|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:51 |
|
Автор: Andrey81 (178.45.79.---)
Дата: 17-11-11 16:42
Подскажите пожалуйста, что набито в тавотницы и смазаны все механизмы двигателя suzuki 30? Смазка похожа на литол но более мягкая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-11-11 21:53
Как понять-*хватает на долго* ? Надолго хватает банки смазки или надолго хватает прошприцованных соединений???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-11-11 21:56
У Квика есть и обычная антикорозионная смазка, без тефлона, гораздо дешевле.
Она гораздо гуще Литола, не так плавится и водой смывается.
Если от рук литол оттирается на ура, то квиковская смазка очень неохотно убирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 17-11-11 22:16
Подскажите, на какие параметры шприца нужно обратить внимание при покупке. Просто думал, что подойдет старый, который еще от родственника остался в гараже, похож на огромный медицинский, поршень с толкателем. Но он не подошел, так и не смог им прошприцевать, смазка вылезала вокруг тавотницы, внутрь не пошла.
Может картинку кинете или ссылку, как его выбрать. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.165.---)
Дата: 17-11-11 22:34
Если от рук литол оттирается на ура, то квиковская смазка очень неохотно убирается.
===========
Какойй-то у Вас там литол не правильный=)Который продаётся у нас,даже СОЛЁНЫМ КИПЯТКОМ не смыть с ПОЛИРОВАННОЙ поверхности,даже цвет не меняет,а квиковский вступает в реакцию и верхний слой покрывается эмульсией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-11-11 03:42
Обычный шприц который продаётся в автомагазинах или рынках. Лучше брать со сменными наконечниками(у меня их штуки 4 было) и чтобы был гибкий шланг, и, чтобы можно было одной рукой шприцевать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (95.67.174.---)
Дата: 18-11-11 04:35
Я Motul 200 в тубах покупаю и шприцую ей.
Шприц из автомага простой. Ничего мимо не лезет. Но приноровиться надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (2.92.96.---)
Дата: 18-11-11 06:49
На Ж/д есть подобная смазка в бочках (водостойкая, для вагонных колес) ведро - два дают на халяву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.static.vologda.ru)
Дата: 18-11-11 06:57
STORM писал:
> Как понять-*хватает на долго* ? Надолго хватает банки смазки
> или надолго хватает прошприцованных соединений???...
И то и другое, и ещё она водой практически не вымывается и не дубеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (94.125.241.---)
Дата: 18-11-11 14:03
есть родная сузовская смазка
вот ее номер 99000-25350-000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey81 (109.169.212.---)
Дата: 19-11-11 01:06
Про смазку понятно а вот шприцы что-ж получается что и у них и у нас тавотницы одинаковые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.171.---)
Дата: 19-11-11 01:15
Автор: Andrey81 (109.169.212.---)
Дата: 19-11-11 01:06
Про смазку понятно а вот шприцы что-ж получается что и у них и у нас тавотницы одинаковые
------------
Мало того,от вазовских,как к родным подходит.Тавотницы под ключ на 8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andreyka (---.defri.ru)
Дата: 19-11-11 02:33
2 Сергей/Самара
Вполне возможно,что виноват не шприц,а неисправная тавотница(шприц-маслёнка).
Бывает,что шарик закусывает и смазка не может пройти.
Попробуйте поменять тавотницу.Если всё равно наружу смазка лезет,поробуйте заменить головку шприца.Можно попытаться шприцевать через тряпку,наложенную в один-два слоя на тавотницу.
Может смазка в канале закоксоваться.
Иногда помогает шприцевание маслом.Сначала прогоняем масло,а потом смазкой.
Применяю XHP 222,от Mobil.
Шприц от Wurt,под тубу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-11 02:51
У меня мотору 2 года, тавотницы скорее всего в полном порядке, просто полез я с этим доисторическим шприцем зря похоже. Причина просто- в автомагазине мне предложили от 1000 руб и выше шприцы, решил сэкономить, тем более, старый шприц этот давно глаза мозолил. Короче, понял, за зиму куплю нормальный шприц и весной перед сезоном оба моторчика прокачаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-11-11 03:37
Шприцую свой мотор каждую осень при консервации на зиму.....
Стандартный автошприц с литолом от слесарей из соседнего бокса... Всегда наблюдаю выход приличного количества воды перед выходом свежей смазки......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|