|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:46:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:46:26 |
|
Автор: ИСК (195.64.206.---)
Дата: 20-12-11 03:36
У меня Suzuki-30 и тяжелый баркас - Прогресс-2м, ходим в двоем или троем. Сейчас стоит родной заводской винт, но за два сезона уже немного покоцался, да всегда надо иметь запасной. Родной винт имеет размеры 10 1/4 Х 13. Сравнивать мне не счем. Но чувствую, что тяжеловато идет (не докручивает). Почитал статьи сделал вывод, что надо взять с меньшим шагом 11 или 10. Посоветуйте какой взять Solas если хочу увеличить тяговитость. У Solasa деление по шагам совпадает с родными винтами? И вообще какие о них отзывы по сравнению с родными? По моему мнению винт - это расходник. И не надо покупать очень дорогой, пусть даже с разными возможностями, чтоб не трястись над ним. Так как если за пару сезонов не сломаешь его, то он просто надоест и захочется попробывать чтото другое (другой шаг). Solas провернный бренд, не дорогая цена, сломаю, не так жалко будет. Если буду брать, то алюминиевый, пусть лучше лопасти отлетят, чем редуктор портить. На втулки надежды нет, поэтому - не сталь. Мне бы только с шагом определиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-213-144.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-12-11 04:36
Чувствовать что тяжеловат-это хорошо...... Но гораздо лучше показания тахометра.....
У меня П-4 и такой же мотор...... Для двоих/троих-винт от Соласа с шагом 12......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИСК (195.64.206.---)
Дата: 22-12-11 03:24
Повторюсь господа. Кто точно знает соответствуют ли шаги Соласа шагам оригинального винта?
И еще, у кого прогресс 2м и мотор 30 л.с. какой шаг ставить (ездим в троем 250 кг). 11 или 12 шаг взять (родной 13 не докручивает) тахометр покупать не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-11 04:01
Посмотрите поиском винты Тurning Point, у меня Прогресс 2 и Ямаха 30, эти винты с 11 и 13 шагом показали очень приличные результаты. Думаю, на Вашем моторе тоже все будет хорошо. Я брал набором, 2 пропеллера и 1 втулка. Вышло по цене дешевле, чем 1 оригинальный винт. Сезон отходил на 13-м, загрузка от 1 до 4 человек. Иногда была мысль поставить 11-й, но лень-матушка...Короче, для любой "обычной" загрузки 13-й шаг, если заведомо грузимся по-полной- то 11-й. Разница по оборотам на этих винтах 500 примерно между 11 и 13 шагом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 22-12-11 17:28
У моего кореша прог и суз 30.Штатный 13" не докручивал(4900).С 12 солас стало 5500-5600.Загрузка до 3-х чел.Зачем тебе знать соответствует-ли солас оригиналу?"Делай как я"Для пиковых нагрузок я-бы взял еще 11" в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михал Самара (85.26.165.---)
Дата: 22-12-11 20:53
у меня п-2 и я-30 винт родной ямаховский 12 и солас 12 солас на половинку скоростней бери солас 12 самое то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шамильевич Саратов (88.147.145.---)
Дата: 22-12-11 22:25
У меня такой-же комплект. Я купил этим летом 2 винта в МАЯКЕ тыщи по 2 с 11 и 12 шагом. На 11 вышел на глисс втроём + барахло на 2 недели + продукты + надувнушка с мотором в спушеном виде.
Винты Тайвань, подходят отлично. Хожу с обычной нагрузкой на 12 винте. УДАЧИ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИСК (195.64.206.---)
Дата: 23-12-11 00:58
Руфман писал:
> ПС У меня прог и М30е.Оптим Солас 11".
А на малой загрузке (2 чел) 11" не перекручивает ? Да и впредыдущем посте ты писал, что 11" только для пиковых нагрузок?
Я винты менять постоянно не хочу. Нужно что-то среднее что бы и 2-3 чел не перекручивал и со средним грузом быстро на глисс выходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 23-12-11 17:25
ИСК!Прочитай все правильно.Я писал о двух моторах.Они хоть и 30 лс,но все-таки чуть- чуть разные. Поэтому у них и винты для срендних нагр разные.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|