Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:05:03 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:05:03 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   24-12-11 18:00

Или это унылое говно? И.Гусаков (с).

Что думаете по данной лодке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (93.88.7.---)
Дата:   24-12-11 18:29

Дмитрий555555 писал:

> Или это унылое говно? И.Гусаков (с).

Всё бы ничего, только уж очень они, F-22, старые.
А по мощности, думаю нормально.
ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   24-12-11 18:34

Почему? Про мощность.

Согласен, дрова, но что делать, семья категорически против надувастиков, одному мне уже не вкатывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата:   24-12-11 18:49

Дмитрий555555 писал:

> Или это унылое говно? И.Гусаков (с).

Ну нифига себе, ты приписал мне народную фразу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   24-12-11 19:33

Я ее процитировал из темы Атона про Солар.
Употреблялась она в отношении Nissan Sun Cat.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (93.88.7.---)
Дата:   24-12-11 19:41

Дмитрий555555 писал:

> Почему? Про мощность.

Потому что он плоский, достаточно узкий и длинный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   24-12-11 23:27

А парусность? Рубка дает сопротивление воздуха.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (93.88.7.---)
Дата:   24-12-11 23:45

Дмитрий555555 писал:

> А парусность? Рубка дает сопротивление воздуха.

Читал, что на скоростях до 60 км/ч. это не актуально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 09:57

Еще как актуально. По опыту ФР23 очень актуально.
Если лодка будет сваливаться в переходный или водоизмещающий режим, то никакой экономии от 60-ки не выйдет.Или я не прав?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   25-12-11 11:03

Дмитрий555555 писал:

> Еще как актуально. По опыту ФР23 очень актуально.
> Если лодка будет сваливаться в переходный или водоизмещающий
> режим, то никакой экономии от 60-ки не выйдет.Или я не прав?

F-22 имеет низкий силуэт, 60-какая? Если яма 60 фетол, то у неё хорошее передаточное отношение и большие винты, очень тяговитый мотор.
А вообще, кроилово ведёт к попадалову. Купи Б-17 б/у и всё будет оk! :о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 11:54

на бриз денег нет. Из вариантов - есть приличный FR-17 то же под 60-й. Но там каюта - собачатник. Больше вариантов нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   25-12-11 15:00

Дмитрий555555 писал:

> Из вариантов - есть приличный FR-17 то же
> под 60-й. Но там каюта - собачатник. Больше вариантов нет.

А ссылки на объявы есть? Интересно посмотреть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.eth.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 16:31

с японских сайтов ссылок в наличии нет.В привозной конторе смотрел.
Если покупать здесь то:

Ссылка.

и

Ссылка.

или

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   25-12-11 18:26

Дмитрий555555 писал:

> с японских сайтов ссылок в наличии нет.В привозной конторе
> смотрел.
> Если покупать здесь то:

Посмотрел.
Живее всех выглядит фр-ка.
Сузуки 115 унылое говно. В том смысле, что давно снята с производства и з/ч нет.
В общем я бы смотрел бы на фр-ку и на фиш с ямой.
Такое моё имхо.


П.С. или поговорил бы с Мавриным. ;о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: VL (77.35.215.---)
Дата:   25-12-11 18:34

Александр /Владивосток/ писал:


> Посмотрел.
> Живее всех выглядит фр-ка.

Мотор там тоже живой. Посудина легко выходит на глиссер с четырнадцатью четверыми седоками и бежит 20 узлов без напряга.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 19:41

Да, я то же за первые два варианта. Но ФР-17 тесноват.На 22-м засажен борт, и стремно сделан (на фото видно). Но все же я буду в первую очередь смотреть в Японии, местные варианты про запас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 19:50

VL писал:

> Александр /Владивосток/ писал:
>
>
> > Посмотрел.
> > Живее всех выглядит фр-ка.
>
> Мотор там тоже живой. Посудина легко выходит на глиссер с
> четырнадцатью четверыми седоками и бежит 20 узлов без
> напряга.

А как же мнение заслуженных водомоторников о том, что 5 метров и наши условия эксплуатации несовместимы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: VL (77.35.215.---)
Дата:   25-12-11 20:14

Дмитрий555555 писал:


> А как же мнение заслуженных водомоторников о том, что 5 метров
> и наши условия эксплуатации несовместимы?

"Классиков" намного интересней читать в ретроспективе :)

Сегодня большая лодка рулит, и дело не в мореходности. Саша Huntercat недавно писал почему. Побережье Русского (основной пункт паломничества водномоторников Вл-ка) будет озаборено быстрее, чем мы думаем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   25-12-11 20:34

а большая лодка это какая? Саша писал про Билайнер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   25-12-11 20:51

VL писал:

> Сегодня большая лодка рулит, и дело не в мореходности. Саша
> Huntercat недавно писал почему. Побережье Русского (основной
> пункт паломничества водномоторников Вл-ка) будет озаборено
> быстрее, чем мы думаем.

Думаю найти свой затеряный бич всё ещё будет возможно.
А большая калоша это от безисходности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   26-12-11 10:21

VL писал:


>
> Сегодня большая лодка рулит, и дело не в мореходности. Саша
> Huntercat недавно писал почему. Побережье Русского (основной
> пункт паломничества водномоторников Вл-ка) будет озаборено
> быстрее, чем мы думаем.


Думаю проблема кроется в другом. В том, что жизнь дорожает и приходится работать больше, отдых становится призрачной мечтой. Ням и Пупкен (Евгений и Дмитрий в миру) жаловались, что в этом сезоне очень мало эксплуатировали свои суда. Конечно и лето дерьмовым на редкость выдалось, но тенденция налицо.
А на счет заборов - может это и к лучшему....то, что сейчас твориться в той же Филлиповке или б.Пограничной....экологическая катастрофа...мое твердое мнение - у земли должен быть хозяин. Иначе, сру там где захочу.
Альтернатива о.Русский? Другое побережье Амурского залива, оставшиеся острова....можно и возле Русского чалиться и на берег и не сходить с лодки...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата:   26-12-11 13:32

Дмитрий555555 писал:


> Думаю проблема кроется в другом. В том, что жизнь дорожает и
> приходится работать больше, отдых становится призрачной мечтой.
> Ням и Пупкен (Евгений и Дмитрий в миру) жаловались, что в этом
> сезоне очень мало эксплуатировали свои суда.

Да не очень уж они и жаловались. Оба молодые, бизнес куют.
Корма ракушкой обрасти еще успеет :)

> ....можно и возле Русского чалиться и на
> берег и не сходить с лодки...

Ну и как это будет выглядеть на 17 футах?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   26-12-11 13:53

Александр /Владивосток/ писал:

>
>
> Думаю найти свой затеряный бич всё ещё будет возможно.
> А большая калоша это от безисходности.

Бич должен быть прям в лодке. Не вижу какая такая безысходность связана , с большой лодкой? То что на ней можно жрать,спать, срать в минимально комфортных условиях? Бриз - прикольная лодка,но принципиальной разницы между рибом, который сейчас и бризом я не вижу.Про тент не надо - не интересует. А вот между ФР 27 и бризом - вижу.Трогал эту разницу и шшупал, так сказать.А бичи искать ... Скоро вообще их будет нет. Только сезон короткий спасает от псевдоарендаторов.Так что я вот решил или оставляю рибец с доведением до ума или, если "кривая американской мечты вывезет" буду резко укрупнять корытце. Рибца хватае для любых путешествий, как показал сезон 2011. О. Стенина посетил и хорошо. Там кстати народу мало :):)
На той стороне Амурского - от песчаного до безверхово - не то пальто. А дальше нет и метра свободного от узбекских охранников и хабаровско-якутских любителей моря.
Вот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 14:21

Huntercatt писал:

> Бич должен быть прям в лодке. Не вижу какая такая безысходность
> связана , с большой лодкой?

Вот это и есть безысходность - таскать бич на себе.


Бриз - прикольная
> лодка,но принципиальной разницы между рибом, который сейчас и
> бризом я не вижу.

А при чём тут Бриз? Или риб? Т.с. обсуждает совсем другие варианты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 14:26

И вроде как, судя по объявлениям, прослеживается желание бюджетного решения проблемы. В эти условия большой пароход совсем никак не лезет.
С другой стороны не обозначено назначение приобретаемого судна. Выйти на час порыбачить и экстремальные заплывы на дальний кордон - суть разные вещи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   26-12-11 14:37

-есть вариант вообще на машине на Русский ездить )) -самый бюджетный. А большая лодка нужна чтобы не парится тем куда ты пошел.В Новик или на Аскольд. Везде хорошо тебе ибо есть место для отдыха вдали от электоральных масс. Только лишь погода препятствовать может. А про бриз я говорю, потому что думал было про некий такой вариант, но не нашел в нем смысла и отмел как непригодный.
А вообще Ф22 - вполне себе. Можно и попутешествовать и геморрой есть какой-никакой с ним, потому как размер и вес.
Но я к тому все пишу, что по моему мнению размер таки важен ибо невозможно обитать в 17 футах или в 21.Но можно начиная от 25. И поэтому - нет разницы что купишь в этом промежутке от 17 до 21. Будешь иметь е..лю с плясками как с большим, а ходить на маленьком. Вот так думаеццо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата:   26-12-11 15:42

Huntercatt писал:

> Бич должен быть прям в лодке.

Не всем нравится такой вот эрзац-бич, понимаешь ли.
Многим нужен именно настоящий берег, как место для отдыха,
а не пластиковое, пусть и достаточно большое, корыто,
которое рассматривается лишь как средство достижения места отдыха.

> А большая лодка нужна чтобы не парится тем куда ты пошел.
> В Новик или на Аскольд. Везде хорошо тебе ибо есть место
> для отдыха вдали от электоральных масс.

А также есть подозрение, что закрытые бухты Русского острова закроют для посещения
(а не только запретят высадку на берег) арендаторы и прочие оккупанты.

В этом случае "преимущества" большой посудины улетучатся как дым.
Ибо ночевать ВНЕ закрытой бухты на них крайне некомфортно и даже опасно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   26-12-11 16:05

Иван писал:


>
> А также есть подозрение, что закрытые бухты Русского острова
> закроют для посещения
> (а не только запретят высадку на берег) арендаторы и прочие
> оккупанты.

На чем основаны опасения?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 16:09

Huntercatt писал:

> -есть вариант вообще на машине на Русский ездить )) -самый
> бюджетный.

Так вроде расценки не особо гуманные уже.
Одна надежда на мост.


А большая лодка нужна чтобы не парится тем куда ты
> пошел.В Новик или на Аскольд. Везде хорошо тебе ибо есть место
> для отдыха вдали от электоральных масс. Только лишь погода
> препятствовать может.

Никто не спорит, что большая посуда - это бОльший комфорт.
Но при рассмотрении такогого, мы опять сползём на тему обслуживания и прочих радостей. Которые, ну ни разу не бюджетные.
Посмотри на объявления. Ценовой порог не более 200-230 руб. Как в него запихать 25-27ft я не знаю.

А про бриз я говорю, потому что думал
> было про некий такой вариант, но не нашел в нем смысла и отмел
> как непригодный.

Ну так каждому своё.


> А вообще Ф22 - вполне себе. Можно и попутешествовать и геморрой
> есть какой-никакой с ним, потому как размер и вес.
> Но я к тому все пишу, что по моему мнению размер таки важен ибо
> невозможно обитать в 17 футах или в 21.Но можно начиная от 25.
> И поэтому - нет разницы что купишь в этом промежутке от 17 до
> 21. Будешь иметь е..лю с плясками как с большим, а ходить на
> маленьком. Вот так думаеццо.

Опыт Славы Смольного наглядно показал, что на 22 фишере можно неплохо отдыхать. Опять же возможность берегового хранения и обслуживание без использования крана. И разница всё же есть между 17 и 22 футов и немаленькая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 16:10

Дмитрий555555 писал:

> На чем основаны опасения?

Думаю, на нашей росиянской действительности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата:   26-12-11 17:27

Дмитрий555555 писал:

> На чем основаны опасения?

На имеющемся опыте.
А именно, дважды в постсоветское время я наблюдал попытки закрыть для посещения б. Воевода,
и один раз - существенную часть б. Новик различными арендаторами.
Причем один раз вход в Воеводу перегораживался стальным тросом,
поддерживаемом на плаву поплавками и прикованным к ДОТам на берегах.

Однако, при отсутствии сообщения посуху с островом большинство начинаний
оказывались нерентабельными, и вопрос снимался сам собой.
После строительства моста возможность прибыльного захвата акваторий бухт существенно возрастет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   26-12-11 17:59

а как же водный кодекс? Времена уже не лихих 90-х...может стоит и отложить покупку...посмотреть как будет развиваться события...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   26-12-11 18:12

Ну посмотрим как уж там сложится. Я пока все же склоняюсь к вариациям на тему эрзац бича... В общем и целом - неважно.Лишь бы время было и желание.А то когда за сезон 30 часов находишь, появляется желание купить каяк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 18:14

Дмитрий555555 писал:

> может стоит
> и отложить покупку...посмотреть как будет развиваться
> события...

Тогда есть риск вообще не купить лодку. Никогда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата:   26-12-11 18:19

Дмитрий555555 писал:

> а как же водный кодекс?

По водному кодексу и захват береговой полосы незаконен, однако-ж что мы наблюдаем в действительности?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   26-12-11 18:19

то же мысль...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 18:32

Huntercatt писал:

> за сезон 30 часов

У меня 74 м/ч вышло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   26-12-11 18:51

Александр /Владивосток/ писал:

> Huntercatt писал:
>
> > за сезон 30 часов
>
> У меня 74 м/ч вышло.
Вот вот... Обкатал только наверное ))).
Я свой тоже - обкатал. Отремонтировал полностью. Все новое внутри :(:( и уже пора спать. А если 9 метров и 20 мч. АААААААААА-а. Триумф нецелесообразности, апофеоз расточительства.Но хочется. По поводу береговой полосы мысль верная ибо о.Русский есть ОсобаяЗонаТуристическая . Там будет город-зад. Извините САД. Соответственно с табличкой "только для белых".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Имеет ли право на существование Yamaha F-22 +60 л.с.?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата:   26-12-11 19:01

Huntercatt писал:

> Триумф нецелесообразности, апофеоз
> расточительства. Но хочется.

Вот, самый убойный аргумент. Остальное всё лирика.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru