|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:39:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:39:36 |
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 16-12-11 22:37
Ссылка.
Точите ножи!
Типовые поломки:
–Различные незначительные неисправности 5
–Обтекатели, тросы и крышки 9
–Протечки масла/снижение уровня масл 4
–Неустойчивая работа/потеря мощности 3
–Трим, транец, подвеска 12
–Балансировочный вал/редуктор 3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 17-12-11 00:11
с чего бы мерку обсирать яму, если часть больших моторов для них на своем конвейере яма производит?
а аквадрайв в части дилерской политики не самая порядочная организация.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-11 01:00
basss писал:
> с чего бы мерку обсирать яму, если часть больших моторов для
> них на своем конвейере яма производит?
Правда? Какие модели, напрмер, сейчас Ямаха производит для Меркури?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 17-12-11 01:07
сейчас точно не вспомню, была статья в КиЯ, репортаж с завода Ямы, там были названы модели, пороюсь в архивах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 17-12-11 01:59
Ямаху они испытали и о неисправностях подробно доложили, а про испытания Мерков я ничего не увидел. Некрасиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 17-12-11 02:09
>сейчас точно не вспомню, была статья в КиЯ, репортаж с завода >Ямы, там были названы модели, пороюсь в архивах..
Долго копаться придется. Не выпускает Ямаха для Меркури моторов. Последний был 323 кубовая 4т пятнашка, но и она снята в 2008 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-12-11 02:28
""""""""
Конструктивно уравновешенный двигатель!
Технологии глушения выхлопа мирового класса!
Эксклюзивный охладитель масла!
Обтекаемый редуктор мирового класса!
Лучший в своем классе по простоте обслуживания!
"""""""""
Эх, читал бы и читал...
Короче - весь в белом, хоть и чОрный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 17-12-11 03:06
у пендосских производителей уже это правило хорошего тона всячески "протестировать" самого мощного конкурента))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (MSHOME)
Дата: 17-12-11 03:57
>>>>Брат мерк говно,только яма,но когда будешь медитировать руку не натри<<<<
Обзовись, а то как-то неконкретно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-217-128.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 04:31
Давно присматривался к Меркам с точки зрения технических особенностей, Мерк действительно на высоте, инженеры там действительно на месте не стоят. Короче ребята серьезно взялись за качество своих моторов. И некоторые технические инновации у них впереди планеты всей.
В свое время инженеры Опеля решили разрушить мнение что автомобиль Опель гуано. У них это получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-12-11 04:50
Лет тридцать...сорок назад на заводах Меркюри начинался рабочий день с молитвы за-здравие о Меркюри и с "ниспослания порчи и проклятий" на изделия ОМС и др. конкурентов (тогда ямах просто ещё не было).
Это тоже из той же "оперы".......... РЕКЛАМА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша1 3 (---.26.155.171.misp.ru)
Дата: 17-12-11 05:19
В ямахе 30 лс 2т, точно разочарован. На счет других лошадок... Не пробывал, да и не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 17-12-11 06:14
Автор: Икша1 3 (---.26.155.171.misp.ru)
Дата: 17-12-11 05:19
В ямахе 30 лс 2т, точно разочарован. На счет других лошадок... Не пробывал, да и не хочу
А в чем причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 17-12-11 06:20
Как говорил Генри Форд-лучший автомобиль-новый автомобиль.Так и с моторами.Не думаю что новый Сузуки Меркурий или Ниссан принципиально отличаются от новой Ямахи . Выбор между ними только вопрос религии.Но многие мнения о том или ином брэнде складываются из опыта эксплуатации конкретного экземпляра и часто б/у а тут уже обширное поле для фантазии- моё имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-11 06:22
Странно...на всех моторах "Эвинруд" что у мну были...а были и те которым "за 30 лет и после, до 2000г" на всех маркировка "меркури" присутствовала почти на 90% заПцаЦках..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (MSHOME)
Дата: 17-12-11 06:49
>>>>Не думаю что новый Сузуки Меркурий или Ниссан принципиально отличаются от новой Ямахи <<<<
А ты и не думай... Сначала попробуй "Мерк" vs "Суза" (например)...
Желательно по 2-3 года на том и другом...А потом будешь комментировать...
P.S. Как говорил классик: "Легко рассуждать о крахе Голливуда... и т. д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (62.106.114.---)
Дата: 17-12-11 07:26
Икша1 3 писал:
> В ямахе 30 лс 2т, точно разочарован. На счет других лошадок...
> Не пробывал, да и не хочу.
За этот сезон на Я 30 накатал 208 часов,колпак ни разу не открывал. Наверно,плохой мотор! Хороший - это который и на лодку ставить не надо? :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-11 16:36
Романыч163 писал:
> Как говорил Генри Форд-лучший автомобиль-новый автомобиль.
Это он тебе лично говорил ? :))) Что то не встречал, чтобы это выражение приписывали Форду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.101.214.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-12-11 19:31
Slav_ok писал:
> у пендосских производителей уже это правило хорошего тона
> всячески "протестировать" самого мощного конкурента))))
А почему бы и нет, тем более что Мерк имеет собственный, единственный в мире, испытательный полигон и такую мощнейшую базу как Меркури рейсинг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша1 3 (---.26.155.171.misp.ru)
Дата: 17-12-11 20:59
Романыч163 писал:
> Автор: Икша1 3 (---.26.155.171.misp.ru)
> Дата: 17-12-11 05:19
>
> В ямахе 30 лс 2т, точно разочарован. На счет других лошадок...
> Не пробывал, да и не хочу
>
> А в чем причина?
При троллинге быстрее засирались свечи. У меня были три тридцатки, суза30, тохо30, яма30. В новой яме не нравиться, то что при под'еме нет защелки, надо руками стопорить мотор. Хотя говорят, что на старой версии такого не было. По надежности притензии нет, все моторы были новыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-11 21:07
Лакировка писал:
> Ссылка.
> Точите ножи!
> Типовые поломки:
> –Различные незначительные неисправности 5
> –Обтекатели, тросы и крышки 9
> –Протечки масла/снижение уровня масл 4
> –Неустойчивая работа/потеря мощности 3
> –Трим, транец, подвеска 12
> –Балансировочный вал/редуктор 3
>
Это Мерк так думал- что "опустил". На самом деле после таких "исследований" он сам "опустился".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 17-12-11 21:41
это называется недобросовестная конкуренция. Аквадрайв нарушил главный принцип честного продавца - хвали свой товар, не обсирая других. или кто то всерьез думает, что на мерк при желании нельзя бочку дерьма вылить? обосрать можно все, но не думаю, что те, кто уважает ямаху, обратят на эту публикацию внимание, а вот тот кто это "сравнение" описал, думаю получит обратный эффект
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (89.208.192.---)
Дата: 17-12-11 23:02
думается, статья переведенная или придуманная.
сомневаюсь что наши бы столько потратили на сомнительную рекламу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.141.---)
Дата: 17-12-11 23:17
Может и маркетологи мерка и переборщили, только сам мотор мерк от этого хуже не станет, всем и так известны его качества, и в такой рекламе он не нуждается, а вот манагеры свой хлеб перед вышестоящим руководством стараются отработать, как говорится - заставь дурака богу молится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 18-12-11 02:30
b58 писал:
> Slav_ok писал:
>
> > у пендосских производителей уже это правило хорошего тона
> > всячески "протестировать" самого мощного конкурента))))
>
> А почему бы и нет, тем более что Мерк имеет собственный,
> единственный в мире, испытательный полигон и такую мощнейшую
> базу как Меркури рейсинг...
ну? и где результаты?))))))
по ямахе вижу. где меркури? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 18-12-11 02:58
Ложь, киздешь и провокация.
Простой пример - диаграмма с весами разных моторов.
Заявлен вес Мерка - 206кг
Заявлен вес Сузы - 215кг, т.е на 4% тяжелей. А по диаграмме, чисто зрительно (на подсознание, пиндосы, давят), как будто в 2.5 тяжелей)))))
И так во всем. Реклама, ешкин кот)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-11 03:20
Обской Кит писал:
> Ложь, киздешь и провокация.
> И так во всем. Реклама, ешкин кот)))))
Скинь пар,раслабся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-12-11 04:58
b58 писал:
> Slav_ok писал:
>
> > у пендосских производителей уже это правило хорошего тона
> > всячески "протестировать" самого мощного конкурента))))
>
> А почему бы и нет, тем более что Мерк имеет собственный,
> единственный в мире, испытательный полигон и такую мощнейшую
> базу как Меркури рейсинг...
Эвин тоже имеет мощный испытательный полигон не хуже Мерка ,а может и лучше .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 18-12-11 16:10
Sorento писал:
> Обской Кит писал:
>
> > Ложь, киздешь и провокация.
> > И так во всем. Реклама, ешкин кот)))))
>
> Скинь пар,раслабся.
Да я, собственно, и не напрягался))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-11 20:02
> Романыч163 писал:
> > Как говорил Генри Форд-лучший автомобиль-новый автомобиль.
Дениc писал:
> Это он тебе лично говорил ? :))) Что то не встречал, чтобы это
> выражение приписывали Форду.
О том что эта фраза сказана Фордом, ну я знаю по крайней мере лет 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-12-11 01:43
zinger.in писал:
> О том что эта фраза сказана Фордом, ну я знаю по крайней мере
> лет 20.
Да, точно, был не прав... Гореть ему в аду (Форду) ;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-12-11 02:16
Ар писал:
> 3 л - это неплохо
Я не понял , они что вернулись к восьми клапанной схеме впрыска ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: butsefal (---.ubr.tartu.stv.ee)
Дата: 19-12-11 08:26
только время покажет кто из них двоих был лучшим.
а производители должны доказывать всеми доступными способами что их товар лучший на рынке.
покупатель может будет делать один единственный раз выбор и он не хочет и не должен ошибиться.
касаемо не только моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-12-11 19:59
Мотор то самый новый, так что и должен быть самым лучшим. А про Ямы 100 в Брюнсвике знают не по наслышке. И без специальных испытаний. До 2007 года эти сотки были именно Ямахой. только колпак Мерк. Последний такой мотор на моей памяти я отгрузил в 2007 году в МЧС Дудинки вместе с Пегасом. Мотор хороший, работает как часики, но с гарантией немного меня поимели. Пришлось, ради сохранения хороших отношений, за свой счёт им стартер поменять. Тех служба Аквадрайва этот случай гарантийным не признала (да и я в этом уверен был), но чего не сделаешь ради хорошего человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-12-11 20:12
Да, кстати имел удовольствие общаться с япами Ямаховскими. Уверяю - они тоже не стесняются ткнуть в конкурентов пальцем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 (---.ru)
Дата: 19-12-11 20:28
Обычная презентация менеджера на дилерской конференции нового продукта того или иного бренда, который не умудрился даже убрать последние две страницы :ВОПРОСЫ и СПАСИБО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 19-12-11 20:33
Ага, интересно было бы посмотреть аналогичный powerpoint с ямаховского семинара :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (85.26.241.---)
Дата: 01-01-12 01:37
Меркурий опустит Ямаху когда на лодочной будет хотя бы 10% их моторов от общего количества, у нас вживую, видел только 2 (два) одну сороковку и один очень унылый водомет 40 jet. В сезон могу показать фото кто кого опускает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caHek (88.200.215.---)
Дата: 01-01-12 20:30
хотел купить сузуки 40дт за 145000р,сказали ждать долго,выбор встал ямаха 40 xws или меркури 40eo,ямаха с винтом с ручным и электро запуском 148800,меркури без винта 157000,выбор по моему очевиден
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.146.---)
Дата: 02-01-12 02:19
////хотел купить сузуки 40дт за 145000р,сказали ждать долго,выбор встал ямаха 40 xws или меркури 40eo,ямаха с винтом с ручным и электро запуском 148800,меркури без винта 157000,выбор по моему очевиден/////
Вот поражает полная, абсолютная безграмотность некоторых персонажей... Мерк вообще-то с тримом идет... трим в этом весе оценивается примерно 30-35 тысяч, плюс надежность мерка, и эксплуатационные характеристики, и еще один важный плюс - американские лошади, это не японские доходяги, там все честно, много раз уже проверено и доказано, что на одной и той-же лодке, и с моторами одинаковыми по мощности, мерк всегда быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 02-01-12 03:33
caHek
хотел купить сузуки 40дт за 145000р,сказали ждать долго,выбор встал ямаха 40 xws или меркури 40eo,ямаха с винтом с ручным и электро запуском 148800,меркури без винта 157000,выбор по моему очевиден
На счёт очевидного выбора, я бы так заявлять не стал бы.
Решил поменять Ямаху 30 2т на 4т в 30 лошадей и столкнулся с проблемой выбора.
Критерии были простые длинная нога, трим, инжектор и что получили:
Меркури 30 ЭФИ всё что хотел –190600р
Тохацу 30 ЭФИ характеристики один в один (близнец) –218000р
Хонда 30 объём меньше, карбюратор – 230000р
У Ямахи 30ки нет, а 25ка пустая как барабан и карбюратор – 172000р
У Сузуки 30ки нет, а 25ка карбюратор -- 182000р
При всей любви к Ямахе другого выбора как Меркури не нашлось и цена вкусная на всех пирогах – вот такой очевидный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 05:30
Вставлю свои 5 копеек..Согласен полностью с Котом--посмотрите на воде!! и всё станет понятно!!Даже Самалийские пираты ходят на ямахе!!!!!!! Косячат конечно все и ямаха тоже..40 xws--проблема со стартером--но решается легко -смазкой..25 ае --4 такта проблема с водой в цилиндре--это уже серьёзней!!100 aetl встречал гиморой с маслянным насосом------но не смотря на это в ремонт мерки --джоники и эвины попадают чаще намного..и ремонты более гиморные--и по зипу и работы больше!! А про цены--скупой платит ......Я все свои мерки и тохи продавал после 2-3 поездок..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-01-12 05:35
arkie писал:
> Ага, интересно было бы посмотреть аналогичный powerpoint с
> ямаховского семинара :-))
Два дня слушал сей семинар, только в мото-тему. Ни одного камня не было кинуто в огород конкурентов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 05:35
моторист65 писал:
> Даже Самалийские пираты ходят
> на ямахе!!!!!!!
>
Я иногда с идиотских постов офигиваю.
Писец, вот авторитетов нашел. А рязанские отморозки на ТАЗах ездят ну и что? Все на десятки пересаживаемся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.113.---)
Дата: 02-01-12 05:45
////Я иногда с идиотских постов офигиваю.
Писец, вот авторитетов нашел. А рязанские отморозки на ТАЗах ездят ну и что? Все на десятки пересаживаемся?////
+1
Уж если и смотреть с целью сравнения кто на чем ездит, то наверное на спортсменов водномоторников. Вот там действительно показатель.
Напомнить на каком месте там мерк, и на каком ямаха?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 06:09
А по поводу нечестной конкуренции.. Все бред. По роду службы сам присутствовал на тест драйве Ауди в Дмитрове на полигоне. Как же они мордовали БМВ. Издевались над её " Всемирно известной управляемостью"
Всех журналюг посадили за руль, дали покататься. Ну все в шоке..
Кричат, что не ожидали от машины такого.
Вот только на тесте БМВ был кабрио а от АУДИ родстер. Про жесткость кузова надо рассказывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-01-12 06:16
Пять копеек.
У каждой фирмы есть более и "не очень" удачные модели - например безусловными лидерами, ИМХО и это не значит что другие плохи, в своем классе по совокупности характеристик например являются из 2Т Тоха, 9,8 и 18, Ямаха 30, из 4Т Хонда 20.
На круг достаточно объективно можно судить по доле рынка - Ямаха здесь рулит - это значит, что и модели хороши, и сервис, и цена и т.д. и по совокупности ее предпочитает большинство "на круг".
Мерк лидер в гонках, да - ну и причем здесь впрямую обычная продукция? Кому-то гонки не слишком интересны или не сильны в них, кто-то считает неоправданным тратится и лучше пустить деньги на что-то "пополезней".
Чтобы фанатичные "меркофилы" чуть призадумались - Камаз тоже абсолютный лидер среди грузовиков в Дакаре - дружно меняем гражданские Маны, Мерседесы, Скании на Камаз?! - курам насмех. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.113.---)
Дата: 02-01-12 06:23
////Eduard G/////
А пост про спорт, был ответом на пост про пиратов, мол это показатель.... Прежде чем что-то писать, необходимо хотя-бы немного головой подумать...
С новым годом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 06:34
С Новым годом! )))
У меня ваще Нептун. Но если буду брать иноммарку то только Мерк!
Почему спросите Вы, мои дорогие!
А потому что в босоногом детсве читая Катера и Яхты смотрел на мерки.... и мечтал. А мечты должны сбываться....
Еще раз все поздравляю!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-01-12 06:41
///// А пост про спорт, был ответом на пост про пиратов, мол это показатель.... Прежде чем что-то писать, необходимо хотя-бы немного головой подумать...
С новым годом! ////
Вначале про пацанов на десятках, потом про спорт - все немного из другой оперы - как-то не очень логично. :-)
Про пиратов все-же аргумент поубедительне звучит - сам по себе этот факт вроде не слишком показателен, но если учесть то, что надежность и ремонтопригодность для "пиратского промысла" в открытом море-океане не последнее качество, то Ямаха в этом минимум не оплошала, а скорее действительно в лидерах - возможно и по моделям 2Т (вроде любят именно их пираты из-за неприхотливости) альтернативы особой нет.
И всех также с Новым Годм!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 02-01-12 06:43
По роду работы связан с автомобилями, так по наблюдениям за последние 5-6 лет пришёл к выводу, что свежие авто одноразовые хватает на 100000км, а потом как повезёт у кого рейка, у кого турбина, у кого кондиционер, АКПП, МКПП и т.д. Не говоря о мелочах – муфта генератора которую почему-то торгаши предлагают за 27т.р. вместе с генератором.
Ну а по поводу ПЛМ мне кажется история та же, всё зависит от вашего дилера, у нас, например человеку на Ямахе редуктор делали четыре недели с доставкой запчастей, а на Мерке за две. И по количеству Ямах, Мерков, Хонд и Судзук у нас как то приблизительно ровно – так количественный показатель не проходит, у вас видать только Ямахи завозят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 06:47
Eduard G. писал:
>
> Про пиратов все-же аргумент поубедительне звучит - сам по себе
> этот факт вроде не слишком показателен, но если учесть то,
> что надежность и ремонтопригодность для "пиратского промысла" в
>
Хы... Ремонтнопригоднось...
Какое длинное слово в праздники.
Они просто о нептунах и вихрях не знают.
Шутка конечно, но не фига это не факт надежности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-01-12 07:44
/// Хы... Ремонтнопригоднось...
Какое длинное слово в праздники.
Они просто о нептунах и вихрях не знают.
Шутка конечно, но не фига это не факт надежности.|||
Ну так рем-сть(покороче написал) через "и" после слова "надежность" идет - то есть не одно и тоже и не факт чего-то. :-)
Это все предположения с моей стороны, но .. - насколько знаю, очень популярны там именно мощные 2Т от 150-200л.с. байды ихние толкать - сами по себе 2Т движки попроще. Ну и раз идут на абортаж, то не от хорошей жизни явно - цена и доступность ремонта-обслуживания наверно роль играют для простых "работяг".
А Вихри вот не прижились наверно - и мощи маловато, и с надежность не очень. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.113.---)
Дата: 02-01-12 07:51
////мощи маловато/////
Это применимо и к ямахам.
У меня мерк 50 елпто, так вот, на точно таких-же лодках стоят ямахи 55, , никто из них меня догнать не может... парадоксально, не правда-ли? Но это факт, его не оспоришь, пробовали несколько раз, разные моторы, в том числе и новые, вывод один - ямаховские 55 лошадей слабее мерковских 50....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-01-12 07:55
Спиннингист34 писал:
> ////мощи маловато/////
>
> Это применимо и к ямахам.
> У меня мерк 50 елпто, так вот, на точно таких-же лодках стоят
> ямахи 55, , никто из них меня догнать не может...
> парадоксально, не правда-ли? Но это факт, его не оспоришь,
> пробовали несколько раз, разные моторы, в том числе и новые,
> вывод один - ямаховские 55 лошадей слабее мерковских 50....
жесть)))) а я вот мерк 60 2т убрал толькотак))) на 55тке. в лёгкую не напрягаясь. но я не стану говорить что ямовские 55 быстрее мерковских 60.
хотя в частном случае именно так и было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-227-5.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-12 07:58
ИМХО лодки не могут быть точно такими же..... У кого то вмятина на днище,у кого то большая загрузка,у кого то более правильно выставлен мотор,подобран винт,редукторы на разных моторах могут иметь разное передаточное число..... Это к тому что чудес не бывает и 55 лошадей завсегда больше чем 50......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-01-12 08:05
Ну не скажите.... Японские Л.С. еще те.....
Я отнюдь не претендую на званеие эксперта в ПМЛ, но вот по автомобилям точно знаю, что одни и те же моторы в исполнении для европы и японии имеют по техническим параметрам раные Л.С,
Это,кстати, так же неоспоримый факт.
Я даже знаю почему, но писать сил нету никаких....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.212.---)
Дата: 02-01-12 10:41
C наступившим всех!!
А чего вы спорите то?? Мерки Ямы... На вкус на цвет как говорится !!
У меня друг ездит на немцах а я на японцах..
Мне они не нравятся тем что ломаются больше..а ему японцы качеством отделки не нравятся!!.
ТАк же и в ПЛМ.. Ну у кого то Яма верх совершенства, а у кого то мерк..
Я в ПЛМ не опытен .. и прийдя к мотористам просил самое надежное что может быть из 115 шек..
При чем и им все равно че мне продавать.. И дали ямашку..
Чесно говоря.. у меня ресурс будет смешным так как не часто на воде буду..пожтому .. что мерк, что суза, итд все рано))
И мне кажется актуально задумываться о долговечности только тогда , когда у тебя лодка вместо машины транспортом служит..А так это не более чем у кого струя на стенку выше брыжжет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч 55 (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-01-12 13:54
А я два года отъездил на Маринере 60 - 2 такта- 2 цилиндра, сделанном в Японии в корпорации Ямаха..........
А рядом на стоянке стоял катер с Ямаха 55, который под капотом был точнейшей копией Маринера 60......
А потом пару лет отъезил на ЯМАХА 50 -4 ТАКТА, а вот у соседа его Меркури 60-4 такта оказался под капотом точной копией этой самой Ямахи......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семен (---.211.ru)
Дата: 02-01-12 17:55
>Вот поражает полная, абсолютная безграмотность некоторых >персонажей... Мерк вообще-то с тримом идет... трим в этом весе >оценивается примерно 30-35 тысяч, плюс надежность мерка
Вообще то сравнивались модели без трима -ЕО касательно мерка, так что "полной безграмотности" соответствует полная невнимательнось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 02-01-12 20:19
Семен
Вообще то сравнивались модели без трима -ЕО касательно мерка, так что "полной безграмотности" соответствует полная невнимательнось.
Спиннингист34
30ео всегда дешевле 30 ямахи, любой.
Да внимательности всем не занимать на Российском рынке ни у тех, ни у других нет 30 ео.
Ну а что до 40ка так разница у них не большая в 4т.р.
Yamaha 40 VEOS 159 000
Mercury ME 40EO 155 200
А вот у 4т моторов разница поощутимее будет в 29300т.р.
Yamaha F 40 FETL 259 500
Mercury ME F40ELPT 230 200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-01-12 03:15
Kunya писал:
> Ну а что до 40ка так разница у них не большая в 4т.р.
> Yamaha 40 VEOS 159 000
> Mercury ME 40EO 155 200
======================================================
Yamaha 40 VEOS за 159 000 - три цилиндра, три карба, винт в комплекте
Mercury ME 40EO за 155200 - два цилиндра, один карб, ВИНТА НЕТ.
Так что ещё ХЗ что дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 03-01-12 03:53
Андрей65
Yamaha 40 VEOS за 159 000 - три цилиндра, три карба, винт в комплекте
Mercury ME 40EO за 155200 - два цилиндра, один карб, ВИНТА НЕТ.
Так что ещё ХЗ что дороже.
А что толку, что у меня на Ямахе 30 2т был винт – выехал я на нём один раз и сразу переобул на Раскал, родной так три года и провалялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (178.47.2.---)
Дата: 03-01-12 04:26
Ровно год назад (да, была зима), при покупке новой лодки (Windboat-46), встал вопрос о приобретении нового мотора (Y-30) сюда явно не катила (имеется в наличии), изучение рынка вывела всего на два мотора, тоха-50 ептос, или мерк-50 (извиняюсь , почему то сейчас ELPTO в прайсах я не вижу), конечной каплей была комплектация, тоха имела все в комплекте-и винт и приборы и бак, мерк почему то был голый (почему взята короткая нога-не тема данной дискуссии) вывод был только один для конкретного запроса существует только один единственный ответ (если вопрос сформулирован достаточно конкретно)-а будет это яма, мерк, тоха, хонда или еще кто....
(Написал много, хотя вопрос только один- вы о чем спорите?, лучше только тот мотор, который еще не изобрели, все что есть на воде достаточно надежно, комфортно и удобно, ( и правильно сказали- все упирается в религию).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений 77 (---.211.ru)
Дата: 03-01-12 04:59
Автор: Спиннингист34 (188.233.113.---)
Дата: 02-01-12 07:51
////мощи маловато/////
Это применимо и к ямахам.
У меня мерк 50 елпто, так вот, на точно таких-же лодках стоят ямахи 55, , никто из них меня догнать не может... парадоксально, не правда-ли? Но это факт, его не оспоришь, пробовали несколько раз, разные моторы, в том числе и новые, вывод один - ямаховские 55 лошадей слабее мерковских 50....
специально я не гонялся но так получилось что шёл рядом с казанкой 5м3 у неё мерк 60 2т. у меня 55 ямашка..у меня 4 человека на борту у него также...догнал его и обходил .не спеша . как бы он не старался..так что зря ты так..Спиннингист34
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений 77 (---.211.ru)
Дата: 03-01-12 05:05
а то что многие мерки похоже на ямахи внутри..это не удивительно.ведь много лет ямаха постовляла железо (головки блока цилиндров точно)для мерка.так как они сами не могут хорошо делать такие детали..они даже судились с ямахой в 2004.потому что ямаха подняли цены на свои детали..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч 55 (178.130.2.---)
Дата: 03-01-12 06:21
евгений 77 писал:
> а то что многие мерки похоже на ямахи внутри..это не
> удивительно.ведь много лет ямаха постовляла железо (головки
> блока цилиндров точно)для мерка.
Много лет назад по договору Меркури передали на Ямаху часть своего производства 2-х тактных моторов и японцы, под присмотром пиндосов по этим соглашениям выпускали Маринеры для юго-восточного рынка. Помимо своего , видел еще несколько моторов 25-30 сил произведенных там же, по крайней мере Маринер маде ин Джапан
так как они сами не могут
Они сами могут и могуь оченьздорово
> хорошо делать такие детали..они даже судились с ямахой в
> 2004.потому что ямаха подняли цены на свои детали..
Не знаю откуда эта информация, но в конце 90-х начале 00 для Меркури Ямаха выпускала целую линейку 4-х тактников
То что видели знакомые на заводе Ямахи - от 60 до 115 лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-01-12 06:29
Ну да, только Мерк от дефлекторной продувки на 15ке не уйдет никак в отличие от Ямахи. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 05-01-12 00:56
АндрейА писал:
> Ну да, только Мерк от дефлекторной продувки на 15ке не уйдет
> никак в отличие от Ямахи. 8)
А зачем ему то делать? В чем суть телодвиженний?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|