|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:37:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:37:58 |
|
Автор: Peskar (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-12-11 21:54
Увидел цену в 225 тыс рублей и почти решился брать, доставка 12 дней. Заехав в другой магазин в Самаре , которые тоже занимаются продажей и ремонтом " ЧИКО" мне посоветовали не связываться с мерком так как очень много брака из китая. Правы ли они , а то я начал сильно сомневаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peskar (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-12-11 22:30
А поподробнее пожалуйста , побольше информации чтобы не лохануться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 14-12-11 23:01
Что за киздёж, я два десятка Мерков китайских 50 - х поставил на свои лодки - так ни одного нарекания (подтекание сальника на последнем не в счёт - там перо задето и погнуто). Причём первый повесил в 2006 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.yota.ru)
Дата: 14-12-11 23:46
Не правы. У самого такой, поэтому слежу за темой. Качество абсолютно такое же, как у прочих иномоторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peskar (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-12-11 02:19
Как альтернативу предложили купить сузуки мол надёжней и запчасти дешевле. Но блин разница в цене почти 60 тыс руб ,а для меня это ох как актуально. Стоит оно того ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 15-12-11 03:10
В начале прошлого сезона товарищ взял 60ефи. В конце лета ставил ему Смарткрафт. Счетчик показал что-то 200 с чем-то моточасов. Ни единого нарекания не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.105.40.118.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-12-11 03:25
Движок оч хороший и надежный . Себе такой буду ставить на новую лодку . Думаю Салют 480 брать. Через мои руки их прошло оч много , нареканий на них нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбная (---.ukrcom.kherson.ua)
Дата: 15-12-11 04:11
два года ефи 60-й 350 часов,меняю масла и фильтры,езжу пока вода жидкая,моторчик ни разу не подвел!абы бенз был нормальный!без проблем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 15-12-11 20:40
Peskar писал:
Заехав в другой магазин в Самаре , которые тоже
> занимаются продажей и ремонтом " ЧИКО" мне посоветовали не
> связываться с мерком так как очень много брака из китая. Правы
> ли они , а то я начал сильно сомневаться.
Пескарь ,пошли их на йух и не слушай всякую ну ты понял ,
в китае стоит завод и там делают 40-50-60 ки .Вольво машины тоже там делают ,это не значит ,что они херовые ,я три сезона ходил на 60ке и ни разу не заглох на ходу и ни разу не подвел пробег был за 400 мч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-12-11 01:19
мотор как мотор..да тнвд дохнет от нашего говнотоплива но не чаще чем на других..эт в каком магазине лапшу развешивают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-12-11 03:28
Странный глюк был замечен на новом моторе - он вдруг стуканул без видимых причин. Мое предположение - неудачно расположенные патрубки в поддоне и заливание входного патрубка водой при разгоне с большим дифферентом и кучей брызг. Такой случай был зафиксирован три раза по словам мастеров. Будьте внимательны, либо сразу это переделать если есть риск залива водой, либо поставить рассекатель перед дросселем чтобы воду не пускал.
Такая вот мелочь и совсем уже серьезные последствия, которые случаются редко и не со всеми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин(немогу зайти на форум) (85.233.93.---)
Дата: 16-12-11 03:33
Писдят. Процент брака одинаков у всех производителей. Как повезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 16-12-11 21:35
Асланов Дмитрий писал:
> Странный глюк был замечен на новом моторе - он вдруг стуканул
> без видимых причин. Мое предположение - неудачно расположенные
> патрубки в поддоне и заливание входного патрубка водой при
> разгоне с большим дифферентом и кучей брызг. Такой случай был
> зафиксирован три раза по словам мастеров. Будьте внимательны,
> либо сразу это переделать если есть риск залива водой, либо
> поставить рассекатель перед дросселем чтобы воду не пускал.
>
> Такая вот мелочь и совсем уже серьезные последствия, которые
> случаются редко и не со всеми
Дмитрий ,вам вот писать такую йухню наверное очень интересно ,а главное ,что пишите словами разъебаев мастеров которым по незнанию ,что бы клиенту не сказать ,вы изучите внутринности мотора сначала,в данном случае лабиринт вспомогательной выхлопной системы потом про заливание водой лохам рассказывайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений 77 (---.211.ru)
Дата: 16-12-11 22:02
я с меком дел не имел..но можно просто почитать форумы и сами увидите что народ спрашивает и про какие поломки на каких моторах.думаю мерк будет лидер по количеству постов о неисправностях...а ямахи люди эксплуатируют и не парятся.хотя внешне мне он очень нравится и конструкция передовая и работает тихо и приятно..но вот надёжность ...оставляет желать лучшего..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 16-12-11 22:09
евгений 77 писал:
> я с меком дел не имел..но можно просто почитать форумы и сами
> увидите что народ спрашивает и про какие поломки на каких
> моторах.думаю мерк будет лидер по количеству постов о
> неисправностях...а ямахи люди эксплуатируют и не парятся.хотя
> внешне мне он очень нравится и конструкция передовая и работает
> тихо и приятно..но вот надёжность ...оставляет желать лучшего..
Евгений ,для вас чисто ,ямаха очень отличный мотор у меня было их 2 ,никаких проблем ,Но мое мнение пусть они лучше продолжают делать пианино ,семь слоев краски нах не нужно ,а вот шумность и вибрацию могли бы и меньше сделать.
Я долго имею дела с моторами и насмотревшись как юзеры эксплуатируют моторы в разных регионах нашей необъятной а потом в форумах выставляют за эталон определенную марку и поливая говном другую не имеющего ни малейшего понятия о принципе работы в целом систем мотора подвесного ахуева.....ш от написанного ,моторов плохих не бывает есть плохие пользователи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peskar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-12-11 22:28
Пока думал , кстати недолго, цена подскочила до 245тыс , а обещали до конца года акция продлится, облом. Полтинник за 219 тыс ещё тяну ,но хочется 60 . Господа форумчане у кого есть 4-х такт. 60 л.с новый мотор по сходной цене как говорится велкам!!! Я из Самары
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 16-12-11 22:54
У нас обычно, если приходишь в магазин, достаешь и показываешь деньги, после этого говоришь, что больше НЕТУ! а игруху хочу, буду искать в другом месте, идут навстречу. Торгуйтесь! Не стесняйтесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-12-11 23:02
евгений 77 писал:
> я с меком дел не имел..но можно просто почитать форумы и сами
> увидите что народ спрашивает и про какие поломки на каких
> моторах.думаю мерк будет лидер по количеству постов о
> неисправностях...а ямахи люди эксплуатируют и не парятся.хотя
> внешне мне он очень нравится и конструкция передовая и работает
> тихо и приятно..но вот надёжность ...оставляет желать лучшего..
Хи, хи. А ничего, что Яма 50 - 60 и Мерк 50 - 60 4-х ткт - это практически один и тот же мотор? Они его совместно разрабатывали в период недавнего замужества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений 77 (---.211.ru)
Дата: 17-12-11 00:22
низнаю как совместно или нет их разробатывали.такую информацию ни где не встречал.но ямахи ходят и ходят а мерки мрут как мухи.видимо японци взяли себе самое лучшее из совместной деятельности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин(немогу зайти на форум) (85.233.93.---)
Дата: 17-12-11 00:53
евгений 77 писал:
> низнаю как совместно или нет их разробатывали.такую информацию
> ни где не встречал.но ямахи ходят и ходят а мерки мрут как
> мухи.видимо японци взяли себе самое лучшее из совместной
> деятельности.
Если не знаешь то лучше помолчать а портить воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин(немогу зайти на форум) (85.233.93.---)
Дата: 17-12-11 00:54
Если не знаешь то лучше помолчать и не портить воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.128.---)
Дата: 17-12-11 17:54
У меня сезон отходил нормально, у знакомых есть такие моторы по несколько сезонов - говна ни от кого не услышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений 77 (---.211.ru)
Дата: 17-12-11 18:49
наслаждайтесь--------
кэп У меня мерк 60 прогорел поршень второй задрало цилиндр можно ли расточить и заменить только один поршень или нужно менять и точить все?
Здравствуйте!!!
мотор мерк 60
на ходу мотор просто взял и заглох....
последующие действия не дали результатов:
-свечи мокрые,.
-свечи выкручиваю -искра есть...(даже свечи менял)
-компрессия есть,так же открывал крышку(выпуск)-смотрел состояние цилиндров-поршней-все в норме...
-стартер крутит мотор-поливаю эфиром-эффект ноль!!!
-за все время раз-два схватывал- поработал с перебоями секунд 5 и все....
Пробита прокладка головки. Ещё вариант топливная, но по синктомам это первое! 100 в гору! Попал ты чел на ремонт. Сожалею. У меня ваще грярь, моховик прикипел к коленвалу -отодрать не могу ни как... Так что тебе проще.
Всем привет.
Есть у нас в банде) мерк 60-ка четырехтрахтная. Началась с ним какая-то хрень. Холостые плавают, иногда глохнет.
Дмитрий добрый день.на меркурии 60 гильзу сорвало с места в сторону коленвала, можно ли каким либо способом вернуть гильзу на место.
Приобрел лодочный мотор Mercury ME F60 2008 года. Мотор оказался с дефектом, трещина на наружной стенке гидроцилиндра. Оформил претензию продавцу, но пока ответа нет. Ответьте пожалуйста какой номер гидроцилиндра по каталогу? Есть ли данная запчасть в наличие? Как заказать? Сколько стоит?
ну а это вообще какието дикие поломки мне не понять что такое может быть с ямахой...Уважаемые форумчане! У меня возникла проблема! Мотор Мерк60, устанавливаю газ-реверс в нейтраль, мотор работает на малых оборотах и скорость не выключается, включаю заднюю-движение происходит вперед! Запускаю мотор на нейтрале добавляю газ, сначала движение назад и резко вперед! Куда смотреть, что делать, что может быть!?
До последнего выезда, все работало нормально!
-------- Эта фиговина может эпизодически вылетать из паза, и в каком-то положении может отогнуться и остаться в неправильном положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин(немогу зайти на форум) (85.233.93.---)
Дата: 18-12-11 00:28
Заедь в любой сервис, хоть автомобильный, хоть по любым маркам лодочных моторов.,там расскажут не одну такую историю. Так что твои истории ни о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майк (188.123.237.---)
Дата: 18-12-11 07:18
евгений 77
Ты эту муйню откуда взял?
Сам не владелец, но выводы делаешь упорно.
На заборе знаешь что написано?
А последний топик в твоем сообщении - вообще нечто...
Может, владелец просто ДЕБИЛ ? Ни в жисть такого даже с игрушечными моторами происходить НЕ МОЖЕТ. Куда и какие троса он сувал?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-12-11 08:37
Все эти страшилки - полная муйня !!!
У меня у приятеля на Тохе-18 , коленвал лопнул , что теперь все Тохи гумно ? Отнюдь , просто хозяин ДЭБИЛ !!!
Тем более по деньгам критично . Бери Мерка и не парься , отличный мотор !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 19-12-11 16:20
У меня год Мерк отходил, нареканий ни каких. Каждые выходные на воде. Были у меня и Тоха и Яма, главное правильная эксплуатация и вовремя ТО делать. А на счет брака у всех производителей бывают все идеально не может быть, в каждом стаде овца паршивая есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-12-11 19:27
Ну, ты Евгений и крендель, собрал с инета всё, что попало. Так и про любой мотор можно набрать тонны компромата. К тому же в как минимум половине перечисленных случаев лично я вижу идиотизм эксплуатантов. Напоминаю - КАЖДЫЙ! мотор тестируется на заводе - изготовителе. То есть вешается на стойку, заводится, работает не менее 7 минут, за это время инструментально отслеживаются показатели работы, поднимется тримом, опускается несколько раз. Так какая там нахрен трещина в гидроцилиндре?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|