|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:41:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:41:14 |
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 11-11-11 04:31
Rokotov писал:
> тут крупнее, 4т 1 цилиндр.
Отбойный молоток с румпелем.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokotov (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-11-11 04:37
<<<Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 11-11-11 04:31
Rokotov писал:
> тут крупнее, 4т 1 цилиндр.
Отбойный молоток с румпелем.:)))>>>
Может 4т не так колбасит? ):
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 11-11-11 04:48
Rokotov писал:
> Может 4т не так колбасит? ):
+++Угу,не так.Еще больше.
Особенно 4Т 1Ц.
подумай сам,там рабочий цикл ОДИН на два оборота коленвала.Вот от этого и колбасит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokotov (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-11-11 06:32
Радует вот это: <<<Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-07-08 22:34 Пускается хорошо.
Причем крутить легко - есть автоматический декомпрессор.
Вибрация, разумеется, сильнее, чем у 2Ц2Т, но хорошая амортизация дейдвуда,
румпеля и толстая мягкая "шкура" рукоятки газа делают свое дело.>>>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-11-11 08:17
Я общался немного с подобным агрегатом, но только 7,5. Заводился немного неуверенно, но прогревшись работал нормально. На горячую заводился хорошо, но остыв 20-30 минут опять требовал некоторых усилий в заводке, регулировка карбюратора неочень помогла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-11 17:46
Я тож хотел такой агрегат--слышал что там уравновешивающий вал стоит-вибрацию гасит..Пока руки не дошли..Самый лёгкий из 9*9 4т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 11-11-11 19:27
Нет там никакого уравновешивающего вала.
Просто мотор подвешен на очень мягких амортизаторах, мягче, чем на 2Т моторах аналогичной мощности,
и румпель крепится к подвеске, а не к мотору, поэтому вибрации не бьют в руку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
