за к5м4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (188.233.250.---)
Дата: 04-01-12 05:21
САРЕПТА ОДНОЗНАЧНО.Аргументов предостаточно.Но главный один неутопляемая в смысле нашей волны.Да жесткая да маловато места но зато безопасная.Разница в весе плюс минус две канистры бензина.Скорость под полтосом будет одинакова.А будочка в шторм и дождь это просто клад.Единственно шум движка с будкой гораздо сильнее.Про боковую волну и повороты уже сказали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.32.---)
Дата: 04-01-12 05:36
s494 писал:
> Все Сарепты что видел - мятые. То ли в годах потому что...
Первые Сарепты мялись изначально при сварке т.е. коробились.
АМГ по определению мягче дюральки в дальнейшем при эксплуатации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 05:38
sennoi писал:
> У товарища опыта нет?
> Как видно выбор делается из двух конкретных продаваемых лодок.
> Если так, то стоит в-первую очередь обратить внимание на их
> состояние и обжитость, так как при доведении до ума можно
> впулить денег, плюс опыт и навыки нужны и время и место где
> заниматься.
> Также нужно учесть, планируют ли ночевать в лодке, и т.д.
> Двухтактных полтосов не такой уж большой выбор, по крайней мере
> новых в Самаре. Выбор будет стоять м/у Тохатсу 50 ЭПТОС(Л) или
> Ямаха 50 ХЕТОЛ, Меркурии, как правило идут в слабой
> комплектации, соответственно выбор ограничевается этими двумя,
> Тохатсу по дешевле, но есть выбор м/у короткой и длинной ногой.
> Ямаха-и есть Ямаха, но нога только длинная. В целом по ТТХ
> движки схожи...
Опыт у него есть , были разные лодки в ж....пе загорелась Сарепта ,а я говорю ,что К5м4 лучше . Мотор хочет Мерк , говорит скоростней других . Ночевать будет в палатке .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 05:42
N-sk.Pro. писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Что значит провокация ? Я в принципе тоже за Козу .
> Провокация - тема на 100 постов по сути не о чем.
Почему не о чём , у человека есть интерес .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (178.218.27.---)
Дата: 04-01-12 05:44
Да. Твёрдая и съёмная крыша над головой дорогого стоит. На фото лодка соседей по лагерю. Тут 5м4 крыть нечем..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 05:46
tolik13579 писал:
> Опыт у него есть , были разные лодки в ж....пе загорелась
> Сарепта ,а я говорю ,что К5м4 лучше . Мотор хочет Мерк ,
> говорит скоростней других . Ночевать будет в палатке .
____________________________________________________________
Хочет Мерк-пусть ставит, только если он за скоростью гонится, пусть 60 сил на Сарепту вешает-это оптимал, и семью с барахлом посодит и сам погарцует, на этой лодке это делать безопасно, да и расход в целом на пустой при крейсерских оборотах, и на груженой будет меньше чем с полтинником.
Еще: Сарепты действительно многие дожили до наших дней мятыми-люминь-мягше, что говорить. Поэтому кидаться сразу не советую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 05:53
keparik писал:
> толик13579
> вот сарепта с х50
> если руки приложить - очень себе комплектик получился
>
> посмотри "закрытие ВВВМГ" там именно эта лодка в клипе.
Вот именно если приложить руки .
С уважением .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (178.218.27.---)
Дата: 04-01-12 05:58
ну алюминевый профнастил для удобства рыбалки с палубы и открывающееся лобовое стекло и на 5м4 в базе не делают..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 06:00
s494 писал:
> Все Сарепты что видел - мятые. То ли в годах потому что...
> Сам не пользовал её, но не нравится, извините уж...
> Коза получше будет.
> И по крепости не согласен.
> Дюраль крепче АМГ, и 50-лс на 5м4 не край, клёпки не
> разобьёт.
>
> Я за к5м4.
Согласен на все 100 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 06:07
keparik писал:
> ну алюминевый профнастил для удобства рыбалки с палубы и
> открывающееся лобовое стекло и на 5м4 в базе не делают..
Согласен ,понимаете кто бы ещё сделал даже за деньги .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 06:30
tolik13579 писал:
>
> По мореходным качествам Казанка сильно уступает Сарепте так
> получается ?
___________________________________________________________
Про Сарепту писал; 4-ая Коза не плоха на попутной волне, на боковых нормально себя ведет, во встречку долбится своей яйцеобразной скулой. отсюда и проблемы с клепками, при желании, или небережном хождении ушатать днище современно склепанной Казанке элементарно. И на полтиннике и даже на сороковке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 04-01-12 06:31
Из двух предложенных вариантов только сарепта, при условии "неубитости" корпусов!
Управляемость и ходовые качества лучше, ИМХО!
Что-то мне подсказывает, что о прочности корпуса Козы, не надо "бить себя пяткой в грудь"! Из своего опыта К5М4 показалась более хлипкой чем К5М3.
А "руки приложить" приходиться к любой лодке, просто более или менее!!! ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (178.218.27.---)
Дата: 04-01-12 06:40
ППС
полностью я вами согласен. Более того видел ушатанные за пару сезонов (сопливили клёпки) новые 5м4 под н23.. в году этак 98-99. возможно качество клёпок было похуже чем сейчас? Не знаю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-01-12 06:54
tolik13579 писал:
> На вид Казанка гораздо симпотнее чем Сарепта . Имхо .
ИМХО Обе не красавицы, но в Сарепте есть какой-то шарм в отличии от Казанки. Особенно не нравится Казанкин нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.162.---)
Дата: 04-01-12 06:59
tolik13579 писал:
> Внешний вид тоже роль играет не малую.
___________________________________________________________
Спору нет. Так же как и товарищей на вкус и цвет. На мой взгляд тоже Коза чуть симпотнее, но плюса и минуса говрят за себя. Причем даже для рыбака Сарепта плюсее. Остойчивость не сравнима с Казанкой, при необходимости рубка легко снимается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 07:02
BOBKA писал:
> tolik13579 писал:
>
> > На вид Казанка гораздо симпотнее чем Сарепта . Имхо .
>
> ИМХО Обе не красавицы, но в Сарепте есть какой-то шарм в
> отличии от Казанки. Особенно не нравится Казанкин нос.
Володь, каждому своё .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.168.---)
Дата: 04-01-12 07:03
Если планируется рыбалка, да еще спиннинг, да если еще и в двоем-троем, то тут казанка без вариантов, да и для покатушек, лыжи-ватрушки казанка удобнее, сарепта для дальних переходов, и ночевки в лодке больше подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-01-12 07:05
tolik13579 писал:
> Володь, каждому своё .
Это точно, Толик :))
Мне, с моим утончённым/извращённым вкусом остаётся только самостроем заниматься :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 07:15
sennoi писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Внешний вид тоже роль играет не малую.
> ___________________________________________________________
>
> Спору нет. Так же как и товарищей на вкус и цвет. На мой взгляд
> тоже Коза чуть симпотнее, но плюса и минуса говрят за себя.
> Причем даже для рыбака Сарепта плюсее. Остойчивость не сравнима
> с Казанкой, при необходимости рубка легко снимается...
Да если рыбачить с лодки ,а если с берега . Вобщем Казанке и остойчивость простить можно, ну очень хорошая лодка :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: америка (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-01-12 07:33
Конечно Сарепта. О чём тут вообще говорить? Земля и небо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 04-01-12 09:37
Вопрос интересный конечно, имея К5М4 , к Сарепте тоже нормально отношусь, в плане рыбалки Казан интереснее будет, Сарепта же больше "походный дом", хотя и её не составит труда "заточить" под рыбалку. А вообще у какой лодки лучше состояние , ту и надо брать наверно.... Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-01-12 11:25
tolik13579 писал:
> Есть вопрос ,что лучше К5м4 или Сарепта . Мотор 50л.с . Лодка
> нужна для покатушек и иногда для рыбалки .
Для покатушек Сарепта хуже, она тяжелее, обзор меньше, на встречной волне 30-40см сильно стучит.
Первый же дождь или температура ниже 10 град и вопросов какую лодку выбирать больше не возникает. Да и представить себя на К5м4 на волнах 1.8м я не могу.
А для покатушек в хорошую погоду К5м4 с 50лс вполне подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата: 04-01-12 12:45
Спиннингист34 писал:
> Если планируется рыбалка, да еще спиннинг, да если еще и в
> двоем-троем, то тут казанка без вариантов, да и для покатушек,
> лыжи-ватрушки казанка удобнее, сарепта для дальних переходов, и
> ночевки в лодке больше подойдет.
____________________________________________________________
В плане спиннинга. Отлично спиннингуется, снимаешь рубку и вперед.
В одного, можно и со сдвинутой крышей на переходах.
У Козы борта ниже-рыбу принимать удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 15:30
Александр 1600 писал:
> Вопрос интересный конечно, имея К5М4 , к Сарепте тоже нормально
> отношусь, в плане рыбалки Казан интереснее будет, Сарепта же
> больше "походный дом", хотя и её не составит труда "заточить"
> под рыбалку. А вообще у какой лодки лучше состояние , ту и
> надо брать наверно.... Как то так.
Уже смотрели 3 Сарепты,у всех борта мягко скажем не ровные и текут хозяева говорят надо днище подваривать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 04-01-12 17:35
tolik13579 писал:
>
> Уже смотрели 3 Сарепты,у всех борта мягко скажем не ровные и
> текут хозяева говорят надо днище подваривать .
Дык в том и дело, что Сарепты попадаются в основном изрядно хоженые, а Казан бэушный в нормальном состоянии можно найти без особых проблем и без серьёзных капиталовложений в ремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 04-01-12 17:37
если выбирать из 2-х лодок в одинаковом состоянии, и примерно одинаковой цене, лично я выбрал-бы Сарепту. Нравится она мне!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 18:26
Андрей Кировоград писал:
> если выбирать из 2-х лодок в одинаковом состоянии, и примерно
> одинаковой цене, лично я выбрал-бы Сарепту. Нравится она мне!
Андрей,где бы найти ещё Сарепту в нормальном состоянии .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 04-01-12 18:36
tolik13579 писал:
> Андрей,где бы найти ещё Сарепту в нормальном состоянии .
Да, маловато их к сожалению...
Но, кто ищет-тот найдет!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.211.ru)
Дата: 04-01-12 18:37
Я сам не ходил на Казане 4, но говорят что кишкотряс не хуже Крыма, Сарепта кстати тоже душу выматывает на волне. По остальным параметрам, если сравнивать с Казанами прошлых серий, Сарепта всетаки лучше, особенно если удалить дибильные (с моей точки зрения) бортовые сидушки. Тем более что рубка легко демонтируется, и по желанию можно получить либо вариант с рубкой, либо без. Вдобавок необъятный бомболюк делает её очень удобной лодкой для путешествий "не одного дня". Кстати Сарепта под двумя В30 идет быстрее нежели Казан, да и вес еёйный не на много превышает Казан (уточняю не 4 Казан, все остальные начинают рыть землю носом и поэтому пригрывают в скорости, да и птежелее будут), порядка 40 кило. Это очень тощая фотомодель. Хотя как кому. У меня была Казанка 5 самых первых серий, напрягали потеющие заклепки и очень слабая накладка на киле в носу, была усилина стальной накладкой. Отличалась вполне приличной грузоподъемностью, и мягкостью хода, но могла запросто нырнуть в волну. У Сарепты нырок исключен, она прыгнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (ANDROMEDA)
Дата: 04-01-12 18:46
Чтож ты сразу не сказал, что попадались только убитые "Сары" ?
Тогда и топик ниочём...
Походил я и на 5М3, и на 5М4 - лодки тихого летнего дня. Вся их "мореходность" при серьёзном волнении на Волге - сказка дядюшки Римуса... А низкие борта, так что коленки торчат, тоже уверенности (чувства защищённости и комфорта) в шторм не прибавляют. "Сарепта" понадёжнее, побрутальнее и функциональнее. Кстати, здесь в теме про "Салют 480" Кавасаки живёт, товарищ мой - чел очень грамотный, у него раньше 5М3 с "Я-50" была - вот его мнением поинтересуйся, оно будет самым объективным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 18:53
Вот еще что ,смотрели как вариант Серебрянку , лодка понравилась.
Рубка есть ,килеватая думаю гр 12 есть но чуть покороче чем Казанка .
Может кто знает за неё ,напишите .
С уважением .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-166-145.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-01-12 18:55
Автор: tolik13579
>>Андрей,где бы найти ещё Сарепту в нормальном состоянии .
__________________________________________________
Сложновато будет,и что такое в нормальном?
Лодка не выпускается с 1981 года.
Очумелых ручек много,кто переделал добротно сделанную лодку.Глянцевый катерок сделать можно (помятые бока-борта),но нужно ли.
А насчет покататься(выжимал ради интереса и соответствующей погоде),2 черта под120 - 53 км\ч.Лодка если посмотреть описание предназначена -"и при буксировке воднолыжника. "
Рыбалить в ней больше двух человек с крышей не очень удобно, но она легко снимается.
При дождичке что в конце августа и сентября - лафа.,
)))))Маленький джип- НИВА ))))
Вот сдесь куча мужиков, радуются и применяют свои очумелые ручки к мотолодке Сарепта..
http://forum.katera.ru/index.php?/topic/15489-sarepta-stoit-li-pokupat/?s=72c3eddcb0a24bf04191c11d5daed342
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.115.---)
Дата: 04-01-12 18:57
////у него раньше 5М3 с "Я-50" была - вот его мнением поинтересуйся, оно будет самым объективным////
Ну во первых это не единственный владелец 5М3 на форуме, во вторых 5М4 (про которую вопрос был) это другая лодка, в третьих про владение сарептой ни сказано, так что мнение лишь одного владельца лодки, да еще не той что указана в вопросе врядли будет объективным.
А по настоящему объективным будет мнение человека владевшим обеими этими лодками, и со схожими запросами, а то одному дрова возить, другому телок, и каждый свои плюсы пытается доказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 19:02
Юрич ,у меня была К5м3 правда с Я махой 30 л.с ,я за неё и так всё знаю .
Юрич ! без обид хорошо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-166-145.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-01-12 19:16
А чем плоха лодка как у Спиннгиста34, (про казанку не знаю + и -),50 мотор.Если такую посмотреть.
Извините за флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 19:18
VanL писал:
> Автор: tolik13579
> >>Андрей,где бы найти ещё Сарепту в нормальном состоянии .
> __________________________________________________
>
> Сложновато будет,и что такое в нормальном?
> Лодка не выпускается с 1981 года.
> Очумелых ручек много,кто переделал добротно сделанную
> лодку.Глянцевый катерок сделать можно (помятые бока-борта),но
> нужно ли.
> А насчет покататься(выжимал ради интереса и соответствующей
> погоде),2 черта под120 - 53 км\ч.Лодка если посмотреть описание
> предназначена -"и при буксировке воднолыжника. "
> Рыбалить в ней больше двух человек с крышей не очень удобно, но
> она легко снимается.
> При дождичке что в конце августа и сентября - лафа.,
> )))))Маленький джип- НИВА ))))
>
Иван ,спасибо за ссылку .
> Вот сдесь куча мужиков, радуются и применяют свои очумелые
> ручки к мотолодке Сарепта..
> http://forum.katera.ru/index.php?/topic/15489-sarepta-stoit-li-pokupat/?s=72c3eddcb0a24bf04191c11d5daed342
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 19:50
Андрей Кировоград писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Андрей,где бы найти ещё Сарепту в нормальном состоянии .
>
> Да, маловато их к сожалению...
> Но, кто ищет-тот найдет!
> Удачи!
Андрей ,спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-01-12 21:43
tolik13579 писал:
> Товарищи , Серебрянка , что за лодка ?
Неплохая лодка, большая редкость, жаль что в серию не пошла.
Толь, поиском пошукай, обсуждали её уже на форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-01-12 22:01
BOBKA писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Товарищи , Серебрянка , что за лодка ?
>
> Неплохая лодка, большая редкость, жаль что в серию не пошла.
> Толь, поиском пошукай, обсуждали её уже на форуме.
Володя ,понято :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-225-39.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-12 01:06
Люди, вы забываете один из главных вопросов: "Где будем ходить на той "Сарепте" или "Казанке"? А от этого вопроса и зависит ответ, какую лодку выбрать. С вами общаются люди не только с Волги, а потому, они вполне могут иметь мнения отличные. Для меня лично, "Сарепта" очень нравилась, когда ее видел на выставке в Москве, но пройдя на ней 180 км по Белому морю - разочаровался и не купил, предпочев П-4. Против хорошей волны (подчеркиваю -хорошей), это колун, ударяющий по полену, береги голову, дабы не выбить ей лобовое стекло, если ты пассажир, с глиссирования сваливается в водоизмещенный и потом, чтобы набрать скорость требуется время, которого не хватает и следующая волна добавляет экстрима.
Подозреваю, я описал одну из экстремальных ситуаций, но для Волги (ИМХО), где нет описанных мной ужасов, "Сарепта" хороша, как домашний крейсер для отдыха с семьей, В таком раскладе, я предпочел бы "Сарепту:, чем К5М4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-01-12 02:19
asn
Какова мощность была на транце Сарепты во время прохождения 180-ти км по описываемому "ужасу"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.123.---)
Дата: 05-01-12 04:29
Да полюбому, Сарепта это тримаран, корпус другой с к5м4!.
Какой бы не был мотор, сама себя тормозить будет.
Но в такую погоду не хера на речке делать вообще!
PPS правильнее всех сказал, для семьи под полтинник Сарепта, но В ХОРОШЕМ состоянии! Я как не увижу- киль боковой смятый... Однокорпусники то по пенькам проскакивают без косяков!
И жёсткость это Сарептовская.... долбит днище, что не говори. Пойдут трещины запросто.
А вот Серебрянка, интересная лодка, только килеватая...Осенняя она какая то... Это трём-четырём дружбанам по осени на охоту-рыбалку, на пару дней оторваться.
Покатушечная лодка для семьи всё таки Коза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.222.---)
Дата: 05-01-12 04:43
s494 писал:
> Покатушечная лодка для семьи всё таки Коза.
Понимаешь, надеюсь, что такие утверждения более уместны для конкретной семьи и конкретных обстоятельств. Я бы такого не утверждал, а вот "Сарепта" более универсальна и если глава семьи не конченый экстремал, то она более пригодна для семейного отдыха на воде.
Могут возникнуть вопросы: почему "Сарепта" или "Каз М4", отправлю в начало топика, никто и не спрашивал про "YAMAHA-19" или Бриз".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.222.---)
Дата: 05-01-12 04:53
Не понял вопроса. Чего не ясно? На транце висели 2 Вихря-М по 25 л.с. каждый, что о таких моторах не слыхали?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.222.---)
Дата: 05-01-12 04:57
Новая - это просто прекрасно, но не взял бы себе, по вышеупомянутым соображениям, а вот человеку с Волги и для семейного отдыха, весьма могу рекомендовать.
У ТС был вопрос по мотору, пользую мотор Я-50 (для внутреннего рынка Японии) из Владивостока с 2006 г., сам мотор выпуска 1997 г. пока жив и я и мотор 8:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-01-12 04:59
asn писал:
> Не понял вопроса. Чего не ясно? На транце висели 2 Вихря-М по
> 25 л.с. каждый, что о таких моторах не слыхали?.
>
Слыхали :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-01-12 05:23
asn писал:
> Без обид 8:))
>
Да какие могут быть обиды :) ,я просто вас не понял сначало .
А как вас величать, а то как то и не удобно .( читал ваш профиль )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.222.---)
Дата: 05-01-12 05:42
На этом форуме удобно почти все, например, обращаться на "ТЫ", потому, не надо меня величать, все мы ЕДИНОМЫШЛЕННИКИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-12 05:44
если зав. номер более 1300 (у сарепты) я бы взял ее.
изменили технологию сварки, сменили продольный набор и толщины листов....
сам хожу на сарепте с 1985 г.... менять не собираюсь.... досталась не новая.... если не ошибаюсь у меня зав. № более 2000.
на 5м4 козе не ходил, все остальные на косой волне после сарепты =камикадзе. (основной район плавания -самара-васильевские острова)
сразу посмотри поперечный шов в районе лобового стекла - там часто есть трещины сварного шва.
ино полтоса в большинстве случаев тебе хватит, ежели "тюнингом" не особо увлечешся...
подробнее в почту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (88.200.232.---)
Дата: 05-01-12 05:50
tolik13579 писал:
> asn писал:
>
> > Без обид 8:))
> >
>
> Да какие могут быть обиды :) ,я просто вас не понял сначало .
>
> А как вас величать, а то как то и не удобно .( читал ваш
> профиль )
Толик вы сами свой профиль давно читали?
нЕ верю что обладатель К5м4 + 50 тос мог развести здесь такую байду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-01-12 06:12
N-sk.Pro. писал:
> tolik13579 писал:
>
> > asn писал:
> >
> > > Без обид 8:))
> > >
> >
> > Да какие могут быть обиды :) ,я просто вас не понял сначало .
> >
> > А как вас величать, а то как то и не удобно .( читал ваш
> > профиль )
>
> Толик вы сами свой профиль давно читали?
>
> нЕ верю что обладатель К5м4 + 50 тос мог развести здесь такую
> байду.
Всмысле ? есть сомнения ,что у меня есть К5м4 и Я 55 л.с ? или я что то не понимаю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-01-12 06:38
asn
Так это сил сорок плюс минус, да и лодка наверняка груженая была прилично, учитывая маршрут в 180 км, плюс живой вес, какой уж тут запас мощности, столь необходимый при таком волнении, тут и о минимально достаточной мощности речь то с трудом можно вести.
Тримаран, со своей постоянно большой площадью смачиваемой поверхности очень нуждается в нормальном запасе мощности, адекватном загрузке. Только тогда, он может проявлять все заложенные в него ходовые качества. А так конечно колун...
Да и о парусности, учитывая ветер и рубку забывать не стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (88.200.232.---)
Дата: 05-01-12 06:38
tolik13579 писал:
> Добрый вечер .
> Есть вопрос ,что лучше К5м4 или Сарепта . Мотор 50л.с . Лодка
> нужна для покатушек и иногда для рыбалки .
> Район плавания р Самара ,р Волга .
> Ваши мнения товарищи .
Да нет, первый ваш вопрос как обладателя К5м4 уже был не понятен!
Какой богатый Русский язык я про слово сочитание "Да нет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-12 06:53
____Только тогда, он может проявлять все заложенные в него ходовые качества. А так конечно колун...___
.....был момент, когда у отца была тоже сарепта, у меня и сейчас, у знакомых к 2, возвращались с василей из отпуска... загрузка... да х.з. сколько было -столько и загружено.. моторы... на сарептах - В-М х 2 на второй Н-23 х 2 , на к2 -В30 х 2, ветер низовой...по приходу в самару на прокат в сарептах сухо и вещи сухие, в козе экипаж мокрый, вещи в основном тоже, скорость держали одну... типа караван... кстати грузоподъемность сарепты, при одинаковых двигателях (более40 сил) выше чем у козы 2, 5, 5м, 5м2....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-01-12 07:21
Я могу объяснить . Я знаю свою лодку вдоль и поперёк и знаю на что она способна .Товарищ тоже знает К5м4 . Но ни я ни он не знаем Сарепту не имели удовольствие на ней ходить .У знакомых тоже нет ни у кого Сарепты поэтому сравнить с Казой не было возможности .
Вот и был задан вопрос на форуме .
Зато теперь я знаю что это называется БАЙДА .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (178.22.198.---)
Дата: 05-01-12 07:43
В общем если выбирать по одной цене между новой сарептой и новой казанкой то я за сарепту. Но я продал старую сарепту за девяносто и купил новую казанку за 125.
Не жалею, потому как разницы большой нету. Смысла ставить на сарепту мотор больше сорока нет ровно никакого.
Если покупать мотор 60 лошадей то и лодку ему надо соответствующую. Не сарепту и не казанку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (176.212.50.---)
Дата: 05-01-12 15:27
Много мнений.Сарепту купил сыну три года назад.Не пожалел ни он ни я.Пара хороших штормов с грозой оправдали наши надежды на эту лодку.На отдых уходим за 50 км от города есть по дороге три места где не минуешь ширины в несколько км.Водномоторник он еще не очень так что мне гораздо спокойнее когда он везет моих внуков.Сарепта простит практически любую ошибку при управлении в штормовую погоду.Я на своей больше напрягаюсь ловя газом полуторометровую волну а на саре сбросил газ и плюхай потихоньку.Да и опять же пресловутая будка для маленьких детей кажется надежным домиком.Внучка заявила что в твоей лодке дед ей страшно а их нет.Вот это для меня оооочень мощный аргумент в пользу сары. ЗЫ.Да и цена у нее повыше чем у к5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 05-01-12 19:12
была Сарепта 4 года снял рубку поставил тент в лодке всем стало удобней для рыбалки .Рубка ставилась только в октябре ,а так под мотором ,а лучьше под двумя сил так под 25 хорошо второй мотор выве на глисер поставил около среднего газа оба мотора и песня.Но на вёслах от гребать от берега или не дай бог дальше грести всё сил не хватит а если ветерок то рубка как парус понесет.Помятость лодки это да присутствует на бортах но дно крепкое .Бери не на века покупаешь надоест купишь другую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peskar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-01-12 20:35
Внесу свои пять копеек. Тоже с Самары , тоже владел обоими лодками, вернее Км2 , но сути не меняет на Км4 тоже неоднократно ходил , все под полтинниками. Если твой товарищ загорелся САРЕПТОЙ не отговаривай его , я тоже в своё время загорелся и ни разу не пожалел. Устойчивость при боковой волне пересиливает дискомфорт при встречной, долбит и ту и ту. Хочу ли я поменять судно? Да хочу но на современное , сварное , поэтому решил начать с мотора 60 л.с, думаю выдержит. Лодки одного класса но сарепту на казанку не поменяю , хотя вид корявых бортов конечно удручает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 06-01-12 03:30
N-sk.Pro. писал:
> tolik13579
>
> Без обид! показалось с пьяных глаз. Удачи в выборе.
Да всё нормально . Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-01-12 08:12
Ежили кто решится продать сарепту в нормальном состоянии, с рубкой, не замученную ,БЕЗ стацыонара-водомета,в радиусе 150км от Питера--т.89522710108.Приеду и заберу(прицеп есть), ежили понравиЦа...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-12 00:31
О вкусах не спорят, но все-таки есть вещи о которых и спорить-то незачем. Дизайн Сарепты - вообще ни о чем, под очень большим вопросом ходовые качества, в небольшую волнушку - стиральная доска, в барашек - утюг какой-то. Нормальный тент на Казе снимает вопрос о "мокрожопости".
Короче - я за Казу обеими руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 08-01-12 03:22
T-4 писал:
> О вкусах не спорят, но все-таки есть вещи о которых и
> спорить-то незачем. Дизайн Сарепты - вообще ни о чем, под
> очень большим вопросом ходовые качества, в небольшую волнушку
> - стиральная доска, в барашек - утюг какой-то. Нормальный тент
> на Казе снимает вопрос о "мокрожопости".
> Короче - я за Казу обеими руками.
Т-4,аккуратнее а то сарептоводы могут быть не довольные :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (213.147.220.---)
Дата: 08-01-12 17:07
=========Автор: asn (---.95-54-225-39.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-12 01:06
Люди, вы забываете один из главных вопросов: "Где будем ходить на той "Сарепте" или "Казанке"? А от этого вопроса и зависит ответ======
+100% 6 лет владел К5М3, попадал на ней в шторм не раз, очень стремно,продал её человеку который у нас в основном по протокам катается (Сазанка).Там Казань королева.Рыбу ловить удобно, тискаться :-)) При сентябрьских южных ветрах под 7-9 м/с ( как то раз и 18м/с) на ней можно поседеть.База расположена так что никак не минуешь основной мост, там Волга 3км, спрятаться негде.Человек который сейчас ей владеет может возвращаться на свою базу протоками когда на водохранилище смотреть больно.
На форуме люди с разных регионов страны,многие не учитывают специфику эксплуатации.В Самаре к сожалению ни разу не был,как там роза ветров не знаю, но полюбому Сарепта мореходней.
А вообще вспоминая события 10 лет назад, когда я катался на самодельном катере 6,5 м в стиле Акварамы было круче.Я вообще не смотрел прогноз погоды.Там едешь как в каддилаке.---"где то впереди что-то происходит". Мне как то волна один единственный раз попала на палубу, так это было так удивительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (213.147.220.---)
Дата: 08-01-12 17:18
А вообще учитывая объем работ по улучшению обитаемости обеих корыт, плюс огромный то , что запасы материалов с застойных годов закончились и надо пилить на базар покупать втридорога алюминиевые швелера/уголки, ну в лучшем случае в приемку, и на заводах что бы что-то выточить надо нести свою заготовку = ну всё это на хер.Проще какое-то время перебится,поужаться продать ненужные вещи, ну занять немного денег/взять разумный кредит и купить что то на класс выше, переделав только мелочи под себя. Я сам раньше радел за всякие модернизации,это было искренне интересно, но сейчас понимаешь что их Жигулей Мерседес не сделаешь.Что бы что-то красиво сделать нужно глобально вкладываться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
