|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:41:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:41:48 |
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 11:21
Вы наверное,дорогие мои,спросите:
-Почему идиота?
Да потому что нормальные люди мечтают об иномоторах и иноджипах. А я вот прикупил Ниву. Спасибо Стасу-Пузырю. Начитался его постов и урвал. Раньше никогда не пользовал внедорожников.
Впечатляет.... Никогда не думал что езда по бездорожью может превратиться в удовольствие.
А уж о слипе я вообще молчу. Загнал ее почти по пороги в Клязьму,прицепил спокойненько, и так же спокойно выехал. Красота блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 11:23
А на сдачу урвал Нептуна 25.
Нда, разница я вам скажу с 23им приличная. Теперь 4 лица средней тяжести вытаскивает на глиста "на ура". Троих здоровых с ружьями и водкой вообще как одного. А вот скоростных улучшений я особо не почувствовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-10-11 11:27
zimandr писал:
> А вот скоростных улучшений я особо не почувствовал.
Для такой лодки налегке нужен более скоростной винт, чем для 23-го, а его нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-11 11:38
Ну и правильно! Прими поздравления! Знакомые на нивах и шнивах ездят - охотники, грибники, лодочники - довольные как слоны. И для твоего комплекта ЛК не нужен совсем.
А как же н25 - новый? Делают их разве? Что стоит то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-10-11 11:41
zimandr писал:
> Иван, а Бариновский синий что то даст? У него вроде шаг чуть другой.
Тут я не в курсе.
Кто-то вроде-бы их запытывал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 11:45
s494.
Не, не новый. Но более менее не замученный. С виду во всяком случае.
Правда есть один косячок. Ну как во всем отечественном. Люфт К.В. вверх-вниз ( осевой?) присутствует довольно приличный. Миллиметра наверное три-четыре. Но заводится,ездит без вопросов. Думаю вылечить заменой подшипников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.242.---)
Дата: 17-10-11 12:03
Ура, нашего полку прибыло!!!Поздравляю от души  .Люби эту технику, ухаживай за ней - и она ответит тем же.Касательно 25-ого Нептуна - у них проблемные коленвалы.Лей масла больше, пусть более дешёвого, но не менее, чем 1:25.А люфт вертикальный - не есть гуд, зимой перетряхнёшь.Удачи новоиспечённому нивоводу! :-))
З.Ы.Лодочка тоже, наверно, классная - позажигать бы на такой :-)).Винт надо пробовать искать двухлопастной Н340 от большой Москвы.Правда, это почти нереально, но вдруг...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорьевич (217.118.78.---)
Дата: 17-10-11 12:20
Поздравляю!
Оценишь удовольствие от езды еще и зимой. В любой двор, занесенный снегом, на любой бордюр( поребрик -)))))), заедешь легко.
Вся обслуга, если есть руки, обойдется недорого.
Дешевизна запчастей- реальная.
Выдернуть любой пароходик из воды- просто, не забывая про пониженную и блокировку.
Сам имел пару Нив 21213 , и пару Шевиков.
На последнем прошел уже 151 тысячу, заскоков крупных не было.
Водномоторный комплект - класс!
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 12:27
Всем спасибо! )
Стас, да конечно люблю. Вон обувку какую ей прикупил.
Вопрос к тебе, сколько масла в трансмиссию надо после обкатки? 4л не хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-10-11 12:34
Поздравляю, машина класс. Сам три года и 100 тыс откатал.
Один раз только встрял в грязи, и то специально, когда решили попробовать, проедет речку внатяг или нет.
P.S. Рад, что приборы впору пришлись )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 17-10-11 12:44
По моему 5 литров-1,25Х2-два моста-раздатка тоже более 1 литра, если пятиступка, то масла надо наливать грамм на 300 выше уровня-тогда ходит дольше. На зиму лучше залить 75W-90 полусинт. а то по морозу вращать всю ту "мясорубку" тяжеловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (---.opera-mini.net)
Дата: 17-10-11 12:46
zimandr писал:
> Всем спасибо! )
> Стас, да конечно люблю. Вон обувку какую ей прикупил.
> Вопрос к тебе, сколько масла в трансмиссию надо после обкатки?
> 4л не хватит?
Картер коробки передач 1,6
Картер раздаточной коробки 0,79
Картер переднего моста 1,15
Картер заднего моста 1.3
~5л...
После обкатки лей синьку-приучай сальники с молоду :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.242.---)
Дата: 17-10-11 13:08
Всё верно.Единственное дополнение - в КПП рекомендую лить из салона, сняв кулису.Это несложно - надо открутить 3 гайки, расположенные по большему радиусу, ручка при этом должна стоять в нейтрали.Потому что заводской объём - 1,35л, а налить больше через пробку - машину сильно наклонять надо :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-10-11 13:15
я просто домкратил левую сторону и заливал коробку
есть классная синтетика от Castrol 75w140. Сейчас в трансмиссию форда только ее лью, к морозам вовсе невосприимчива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 13:16
Тогда еще вопрос. Дополнительная опора раздатки комфорт сильно прибавит? То есть есть ли смысл ставить её с позиции цена-качество. С установкой обойдется где то 3500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.242.---)
Дата: 17-10-11 13:31
Как сказать :-)).Вибрацию может уменьшить порядочно.Дело в том, что попадаются Нивы очень разные, и на расстоянии судить, нужна ли она конкретной машине, невозможно.Хотя деньги небольшие, а хуже не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (46.158.115.---)
Дата: 17-10-11 14:14
Поздравляю! Нива - супер! У меня вся семья на ней ездила, когда я ее купил. Особенно жена тащилась (зимой) снег, ямы, все пофигу...
Правда сейчас ее в Ниву не загонишь. И Нептуна(хороший мотор) тоже со временем поменяешь. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 17-10-11 14:28
ПОЗДРАВЛЯЮ
Нива - пропЭллер - ручка газа реверса - в один цвет!
Эстет, Вы однако :))))
Грязную ватерлинию нужно оттереть сей час же. Можно пищевой содой,
Это место и всю лодку полирнуть полиролью в зиму.
Встретимся на воде
Андрей
ЗЫ у меня было 4 служебных нивы подряд.
Все укатывал пробегом далеко за сотню. 95 бензин прожигал клапана.
Менял только раздатки, колодки, масло.
Резину только хорошую и лучше буржуйскую. Наши внедорожные быстро становятся квадратными без шансов балансировки.
Сцепление только буржуйское.
Кенгурины, подножки, калитки - никчемные понты на несущем кузове. При легкой аварии вправляем (выправляем) алюминиевый профиль бампера. С калиткой - замена двери и не дай бог правки проема....Это касается и порогов. Следи за сливами в дверях и мовиль низ задней двери. Раз в месяц покрывай горячим воском на мойке и будет тебе счастье!
Отличная машина!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 17-10-11 16:10
Мои поздравления и совет практика.Если заезжаешь слиповаться по пороги,то сразу же вместо сапуна на редукторе выводи трубку в салон или в моторный отсек повыше,иначе каждый сезон будешь менять подшипники на полуосях.Сапун служит-все выпускать,ничего не впускать.Редуктор всегда теплее воды,и при охлаждении в воде наступает разряжение давления в редукторе.Поэтому через сальники засасывает воду.Это проблема и иномарок.Кроме комплектации Трофи.Там трубки разряжения стоят,и спереди и сзади.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.196.---)
Дата: 17-10-11 16:24
поздравляю!
Совет насчет полусинтетики в мосты - правильный! Залил самый дешевый маннол - и зимой стала совсем другая машина. Синтетику побоялся лить - говорят, не держат ее отечественные резинки. Собственно, и полусинька дала результат - а стало быть и незачем рисковать.
У меня шевик - но во всем, кроме кузова - это та же нива, то есть реальный вездеход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 16:36
Intex писал:
> Мотор надо поднять на 18 мм.
Откуда такие выводы? А не будет высоко? Кавиташка ниже дна сантиметра на два. Как и написано в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-11 16:43
zimandr писал:
> s494.
> Не, не новый. Но более менее не замученный. С виду во всяком
> случае.
> Правда есть один косячок. Ну как во всем отечественном. Люфт
> К.В. вверх-вниз ( осевой?) присутствует довольно приличный.
> Миллиметра наверное три-четыре. Но заводится,ездит без
> вопросов. Думаю вылечить заменой подшипников.
--------------
На Вихрях давно отказался от регулировки осевого люфта.
При сборке просто нижней шайбой выставляю равное расстояние между противовесами - золотниками. Мотор же всё равно вертикально расположенный, кв работает вниз собственным весом прижатый.
Конечно можно поспорить, понимаю, вдруг вверх кв прыгает... но я из за этого разбирать картер не стал бы. Может у тебя верхняя шайба регулировочная истёрлась просто.
Имхо, ничего не советую, но у меня давно работают и счастливо с вертикальным люфтом кв оба мотора :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 16:55
s494 писал:
> Конечно можно поспорить, понимаю, вдруг вверх кв прыгает... но
> я из за этого разбирать картер не стал бы. Может у тебя верхняя
> шайба регулировочная истёрлась просто.
Я вот тоже посмотрел по мануалу, там шайба стоит регулировочная. Можно ли с ее помощью люфт убрать?
Юра, а как она меняется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-11 17:09
Я по Нептунам не спец, два раза делал всего, один раз н23й кольца меняли, один раз н18 перебирали, я просто стоял рядом, а знакомый перебирал, блин, меня позвал чтобы я помог :))) не помню на вскидку.
Про н18 смешно, поймал мужик пенёк и перестал мотор тащить, из карба плюётся, обороты не развивает. Перед тем как его разбирать, я обратил внимание, что винт мультипитч на нём на мах шаг выставлен. Я его спрашиваю, ты так ездил? он говорит : не помню. А стоял этот н18 на первом немане. Короче перебрали мы его, всю голову НИЧЕГО не поменяли, кроме прокладок, и потом посоветовал я ему винт 280 красный поставить. Он поставил и - о чудо, мотор попёр...
Так что про люфт не подскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir34 (---.avtlg.ru)
Дата: 17-10-11 17:21
А вот задомкратить левую сторону и залить маслица в коробку, 5-я ведь высоко; и люди не ошиблись пять лет насильственной эксплуатации и дальнейшая продажа, но на коробку ни одного плохого слова, а воообще , машина класс, дергал уазик из балки, чуть кенгурятник не оторвал, а ведь вырвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir34 (---.avtlg.ru)
Дата: 17-10-11 17:27
Извините, ребята, хотел ответить на сообщение с цитатой, не получилось. Но, по советам, всегда в коробку заливал, больше уровня и не разу об этом не пожалел. (поправте если не прав)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 17-10-11 17:53
zimandr писал:
> Intex писал:
>
> > Мотор надо поднять на 18 мм.
>
> Откуда такие выводы? А не будет высоко? Кавиташка ниже дна
> сантиметра на два. Как и написано в мануале.
Интееееекс,ку-ку! Ты где? Ответь пожалуйста.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р9292тш (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 17-10-11 18:13
Три раза ремонтировал КПП , вылетала 5я. Один технарь подсказал масла больше лить в коробку , при нормальном уровне оказывается 5я плохо смазывается . А трансмиссионку лил от Тойоты , ходила отлично . Ничего не текло .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.121.---)
Дата: 18-10-11 02:04
Андрей978 писал:
> По моему 5 литров-1,25Х2-два моста-раздатка тоже более 1 литра,
> если пятиступка, то масла надо наливать грамм на 300 выше
> уровня-тогда ходит дольше. На зиму лучше залить 75W-90
> полусинт. а то по морозу вращать всю ту "мясорубку" тяжеловато.
Бред.Масло лей как написано в инструкции все лишнее все равно выгонит через сальки сам потом убедишся.В мостах лучше минералка ,а в коробку и раздатку полусинтетику.Мой опыт третья нива и у двух пробег не менее 200т.километров на третей 175 т.эксплуотация в западной сибири.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-11 08:52
о какой такой полусинтетики в мосты вы говорите ,может я чего не догоняю хотя вроде как не первый год маслами торгую правда только нормальными (не манолом )ну нету такой, 80w90минералка 75w90только синтетика ,хотя конечно наши могут написать все что угодно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.120.---)
Дата: 18-10-11 09:02
oleg46 писал:
> о какой такой полусинтетики в мосты вы говорите ,может я чего
> не догоняю хотя вроде как не первый год маслами торгую правда
> только нормальными (не манолом )ну нету такой, 80w90минералка
> 75w90только синтетика ,хотя конечно наши могут написать все что
> угодно
Все верно маленько ошибся,синтетику в коробку и раздатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Поручик (178.130.3.---)
Дата: 18-10-11 09:23
Re:"Никогда не думал что езда по бездорожью может превратиться в удовольствие."
Осторожнее с этим-оффроуд затягивает! :).Поздравляю!!!Сам на шевике 4й год езжю-машинкой очень доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 18-10-11 17:58
zek63
Привет! Ты второй на форуме с Каскадом. Мое одиночество прекратилось. Под каким мотором пользуешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей из Уфы (195.239.131.---)
Дата: 19-10-11 04:31
Поздравляю с покупкой и сразу совет, обязательно удлини дышло прицепа сантимов на 25-30 иначе в каком нибудь овражке или при сдаче назад выбьешь себе стекло на багажной двери. (По фото видно что фаркоп почти под носом лодки) У меня конечно не Нива а ПАТРОЛ но весной когда новый прицеп купил, при крутом развороте помял себе кожух запаски. А у меня расстояние поболе было. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zek63 (109.226.94.---)
Дата: 20-10-11 14:22
Привет.У меня М-15 сдистанцией,стартером ,генератором,пытался открыть тему неполучается писанина проходит а фотка невыкладываютя что делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 20-10-11 14:35
Автор, поздравляю! Сам на прошлой неделе себе купил Ниву. Вне дороги еще не пробовал, сухо у нас :) Только дожди начались. Доволен очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.38.---)
Дата: 20-10-11 15:27
Поздравляю! Сам после 15 лет езды на иномарках, купил "Ниву-2131" и "Казанку 5М3". Правда, мотор взял импортный. Было желание поставить спарку из "Нептунов-25". Но не нашел их. Сам на "Нептуне-25" два сезона отходил. Мотор отличный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 17:46
zek63 писал:
> Привет.У меня М-15 сдистанцией,стартером ,генератором,пытался
> открыть тему неполучается писанина проходит а фотка
> невыкладываютя что делать.
---------------
Может обьем фоток?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-10-11 20:25
zek63 писал:
> Привет.У меня М-15 сдистанцией,стартером ,генератором,пытался
> открыть тему неполучается писанина проходит а фотка
> невыкладываютя что делать.
Файл изображения должен быть не более 200 кб форматов jpg или gif .
Снимок должен обязательно сопровождаться русским текстом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-10-11 22:50
zimandr, поздравляю с приобретениями, пусть радость приносят.
Иван писал:
> Файл изображения должен быть не более 200 кб форматов jpg или
> gif .
Иван, что-то "Как правильно сжимать файлы фотографий" не работает, в смысле, не скачаешь теперь оттуда. Я тут комп поменял, хотел програмку эту поставить а фигушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-10-11 03:43
BOBKA писал:
> Иван, что-то "Как правильно сжимать файлы фотографий" не
> работает, в смысле, не скачаешь теперь оттуда. Я тут комп
> поменял, хотел програмку эту поставить а фигушки.
Проверил. Файл на месте и доступен для скачивания.
Но в наше время уже необязательно так напрягаться.
Просто открываешь папку в "Проводнике", щелкаешь пракой кнопкой мыши по файлу, выбираешь "Отправить адресату".
В ходе диалога выбираешь "Уменьшить размеры до 1024х768" и отправляешь сам себе.
Отцепляешь от отправленного/полученного письма и отправляешь на форум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-11 18:10
Серег,посмотрел на твою, даже стыдно стало. У тебя такая чистенькая....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-11 19:48
Серег, не лишние. Датчик температуры мотора,это тот который черный. Это ты ездишь по пространствам. У Меня Клязьма-болото.Вдруг гумна насосет.
Второй-датчик уровня топлива. Тоже вещь очень полезная. Кстати в твой бак отлично вкрячивается за полчаса.Щас фотку выложить постараюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-11 20:08
Кстати в наш бак изумительно встает датчик уровня от ВАЗ 2104.Почти ничего переделывать не надо, родную приблуду снял, рассверлил шарошкой, датчик посадил на бензостойкий геметик. Время заняло около двух часов с прокладкой проводки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей из Уфы (195.239.131.---)
Дата: 27-10-11 16:59
Кстати насчет бака. Я в крышку бака,вместо завинчивающейся пробки врезал штуцерок и длинный шланг ПВХ как на омыватели на Авто. Вывел его в район транца. И запаха бензина в лодке нет и лазить в отсек пробку отвинчивать не надо вакуума никогда нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-11 04:25
Ура. Форум заработал!
Всем спасибо за поздравления и пожелания.
Только вот ответа Интекса не дождался. Кто как думает,нужно мотор поднимать на 18мм? И почему на 18?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водномоторник (176.14.62.---)
Дата: 28-10-11 08:54
Здорово увидеть что техника Н25 продолжает работать и радовать своего владельца!!! Судя по отзывам, ожидания по тяге опрадались и четверых деточек на охоту вытягивает лучше чем Н23.
P.S. по поводу люфта КВ не знал, т.к. никогда никакие гайки не нем не откручивал и автоматическую дергалку не снимал.
Удачи на водных просторах!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 28-10-11 14:06
zimandr писал:
> Кстати в наш бак изумительно встает датчик уровня от ВАЗ
> 2104.Почти ничего переделывать не надо, родную приблуду снял,
> рассверлил шарошкой, датчик посадил на бензостойкий геметик.
> Время заняло около двух часов с прокладкой проводки.
У меня такой же бак на M-F15.
Вопрос - нужно ли подгибать штангу поплавка и насколько показания соответствуют действительности (полный бак, половина, четверть и т.д.)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-10-11 07:13
Водномоторник писал:
>
> P.S. по поводу люфта КВ не знал, т.к. никогда никакие гайки не
> нем не откручивал и автоматическую дергалку не снимал.
> Удачи на водных просторах!!!
СПС... Разберемся. Мотор действительно порадовал.Ну а с люфтом думаю решу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-10-11 07:17
Брат с Севера писал:
> zimandr писал:
>
> > Кстати в наш бак изумительно встает датчик уровня от ВАЗ
> > 2104.Почти ничего переделывать не надо, родную приблуду снял,
> > рассверлил шарошкой, датчик посадил на бензостойкий геметик.
> > Время заняло около двух часов с прокладкой проводки.
>
> У меня такой же бак на M-F15.
> Вопрос - нужно ли подгибать штангу поплавка и насколько
> показания соответствуют действительности (полный бак, половина,
> четверть и т.д.)?
Показания достаточно реальные без подгибания поплавка. Я тебе так скажу, на новой Ниве врет больше. Подогнуть придется трубку бензоприемника. Но это осторожненько рукой по месту.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей - Тольятти (188.122.250.---)
Дата: 12-11-11 05:20
Всем привет давненько тут небыл за пояснения по приборам спасибо,думал тоже об уровне топлива и температуре но это вперспективе.Мене больше хочется вывести горловину бака наружу влом вынимать бак технически это непроблема горловины в продаже есть,как мысль.Что то с передними сидушками надо придумать,есть какие мысли.С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-11 05:22
ОООО! Сегодня наконец разобрались с мотором. Люфт колена был вызван отсутсвием шайбы регулировочной.
По отзывам ремонтников мотор отличный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (176.14.8.---)
Дата: 13-11-11 20:11
Сергей - Тольятти писал:
> Всем привет давненько тут небыл за пояснения по приборам
> спасибо,думал тоже об уровне топлива и температуре но это
> вперспективе.Мене больше хочется вывести горловину бака наружу
> влом вынимать бак технически это непроблема горловины в продаже
> есть,как мысль.Что то с передними сидушками надо придумать,есть
> какие мысли.С уважением.
Прям мои мысли. ))) Горловину тоже хочу,это совсем просто. А вот с сидениями засада. Звонил производителю, меня "умыли" в том плане, что надо сразу было заказывать с сидениями. Пол,дескать,вскрыть практически нереально. Единственный выход по их словам,ставить сидения на банку сверху. Но что то думается мне что это не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (176.14.8.---)
Дата: 13-11-11 20:30
Судовой Билет писал:
> на эту ванночку для ног, порой, ставят моторы помощнее
> Нептуна)))
Ну да, ванночка.)))))
Вот только сороковка это перебор. Мне лодку привозил сын самого конструктора Каскада. Кстати очень приличный парень. Пообщались с ним. Он рассказал что по запасу прочности сороковку выдерживает легко, но вот в ходовых качествах по сравнению с тридцаткой выигрыша никаго нет,говорил какие только винты не ставили-улучшения никакого.
Все таки 110 кг и длинна 3,5 метра. Что то рассказывал про площадь днища. Щас не вспомню.....))))
А по поводу Нептуна.... Да хотца Мерка конечно,и я думаю что рано или поздно приду к этому. Но блин, я приехал на выходные, лодку сбросил,и три четыре дня голова не болит. А ведь так затаскивать-стаскивать каждый день придется. А потом река мелкая,камни-коряги,как вспоминаю цену винтов аж страшно становится. Я за сезон три винта в лохмотья усадил. В корягу или на толяк раз влетел так,что капот с мотора слетел и промеж лопаток пассажиру попал.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леший (95.73.12.---)
Дата: 13-11-11 23:17
не осилил всю тему - мож кто и советовал, но на сапуны мостов хорошо надеть трубочки и вывести повыше, чтобы при заезде в воду мосты водой не залить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей - Тольятти (31.28.34.---)
Дата: 14-11-11 00:31
Поповоду сидений я думаю надо сварить каркасную рамку из прямоугольного профиля вместо передней банки , а на нее крепить пластиковые сидушки.По весу думаю получится ненамного тяжелее родной сидушки,ходил в магазин приценялся к седушкам 1400р,очень даже ничего.Хотел спроить про датчик температуры,что в Н25 есть штатный или какой инородный приделал у меня на моём стоит термоста.Все хочется но у моего итак комплектация сверх полная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (176.14.8.---)
Дата: 14-11-11 00:53
Серег, какой датчик температуры может быть на Нептуне?.
Ставил вот такой:
Ссылка.
А по поводу сидений, думаю что если варить то Г-образную конструкцию для левого и правого сидений. Чтоб проход был между ними.
Но тут меня вот что тормозит, когда три тела спереди сидят,лодка повеселее бежит. А на этой банке втроем не так уж и тесно, особенно когда в каждом из тел дополнительно граммов по 450-500 залито.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (176.14.8.---)
Дата: 19-11-11 21:37
Так скажите мне друзья наконец, а то от Интекса совета так и не дождался,надо ли поднимать мотор на 18 мм? И почему на 18?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 19-11-11 21:51
zimandr писал:
> Так скажите мне друзья наконец, а то от Интекса совета так и не
> дождался,надо ли поднимать мотор на 18 мм? И почему на 18?
Вообще-то, Intex - это Мяун в одной из своих ипостасей.
И сейчас он выступает под очередным псевдонимом Панцершпиц, так что, от Intex'а ответа уже не дождешься.
Насчет подъема на 18 мм - х.з, возможно, Intex и располагал результатами испытаний,
а может быть и нет - человек он мутный.
С оптимальной высотой установки мотора несложно разобраться самостоятельно,
наблюдая кильватерный след и оценивая наличие/отсутствие подхватов воздуха винтом в поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
