|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:00:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:00:26 |
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 06:24
Не стоит оно того, за 28 т.р. тащить неведомого зверя без гарантии. Еже ли там порыться, то и не такое увидишь.
.hidea.ws/
.vector-outboards.co.uk
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 06:27
У меня не открывается ссылка.
Китай голимый...Я-то грешным делом подумал, что это РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южный человек (---.synterra-ug.ru)
Дата: 17-12-11 06:28
А не проделки ли это чудной программы "Фотошоп" ? Ну , не верю я в дизайнерские изыски .................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 06:30
Южный человек писал:
> А не проделки ли это чудной программы "Фотошоп" ? Ну , не
> верю я в дизайнерские изыски .................
Да нет, нашел живое изображение.
Снимал своим фотиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-11 06:30
Григорьевич...лучше с финки эвинрудов-джонсонов 4 силы о 2х цыл и 2 такта притащи, на них спрос есть, а ежили найдешь еСчо оные с газом на румпеле---табошь обеспечен однозначно...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 06:34
Нет таких...
Меня приятель без прав тоже просит 5 лс, но 2-х тактного и 2 цилиндрового найти.
Он хочет его разогнать.
Не встречаем.
Ссылка. дорогой , блин...
Но по теме...кто даст инфу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-11 06:40
Вау..У него винт правого вращения.У мну 4ка 99г левого..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 06:44
У чего винт правый, у Нептуна?...
Коллеги!
Скажите что это за зверь?
Цена почти правильная ...ну как считать...за 2011 год.
Приятель хочет рискнуть, но покупает сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-11 06:49
У эвинруда 5 л.с. Лучше эвин купить, чем сей "Нептут" мать его...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 06:57
А приятелю проще цифирь поменять на колпаке, чем "разгонять". Да и дешевле. Бумаги для регистрации думаю найдёте. Вот 115 на 15 сложнее, но делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 06:57
Вальтер!-))))
Мне он нафиг не нужен.
Наткнулся в Литве.Ищем приятелю пароход.
Приятель был со мною в нескольких поездках и "заболел" тролингом.
Ищем что-нибудь приличное. На права он сдаст за зиму.
Нашли в Литве, в Кретинге( недалеко от Клайпеды) катер.
Ссылка. - ну чудный!
и тут же в этой деревне нашел этот мотор.
стало интересно, что это?
Ссылка.
Все просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вальтер (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-11 06:58
Григорьевич...проще, ежили срочно, позвони Стасу (пузырю) и ежили у него будет время...или напиши ему в личку (по утрам он ее всегда смотрит и отвечает).Более компетентного мнения, думаю услышать будет трудно и взвесив все ...возможно зделать шаг в неизвестность.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 07:02
Ну не в цифире дело...
Человек заболел идеей .
Ходил и под парусом по Финскому, но сел за румпель...
Поймал первую щуку, и все.
Приобрести права за деньги. отказался напрочь.
Хочет выучить что-то. Молодца!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 07:05
Стас и сам завтра нарисуется, если не выехал на Волхов.
Испытывать очередной корабль или мотор.
В Питере продолжается период жидкой воды.-)))
Сегодня в Шлиссельбурге видел парней на воде.
А начальник ГИМС-.....отдельный разговор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 07:07
Дело к ночи.
Но полагаю, утром "клуб знатоков"-)))),
даст точный ответ.
Подождем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 07:11
Что Литва понято, но сопоставьте цены на другие моторы и поймёте что к чему. За разумные деньги у них "цельно-тянутые" англичане в Вильнюсе проскакивают (без бумаг, звонил, проверял). Но выбор за вами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 07:25
AND005 писал:
> Что Литва понято, но сопоставьте цены на другие моторы и
> поймёте что к чему. За разумные деньги у них "цельно-тянутые"
> англичане в Вильнюсе проскакивают (без бумаг, звонил,
> проверял). Но выбор за вами.
Ничего удивительного не вижу.
Есть пара жентельменов из Каунаса , которые продают моторы большой мощности, но цены сопоставимы с РФ.
Бумаги не нужны, если выезжаете через Балтию в Суоми .
Короче по расстоянию, дешевле по бензину.
Только интернетовский заказ парома, и то из любого интернет кафе-гостиницы.
Я не буду покупать этот мотор.Что мне с ним делать?
У меня есть моторы на 5 л.с.-((((
расскажите, что это за зверь???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 07:59
Вот в лёгкую, что накопал: NEPTUNE 2.6HP Short Shaft (4-Stroke) by Parsun Outboards.
Перевод нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 08:04
Ещё:
Parsun Outboards motors are very popular in Australia where they start taking market share of other established brands. Click here to find out more and see video clips about Parsun. In fact, our best selling high-pressure electric pumps are manufactured by the same company.
NEPTUNE (PARSUN) GENERAL FEATURES:
Parsun Outboards produce a line of high quality 4 stroke Outboards ranging from 2.6hp to 25hp in both long and short shaft. Each major component part such as cylinder head, and gearbox is tested and re-tested at the factory before it is fitted to the engine, and once complete, each Parsun marine engine is test-run for one hour to ensure quality and trouble free operation for our distributors, dealers, and most importantly end customers.
Parsun Outboard Motors is now one of the fastest growing names in the marine outboard market, there is now an expanding Parsun Outboard network Canada, Mexico, Europe including the UK, France, Ireland, Netherlands, Germany, Sweden, Finland, also Russia, South Africa, Asia and worldwide! When you buy a Parsun Outboard you can save up to 40% on a quality 4 stroke outboard, which exceeds all EPA standards, and is fully EPA and European CE certified. Parsun Outboard Motors are offered at a much lower cost than other major brands, even Outboard produced in mass quantities in China. Parsun Outboard Motors are able to pass on their cost savings from their innovative and streamlined production and marketing program to the end user - you the customer. This is done without ANY sacrifice to build quality and longevity.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 08:50
Возможно это утешит:
In our relentless efforts to make boating more affordable, we have found quality Neptune outboard motors manufactured in China by Parsun Outboards, that are close equivalent to well-known Yamaha outboard motors. Each Neptune motor part is fully interchangeable with equivalent Yamaha part. And while Neptune (Parsun Outboards) are NOT related in any way to World famous Yamaha, and NOT covered by their warranty, these engines can be taken for repair or service to nearest Yamaha outboard repair service near you. So, you can always be insured that parts are available if such need should arise.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 17-12-11 09:55
ДА не грейте вы голову.
На весь Китай 1 или 2 завода,выпускающих енти движки имхо.
Какие наклейки и рисунки импортер закажет, такие и нарисуют.
Сужу по скутерам китайским. Моделей в классе 50. 4т дохуа.
А у всех движок 139 QMB в небольших вариациях,выпускаемый на одном и том же заводе (кстати, очень даже ничего, если грамотно обслуживать). (Плановая экономика иногда рулез, освоили удачный движок и им всех завалили). Даже их на тайваньцев ставят.
Так, что пора про кетайские движки разговор сводить просто к тому, как вам нравится новая надпись на колпаке .)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 17:57
Ну вот, всё за меня и написали)))).Это тот же Парсун с другой наклейкой.Есть ещё такие же моторы вообще с русскими надписями "Белуга" и "Барракуда")))).В базе всё это Ниссан, с мелкими отличиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 18:28
Ну, вот " знатоки " все и объяснили.
AND005- отдельное спасибо! И перевод не нужен.
Спасибо и тебе ГУГЛ!-)))))0
Стас! Ну раз не уехал а Волхов, то расскажи немного про
мотор и про их линейку от 5 до 25 лс.
Ну кто еще более специалист по 4-х тактному Китаю?
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 17-12-11 18:42
Пузырь67(Весёлый посёлок)
Со всем уважением, но дилер пишет, что "Нептун" на базе Ямахи. "Each Neptune motor part is fully interchangeable with equivalent Yamaha part." Типа ежели что, то в сервис Ямах за деталями и всё гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 19:03
А мне вот фраза понравилась-" Parsun Outboard Motors is now one of the fastest growing names in the marine outboard market, there is now an expanding Parsun Outboard network Canada, Mexico, Europe including the UK, France, Ireland, Netherlands, Germany, Sweden, Finland, also Russia, South Africa, Asia and worldwide!"
Воткнули и РФ, за ее неиссякаемый рынок ПЛМов.
663 евро * 41.5 руб.= 27.500 рублев! Вот приятель и запал!
Значит у диллеров Парсуна есть инфа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 19:45
Григорьевич писал:
> Стас! Ну раз не уехал а Волхов, то расскажи немного про
> мотор и про их линейку от 5 до 25 лс.
> Ну кто еще более специалист по 4-х тактному Китаю?
> с ув.
А я с китайскими ПЛМ 4Т мощнее 5 л.с. дела близко и не имел.В смысле, что запускал в бочке и 15, и 25, обкатывал, и отдавал покупателям.Но раз назад не возвращались - значит, работают.Ну или заглохли где-нибудь на Оборонных или Сухо, и робинзонят до сих пор)))).5 л.с. намного популярней, понятно - почему.За весь этот сезон тяжёлых поломок не видел ни у одной китайской марки - так, мелочёвка.Хотя есть несколько экз. НДХов и один Сэйл, которые гоняют в хвост и в гриву.Что касается их прародителя, то скорее всё-таки маркетинговая дезинформация.Про Нептуны эти точно не скажу, не довелось ещё близко потрогать, но весь ряд Хондекс/НДХ/Хидеа/Джет, и Барракуды с Белугами - очень близок к ниссанотоховскому.Довелось впрямую сравнить с Ниссан-6, рядом висящим.Единственное - за сезон на 4-х китаемоторах пришлось варить разбитые ноги.Но опять же - привозили и Хонду, и Ямахи))).К тому же, вопреки распространённому мнению, делавший всё это знакомый мастер-аргонщик сказал, что китайский сплав варится отлично, т.е. металл хороший.По его мнению, хондовский редуктор из сплава худшего качества)).Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 20:04
Вот!
Значит пусть пробует. Я лично далек от Сельв, Парсунов, Хондексов...
Но твое мнение, в данном случае будет услышано.
Хонда 5 bf 2006 гв, да еще в финке стоит не менее 700 евро!!!
Этот Neptune 5- дешевле и новый.Ну когда-то надо попробывать.
Людское мнение меняется медленно, но надо признать, что вокруг уже только китайский пром!
Стас, твое мнение учитывается.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 20:12
Ну, я и не претендую на истину в первой инстанции)))).Сам шёл к китаепрому долго и трудно.Но зато в силу некоторых обстоятельств уже опыт кое-какой накоплен, и - что удивительно - больше положительный))).Рад, если кому-то пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 21:43
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Ну, я и не претендую на истину в первой инстанции)))).Сам шёл к
> китаепрому долго и трудно.Но зато в силу некоторых
> обстоятельств уже опыт кое-какой накоплен, и - что удивительно
> - больше положительный))).Рад, если кому-то пригодится.
Пригодится, пора....открывай сервис.Эксплуатационно-ремонтный.
Именно по маломощным ПЛМ. По тем, которые народ привезет в руках.
5 сильные моторы - на расхват.
Вчера был в Шлиссельбургском ГИМС, так инспектор "пожаловался", что парк ВМТ за год увеличился только по Кировскому отделу на 1000 единиц.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 22:13
Григорьевич писал:
> Пригодится, пора....открывай сервис.Эксплуатационно-ремонтный.
> Именно по маломощным ПЛМ. По тем, которые народ привезет в
> руках.
> 5 сильные моторы - на расхват.
Дык уже)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-12-11 04:24
Мы их привезли в Москву с завода Парсун эти 5 сил 4 такта. Наклейку заказали NEXUS под нашу фирму. На складе есть 200 штук по 28 000 руб. 1 год гарантии.
Вообще база - это старая Ямаха F4 - 112 кубов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 04:51
F4 или F5?
На 4 силах или на 5 силах есть внутренний б/бак?
На моем первом фото есть крышка.
Какая нога?
Да, а что не заказали надпись "ямаха"? ...господа из поднебесной уже и не стесняются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-12-11 04:55
F4 тоже есть по 27 000 тысяч.
Баки внутренние и на том и на другом имеются. Есть возможность подключения выносного бака
Нога S
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-12-11 05:11
Григорьевич
Возьми лучше товарищу в Суоми б/у Suzuki или Tohatsu F5. Цена там несколько лет назад на новые была в районе 900 евро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 05:15
Ар-б-ат писал:
> Григорьевич
> Возьми лучше товарищу в Суоми б/у Suzuki или Tohatsu F5. Цена
> там несколько лет назад на новые была в районе 900 евро
ну почему? ну почему? ну почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 05:20
Ссылка.
задал в поисковике строго мотор на 5 л.с и год 2011-2012.
Результат налицо. Минус 23% НДС. Плюс траты на поездку.
Да, ни рождественских, ни новогодних скидок. Знают, что придет апрель и все раскупят!
Ссылка.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-12-11 05:35
Григорьевич писал:
> ну почему? ну почему? ну почему?
Как это почему?. Сам то на чём ходишь? На японском поди ? А товарищу - Кетай, нехорошо..
Ведь знаешь же - японский мотор проработает 20 лет, а китайский работает пока он новый.
Разница в цене по ссылкам с Mercury F5 (он же Tohatsu MFS5) всего 255 ЕВРО, но ведь это МОТОР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-207-97.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 05:42
Я ни чего не знаю про этот мотор. Но знаю точно, название "Нептун" проклято.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 05:52
Стас, я не местный! Живу от тебя строго на север.Километра 3-3.5.
Угол ш.Революции и Энергетиков.Деревня Тухачевка, у Полюстрово.-))))).
Посчитаем.
Новый Парсун 5 в Финке стоит 785 евро.
- 23% и мы его берем за 604, 5 евро.
Курс приведем к 41.5 рублю.
Итого- 24.794, грубо получаем 25 тысяч рублей.
Разница с Ар-б-атом составила 3000 руб.
Окупается и дорога и гринкарта (1500+1500 рублей).
Ну тогда Я5 в Хамине, там дают инвойс сразу, уже знают и верят!-))))).
Получается 1075 евро!
Ну, конечно я его (ВВСа) уговорю. И купит он б\у Хонду 5 бф.
Просто тема была создана про неизвестный мотор NEPTUNE 5.
вот.
Стас, зачем звонить Авроре?У него опыт владения Парсуном???
Теперь по делу.
Нам с приятелем по барабану куда ехать.
Либо по ссылке здесь и за катером Ладога 2 в Кретингу(Литва), либо в Хельсинки за Ритмом. Мотор идет в довесок!
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 05:55
Сыр писал:
> Я ни чего не знаю про этот мотор. Но знаю точно, название
> "Нептун" проклято.
Сыр, все нормально!
Это просто" Парсун".-)))))
Наклейки каждый заказывает сам в рекламном агенстве на самоклейке.-))))
Я предлагаю заказать "Ямаха" 5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (213.79.74.---)
Дата: 18-12-11 06:03
А у нас и Тохи 4 такта есть, дешевле чем для финнов в Финке
MFS5 - 47 000
MFS6 - 50 000
До Питера доставка - 500 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 06:07
Ладно, тема понятна.
Помогите мне найти ссылки про П4, в НТ варианте.
Ездил в Шлиссельбург, снял с учета П2.
Мне же привезли П4.
Как и Стасу, мне глубоко по- барабану все эти различия.
Люблю я именно П2, за его кокпит и спокойствие пребывания на борту.
Но все мои приятели. наслушавшись басен, про великолепнейшие морские качества П4 , и главное- про отсутствие какого-то забрызгивания кокпита,ну вынудили купить П4.
Да и состояние последнего- просто класс.
Есть колеса, водило, и какая-то хрень, состоящая из трех частей.
Крыша с люком и две боковины.
Нет правда стекол, но я имею в загашнике от Ритма 2*2 метра монополикарбоната. М.б кто-нибудь предложит и рамку-стандартную.
Подскажите, стоит ли городить эту полурубку, или с нашим весом и ростом там делать нечего! Отбросить идею НТ, а просто поставить стекло, покрасить палубу и вперед?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 06:11
вот эта крыша.
ну что делать или нет?
полагаю, что когда лень тащить Ритм, то на рыбалку. да с приятелями, возьмем этот П4.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 06:14
Ар-б-ат!
Какие ноги есть, только S?
Если есть L , то озвучь цену.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 06:25
Понятно, я же буду искать только L ногу.
Привык и спокойствие.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 06:47
-прав не 100%.
Они дороже S на 50 евро, конечно для 4-5 л.с.
Я ищу б\у 15 лс и двухтактную.
Цель простая, докатка на Ритм, и основной для П4.
Ходим недалеко, небыстро, сразу троллинг...
Ну и расход, конечно.
Найду, конечно.
Пока не спешу, присматриваюсь.
Приятель - спешит.
Хочет, чтобы к НГ все стояло в гараже.
Кризис однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 18-12-11 06:58
Не надо городить рубку (да и поменялись зря), я на эти грабли наступил много лет назад, и было очень больно.Лодка рыбацкой перестаёт быть напрочь, а нормальной туристской не становится((.
З.Ы Есть рамка от П4.
З.З.Ы.Авроре звонить затем, что у него есть НДХ 4Т 5 л.с; со скидками)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 07:04
Стас,ну не менял бы.
Затрахали , говорю честно . Утюг, утюг...
Даже хозяйка домика на Свири.-))))
А будет лодка точно просто рыбацкой.
Гламура не признаю.
Получается что рубку и колеса- дышло можно просто продать.
Проснусь, позавтракаю, позвоню.Тебе.-)))
ВВС пусть звонит Авроре.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 18-12-11 08:07
Григорьевич, хоть тема и понятна, но позволю себе маленько добавить.
Я так понял,что из наших сей мотор только я плотненько использовал.
На моём наклейка парсуна была,но я 100% уверен что это он (об этом собсна уже писали). Итак: Куплен в середине 2010 новым-пристреленым за смешные деньги. Прежний владелец ухитрился его сначала накормить двухтактщиной(масла правда залил,и на том спасибо) потом утопить(всё в один день.......) после чего этот бедолага стоял в углу гаража,ибо дилер его нах послал( прав) до того момента пока я его не вызволил(чисто из интереса"шо за зверь такой" )
После реанимационных мероприятий моторчик завелся,подымил,прочихался и заработал. Эксплуатировал лето-осень 2010 и весну 2011 на Хантербот 320. Продал безправному знакомому с наработкой часов 150-160 ,наблюдаю его и сейчас,ибо зимует он в моём гараже.
После сего парсуна, я , со спокойной совестью, купил HDX 9.8 (это тоже парсун,клон тохи) так,как моторчик,несмотря на своё происхождение, оставил впечатление "добротно сделанной вещи"(кто бы там чего не говорил) Сам мотор клон ямахи 4(винты,коннекторы и прочее от ям подходят как родные), и собственно столько он честно и выдаёт. Проверялось на одной лодке,одним шкипером, тох5 едет ощутимо лучше парсуна( ну тут может сказалась"правильная обкатка" первого владельца, х.з.
Собственно неспособность толкнуть Хантера со мной(100-105) и шмурдюком на полноценный глисс( максимум чего я от него добился это 19-21 км,с удлиннителем,сидя на передней лавке с минимумом вещей, но четыре сазана по 4.5-7 кг и ........переходной 15-16 км) и явилось причиной продажи( гы.. забарыжил с плюсом)
Ну вот как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорьевич с ноута (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 08:22
Спасибо!
Дополнили мое представление о китаемоторах!
Но почему мотор 9.8 не потащил на глисс?
Лодка 3.2 ?
Моя Сузуки 5 на ПВХ 3.3 меня(120 кг) возила на глиссе-24 кмч.Странно.
Но вывод один.
Интересно.Надо попробовать .....приятелю.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND005 (95.143.213.---)
Дата: 18-12-11 09:16
Ар-б-ат
"Наклейку заказали NEXUS под нашу фирму."
Как тут не прослезиться, вы по аккуратней с брендами. Мы теперь в ВТО. Наклейки могут и убытки принести. хттр ://fishing.shimano.co.jp/product/series. Там костюмы по цене моторов. Ну и "Нормарк" в официалах есть в РФ. От них писулька на ФТС есть о контрафакте.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА
ПИСЬМО
от 4 августа 2011 г. N 14-42/37129
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПИСЬМО ФТС РОССИИ
ОТ 07.10.2008 N 24-39/41581
В соответствии с представленной правообладателем информацией Управление торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России уведомляет, что в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности внесены изменения в отношении товарных знаков компании "Shimano Inc." (рег. номера: 01287/00721-001/ТЗ-031008, 01288/00721-002/ТЗ-031008, 01289/00721-003/ТЗ-031008, 01290/00721-004/ТЗ-031008, 01291/00721-005/ТЗ-031008, 01292/00721-006/ТЗ-031008, 01293/00721-007/ТЗ-031008, 01294/00721-008/ТЗ-031008).
В связи с этим "пункт 4" "Срок принятия мер, связанных с приостановлением выпуска" и "пункт 5" "Представитель правообладателя (контактные лица)" приложения к письму ФТС России от 07.10.2008 N 24-39/41581 "О товарных знаках компании "Shimano Inc." изложены в редакции согласно "Приложению" к настоящему письму.
Прошу довести содержание настоящего письма до сведения подчиненных таможенных органов и заинтересованных лиц.
Начальник Управления
торговых ограничений, валютного
и экспортного контроля
генерал-майор таможенной службы
П.А.БАКЛАКОВ
Приложение
к письму ФТС России
от 4 августа 2011 г. N 14-42/37129
ИЗМЕНЕНИЯ,
ВНЕСЕННЫЕ В ПИСЬМО ФТС РОССИИ ОТ 07.10.2008 N 24-39/41581
"О ТОВАРНЫХ ЗНАКАХ КОМПАНИИ "SHIMANO INC."
4. Срок принятия мер, связанных с приостановлением выпуска: 17.02.2012.
5. Представитель правообладателя (контактное лицо):
ЗАО "Нормарк":
адрес: ул. Гостиничный проезд, д. 4А, стр. 1, Москва, 127106;
Гузыченко Надежда Михайловна - менеджер по импорту и экспорту;
тел.: (495) 775 37 32 доб. 4118;
Фомина Ольга Евгеньевна - менеджер по импорту и экспорту;
тел.: (495) 775 37 32 доб. 4107;
факс: (495) 981 11 89;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 18-12-11 09:21
Григорьевич с ноута писал:
> Спасибо!
> Дополнили мое представление о китаемоторах!
> Но почему мотор 9.8 не потащил на глисс?
> Лодка 3.2 ?
> Моя Сузуки 5 на ПВХ 3.3 меня(120 кг) возила на глиссе-24
> кмч.Странно.
> Но вывод один.
> Интересно.Надо попробовать .....приятелю.
> С ув.
Не, 9.8 как раз толкает и большую лодку с тремя хомками, не смог пятачёк( но повторюсь, возможно обкатка сказалась)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 16:30
Перечитал. понял.
Постоянно все говорят, что Парсун- точная копия Ямахи, подходят все детали и гаечки.
Вижу часто полное совпадение( полный клон) и с Мерком.
Так кто же он Парсун ? Чья копия? Как долго живет?
Придет весна, дайте попробовать кто-нибудь!
Хочу увидеть модель 10-15 лс.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
