|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:05:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:05:44 |
|
Автор: AvtoApteka (85.26.164.---)
Дата: 20-12-11 17:58
Вместо москвичевского движка поставить 406 волговский, будет ли лучче и как редуктор-не развалится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (---.sares-net.ru)
Дата: 20-12-11 18:12
лучче не будет, редуктор не развалится.
есть много других вариантов по амуру katernik.spb.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AvtoApteka (85.26.164.---)
Дата: 20-12-11 18:19
tollin писал:
> лучче не будет, редуктор не развалится.
> есть много других вариантов по амуру katernik.spb.ru
На столько заморачиваться не хочу, все равно на подвесник уйду на следующий год, а 406 можно не дорого купить и сколдовать без особых заморочек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 20-12-11 18:54
AvtoApteka писал:
> На столько заморачиваться не хочу, все равно на подвесник уйду
> на следующий год, а 406 можно не дорого купить и сколдовать без
> особых заморочек
РР не развалится.
Заморочиться все равно придется!
Движок мощнее и холодильники от москвича 1,5 не справятся с охлаждением, надо увеличивать! Винт надо менять на больший шаг и желательно диаметр. и т.п.
Зачем это надо, если в плане переход на подвесник?!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-12-11 21:58
Если инжектор воткнёшь - 120сил по любому лучше чем 60 у полторашки.
Когда 1,8 ставят уже явно лучше становится.
А если карбовый 406й ставить - не имеет смысла вообще, мощность почти та же, но в ремонте дороже.
Лучше то может и будет, только запчасти на 406й мотор кусаются.
Ставят 406е, у нас в Саратове на газовской автостанции переделали - вроде отходил три сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-12-11 22:14
Лучше будет однозначно, но винт штатный не пойдёт, а подбор винта съест на нет относительную дешевизну установки. Кстати, холодильники может быть и справятся, по крайней мере масляный, а на воду можно и одним контуром обойтись, при условии конечно, что термостат останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AvtoApteka (85.26.164.---)
Дата: 20-12-11 23:11
михаил из саратова писал:
> Лучше будет однозначно, но винт штатный не пойдёт, а подбор
> винта съест на нет относительную дешевизну установки.
Вот по поводу винта я и думал мож у кого опыт был, а движок у меня стоял 1,8 ощутимо сильнее стандарта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.93.---)
Дата: 21-12-11 03:55
Мотор 1.8 на глисс 4-х не поднимает?
Может проще кап.ремонт сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AvtoApteka (85.26.232.---)
Дата: 21-12-11 04:38
ПУХ писал:
> Мотор 1.8 на глисс 4-х не поднимает?
> Может проще кап.ремонт сделать?
Троих спокойно, а 4-х ни как. Может конечно потому, что во мне 120, а остальные (кроме жены) под сотню весят))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-11 05:41
AvtoApteka, так у тебя 1,5 или 1,8???
То что ты говоришь, троих легко а четверых со шмотками с трудом когда не новый мотор справедливо для 1,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AvtoApteka (85.26.164.---)
Дата: 21-12-11 13:20
s494 писал:
> AvtoApteka, так у тебя 1,5 или 1,8???
> То что ты говоришь, троих легко а четверых со шмотками с
> трудом когда не новый мотор справедливо для 1,5.
1,8, так он должен 4 со шмотками вытаскивать? Старый хозяин говорил, что они мало ходили на этом движке.
Я и не заморачивался по поводу капиталки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|