|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:58:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:58:04 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-12-11 04:37
Может кто разбирал такой редуктор (выхлоп как у вихря,не через ступицу).Разобрали редуктор,шестерня переднего хода на бронзовой втулке.Вопрос :так и должно быть, или должны стоять подшибники как на вихре?ДЖОНИ-20 НЕИЗВЕСТНОГО ГОДА ,ЗЕЛЁНЫЙ, КОЛПАК БЕЛЫЙ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 12-12-11 06:06
Желательно таки узнать год выпуска. Ну или хотя бы фото и узнать модельный ряд (по дизайну)
Подшипники скольжения в маломощных моторах у ОМС использовались широко.
Даже был в свое время на форуме скоттолюбов срач на тему - ах какие прогрессивные скотты с редукторами на подшипниках и какие устаревшие джонсоны на втулках. Правда разговор шел про моторы 8-10 лошадей. И выпуска начала 60-х.
Другой вопрос - почему на вихрях делали втулку в стакане. Старого образца редуктор Джонсона конструктивно сделан очень грамотно. С сальником ГВ в отдельном кольце и коническим упорным подшипником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир-47 (94.25.30.---)
Дата: 13-12-11 01:06
У меня Эвин-20 1974 г.в. Всё на втулках, в редукторе ни одного подшипника качения. А что, на подшипниках качения лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 13-12-11 16:46
Теоретически долговечнее. В одной умной книжке сказано было, что подшипники качения имеют срок слубы дольше узла в котором установлены. (Каталог подшипников SKF если быть точным)
Но правильно подобранный подшипник скольжения в условиях хорошей смазки ничем не хуже.
Во всяком баббитовые вкладыши на большой головке шатуна Л-12 1948 года выпуска были живее всех живых. А шариковые подшипники коленвала рассыпались в 2005-м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|