|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:37:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:37:13 |
|
Автор: ijenya (---.50.188.58.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 17-12-11 17:58
Уважаемые,Вопрос такого плана:Я вешу 120 кг.Когда ставлю на свою лодку 320 мерк 5ку-2такта выхожу на глиссер на пределе.А если я поставлю мерк 6ку,то будет ли разница?Ответов типа бери 15-ку и т.д.не надо.А также про 2х цилиндровую ямаху не надо тоже.И еще большая просьба,если кто сталкивался с таким вопросом-отпишитесь.СПАСИБО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 18:28
Сравни ход поршня, редукцию и рабочий объём.Для мотора, кроме мощности, существует ещё и очень важное понятие - крутящий момент, который в случае ПЛМ выражается "упором/тягой на швартовах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеев (82.142.176.---)
Дата: 17-12-11 18:30
Была тоха 6, выводила 150 на пустой 3 метровой лодке, гонять придется на максималке, а работа маленького 4-т мотора на высоких оборотах не понравилась, жестко работает, может дело в системе смазки, не знаю. На мой взгляд ничего не выиграете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ijenya (---.50.188.58.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 17-12-11 18:39
Таких тонкостей не понимаю,если не сложно поясните.Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Сравни ход поршня, редукцию и рабочий объём.Для мотора, кроме
> мощности, существует ещё и очень важное понятие - крутящий
> момент, который в случае ПЛМ выражается "упором/тягой на
> швартовах".
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-11 18:48
В конце этого года на Староладожском канале
встретились мы с парнями без ВМТ прав.
У них была новая ПВХ Белуга 3.6 и Мерк 5.
У нас еще было три докатки, Я-3(Мальта), Я-4( длинноногая) и Сузуки 6.
Рыба не клевала. Ветра нет.Бензина много. Тогда устроили покатушки на этих моторах.
Не буду описывать под каким и с какой скоростью побежала Белуга.
Парни катались по очереди и вывод однозначен!
Прибавление каждой силы давало прибавление и скорости.
На М5 и С6, ПВХ выходила на глисс с одним челом( 80-90 кг)- легко.
Получилось так, что все моторы были 2-х тактные, питались от одного бака.
Мне понравились и М5 и С6. Эту здоровую ПВХ с удлинителем румпеля они разгоняли прилично. Меня за румпель не пустили!-))))
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (128.68.14.---)
Дата: 17-12-11 19:23
ijenya писал:
> Таких тонкостей не понимаю,если не сложно
> поясните.
Условно 5 л.с. 175 см3 при 4500 об/мин будет тяговитее, чем 6 л.с. 138 см3 при 6000 об/мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ijenya (---.opera-mini.net)
Дата: 17-12-11 19:45
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Условно 5 л.с. 175 см3 при 4500 об/мин будет тяговитее, чем 6
> л.с. 138 см3 при 6000 об/мин.
Так ведь у 6ки обьем 123 против 102 у 5ки.Редукция одинаковая по 2,15:1 да и обороты практически одинаковые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 18-12-11 19:21
Ну вот тебе еще информация к размышлению:
Ссылка. .
Там, правда, упоминаются Тоха-5 2Т и Суза-6 4Т.
Вообще, не первый раз слышу, что мощность мелких 4Т моторов "натянута",
и при прямом сравнении 4Т проигрывают 2Т малышам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 19:55
Пытаясь не вылезти за пределы пяти сил, в этом году прошел весь этот "тернистый" путь по подбору мотора, в итоге все равно пришлось брать восьми сильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-12-11 22:28
А зачем тогда вообще 6 лыс и 4т, или мотор уже есть или выгодно продают? Не проще сразу взять 8 лыс 2т. Стоимость почти одинаковая, вес тоже, при однозначном выигрыше 2т. А 6 лыс и 4т тебе точно не помогут. Такты не играют никакой роли. Сам так же игрался на ПВХ Лидер 300. Быля Яма 5лыс 2т и ехать никак не хотела. Благо была возможность попробовать 6 лыс тоже 2т, разницы практически не заметил, купил 8 лыс и было счастье. 4т не расматривал вообще. 4т на моторах такой мощности совсем не актуальны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 23:23
цитата: 4т на моторах такой мощности совсем не актуальны.
По мощности да, но есть еще расход топлива , а главное копоти у 4-х тактников гораздо меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 19-12-11 00:49
Т-4, после твоего дополнения, есть шансы засрать всю тему топикстартеру, актуальности и неактуальности тактов моторам таких мощностей. Не нужно провоцировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|