|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:09:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:09:14 |
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-11 03:22
Можно ли на Ямаху-30HWCS поставить свечи NGK BR7HS-10 вместо
рекомендованных
NGK BR8HS-10? Отличие только в высоте электродов над резьбовой
частью свечи ( у 7 на 3мм выше) и ,соответственно, 7 горячее.
Подскажите,кто знает! Хочу добиться более устойчивого холостого хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Альберт 2 (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-11-11 16:50
Устойчивость холостого хода может зависеть далеко не от свечей. Почитай вот здесь:
Ссылка.
У меня такая же Яма, четыре сезона эксплуатировал с мыслью, что двухтактник просто должно колбасить на холостых. В этом году по сервис мануалу отрегулировал тягами положение зажигания в соответствии с открытием заслонки карбюратора и сам опупел. Работа намного тише, ровнее, менее шумно. Попутно выяснилось, что до регулировки процентов на 15 дроссельная заслонка не открывалась на полную. Во так то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-11 22:46
Спасибо ! Это все правильно и давно сделано. Но надо выяснить немного другое: не встретятся -ли поршень со свечой в ВМТ ,если вместо штатной свечи NGK BR8HS-10 установить NGK BR7HS-10,
электроды которой подлиннее на 3 мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-11-11 23:31
Сдаётся мне что судя по обозначению,свечи отличаются только калильным числом и не более......
Хотя в любом случае выступающие электроды не коснуться поршня.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-11 23:52
Боковой и центральный электрод у 7 выше - это точно-обе свечи (
7-ка и 8-ка) лежат передо мной. Поэтому 7ка и горячее,если не ошибаюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-11-11 23:58
7-ка рекомендована для 2т 25-ки, она в одном корпусе с 30-кой, просто менее термонагружена, поэтому для нее более горячие свечки. 8-ка для 30-ки, как более "холодные" для более нагруженного мотора. Вроде так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-11-11 00:11
Слава Л. писал:
> Боковой и центральный электрод у 7 выше - это точно-обе свечи
> (
> 7-ка и 8-ка) лежат передо мной. Поэтому 7ка и горячее,если не
> ошибаюсь...
Тогда у 5-и электроды должны быть длиннее на см и пробивать поршень на вылет..........))
З.Ы. Ставил на свою Сузу свечи и холоднее и горячее,и НЖК и совдепию,со стандартным и выступающим электродом-поршня в нормальном состоянии.....)
Не та тема для беспокойства.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-11 00:20
Это все так...Самое важное-встретятся или нет!? Эти 3мм высоты электрода покоя не дают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-11-11 00:23
Ещё раз-не встретятся.....
Особо мнительные могут вкрутить одну свечу и руками,потихонечку провернуть мотор за маховик,тщательно прислушиваясь в ожидании удара поршня по свече......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-11 00:24
STORM ,спасибо! Вроде-бы появилась какая-то ясность...
А вкручивать свечу не обязательно, можно глубиномером померять...
Только для этого мотор должен быть рядом... Еще раз спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (85.26.165.---)
Дата: 21-11-11 05:14
самое важное это калильное число... с 7-ой будет заводиться лучше, на холостых работать устойчивей, но при полном газе, да если и бензин не очень попадется есть возможность получить тааакую аккуратную дырку в поршне прям посередине))) например на 2-х тактных снегоходах, при замене штатной свечи 9-ки на автомобильную 6-ку это происходит за 3-5 минут, особенно на моторах с водяным охлаждением. лодочные моторы не так сильно термонагружены, но я бы эксперементировать не стал, ремонт ну очень дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.205.---)
Дата: 21-11-11 05:20
Просто всё надо делать осознанно.... И если ты меняешь свечи на горячие,то должен представлять к чему это может привести и как этого избежать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Л. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-11 06:00
NGK BR8HS-10 рекомендована на яму-30,а NGK BR7HS-10 рекомендована на яму-25 . Кубатура у моторов одинаковая, калильное число отличается на одну единицу-поэтому я не думаю,что замена будет фатальна для мотора... В любом случае спасибо за советы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 21-11-11 12:36
Взять штанген-циркуль и померять расстояние до ВМТ. Вопросы отпадут сами собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|