|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:54:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:54:42 |
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 16:23
Волгарь 2009 года, микропроцессорное зажигание первого выпуска.
Сперва появились перебои в работе, замена бобин не помогла.
Потом перестал работать, заводился с большим трудом, после заводки практически сразу глох.
Зеленый индикатор на блоке управления при прокрутке маховика или вообще не горит, или вспыхивает неравномерно, с постоянно разной яркостью.При работе та же беда, иногда тускло, иногда очень ярко.
При перебоях гаснет.
Снятие маховика и тыкание в провода помогло, индикатор стал гореть ровно и постоянно, мотор завелся и поработал полчаса, потом перестал заводиться вообще.
Индикатор погас.
Прозвонка тестером ничего не показала.
Возможно, делал что-то неправильно.
Куда смотреть, что проверять? Похоже на пропадающий контакт, но где , как его найти?
Заранее благодарен за советы и рекомендации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 01-11-11 16:49
Проверить при продёргивании ПМ:
1. Наличие 10-14В с БП на БУ.
2. Наличие 5В (подписано) на 4-хпиновом разъёме от БУ на генератор, т.е. под маховик. Можно для этого отсоединить разъём от Генератора.
3. если 1 и 2 есть - посмотреть сигналы от ДХ. На том же 4-хпиновом разъёме от БУ на генератор, естественно присоединённом.
4. Наличие поканально сигналов с БУ на БИ (оч.короткие 10-14В импульсы).
Все сигналы смотреть сначала только на наличие, т.е. можно простым вольтметром - дёргается "стрелка" или нет.
Советы Пузыря трижды перепроверять (или делить на 2). МБ-23 под маховиком от процессорного зажигания работать корректно не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 16:56
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Проверить при продёргивании ПМ:
> 1. Наличие 10-14В с БП на БУ.
> 2. Наличие 5В (подписано) на 4-хпиновом разъёме от БУ на
> генератор, т.е. под маховик. Можно для этого отсоединить разъём
> от Генератора.
> 3. если 1 и 2 есть - посмотреть сигналы от ДХ. На том же
> 4-хпиновом разъёме от БУ на генератор, естественно
> присоединённом.
> 4. Наличие поканально сигналов с БУ на БИ (оч.короткие 10-14В
> импульсы).
>
> Все сигналы смотреть сначала только на наличие, т.е. можно
> простым вольтметром - дёргается "стрелка" или нет.
Беда в том, что маховика и мотора нет, есть только подмаховичная часть и внешние блоки. Я надеялся, что проблема в простом непропаянном контакте и может быть выявлена тестером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 16:57
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Выкинуть его к едрене фене и поставить МБ-23 или аналог.
А как там делается управление опережением зажигания? Выставляется на глазок или по стробоскопу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 17:31
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
>
И такой еще момент - подмаховичная часть слегка замасленная. Насколько я понимаю, накрывается верхний сальник коленвала?
Чем его заменить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-11 17:34
По стробоскопу (если есть), или методом проб и ошибок.
Г-ну Баринову: если человек в сосотянии самостоятельно поменять зажигание, то ИМХО просверлить отверстия и/или пропилить пазы, и развернуть основание на нужный угол для него не должно быть проблемой.Иначе подступаться самостоятельно к мотору вообще не имеет смысла.
З.Ы.Хотя я у меня на самом первом попавшем в руки Волгаре МБ-23 вместо МПЗ заработало сразу без переделок, хода установки хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 01-11-11 18:04
Юрий82 писал:
> Беда в том, что маховика и мотора нет, есть только
> подмаховичная часть и внешние блоки.
Ещё проще. подаёте 12В на БУ и смотрите п.2, потом присоединяете Генератор к БУ берёте любой магнитик и смотрите п.3 (ДХ униполярные, т.е. срабатывают только на один полюс магнита).
Сальники к/вала на Вашем моторе ветерковские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 18:48
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Юрий82 писал:
>
> > Беда в том, что маховика и мотора нет, есть только
> > подмаховичная часть и внешние блоки.
> Ещё проще. подаёте 12В на БУ и смотрите п.2, потом
> присоединяете Генератор к БУ берёте любой магнитик и смотрите
> п.3 (ДХ униполярные, т.е. срабатывают только на один полюс
> магнита).
Хорошо, попробую.
> Сальники к/вала на Вашем моторе ветерковские.
А возвратная пружина стартера от чего подходит? Хочется в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.95-55-129-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-11 18:50
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> методом проб и ошибок.
Про это подробнее, если можно. Как отличить раннее от позднего, на слух?
Я на родном на всякий случай нанес метки, как оно стояло.
Для МБ-23 тоже, может, подойдут они?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zander (94.140.204.---)
Дата: 01-11-11 19:04
Возвратную Пружину лучше поставить от моторов Бригс енд Стратон, если есть в вашем городе сервис по садовым машинам, там его легко купить. Сам брал из штатов 10 баксов с пересылкой в Питер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|