|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:39:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:39:59 |
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 17-11-11 17:34
Доброго всем времени суток, уважаемые водномоторники.
Не знаю, поднималась ли здесь подобная тема, у меня вопрос. Проводил ли кто-нибудь подобные исследования: какой выигрыш в скорости при различных нагрузках даст 30-тисильная Ямаха перед 25-тисильной при использовании на Оби-3?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-11 17:45
на немане 2-3 км проверял но расход чуть выше,да и переделываются они друг в друга очень легко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-11-11 17:56
oleg46 писал:
> переделываются они друг в друга очень легко
офуеть совет специалиста. замена карбюратора и ГБЦ - быстро и дешево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 17-11-11 17:59
Brainstorm писал:
> офуеть совет специалиста. замена карбюратора и ГБЦ - быстро и
> дешево.
Большая просьба: вопрос был не про преределку примуса в мотоцикл и обратно. Я спрашивал про скорость, приёмистость и т. п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 17-11-11 18:24
oleg46 писал:
> на немане 2-3 км проверял но расход чуть выше,да и
> переделываются они друг в друга очень легко
Стало быть при том, что Обь-3 тяжелее Немана-2, разница в скорости будет либо сопоставима с приведённой, либо вообще будет боизка к нулю, правильно понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-11 19:12
Brainstorm вы когда говорите то смотрите модели моторов ,Ссылка. и там и там это поз 19
Ссылка.
покажите мне разные номера головок,тоже самое с карбюратором ,а если вам интересны отличия я их вам раскажу,
DrMullerв скорости я думаю разницы не будет ,а вот по выводу на глис по массе будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 17-11-11 19:43
Я не сравнивал непосредственно Яму-25 с Ямой-30, но на своей лодке сравнивал Сузуки-DF25 с Ямой-30.
Разница скоростей была 5 км/ч по всему диапазону нагрузок.
Выявить разницу выводимого на глиссирование груза не удалось,
т.к. специально я такой цели не ставил, а при обычных эксплуатационных загрузках лодки
"задавить" ее так, чтобы она не вышла на глиссирование с Сузой-25, не удалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 17-11-11 19:53
oleg46 писал:
> Brainstorm вы когда говорите то смотрите модели моторов ,Ссылка.
А тебя не смутило, что на Мегазипе указаны по два номера на каждую модель мотора?
Так вот, это косяк составителей тамошнего каталога.
Вот здесь каталоги без косяков:
Для 25-ки: Ссылка. .
Для 30-ки: Ссылка. .
Нельзя все подряд принимать на веру.
Полезно таки сопоставлять информацию из разных источников.
Различаются эти моторы головками и карбюраторами.
И то, и другое стОит довольно дорого, будучи новым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (46.158.50.---)
Дата: 17-11-11 19:58
oleg46 писал:
> Brainstorm вы когда говорите то смотрите модели моторов
> ,Ссылка.
> и там и там это поз 19
> Ссылка.
> покажите мне разные номера головок,тоже самое с карбюратором ,а
> если вам интересны отличия я их вам раскажу,
> DrMullerв скорости я думаю разницы не будет ,а вот по выводу на
> глис по массе будет
__________________________________________________________
можно спорить и доказывать сколько угодно, но разница у Ямаха 25-30 - в ГБЦ и карбюраторах. на форуме уже была тема, по моему от Сергей24 по переделки этого мотора(Ям25).
да, по вашим же сцылам позиция 19 два партнамбера. никогда не задумывались, к чему бы так? по карбам всё тоже самое.
з.ы. ну вот, пока писал, Иван меня опередил))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 17-11-11 20:00
СергейС Краснодар писал:
> на форуме уже была тема, по моему от Сергей24 по переделки этого мотора(Ям25).
Да, именно его тема. Очень подробная.
И скорость его лодки, если я не ошибаюсь, возросла в итоге на те же 5 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (194.8.172.---)
Дата: 17-11-11 20:05
Ходил на ямаране-400 и под 20 и под 25 и под 30-ой ямами, причёт три комплекта ходили одновременно с примерно одинаковой загрузкой по 2 чела со шмурдяком. Между 25 и 30 разница была пару километров ,а вот двадцатка уже значительно жухе километров на 8-9, но вам то она и не нужна как раз. Все двухтактные, искл. 25 ещё и с автомиксом (об этом моторе только приятные воспоминания!).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-11 08:38
oleg46 писал:
> DrMullerв скорости я думаю разницы не будет ,а вот по выводу на
> глис по массе будет
А я бы сказал наоборот, в выводе на глисс разницы не будет а вот в скорости-будет. Сразу придется винт с другим шагом ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-11 18:51
в скорости проверял на одной и той же лодке ,скорость написал выше ,но это на немане как на других не скажу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-11 19:54
oleg46 писал:
> в скорости проверял на одной и той же лодке ,скорость написал
> выше ,но это на немане как на других не скажу
Ну если винт не менял то может быть. А если я себе винт с большим шагом ставил на 15ку и мотор выкручивал, а 9.9 такой шаг не выкручивал. У кого скорость больше будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-11 20:02
в том то и дело винты есть тах стоит ,сравнения были адекватными ,при полной загрузке не мерил сказать не могу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-11-11 18:51
Может не раздушилось? 8)
В общем у меня-мотор 9.9 и раздушенный до 15ти сил.
на 9.9 винт с 9 шагом-крутит-5500. после того как раздушил ушло до 6300. Поставил винт с 11 шагом-крутит 5600, поставил 12 шаг-крутит5450 гдето - это с нагрузкой 100кг с лишним. скорость 40+. Мотор 9.9 винт с 11 шагом не раскручивал, скорость в районе 35 была хоть на 9 шаге-5500, хоть на 11 шаге -обороты в районе 5000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 20-11-11 00:30
Тема про переделку
Ссылка.
Короче надо менять (или подрезать) головку, менять (или подгибать) ограничители клапанов, и менять карб. Я так понимаю, если есть вусмерть убитая тридцатка, тогда смысл есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-11-11 09:43
Alex380 писал:
> Тема про переделку
> Ссылка.
>
>
> Короче надо менять (или подрезать) головку, менять (или
> подгибать) ограничители клапанов, и менять карб. Я так понимаю,
> если есть вусмерть убитая тридцатка, тогда смысл есть.
Да не все у автора темы той "ровно". Он утверждает что из 10ки 15ку раздушить невозможно, вот почему он так решил??? Не пойму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (2.95.140.---)
Дата: 20-11-11 21:41
АндрейА-Да не все у автора темы той "ровно". Он утверждает что из 10ки 15ку раздушить невозможно, вот почему он так решил??? Не пойму.))))))
Андрей прочти внимательно.
" форсировать мотор настроенный на 10 лошадей (именно но 10) в 15 практически не возможно."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-11-11 22:19
Да извинит ТС за флуд в его теме. Сергей24, почему ты так утверждаешь, по поводу переделки моторов? Вроде как с месяц назад, АндрейА проводил тесты с другим форумчанином, так его Яма9,9 выдала такие же результаты что и Я15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (2.95.140.---)
Дата: 20-11-11 22:25
Миха66, ишо раз прочитай.
"" форсировать мотор настроенный на 10 лошадей (именно но 10) в 15 практически не возможно."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 20-11-11 22:27
Возможно он имеет ввиду, что Я9,9 это мотор настроенный на 15лс? (но "придушенный" жиклером и клапанами до 10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|