|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:54:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:54:40 |
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-12-11 21:58
Всех приветствую. Есть 1 якорь Денфорта, 12 кг. Нужен 2-й якорь. Какой посоветуете? Катер в профиле. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 22-12-11 22:20
Артем, у меня Брюса 10 кг. Лодку ты знаешь. Водоем тоже. забирает иногда так, что руками не выдернуть, приходится наматывать якорный конец на утку и выдергивать двиглом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-155-24.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-12-11 22:36
Обратил внимание, в Финке во всех магазинах с водномоторной тематикой якорь-плуг (Брюс) повсемстно присутствует. Саша Один тоже им пользуется и рекомендовал.. Хотя в маринах недавно посещиемых мной Денфортов всё же больше висит...
Так, что выбирал бы между ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-12-11 23:04
Ясненько. Ну с уткой и двиглом это жестко конечно:) Разница между чугунном и сталью только эстетика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-155-24.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-12-11 23:16
Ар писал:
> Ясненько. Ну с уткой и двиглом это жестко конечно:) Разница
> между чугунном и сталью только эстетика?
Я свой денфорт кстати спокойно вынимаю, но есть условие: главное чтоб катер стоял вертикально под ним. На сдвиг держит мёртво. Место он правдо в лодке занимает много. Брюс по-компактнее.
А по материалу думаю разница только в цене и эстетике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 22-12-11 23:28
У меня чугун китайский.
Перед кем понтоваться то сталью? Перед рыбами чтоль?
Чтоб полегче было выдергивать, можно взять не 10 кг а чуть поменьше, например 7.5 или привязать правильно. Мне тупо лень:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-11 01:09
Надо брать Брюса- лучше ляжет на носу.
Антон, катер над якорем, а не наоборот;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 01:26
Tracker писал:
> У меня чугун китайский.
>
> Перед кем понтоваться то сталью? Перед рыбами чтоль?
>
> Чтоб полегче было выдергивать, можно взять не 10 кг а чуть
> поменьше, например 7.5 или привязать правильно. Мне тупо лень:)
Заказал 10 кг китайского чугуна от Брюса :)) Будем рвать утки вместе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.sampo.ru)
Дата: 23-12-11 01:36
Ар писал:
> Заказал 10 кг китайского чугуна от Брюса :)) Будем рвать утки
> вместе :)
Артём зачем рвать.
Конец подвяжи в отверстие в районе "плужка"
В штатное отверстие вставь что то, что можно разогнуть, через него пропусти конец обмотанный изолентой.
Когда наглухо посадишь, вставай над якорем и тащи, "что то"))) разогнётся и якорь за "корму" легко вытащишь.
У меня идеально по усилию разгибания подошло кольцо для ключей с самым толстым прутком который нашёл, тебе может понадобиться "что то" помощней)))
По такой схеме не потерял не одного якоря, даже после посадки в трещину в скале удавалось якорь спасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 01:40
Fenikovich писал:
> Артём зачем рвать.
> Конец подвяжи в отверстие в районе "плужка"
> В штатное отвепстие вставь что то, что можно разогнуть, через
> него пропусти конец обмотанный изолентой.
> Когда наглухо посадишь, вставай над якорем и тащи, "что то")))
> разогнётся и якорь за "корму" легко вытащишь.
> У меня идеально по усилию разгибания подошло кольцо для ключей
> с самым толстым прутком который нашёл, тебе может понадобиться
> "что то" помощней)))
> По такой схеме не потерял не одного якоря, даже после посадки в
> трещину в скале удавалось якорь спасти.
Да, Коля, так и сделаю. Даже не надо разгибающуюся деталь - просто встать над якорем и потянуть за другой конец, имею ввиду верёвку:) Хорошо вам посидеть сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.sampo.ru)
Дата: 23-12-11 01:43
Ар писал:
> Да, Коля, так и сделаю. Даже не надо разгибающуюся деталь -
> просто встать над якорем и потянуть за другой конец, имею ввиду
> верёвку:) Хорошо вам посидеть сегодня.
Спасибо.
Я пробывал за "корму" якорь подвязывать
Для меня неудобно, поставил назад колечко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 01:45
Сегодня доставили новый датчик эхолота для комбайна. Так что теперь и глубину буду знать, а то после последнего захода в "Чёрную" старый датчик всегда показывал всякую ерунду - 2-х раз ему хватило :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 01:47
Fenikovich писал:
> Для меня неудобно, поставил назад колечко.
Попробую, а колечко заранее постараюсь найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 02:03
Вот здесь виден роульс (вспомнил название :) ). На него лучше должен лечь якорь Брюса, верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 23-12-11 02:08
Ар писал:
> Вот здесь виден роульс (вспомнил название :) ). На него лучше
> должен лечь якорь Брюса, верно?
Верно. Но перед покупкой я бы всё же примерил.
А канат к штоку я притянул пластиковыми электромонтажными хомутами. И держат нормально и порвать при необходимости не сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: benik (85.26.186.---)
Дата: 23-12-11 02:09
пацаны подскажите где в ростове можно купить грунт и какой краской покрасить лодку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 02:11
Александр /Владивосток/ писал:
> А канат к штоку я притянул пластиковыми электромонтажными
> хомутами. И держат нормально и порвать при необходимости не
> сложно.
Учту, спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 02:11
benik писал:
> пацаны подскажите где в ростове можно купить грунт и какой
> краской покрасить лодку
Сюда писал-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-155-24.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-11 02:17
Ар писал:
> Надо брать Брюса- лучше ляжет на носу.
> Антон, катер над якорем, а не наоборот;)
) в страшном сне такого не представлял!)))
Кстати якорная лебёдка вещь просто офигенная! Попользовался тут такой. Рекомендую и сам уже задумался о приобритении. Обсуждали совсем недавно.
А на счёт петли на якоре и правильно привязанного, чтоб не рвать. Я честно говоря очкую ночевать на такой петле. Просто моё личное, предвзятое отношение, ни на чём не основанное. Вожу с собой три якоря на всякий случай. Да и стараюсь не искушать судьбу, по возможности встаю на якорь на песке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.26.165.109.donpac.ru)
Дата: 23-12-11 02:18
Делаю обычно так как на этом фото. За нижнюю часть якоря креплю веревку, чаще цепь, с нею якорь гораздо лучше держит. На этом якоре просто просверлил отверстие, вставил обычный строительный шакл, за верх якоря раньше тоже мотал изоленту (она все же размокает и слетает в самый неподходящий момент, вязал медную проволоку или вязал капроновой леской...Но самое удобное на мой взгляд, это пластиковые стяжки, продаются в любом автомагазине. Одну пряжку сворачиваю дважды, так надежнее, но при желании при помощи кормовой утки, порвать можно элементарно и вытащить якорь из зацепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 02:29
Raiden писал:
> ) в страшном сне такого не представлял!)))
Сам так написал :)
Бывают моменты когда искать песок некогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 02:31
Сергей61 писал:
> Делаю обычно так как на этом фото. За нижнюю часть якоря креплю
> веревку, чаще цепь, с нею якорь гораздо лучше держит. На этом
> якоре просто просверлил отверстие, вставил обычный строительный
> шакл, за верх якоря раньше тоже мотал изоленту (она все же
> размокает и слетает в самый неподходящий момент, вязал медную
> проволоку или вязал капроновой леской...Но самое удобное на мой
> взгляд, это пластиковые стяжки, продаются в любом автомагазине.
> Одну пряжку сворачиваю дважды, так надежнее, но при желании при
> помощи кормовой утки, порвать можно элементарно и вытащить
> якорь из зацепа.
Наглядно, понял, спасибо. А если две верёвки - одна к верхушке якоря, другая к основанию, а то стрёмно - раздует за ночь и п----ц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-155-24.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-11 02:54
Ар писал:
> Наглядно, понял, спасибо. А если две верёвки - одна к верхушке
> якоря, другая к основанию, а то стрёмно - раздует за ночь и
> п----ц.
Вот эта идея мне нравиться, если некогда будет искать песок, то обязательно так перевяжусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-155-24.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-11 02:56
Ну и так сказать в завершении темы правильный яхтенный шнур.
Плавающий, хорошо амотризирует на волне, легко вяжется и распутывается.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.26.165.109.donpac.ru)
Дата: 23-12-11 03:12
Ар писал:
> Наглядно, понял, спасибо. А если две верёвки - одна к верхушке
> якоря, другая к основанию, а то стрёмно - раздует за ночь и
> п----ц.
Ну понятное дело, для каждого случая можно делать по разному, это же не инструкция к применению, просто совет из личного опыта. Даже в моем случае можно быстро поставить в дополнение к пластиковой петли, обычный карабин. Ночуйте спокойно:) Да и якоря для разных водоемов, от специфики рыбалки тоже разные бывают. Завтра, если тема не уйдет, я сделаю фото того самодельного якоря, с которым рыбачим на Цимле на зацепах, это место где затоплены виноградники, лесополосы...даже такие места есть Ссылка. короче места с обозначением на картах затопленный лес. После того как оставили Нептуну пару заводских якорей, стали посматривать на местных аборигенов и учится у них. В последнем осеннем сезоне ни одного потерянного якоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 03:22
Raiden писал:
> Ну и так сказать в завершении темы правильный яхтенный шнур.
> Плавающий, хорошо амотризирует на волне, легко вяжется и
> распутывается.
> Ссылка.
Да, использую этот -12мм - не подводил - вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-12-11 03:23
Сергей61 писал:
Завтра, если тема не уйдет, я сделаю фото того
> самодельного якоря, с которым рыбачим на Цимле на зацепах, это
> место где затоплены виноградники, лесополосы...даже такие места
> есть
Жду...Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.92.---)
Дата: 23-12-11 23:46
Ну особой конструкции нет ни какой, я взял что было под рукой, это кусок буровой штанги. Проволока 6мм, сколько поместилось, столько и приварил. Внутренности забил разными железными обрезками и залил свинцом, вес чуть больше восьми кг. Неудобно конечно возить его, но я беру такие якоря, когда иду именно на такую рыбалку, на зацепы. Держит мертво при таком ветре, когда еще можно стоять на ногах, если болтанка больше, просто уходим в залив, поймать что то не реально. Вытаскивал его при помощи мотора из таких зацепов, что казалось все, резать шнур, но нет, проволока разгибается и якорь выходит, будь то ветки деревьев или шнуры от старых сетей или сами сети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 03:49
Сергей61 писал:
> Ну особой конструкции нет ни какой, я взял что было под рукой,
> это кусок буровой штанги. Проволока 6мм, сколько поместилось,
> столько и приварил. Внутренности забил разными железными
> обрезками и залил свинцом, вес чуть больше восьми кг. Неудобно
> конечно возить его, но я беру такие якоря, когда иду именно на
> такую рыбалку, на зацепы. Держит мертво при таком ветре, когда
> еще можно стоять на ногах, если болтанка больше, просто уходим
> в залив, поймать что то не реально. Вытаскивал его при помощи
> мотора из таких зацепов, что казалось все, резать шнур, но нет,
> проволока разгибается и якорь выходит, будь то ветки деревьев
> или шнуры от старых сетей или сами сети.
Спасибо, увидел. Но у нас дно другое - камень, песок и глубины поболее.
Антон: лебёдка необходима для "Ладоги" - там хер на нос пройдёшь, а у меня это делается как прогулка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.70.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-12-11 04:11
Лодка Бриз 17, вес якоря 8.5кг. Течения на водохранилище нет, но ветер бывает и довольно часто, легкий якорь не держит. Если ветер по прогнозу больше 3-х м.сек, на воду просто не выходим, бесполезное это занятие:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 05:03
Сергей61 писал:
> Лодка Бриз 17, вес якоря 8.5кг. Течения на водохранилище нет,
> но ветер бывает и довольно часто, легкий якорь не держит. Если
> ветер по прогнозу больше 3-х м.сек, на воду просто не выходим,
> бесполезное это занятие:(
В наших условиях 5м\с - обычное явление. Был на воде в 17 - грустно было, но было :(. Бухт мало, прячемся за мысами иногда, а если ветер меняется - то на свой страх и риск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sd53 (109.238.104.---)
Дата: 24-12-11 05:41
У меня вот такой. Вес можно делать любой, какой кому нужно. Вяжется за кольцо.
На форуме кто то выкладывал чертеж и то как он работает. По этому чертежу и был изготовлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 06:01
sd53 писал:
> У меня вот такой. Вес можно делать любой, какой кому нужно.
> Вяжется за кольцо.
> На форуме кто то выкладывал чертеж и то как он работает. По
> этому чертежу и был изготовлен.
Ну это прототип Денфорта, у меня Денфорт есть 12 кг, не плохой якорь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-11 06:29
Ар писал:
> Сергей61 писал:
>
> > Ну особой конструкции нет ни какой, я взял что было под
> рукой,
> > это кусок буровой штанги. Проволока 6мм, сколько поместилось,
> > столько и приварил. Внутренности забил разными железными
> > обрезками и залил свинцом, вес чуть больше восьми кг.
> Неудобно
> > конечно возить его, но я беру такие якоря, когда иду именно
> на
> > такую рыбалку, на зацепы. Держит мертво при таком ветре,
> когда
> > еще можно стоять на ногах, если болтанка больше, просто
> уходим
> > в залив, поймать что то не реально. Вытаскивал его при помощи
> > мотора из таких зацепов, что казалось все, резать шнур, но
> нет,
> > проволока разгибается и якорь выходит, будь то ветки деревьев
> > или шнуры от старых сетей или сами сети.
>
> Спасибо, увидел. Но у нас дно другое - камень, песок и глубины
> поболее.
> Антон: лебёдка необходима для "Ладоги" - там хер на нос
> пройдёшь, а у меня это делается как прогулка
Так можно вообще избежать походов на нос из-за якоря. При помощи двух концов (примерно по 7м), свзав их один посередине другого привязанного уже за носовой обушок, получается так, что свободный конец якоря привязав к тому, что а обушок привязан(он петлёй заканчивается, можно на большом карабине). Достаётся сначала первым концом фал якоря, ну а далше соответственно и сам якорь. Единственное этот конец привязан в холостом положении за боковой релинг, в воду ж его на время переходов и рыбалки не кинешь.). Пользуемся в основном такой конструкцией осенью или когда прогноз дает волну приличную. Ну а так не вижу ппблем на нос сходить, у меня релинг идёт вдоль всей рубки и потопчины с нескользяшкой. Объяснил как смог...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-12-11 07:00
Ар писал:
> Вот здесь виден роульс (вспомнил название :) ). На него лучше
> должен лечь якорь Брюса, верно?
Зависит от конструкции и как установлен роульс. На вашей фотографии деталей не разобрать, но больше похоже что это роульс под якорь Брюса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-11 07:04
Ар писал:
> Да всё равно фигово на нос выходить, я то знаю :)
Ну ясен перец не по дороге идти и по не трофиковским, там вообще не потопчины, а пластиковый мини-окоп)))
На мэри фишере 7,5 метров, тоже кстати ходить не удобно, особенно на волне...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:10
SergeiS писал:
> Ар писал:
>
> > Вот здесь виден роульс (вспомнил название :) ). На него
> лучше
> > должен лечь якорь Брюса, верно?
>
> Зависит от конструкции и как установлен роульс. На вашей
> фотографии деталей не разобрать, но больше похоже что это
> роульс под якорь Брюса.
Да они все под Брюса, мне так показалось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:15
Raiden писал:
> Ар писал:
>
> > Да всё равно фигово на нос выходить, я то знаю :)
> Ну ясен перец не по дороге идти и по не трофиковским, там
> вообще не потопчины, а пластиковый мини-окоп)))
> На мэри фишере 7,5 метров, тоже кстати ходить не удобно,
> особенно на волне...)
Вок эраундд съедает место каюты, но за то нет проблем с выходом на нос. Да, кстати, в каюте за столом сидели 6 человек этим летом и спокойно ели, пили, курили, разговаривали на стоянке во время дождя. Спать комфортно в 2-м, можно в 3-м - тогда центр застилать приходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-11 07:23
Ар писал:
> Вок эраундд съедает место каюты, но за то нет проблем с выходом
> на нос. Да, кстати, в каюте за столом сидели 6 человек этим
> летом и спокойно ели, пили, курили, разговаривали на стоянке во
> время дождя. Спать комфортно в 2-м, можно в 3-м - тогда центр
> застилать приходится.
В каюте, ты имеешь ввиду внизу или на палубе? У тебя ж с учётом тента их две получилось... В любом случаи если придётся выбирать, то готов ходить бочком держась за релинги (не так часто это и требуется), но пусть каюта будет на пол метра шире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:28
Я имею ввиду каюту, и только каюту - Саша Один тебе это подтвердит :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-12-11 07:35
Ар писал:
>
> Да они все под Брюса, мне так показалось
Я кстати неправильно написал, похоже под якорь данфорта тот роульс. Чуть позже выложу примеры. Просто когда Брюса не встал наотрез на мою лодку, это озадачило. Почитал, выяснилось что мой роульс именно под якорь Данфорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-11 07:37
Ар писал:
> Я имею ввиду каюту, и только каюту - Саша Один тебе это
> подтвердит :)
Верю! Верю!)
Последний раз был на борту Трофика года три назад в Кузаранде. Ребята приехали по воде из Петрозаводска. Уходили по такому южаку шквальному, качало, нам планера не выбрать было... Шли красиво,, соответственно против волны. Каюта тогда меня действительно удивила своими размерами. Он у них около 8 метров был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:39
: SergeiS : Давай,глянем. Я, если честно, не знаю под какой якорь роульс у Трофи - сколько видел - везде Брюса. Прикидывать нет возможности - 500 км до катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:43
Raiden писал:
Он у них около 8 метров
> был.
Антон, как ни странно, каюты у всех одинаковые - у 2359 с рубкой такая же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-11 07:44
Ар писал:
> : SergeiS : Давай,глянем. Я, если честно, не знаю под какой
> якорь роульс у Трофи - сколько видел - везде Брюса. Прикидывать
> нет возможности - 500 км до катера.
Ставлю на Денфорта! У тебя прямой роульс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:46
Raiden писал:
> Ар писал:
>
> > : SergeiS : Давай,глянем. Я, если честно, не знаю под какой
> > якорь роульс у Трофи - сколько видел - везде Брюса.
> Прикидывать
> > нет возможности - 500 км до катера.
> Ставлю на Денфорта! У тебя прямой роульс.
Значит Денфорта туда зафигачу::))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-12-11 07:47
Ар писал:
> : SergeiS : Давай,глянем. Я, если честно, не знаю под какой
> якорь роульс у Трофи - сколько видел - везде Брюса. Прикидывать
> нет возможности - 500 км до катера.
Вот примеры Ссылка.
У меня стоит примерно как URM-2, данфорт в него встает отлично, а брюс не встает. Плюс роульс ограничивает максимальный размер якоря. В общем примерять надо или смотреть кто что использует, благо лодка не такая редкая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-12-11 07:50
SergeiS писал:
> Вот примеры
> Ссылка.
> У меня стоит примерно как URM-2, данфорт в него встает отлично,
> а брюс не встает. Плюс роульс ограничивает максимальный размер
> якоря. В общем примерять надо или смотреть кто что использует,
> благо лодка не такая редкая
Да..., задал ты задачу. Я просто подхожу, 10 кг Брюса подходит для лодки, а куда его положить дело второе - не для красоты ведь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-12-11 08:05
Ар писал:
> Да..., задал ты задачу. Я просто подхожу, 10 кг Брюса подходит
> для лодки, а куда его положить дело второе - не для красоты
> ведь
Я внимательно посмотрел фотку в вашем профайле, думаю этот вопрос к вам отношения не имеет ;)
Роульс у вас сильно вынесен вперед, проблем быть не должно и с Брюсом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-12-11 20:08
Поживем увидим, якорь доставят на этой неделе, а вот примерить его смогу только в мае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.70.178.93.donpac.ru)
Дата: 24-12-11 23:35
Raiden писал:
> Так можно вообще избежать походов на нос из-за якоря. При
> помощи двух концов (примерно по 7м), свзав их один посередине
> другого привязанного уже за носовой обушок, получается так,
> что свободный конец якоря привязав к тому, что а обушок
> привязан(он петлёй заканчивается, можно на большом карабине).......................
Что то похожее сделал и я, только использовал не петлю и карабин на второй веревке, а строительный блочек. Если мне надо просто сдвинуться, перейти рядом на другое место, поднимаю якорь, перехожу, опускаю, если нужно сплавится немного, веревку крепится к кормовой утки, отвязываю и сплавляюсь на столько, на сколько нужно. Если же выбрать нужно якорь, тихонько двигаю вперед на моторе, второй веревкой подтягиваю основной шнур к борту и снимаюсь. Все просто и практично, на нос идти не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-12-11 05:58
Сергей61 писал:
> Raiden писал:
>
>
>
> > Так можно вообще избежать походов на нос из-за якоря. При
> > помощи двух концов (примерно по 7м), свзав их один посередине
> > другого привязанного уже за носовой обушок, получается так,
> > что свободный конец якоря привязав к тому, что а обушок
> > привязан(он петлёй заканчивается, можно на большом
> карабине).......................
>
> Что то похожее сделал и я, только использовал не петлю и
> карабин на второй веревке, а строительный блочек. Если мне надо
> просто сдвинуться, перейти рядом на другое место, поднимаю
> якорь, перехожу, опускаю, если нужно сплавится немного, веревку
> крепится к кормовой утки, отвязываю и сплавляюсь на столько, на
> сколько нужно. Если же выбрать нужно якорь, тихонько двигаю
> вперед на моторе, второй веревкой подтягиваю основной шнур к
> борту и снимаюсь. Все просто и практично, на нос идти не нужно.
Спасибо за идею! А ведь действительно, можно ж не вязать тот конец которым подтягиваешь основной фал фиксированно, а сделать его бегающим на ролике или как я попробовать теперь хочу просто карабин большой накинуть на основной фал. В таком варианте с носового обушка будет крепиться на переходе не два конца ,а один.
Кстати почему вяжусь за носовой обушок, просто когда вяжешься за носовой кнехт лодку на волне раскачивает больше, по этой же причине всё откладываю установку лебёдки. Ночёвки на большой воде обычное дело. На вашем фото выше отлично видно на сколько обушок ниже верхнего якорного крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|