|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:22:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:22:01 |
|
Автор: ssssssssss8313 (213.190.232.---)
Дата: 26-11-11 23:30
Купил на ebay винт для selva-6. Да только он оказался немного другой конструкции. Внутренний демпфер я выдавил, можно будет с ним поколдовать. Но...!!! Диаметр черного (родного), что обращен к редуктору- 59 мм, а красного (что прислали)- 55 мм. Маркировка черного 8 1/2*7 и весит он 440 гр, а маркировка красного 8 1/2*5 1/2 и весит он 540 гр.
Что будет, если поставить красный винт? Я понял, что красный-это грузовой винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 27-11-11 10:36
Да, шаг значительно меньше, будет грузовым.
Если диаметр юбки меньше, чем у родного, возможен прорыв газов к лопастям.
Если при испытаниях выявится аэрация (а это сразу станет понятно),
придется как-то увеличивать диаметр юбки - или напатывать стеклоленту на эпоксидке,
или напрессовывать кольцо из нержавейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.opera-mini.net)
Дата: 28-11-11 04:52
Кольцо однозначно из металла.Из какого надо по винту подбирать.Стеклоткань не катит.Винт вертится около 3-х тысяч оборотов в минуту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ssssssssss8313 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-11 16:13
Спасибо, понял. Металл тяжелый, корбюраторы, похоже, из такого отливали. Возьму шинку алюминиевую, выточу колечко, напресую горячее-думаю. Но это ближе к весне. Винт, планирую, возить как запасной. Но обкатать надо будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|