|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:39:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:39:22 |
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-11-11 04:25
Класс!
общая тенденция....однако.
видать ремонт "брендОвых" подвесников.... кое-кого уже... начинает утрахивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-11 04:45
М.С!
Попроси хозяина прислать на недельку его
ящик в Питер.
Сначала к моему Ритму прикрутим- попробуем, затем к твоей Амурке.-)))
Интереснейшее решение.Автору-респект!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yakor (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-11 04:58
Цитата: "Как выяснилось, сидя на подвесном водомёте очень удобно ловить рыбку
и проехать за ней можно в любую протоку, не боясь обломать винт !!!"
не водомёт сделан просто супер, автору респект. Но на семи метрах и под тонну лезть в протоку за рыбкой я б не рискнул, можно надолго застрять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-11 06:08
Этот катер живет в Конаково.
Максим - автор действительно большой извращенец, здесь я с Кирой согласен. Автора знаю лично.
Всю приблуду, которая висит за транцем на 4 болтах вместо подвесника, сделал Барин. Насколько я знаю, по заданию Максима.
И прислал весной, как типа готовое изделие. Прикрутил, подключил и поехал.
Только сезон для него был потерян. Был в этом году на этой лодке дважды. Столько наслушался про Барина, что лучше не знать.
Поехал этот гибрид только осенью, разгоняется медленно и печально. Максимальная скорость по Жопсу 29 км/час.
Про тенденцию, про которую Дядя Вася говорит.
У Максима пунктик - все, что торчит из лодки в воду не айс.
У него даже докатка водометная.
Зато он выполнил свою задачу - сделал что хотел.
Следующим этапом развития должен быть СВП или экранолет.
Перед этим у него была Казанка с двумя новыми Нептунами-23, которые ему продали на нашей же стоянке со словами новые, моторы зверь, все ОК.
Потом, когда я опознал в них свои бывшие Нептуны, я подтвердил, что все правда, когда оба работают. А заводятся они так - один всегда, другой когда хочется ему. Когда ему хочется, мы втроем за год так и не поняли, но ипались с этим правым уклонистом регулярно - ровно раз в неделю по выходным. С переменным успехом.
Посоветовал вернуть и не брать без тест-драйва.
Не поверил, взял. Так был потерян еще один сезон. В конце концов был куплен новый Н-25, и в итоге лодка была продана с тремя моторами.
Но Максим парень увлекающийся, все, что делает, он делает с удовольствием.
Поэтому покупка нового мотора, который будет просто работать, для него неинтересна.
Нет места для творчества.
Молодец, увлекающийся человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 09-11-11 06:52
вот это правильный тюнинг лодки, а то всё - кто ручку на корпус, кто тахометр электронный, а тут сразу пол лодки!!! Понравилось. Молодец Макс Так держать!!! хотелось бы увидеть вживую, приезжай на Селигер. (барин тоже отлично постарался, без него тоже фиг что вышло бы...таких умельцев не много осталось), раньше все в моторах разбирались а сейчас даже спецы на иномоторы пересели и забыли как колпак снимается!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 09-11-11 18:21
>>> ......принял решение,- не трогать катер вообще
По-моему, очень верное решение. После замеров скорости и расхода, купить Прог, и прикрутить Изделие* к нему.
>>> По поводу крепежа блока всё очень просто, четыре болта вклеены на эпоксидку в корпус.
Когда-нибудь нужно будет из протоки и вылезти на Волгу. А если ветерок там? Да поперёк волны***....? Это очень хорошо, что не 200-ку Барин туда вкарячил. Может отрвет приблуду без трагических последствий. Такой вес на таком рычаге... На четырёх болтах....
Не говорю о нарушении развесовки и мореходности (сам в этом не очень....)
Что написал - не критика, но сомнение в практичности комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 09-11-11 18:46
Амур МСК писал:
> Когда-нибудь нужно будет из протоки и вылезти на Волгу. А если
> ветерок там? Да поперёк волны***....? Это очень хорошо, что не
> 200-ку Барин туда вкарячил. Может отрвет приблуду без
> трагических последствий. Такой вес на таком рычаге... На
> четырёх болтах....
>
> Что написал - не критика, но сомнение в практичности комплекта.
Да..., крепления на 4 болтах явно не достаточно.
Но сама идея то как ?
Вариант с удлинением корпуса и подвесником вполне рабочий (фотка).
Кстати - на Амур подвешен Джонсон 175 сил. Используется в Рыбколхозе. И не один такой. Говорят, - самое то....
А здесь тоже самое, но стационар с водометом.
Универсальная конструкция - захотел - отцепил модуль - повесил подвесник. А... ?
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 09-11-11 18:54
Да понятно, что решение с удлиненим корпуса не ново.
Но не на полтора же метра.....
А пуще настораживает вот это: :-)
">>> По поводу крепежа блока всё очень просто, четыре болта вклеены на эпоксидку в корпус."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 09-11-11 18:58
Амур МСК писал:
> ">>> По поводу крепежа блока всё очень просто, четыре болта
> вклеены на эпоксидку в корпус."
Согласен, согласен.....
А как идея - " Амур-2. Замена ПОК на водомёт..." - Живет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 09-11-11 19:10
Пока "отпустило":-))
Подвернётся халявный водомётный движитель - опять накроет:-))
Ищу без фанатизьму...
Да и корпус пилить жалко стало. Может "В-шку" найду бюджетную, хоть и не каютную...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 09-11-11 19:17
Амур МСК писал:
> Пока "отпустило":-))
> Подвернётся халявный водомётный движитель - опять накроет:-))
> Ищу без фанатизьму...
> Да и корпус пилить жалко стало. Может "В-шку" найду бюджетную,
> хоть и не каютную...
Да... Вот у меня также нахлынет - отпустит ...
:-))
А вот как раз и можно сделать только водомет отдельным модулем и не пилить корпус. А ?...
А если надоело слушать как воет ПОК, то можно заделать как Владимир:
http://www.katernik.spb.ru/p60y.htm
Тоже вариант и... - имеет право на жизнь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-11-11 03:40
не специалист "по пунктикам".
Но - вчера, именно из Конаково(там базируется) приходил Чел. - Лодка... ну очень .....правильная
Бустер + Ямаха 90.
НО вот ... цапанулся чуток мотором -" Конаковские пацаны" за ремонт редуктора попросили 40 000руб.
(подварить перо, поправить вал).
Вот он, и созрел .......Очередной "вадамётчик"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Панцершпиц (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-11 18:40
Ар-б-ат писал:
> У НИХ это было сделано лет 10 назад
25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.40.---)
Дата: 10-11-11 18:45
Кто интересуется такими вещами, наберите в поиске JetPac, информации много, правда всё на английском, но есть заметка и на русском Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 10-11-11 19:01
У варианта Максима есть один из плюсов - отцепил его и он.... - ПЛАВАЕТ.
Подвел на телегу и вези куда хошь.
А что иностранец ?.....Вроде подвесной, но заи... ся снимать....
Обязательно нужен кран.
А что уже давно сделали.... 10 , а то и 25 лет назад.... - и что ?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.40.---)
Дата: 10-11-11 19:10
Иностранец тоже плавучий.
Зодиак пользует такие на своих милитари-лодках.
Что касается рядового потребителя, этот плавающий чемодан, ну Очень на любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.40.---)
Дата: 10-11-11 19:17
Ну как не плавучий?
Тут недавно кто-то писал, что трёхсотсильный подвесник на нескольких спасжилетах держится на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 10-11-11 19:22
Ар-б-ат писал:
> Ну как не плавучий?
> Тут недавно кто-то писал, что трёхсотсильный подвесник на
> нескольких спасжилетах держится на воде.
Присмотрелся еще разик...
А .... может и плавучий, но упакован плотно - подобраться к узлам не просто....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 10-11-11 19:37
Ар-б-ат писал:
> Михаил, почитай русскую заметку о нём, много прояснится, ссылка
> выше.
Да, действительно....
********
Он крепится на транце лодки — OPS заявляет, что такая конструкция подойдет примерно к 85 % лодок длиной от 4, 5 до 7,5м без каких-либо модификаций корпуса, кроме того, она сама по себе плавучая, что помогает судну глиссировать с большей скоростью.
*******
Да....
Вот Барину что надо делать и продавать .....
Амур МСК вот что надо ставить на Амур....
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.yota.ru)
Дата: 11-11-11 00:49
JET PAC Мне не интересен как изделие в принципе... Мы сейчас завозим более совершенные ВД от Scott и Flo \ Pro from N.Z
Максу я изначально сказал , что мотор слабый и нормально не поедет "катер", предлогал ему JZ ставить, что с 3S тоскливо будет ему на таком корабле+ модуль, он решил по своему, результат всем известен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
