|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:12:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:12:02 |
|
Автор: Sorento (176.14.212.---)
Дата: 03-11-11 00:02
Уважаемые, нужна информация по лодке: плюсы или минусы эксплуатации, возможные проблемы, насколько удобна для двоих при походе дня на 2-3 без выхода на берег.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-11-11 01:28
Никто тебе этого не скажет. Продавец твоей лодки собирал эту инфу в течении года, ничего толком не нашёл, плюнул и забросил это дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 03-11-11 02:16
Sorento писал:
> Забросил что сбор инфы или покупку :-))))
Андрей, я знаю о этой лодке все, целый год изучал,катался на ней с производителем общался ,пока лучше для круиза нет в данном размере и компановки ,единственный корабль где сидишь в каюте не нагибаясь.Надумал брать бери и не парься .Миха66 тебя обманул у меня в деньгах приоритет был в другом направлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 03-11-11 23:09
FISHER писал:
> лучше для круиза нет в данном размере и компановкe,
> единственный корабль где сидишь в каюте не нагибаясь.
Рудольф, а против Кроссвинда 175-го прокомментируй пожалуйста. Интересуют различия по размерам кокпита, удобство перемещения кокпит-нос и корма-кокпит, и какова длина поперечного кормового дивана кокпита у обеих лодок (на предмет полежать человеку 1.80м ростом). Ну и ещё мож чего по делу. Про высоту каюты уже понял.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 04-11-11 02:35
Александр\Москва писал:
> FISHER писал:
>
> > лучше для круиза нет в данном размере и компановкe,
> > единственный корабль где сидишь в каюте не нагибаясь.
>
>
> Рудольф, а против Кроссвинда 175-го прокомментируй пожалуйста.
> Интересуют различия по размерам кокпита, удобство перемещения
> кокпит-нос и корма-кокпит, и какова длина поперечного кормового
> дивана кокпита у обеих лодок (на предмет полежать человеку
> 1.80м ростом). Ну и ещё мож чего по делу. Про высоту каюты уже
> понял.
> Спасибо.
Вот на кроссвинде 175не ходил по ощущениям передать не могу ,единственное ,что мне не понравилось 1ое мебель нужно переделывать если активно кататься ,то есть кресла ,рундуков практически нет в путешествие идти сомнительно каюта без отделки ,нет и не поставишь иллюминаторы задохнешься летом ,в целом скроена лодка не плохо и даже цена привлекательна но явно сэкономлено на материалах ,лично для меня лодка такого размера должна возить меня далеко и с более менее комфортом ,а в выходной кругами погонять около берега с бубликом и приятелями так это и нептуна за глаза хватит,я бы посмотрел в сторону вельвета 20го ,придраться некчему отделка совсем другая и сзади в рундук сам залезал все доступно иллюминаторы можно врезать самому ,час работы в каюте приятно находится кроссвинд и вельвет я понял тайные враги соседи ,я бы выбрал блешь 190ый но его уже не делают остается вельвет 20 ,это лично мое мнение ,лодок много до 6 метров но и многим я сверлил транцы вешая мотор знаю о чем говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shpora33 (31.130.5.---)
Дата: 04-11-11 04:00
спрашивайте меняю. У меня у двух друзей такие в эксплуатации 4 и 5 лет. Качество на уровне. Обитаемость прихрамывает. Но это имеет место быть если уходишь больше чем на 2-3 дня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.5.---)
Дата: 04-11-11 04:23
В догонку.
у меня у самого 175й Кроссвинд.
Если бы у Blash в каюте появились бы боковые рундуки, в кокпите боковые рундуки сделали такие же как у 175го кроссвинда и доступ под рецесс такой же как у кроссвинда (туда много хлама можно положить) то я бы выбрал Blash но исходя из того что у Blash вышеперечисленного нету
то я мирюсь с худшими ходовыми характеристиками (по сравнению с Блэшем) Кроссвинда.
На заднем диване Кроссвинда без проблем распологается 192см живого роста. В каюте тоже.
FISHER просто невнимательно осматривал Кросс-да. Под спинкой заднего дивана на постоянном хранении: 2 АКБ, 5 жилетов, запасной винт, казан 10 литров, котелок обычный 7 литров, сковорода 60 см, 2е решетки, шампуры, веревки для швартовки. При дальнем выходе укладываются 3-4 канистры по 20 литров и пару упаковок пива. В кокпите в боковых карманах: подсачек, темляк, газовая плитка, кроссовки, ящик с приманками, топор, лопатка саперная, химия.
Под задним диваном: Саб, столик складной, ведро, набор посуды, бензопила.
В каюте под потолком (сам присобачил ремни): Два кресла и кофр со спиннингами
В каюте в боковых карманах: Смена одежды на 2х человек, DVDдиски, москитные сетки. Опционально укладываются бутылки с напитками.
В нижних рундуках под матрасами: один боковой рундук под ключи и мелкие ништяки. Два остальных: спальные мешки - 2, одеяла-2, простыни, куртки зимние.
Кроме того в стенке вырезан и установлен непромокаемый бардачек с дверцей над штатным бардачком.
в Блэша столько никогда в жизни не поместить несмотря на то что на задних балконах есть два бестолковых ящика.
У кроссвинда тоже хватает минусов, но обитаемость в этом размере непревзойденна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (176.14.212.---)
Дата: 04-11-11 04:31
Shpora33 без обид, но Кроссвинд 175-й не интересен изначально, хоть туда ещё тонну барахла запихни.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 04-11-11 04:39
Я знаю людей которые все тоже самое ,только больше возят в казанке,а вот столы в каюте под потолком это без коментов ,вот куда лыжи девать в кроссе загадка наверное под потолок ,я ничего не имею против кросса ,просто я хотел его купить и даже 175 ую сузу поставить мне разрешили бы с усилением корпуса для того ,чтоб он правильно ехал ,да это даже не хочу обсуждать ,но посчитав сколько еще нужно вложить и переделать отказался ,если вам нравится не вопрос у каждлго подход разный к этому ,но не согласится ,что кроссы сэкономили на материалах сильно нельзя .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (176.14.212.---)
Дата: 04-11-11 04:44
FISHER писал:
> Андрей ,телка зачетная ,даже разглядеть катер толком не
> получается .
Но каков ракурс :-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.5.---)
Дата: 04-11-11 05:27
FISHER писал:
> Я знаю людей которые все тоже самое ,только больше возят в
> казанке,а вот столы в каюте под потолком это без коментов ,вот
> куда лыжи девать в кроссе загадка наверное под потолок ,я
> ничего не имею против кросса ,просто я хотел его купить и даже
> 175 ую сузу поставить мне разрешили бы с усилением корпуса для
> того ,чтоб он правильно ехал ,да это даже не хочу обсуждать ,но
> посчитав сколько еще нужно вложить и переделать отказался ,если
> вам нравится не вопрос у каждлго подход разный к этому ,но не
> согласится ,что кроссы сэкономили на материалах сильно нельзя .
>
Согласен, вложить в него пришлось очень прилично.
Но в 2005г Blash если и существовал то мне про него ничего неизвестно было.
Лыжами не увлекаюсь
а борд у меня катается на креплении установленном на тауэре. 140 ему вполне достаточно. Под 140 я добился 72 км.ч.
Сейчас бы я взял Blash+150 но переделал бы его тоже основательно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.5.---)
Дата: 04-11-11 05:46
Sorento писал:
> Shpora33 без обид, но Кроссвинд 175-й не интересен изначально,
> хоть туда ещё тонну барахла запихни.
> Удачи!
Я и не обижаюсь. Сам уже 3й год ломаю голову на что поменять свой катер чтобы подходил под следующие требования:
1. Двигло - подвесник (140-150)
2. Запас хода 8 часов и более
3. Каюта на 2 чел
4. Много рундуков
И пока не подобрал себе ничего на этой планете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-11-11 19:25
\\\ Андрей, я знаю о этой лодке все, целый год изучал,катался на ней с производителем общался ,пока лучше для круиза нет в данном размере и компановки ,единственный корабль где сидишь в каюте не нагибаясь.Надумал брать бери и не парься .Миха66 тебя обманул у меня в деньгах приоритет был в другом направлении. \\\
А что ж тогда все разговоры идут про то что 190ый выпускать пестали? Причём разговоры идут не из одного источника. Весь смысл такой, что 190ый, новый, сейчас не купить. Именно это я имел ввиду, что Рудольф на это всё забил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
