|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:15:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:15:08 |
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-11-11 00:42
Предложили такую лодочку с Сузукой 115. Лодка где-то 1998 - 99 года, Вот и вопросов стало куча. Выкурил все, что поиском нашел. Инфы очень мало. Надеюсь на коллективный опыт. Из прочитанного понял одно, что японский пластик при нормальных условиях эксплуатации достаточно долго живет. И что это еще не возраст. Как ваше мнение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-11-11 01:40
Понимаешь, ее и позиционируют как больше лодки за меньшие деньги, как лодка по размерам чуть больше Бриза и с чуть улучшенными, в связи с этим ходовыми качествами. Да, не новая, но это для японского пластика - пох... Фото пока нет, выглядит- ну, ничего особенного, б\у, ясен пень, - не новая.
Вот и чешу репу, и морщу мозг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.35.174.---)
Дата: 27-11-11 01:46
driver-nn писал:
> как лодка по размерам чуть больше Бриза и с чуть
> улучшенными, в связи с этим ходовыми качествами.
С гораздо лучшими! И не в связи с этим...
>Да, не новая, но это для японского пластика - пох...
Надо смотреть конкретную лодку, пластик у лодок одного года бывает разный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-11-11 03:32
Герман, подскажи, где смотреть пластик, т.е. существуют ли какие-то проблемные места? И еще, как С115 сюда в комплект?
Может кто точно знает габаритные размеры (в тырнете ш 2,12 - 2,20; д 5,40 - 5,80) и массу (нашел только одну цифирь 560 кг) ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.223.---)
Дата: 27-11-11 12:26
Я не видел паспортов обозначенного года. Лет на десять ошибочка... древние они, как гавно мамонта.
Pass19 будет конечно помореходней Бриза17, но нах нужен этот сарай? Там и кокпит несамоотливной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 27-11-11 12:50
Да ,да 10 лет ошибка 1989 - это еще очень оптимистично. А вот нах нужен Бриз с другой стороны? Маленький он.Хотя разницы между 19 и 17... Вот 17 и 27 - это да.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-11-11 23:53
Huntercatt писал:
> Да ,да 10 лет ошибка 1989 - это еще очень оптимистично.
Этот возраст очень критичен для его пластика?
> Маленький он.Хотя
> разницы между 19 и 17... Вот 17 и 27 - это да.)))
Вот и я также рассуждаю, что разница между 17 и 19 не очень большая. Единственное, что придется делать - это перестраивать эллинг увеличив его на 1 метр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 00:05
Я прекрасно понимаю, что Бриз - новый, а этому, видимо, больше 20 лет. Поэтому и вопрошаю, насколько критичен возраст для их пластика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 00:45
Да, это понятно. Когда курил тырнет по этому вопросу, нашел высказывание нашего коллеги Борисыча, где он сказал по поводу аналогичной лодки что она еще и нас переживет. Вот и хочется узнать правду по этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-11 01:48
Пускай мне покажут пластик которому пять десятков и он как новый или близко к этому.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 28-11-11 02:07
2 driver-nn
Сергей!
1. Не слушай теоретиков. Японский фирменный пластик (ямаха, ниссан, сузуки, тохатсу) ОЧЕНЬ качественный. РЕМОНТОПРИГОДЕН. В возрасте 20-25 лет он лучше, чем НОВЫЙ "раша-шараша" и прослужит ДОЛЬШЕ.
2. Если ты не первый хозяин и не занимался сам аукционом/таможней, то год выпуска можно определить с точностью +-5 лет. Тот пасспорт19, что на фото 1984-1989г.в. НО!!! В ХОРОШЕМ изначально стеклопластике, текущее состояние ГОРАЗДО важней года высупка! При более-менее уходе, т.е. не вмораживать в воду и не доводить до протертостей гелькоута до стеклоткани, он еще 50 лет прослужит легко.
3. По возможности, не покупай заочно.
4. Конкретно по лодке Ямаха Пасспорт. Катался лично. Для меня отсутствие самоотлива - МИНУС, так как увлекаюсь рыбалкой и не признаю глухие тенты. Еще побочные эффекты отсутствия палубы: ниже центр тяжести, выше борта изнутри, чуть "гуляет" угол борт/днище. А так лодка - как лодка)))
5. ИМХО, так 115 на нее - с большим запасом. Я ездил под Я55 - слабовато. 80-90лс - огурец! Но многие склонны к "запасу мощности"))), который их в попу не е***, как и отсутсвие здравого смысла. Под С115 на ФР23 прекрасно ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 06:55
Sorento писал:
> Вот посмотри :
> Ссылка.
> И жена будет рада.
Андрей, спасибо, за ссылку, НО (большими буквами) это я видел живьем... Бриз 17, собственно, с которого все и началось, - вне конкуренции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 07:20
Обской Кит писал:
> 2 driver-nn
> Сергей!
> 1. Не слушай теоретиков. Японский фирменный пластик (ямаха,
> ниссан, сузуки, тохатсу) ОЧЕНЬ качественный. РЕМОНТОПРИГОДЕН. В
> возрасте 20-25 лет он лучше, чем НОВЫЙ "раша-шараша" и
> прослужит ДОЛЬШЕ.
У меня третий - четвертый сезон Катран - НАШ Российский - нет проблем. Ремонтопригодность у пластика, на мое ИМХО выше (дешевле, проще, незаметнее "пятно ремонта" чем у алюминия в любом его сплаве). Если подскажешь проблемные места именно этого корпуса, - буду премного благодарен.
> 2. Если ты не первый хозяин и не занимался сам
> аукционом/таможней, то год выпуска можно определить с точностью
> +-5 лет. Тот пасспорт19, что на фото 1984-1989г.в. НО!!! В
> ХОРОШЕМ изначально стеклопластике, текущее состояние ГОРАЗДО
> важней года выпуска! При более-менее уходе, т.е. не вмораживать
> в воду и не доводить до протертостей гелькоута до стеклоткани,
> он еще 50 лет прослужит легко.
Это самое главное, я всегда говорю, что покупаю не календарь, а технику, которая прослужит,... а вот здесь - ВОПРОС, если 50 лет изначально, 25 лет уже прошло, ООООО, столько я не прожи.. не проезжу на этом корпусе.
> 3. По возможности, не покупай заочно.
Здесь никакой заочности, просто лодка стоит в ангаре, вплотную заставленном лодками на зимнее хранение, и не было возможности до нее пролезть. Но,.. прежде чем отдавать деньги, я же должен посчупать, посмотреть, присесть...
> 4. Конкретно по лодке Ямаха Пасспорт. Катался лично. Для меня
> отсутствие самоотлива - МИНУС, так как увлекаюсь рыбалкой и не
> признаю глухие тенты. Еще побочные эффекты отсутствия палубы:
> ниже центр тяжести, выше борта изнутри, чуть "гуляет" угол
> борт/днище. А так лодка - как лодка)))
>
> 5. ИМХО, так 115 на нее - с большим запасом. Я ездил под Я55 -
> слабовато. 80-90лс - огурец! Но многие склонны к "запасу
> мощности"))), который их в попу не е***, как и отсутсвие
> здравого смысла. Под С115 на ФР23 прекрасно ходят.
Как думаешь, какова скорость и при каком оптимально подобранном винте Аполло или Баллистик будет при 3500, 4000 и 4500 об\мин? (Понимаю, что задаю слишком конкретный вопрос, ответ на который ты знать не обязян. НО,... ну а вдруг..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 08:01
Кстати, а на лодке есть шильдик с датой его изготовления? Если есть, то где искать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 28-11-11 11:45
Обской Кит писал:
> 1. Не слушай теоретиков. Японский фирменный пластик (ямаха,
> ниссан, сузуки, тохатсу) ОЧЕНЬ качественный. РЕМОНТОПРИГОДЕН. В
> возрасте 20-25 лет он лучше, чем НОВЫЙ "раша-шараша" и прослужит ДОЛЬШЕ.
> При более-менее уходе, т.е. не вмораживать
> в воду и не доводить до протертостей гелькоута до стеклоткани,
> он еще 50 лет прослужит легко.
Безусловно, японский пластик очень качественный, но c выделенными выше утверждениями я никак не могу согласиться
после того, как у соседей по стоянке лопнуло вдоль днище лодки "Фиш-19" примерно 89-го года выпуска.
Лодку эксплуатировали весьма аккуратно и в Японии, и у нас,
о камни не били, возили на телеге с мягкими ложементами,
гелькоут сиял девственной чистотой,
но днище не выдержало и лопнуло от старости как раз в области наибольших нагрузок.
Лодка не утонула, помпа справилась с водой, но ремонт был довольно дорог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 28-11-11 12:30
Иван писал:
> Лодка не утонула, помпа справилась с водой, но ремонт был
> довольно дорог.
Да, там парни хватанули адреналину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 28-11-11 14:14
Иван писал:
> Безусловно, японский пластик очень качественный, но c
> выделенными выше утверждениями я никак не могу согласиться
> после того, как у соседей по стоянке лопнуло вдоль днище лодки
> "Фиш-19" примерно 89-го года выпуска.
>
Фиш19 "раскрывается" при ударе об более менее приличную волну. Этот катер - исключение из японского качества (даже с гордым именем Ямаха).
Паспорт 19 совсем другая лодка. Наблюдения про фиш19 - не про него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 28-11-11 14:35
СергейЛ писал:
> Паспорт 19 совсем другая лодка. Наблюдения про фиш19 - не про него.
Ну так, это оппонент пытался обобщать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 16:24
По поводу огульного охаивания нашего пластика, я не согласен, о чем сказал выше по поводу Катрана.
Иван, для того, чтобы днище дало трещину необходимы предпосылки в виде поврежденного (сгнившего...) пластика, который в этих местах должен быть темнее, если не черного цвета, так???? Я хочу сказать, что, коль скоро, пасспорт не имеет внутренней ванны, значит у него пайолы, которые можно снять и посмотреть днище изнутри, так????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 28-11-11 19:34
driver-nn писал:
> коль скоро, пасспорт не имеет внутренней
> ванны, значит у него пайолы, которые можно снять и посмотреть
> днище изнутри, так????
Да, так.
Другое дело, что на 19-ти футах самоотливная ванна уже весьма уместна,
в отличие от 17-ти, где она порой становится самозаливной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.24.---)
Дата: 28-11-11 22:01
Лодка отличная. Но есть минусы..., самый большой - несамоотливная палуба, может для пресной воды ещё так-сяк, а для морской воды это большой недостаток.
Мореходность на высшем уровне.... , по сути это морской джип...
У меня стоял сначала мотор Ямаха 90, на втрой год сменил на Ямаха 115 - скорость около немногим выше 60 км\ч, мотора в 115 л\с не много..... некоторые ставили 140 л\с..., это вообще песня... Бриза 17 с 90-ткой по спокойной воде не догонял , но по штормовому морю оставлял далеко позади...
Спальник шикарный...! ОН просто большой и просторный..., многие приходили просто поспать , после творческого освежения...:-))
НУ а что касаемо что лучше Бриз17 или Пасспорт19, так наш форумчанин BAS, сначала купил Бриза, а потом поменял Бриза 17 на моего Пасспорта 19 и увез его на Байкал......., это когда мы с ним 4-ре дня потусовались в море..., делайте выводы...
Возраст древний,что-то 86-88 год..., много фанеры..., высокий борт..., тяжелый.., хорошая килеватость и соотношение длины и ширины..., против метровой волны идет не сбавляя скорость.., ходил в полный газ и в большую, но страшно, когда на тебя идет вал , а лодка летит более 50 км\ч...
При наличии смоотливной палубы это была бы одна из удачных лодок в этих размерах...,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 28-11-11 23:27
По поводу самоотлива - не очень заморачиваюсь, В Катране самоотливная, через полипропиленовую трубу с запорным вентилем. Так вот этот вентиль был всегда закрыт, кроме случаев помывки палубы кокпита. Поэтому несамоотливная палуба для моих условий - не критерий.
Борисыч, это про Ваш Пасспорт :"Возраст древний,что-то 86-88 год...", вскрывали пайолы, как состояние?
Можно ли верить сервису, который утверждает, что при замене фанеры (пайолов) два года назад, осматривали днище изнутри, было все как новое, т.е. беленькое без признаков гнили (это я о днище изнутри) или старческие косяки должны как-то по-другому проявляться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 28-11-11 23:31
Огромное спасибо Ивану, Борисычу и всем откликнувшимся. Борисыч, а новый владелец Вашего Пасспорта с Байкала, к нам сюда не заходит? Было бы интересно и его мнение услышать...
Завтра поеду счупать. Только говорят, чтобы посмотреть днище изнутри, надо пайолы взламывать, они там проклеены, что ли..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 28-11-11 23:35
Huntercatt писал:
> Ну и от цены, конечно же зависит это все.
Цена, комплекта, естественно, значительно отличается от цены нового Бриза + Сузуки 90. Процентов на 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.231.---)
Дата: 28-11-11 23:38
Борисыч писал:
> НУ а что касаемо что лучше Бриз17 или Пасспорт19, так наш
> форумчанин BAS, сначала купил Бриза, а потом поменял Бриза 17
> на моего Пасспорта 19 и увез его на Байкал......., это когда мы
> с ним 4-ре дня потусовались в море..., делайте выводы...
Виктор Борисыч, ну нельзя же так... Здесь добрая половина форума - бризоводы, а вторая - им активно завидующие. Обтекаемей надо, политкорректней... мол BAS немного погорячился и вообще слабо разбирается в лодках :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 29-11-11 00:00
VL писал:
> Виктор Борисыч, ну нельзя же так... Здесь добрая половина
> форума - бризоводы, а вторая - им активно завидующие.
> Обтекаемей надо, политкорректней... мол BAS немного погорячился
> и вообще слабо разбирается в лодках :)
Так и я из этих же завидующих. ;-)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.231.---)
Дата: 29-11-11 00:05
driver-nn писал:
> Так и я из этих же завидующих. ;-)))))))))
Значит в искушение впали и вера ваша слаба.
Как можно белоснежную мечту поменять на фанерный сарай?
Мореходность - она на 70% в голове, и лишь на 30 - в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 29-11-11 00:24
СергейЛ писал:
> Фиш19 "раскрывается" при ударе об более менее приличную волну.
> Этот катер - исключение из японского качества (даже с гордым
> именем Ямаха).
Странно... Видел и ходил на Фиш17, у самого Фиш20 три сезона. А к Фиш20 "ломучесть" относится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 29-11-11 00:26
driver-nn писал:
> Здесь никакой заочности, просто лодка стоит в ангаре, вплотную
> заставленном лодками на зимнее хранение, и не было возможности
> до нее пролезть. Но,.. прежде чем отдавать деньги, я же должен
> посчупать, посмотреть, присесть...
Молодец!
> винте Аполло или Баллистик будет при 3500, 4000 и 4500 об\мин?
> (Понимаю, что задаю слишком конкретный вопрос, ответ на который
> ты знать не обязян. НО,... ну а вдруг..?
К сожалению, не подскажу(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 29-11-11 00:42
Обской Кит писал:
> Молодец!
Спасибо за поддержку.
Кстати, в случае невозможности заглянуть на обратную сторону "луны", т.е. днища, реально хоть как-то определить живой пластик или нет методом простукивания снаружи???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 29-11-11 00:44
Обской Кит, а какого года Ваш Фиш20? Как состояние пластика? Были ли проблемы с этим делом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 29-11-11 02:12
driver-nn писал:
> Обской Кит, а какого года Ваш Фиш20? Как состояние пластика?
> Были ли проблемы с этим делом?
Завтра с фотами расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.41.---)
Дата: 29-11-11 20:32
driver-nn писал:
> Борисыч, а новый владелец Вашего Пасспорта с Байкала, к нам
> сюда не заходит? Было бы интересно и его мнение услышать...
А что его слушать, приезжал Василий изначально смотреть мою лодку.., а тут Бриз17 увидел, загорелся...., по осени звонок... : Борисыч, ты это... лодку продал или нет...,? Ага... ну так я беру..., вот так я ему и отправил , загрузили в кузов и повезли...., прям до Иркутска..., вроде как до сих пор жива , только он мотор поменял на Сузуку 140. Василий крупный парнишка, ему Бриз 17 маловат, да и семья растет...:-)
> Завтра поеду счупать. Только говорят, чтобы посмотреть днище
> изнутри, надо пайолы взламывать, они там проклеены, что ли..
Если спецом не проклеиваали, то ничего ломать не надо..., у меня меняли часть палубы на фанерную , ну и по рундукам я сам кой чего заменил , что подгнило..., а может все чисто.., я и такие лодки видел.. . Открой технологические лбючки в рецессе и загляни вовнутрь..,, сам корпус очень хороший, пластик сделан как на совесть, как при Сталине...:-))
Если будешь брать , то сразу планируй слив ( сток) воды с палубы в льяла и автоматическу помпу Это сделать не сложно. Иначе вода будет собираться по углам , ну и грязь с песком тоже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.231.---)
Дата: 29-11-11 20:42
Александр /Владивосток/ писал:
> О как!
> Значит ты активно завидующий? :о)
Нет, скорее активно сочувствующий обоим.
Я наверное достиг нирваны - состояния умиротворенного пофигизма.
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 29-11-11 21:11
VL писал:
> Нет, скорее активно сочувствующий обоим.
> Я наверное достиг нирваны - состояния умиротворенного
> пофигизма.
> :-)))
Короче - в активной нирване. :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.231.---)
Дата: 29-11-11 21:20
Александр /Владивосток/ писал:
> Короче - в активной нирване. :о)
Для пассивной рано еще - вторник сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.26.---)
Дата: 29-11-11 22:36
VL писал:
Здесь добрая половина
> форума - бризоводы, а вторая - им активно завидующие.
> Обтекаемей надо, политкорректней... мол BAS немного погорячился
> и вообще слабо разбирается в лодках :)
Бриз вкупе с оригиналом(sr17) - весьма недолгий и относительно недорогой, к тому же, путь к осознаю того, какая лодка все же - твоя.
Кстати, палуба не самоотливная в обычном понимании этого слова, что является самым большим косяком, имхо.
По мореходности паспорт 19 даааалекооо впереди. Это даже трудно осознать сразу. Я по-крайней мере был потрясен на несколько минут. Танк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.26.---)
Дата: 29-11-11 22:52
VL писал:
> driver-nn писал:
>
>
> > Так и я из этих же завидующих. ;-)))))))))
>
> Значит в искушение впали и вера ваша слаба.
> Как можно белоснежную мечту поменять на фанерный сарай?
> Мореходность - она на 70% в голове, и лишь на 30 - в лодке.
Мореходность на 99% в позвоночнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 29-11-11 23:03
СергейЛ писал:
> VL писал:
>
> > driver-nn писал:
> >
> >
> > > Так и я из этих же завидующих. ;-)))))))))
> >
> > Значит в искушение впали и вера ваша слаба.
> > Как можно белоснежную мечту поменять на фанерный сарай?
> > Мореходность - она на 70% в голове, и лишь на 30 - в лодке.
>
> Мореходность на 99% в позвоночнике.
По поводу мореходности - мой позвоночник цел от хождения на Катране, не скажу что бы его здорово било, а впрочем, наверное, у нас волны-то не такие большие, а при больших - водоизмещенка. Все это очень субъективно.
Сегодня лазил по Пасспорту, стоящему в полутемном ангаре. Все далеко неоднозначно... Пересплю-ка я с этой мыслью, пусть сформируется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-11-11 00:45
>Пересплю-ка я с этой мыслью, пусть сформируется...
Вот это ты правильно решил......
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 30-11-11 00:57
Sorento писал:
> >Пересплю-ка я с этой мыслью, пусть сформируется...
>
> Вот это ты правильно решил......
> Удачи!!!
Спасибо. Все-таки, коллективный разум - это здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 30-11-11 15:49
Тааааак.... ну значит я обладатель Борисычевского паспорта 19
который с Байкала.....
шас "раздам крестьянам по чайнику" :-))))
1. 2 VL - в части разбирательства в лодках :-)) устриц ел. был у меня Бриз, лодка замечательная но я вместе с семьей и запросами из него тупо "вырос". Паспорт - не смотря на то что 19-й, Бриза реально больше и внутренне и внешне. Вот к примеру той-же ФР-23 - для меня маловат и ходовая рубка и каюта, 25-й , вроде ничего но по корпусу сильно велик под мои задачи, да и сильно тяжелее.
2. за год издания (80-е) : кстати я нашел на паспорте заводской шильдик, он 91-го года.
3. С Борисычем согласен на 100% - аппарат по мореходности - морской джып. Проверено окрябрьскими рыбалками на Байкале. А шо такое осень на Байкале - кто курил тот вкурсе.
4. По обитаемости : по комфорту спанья и провозимости количества народа в рубке - ближайший аналог ФР-27. Все остальное - калибром меньше. Трое "сиротинушек" в полный рост - спать отлично,в перегрузочно/нетрезвом варианте- четверо. У меня тент примерно как на фотке, только без прозрачных стенок и пониже, при его наличии -могу на берег не выходить вообще. Весной и по началу лета, на рыбалке, сильно актуально - поскольку на берегу сплошной клёщевник. А так приехали, тент поставил, столик, на столик поллитру,закусь, если прохладно - плитку газовую завел - красота.
5. То что кокпит несамоотливной есть минус, хотя уже 4-ре года успешно борюсь с этим наличием сливного шпигата (дырки в полу) + помпа, поэтому ухнуть ведро воды в кокпит и помыть от срача - без проблем. А срачу на рыбалке бывает много и вонючего. Правда застелил кокпит линолеумом шершавым, моется на раз.
6. Пластик - корпус - без нареканий, пару тройку раз скалывал гелькоут по камням, по весне зачистил покрыл новым - полёт нормальный. В течении лета лодко живет на воде (с мая по ноябрь).
7. СУ- Судзуки ДФ140 - полет нормальный, наработка снэ 450 часов, винт все подобрать не могу чтоб крейсерский поднять, на максимале с полной заправкой (100л) с бандитом (8 лет) на 21-м баллистике иду вровень с "ракетой"с тенденцией ее обгона.
ВСУ - весло (одно):-))
8. По ходовым в сравнении с Бризом - реально танк, Бриз таки полегче, по маневренности - ему-же не уступает.
Что ИМХО - 140-ая судзука - по тяго- разгонным характеристикам примерно что яма 115 -2т, благо, что сначала ездил именно на ней расход конечно поменее будет.
115ая 4т - не сильно резво будет, но нормально.
Шо до того паспорта что на фотке - нутря все ремонтопригодные равно как и корпус, чтоб той корпус расколоть я не знаю что надо сделать, надо конечно полазить пошшупать, опять-же смотря какие деньги за него просят.
Кстати, транец у меня не такой, у мну вырез (под мотор) шире, как бы под 2-а мотора.
А так, поверь, лодко классное. Я не пожалел ни разу, менять пока не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 30-11-11 16:12
ну....как бы....17 и 19 футов должны отличаться размерами...
Вопрос не по теме топика....FR-17 и вышеупомянутый F-17 имеют одинаковые обводы и характеристики днища (в плане вскрытия, как вышеупомянутая лодка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 30-11-11 19:55
Ваs писал:
> вот для сравнения, Паспорт 19 и Бриз (на заднем плане)....
>
Ну да, если внимательно присмотреться, на заднем плане можно увидеть лодку ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 30-11-11 20:01
Ваs писал:
> Тааааак.... ну значит я обладатель Борисычевского паспорта 19
> который с Байкала.....
> шас "раздам крестьянам по чайнику" :-))))
Ага ,так их..., пусть знают наших командиров торпедных катеров...:-)
Эх, Вася...., была бы самоотливная палуба ну или пресная вода, хрен бы я продал лучшую лодку со "стоянки торпедных катеров", нравится мне этот размерчик....:-))
Шпигаты я тоже собирался прорезать, да как-то не успел...
......
> А так, поверь, лодко классное. Я не пожалел ни разу, менять
> пока не собираюсь.
>
Ну а я возвращаюсь на круги своя...., большой спальник, хороший вес и килеватость и мощный мотор...- что ещё надо , чтоб хорошо встретить и провести сезон...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 01-12-11 16:01
Борисыч писал:
> Ну а я возвращаюсь на круги своя...., большой спальник,
> хороший вес и килеватость и мощный мотор...- что ещё надо ,
> чтоб хорошо встретить и провести сезон...:-))
ГЫ..., старшОй, кто-бы сомневался? следующим летом однозначно планируем, семейством, так что судовую роль помошника-наливатора- держать вакантной..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 01-12-11 19:05
Борисыч писал:
>
> Ну а я возвращаюсь на круги своя...., большой спальник,
> хороший вес и килеватость и мощный мотор...- что ещё надо ,
> чтоб хорошо встретить и провести сезон...:-))
Хм...зачем зачем расстались с предыдущим кораблем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 19:54
Дмитрий555555 писал:
> Он же был в полном фарше!
..... у меня все лодки в полном фарше всегда..., читай тему : лучше сделать и пожалеть, чем....., ну по тексту...:-)
А расстался по простой причине..., жить хорошо стали, захотелось глобализма и чтоб солидно было..., только понимал, что это пустое, суета, проблемы и ненужные расходы..., но увы.., слаб человек..
НО я сумел остановится и мне хватило силы воли вернуться к истокам и начать всё сначала, близкие товарищи поддержали и помогли.
Просто я сам себе признался, что сделал ошибку и сам её исправил..., кто-то посмеётся, кто-то сморозить какую гадость- бог с ними..., я в равновесии и это хорошо..., жду новй сезон и строю планы..., у меня руки развязаны и я мобилен... и у меня есть то,что я хотел , ну почти все...:-)), чего и всем желаю..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 20:05
Ваs писал:
> ГЫ..., старшОй, кто-бы сомневался? следующим летом однозначно
> планируем, семейством, так что судовую роль
> помошника-наливатора- держать вакантной..
>
Вась, а я тебя и не вычеркивал ..., написано - "в командировке"...:-)
Помнишь наш 4-х литровый поход...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 20:08
Sorento писал:
> Исток это :
> > Много чего было, нынче Солар 330 + Сузука 9.9( 4т)
Почти да... Исток это Кайман 330 и Сузука 8..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 20:10
Александр /Владивосток/ писал:
> И что за лодка?
Какая лодка?, я что-то говорил про лодку?..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 20:41
Александр /Владивосток/ писал:
> Так ещё с лета говорил.
Да..?, ну значит давно уже от слов перешел к делу.., забыл просто...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 21:14
Александр /Владивосток/ писал:
> Так что за лодка то?
Саша, ну как с луны свалился...:-), яж Астру у Мао купил...., а он ....., ну все уж видел на чем он по Малакскому проливу ходил , перегоняли с Маклаудом на Пхукет, на нем и жить будут, там же всегда тепло..., вот так..., а что? Один раз живём...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 21:43
Александр /Владивосток/ писал:
> Как что? Обмыть надо!
Ну так аппарат работает круглые сутки., на лодки говорят есть емкость на 50 л. для питьевой воды.., надо заполнить и настоять к сезону.....:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 21:44
Sorento писал:
> А говорил то к истокам вернулся :-))))))
я к ним и вернулся....:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 01-12-11 21:49
Борисыч писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Он же был в полном фарше!
>
>
>
> ..... у меня все лодки в полном фарше всегда..., читай тему :
> лучше сделать и пожалеть, чем....., ну по тексту...:-)
> А расстался по простой причине..., жить хорошо стали,
> захотелось глобализма и чтоб солидно было..., только понимал,
> что это пустое, суета, проблемы и ненужные расходы..., но
> увы.., слаб человек..
> НО я сумел остановится и мне хватило силы воли вернуться к
> истокам и начать всё сначала, близкие товарищи поддержали и
> помогли.
> Просто я сам себе признался, что сделал ошибку и сам её
> исправил..., кто-то посмеётся, кто-то сморозить какую гадость-
> бог с ними..., я в равновесии и это хорошо..., жду новй сезон
> и строю планы..., у меня руки развязаны и я мобилен... и у меня
> есть то,что я хотел , ну почти все...:-)), чего и всем
> желаю..:-)
А в чем ошибка? В фин.плане? Может иногда стоит перетерпеть (это я прихожу к такому выводу), чем грабли коллекционировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-12-11 22:33
Дмитрий555555 писал:
> А в чем ошибка?
Может иногда стоит перетерпеть
> (это я прихожу к такому выводу), чем грабли коллекционировать?
Ну как тебе объяснить ?
Разные мы, практически во всем..., любое моё объяснение будет восприниматься тобой по своему, с твоей жизненной позиции.
Не знаю , смогу ли довести до понимания... . Реши сам для себя , что и как лучше .
Грабли? да нет, просто стечение обстоятельств..., уже в то время я склонялся к лодке, с которой легко управляться в одиночку и которая не расходует большую часть семейного бюджета для себя любимого... , хотя практически любая хорошая лодка с хорошим мотором требует так же хороших первоначальных вложений... , вот их можно перетерпеть - на это я готов. Ну а быть хозяином большого корабля я не хочу.... устал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-12-11 08:41
Есть одно НО.Скрытые (подавленные) желания рано или поздно должны реализоваться (в рамках закона, разумеется). Иначе человек впадет в уныние и депрессию. У меня был такой случай в жизни. Только с автомобилем.
Очень нравился автомобиль Ниссан Цедрик 92-95 г.выпуска. Сосед по стоянке привез из Японии. Темно зеленого цвета. Как говорили в то время на барахолке - цвет "валюта". У него был объем 2 литра.Я хотел 3 литра. Коллега по работе говорит: На кой черт тебе Ниссан? Купи Тойота Марк 2 с 2,5 мотором тех же годов. Я купил. Авто оказалось без проблем и подвохов.Но как говорил мой покойный отец "Федот, да не тот". Смотрел я на Цедрик глазами голодной цепной псины. В итоге Марк 2 был продан и куплен Цедрик. Постоянно ломался, сыпался и т.д. Но желание было реализовано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч с работы... (VIDEOSERVER)
Дата: 02-12-11 12:55
Иван писал:
> Любишь ты, Борисыч, напустить туману.
Да какой туман? Тут некоторые ещё раньше меня уже всё знали..., с октября..., типа подарок на день рождения ..:-)
Я думал все уже знают...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч с работы... (VIDEOSERVER)
Дата: 02-12-11 13:10
Дмитрий555555 писал:
> Есть одно НО.Скрытые (подавленные) желания рано или поздно
> должны реализоваться (в рамках закона, разумеется). Иначе
> человек впадет в уныние и депрессию.
Посмотри ветку про Пасспорт19- эта та лодка, которая позволяет отдыхать на море с минимальным напрягом и суетой, которые присутствует на большой лодке, тем более когда из команды ты один....
Я ленив от природы и возня с лодкой не доставляет мне удовольствие, хотя многие это делают с большим удовольствием и находят в этом кайф....,
Лодка типа Пасспорта 19 - это как простой старый добрый джип для рыбалки , охоты и покатушек по бездорожью, который не напрягает по гламуру и обслуживанию , не жалко и об ветки подрать и есть все для активного отдыха... .
Для меня иметь большую и дорогую лодку - это и есть подавление своей лени , это напрягает и приводит к депрессии, поэтому я не стал подавлять натуру и реализовал "скрытые желания", строить лодку не решился,т.к. ничего толкового не получится, посему выбрал то, что ближе к скрытым желаниям...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-12-11 13:39
ну...и...Пасспорт 19? Хотя он и не особо дешев в сравнении с тем же ФР-23,25 в обслуге, содержании и приобретении. Особенно с моторами 115-140 л.с.Новыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 02-12-11 14:09
Борисыч с работы... писал:
> Я думал все уже знают...:-)
Знаю, что есть, но что именно не знаю. :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 02-12-11 16:47
2 Борисыч, Кстати та веревка, что на фотке у тя вроде как из интересного места торчит - еще живая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.17.---)
Дата: 02-12-11 16:58
Ваs писал:
> Это чтоб не мне одному на ветке "висеть"
>
Да ладно .., давай на пару висеть..:-) , а хорошая лодка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.17.---)
Дата: 02-12-11 17:05
Александр /Владивосток/ писал:
> Знаю, что есть, но что именно не знаю. :о)
завтра расскажу, заодно обсудим и планы на сезон...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 02-12-11 23:56
Борисыч писал:
>
> завтра расскажу, заодно обсудим и планы на сезон...
Ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
