|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:59:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:59:58 |
|
Автор: terrano (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-11 02:45
Заводится почти на полном газу,холостые перестал держать! поплавок в норме.что за нах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-11-11 02:49
Вариантов уйма: от упавшей компрессии и прослабленных золотников до плохой искры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: terrano (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-11 03:02
МОТ НОВИЙ,искра отличная,компрессия ну)))Правда целка стоит, из-за не не может ипать мозг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-11 04:05
Стас, акстись, он на полных переть не будет.
Система ХХ не работает.
Или переливает. Карбы то *нынче* закрытые и все в диффузор. Не углядишь.
Или один цилиндр. Но искра отличная. Свеча?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-11-11 04:46
По порядку.
Энди,завожу вроде по науке,подсос,крутнул,убрал,газку,погнали!
s494,искра на обих цил-гуд.свечи рабочие,даже родные новые 76 г не катят
был уже подобный косяк,но тогда оказалось,с завода худой поплавок,пост другой все пучком,продолжил обкатку и на тебе мля опять!заеп!не успевши обкататься!
Мужики,куда смотреть в хх?че еще может быть!а то охота еще порыбалить,пока погода позволяет!или убрать его нах в подвал))))
помогайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-11-11 05:03
забыл сказать,в жару даже после двух недель стоянки заводился БЕЗ подсоса!может смесь покрутить,просто не хотел трогать,вроде сзавода все настройки карба или в ссср тоже х******чали?хотя при первом спуске на воду холостые очень славные были!вихрь мля)))эмоции!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 01-11-11 16:08
Закрытые карбы "непроливайки", с запрессованным в крышку штоком и скользящим поплавком появились еще на круглых моторах. Хорошие кстати карбы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.234.---)
Дата: 01-11-11 17:21
terrano писал:
> Заводится почти на полном газу,холостые перестал держать!
> поплавок в норме.что за нах?
"Поплавок в норме" - в смысле герметичный? По симптомам очень похоже на богатую смесь. Может не держит игла поплавка? Из-за простой соринки под иглой.Когда заведется, производительность бензонасоса впритык к расходу.Как вариант.А вообще,надо по порядку : отрегулировать уровень топлива, открутить пробку гл. ж., дунуть туда насосом, закрутить , завести и ехать на рыбалку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.95-52-236-4.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 01-11-11 20:25
Из книги Страшкевича , с. 98.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.62.---)
Дата: 01-11-11 22:20
Смотри карб. Может у тебя и гтж из пробки вывернулся и мимо бенз идет...
Если и держит игла, то может поплавок выше сместился - были латунные поплавки со скользящим креплением на стержне.
Когда заводится только на полном - много бенза идет, ты открываешь воздух в диффузор заслонкой газа и только тогда мотор заводится.
Подсос проверь, прижимается ли там клапан пружинкой.
Да вообще смотри уровень, скорее всего дело в нем, хотя бывает и другое.
ЗЫ. Если в искре уверен. Электроника зажиг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.62.---)
Дата: 02-11-11 04:27
Ну тогда искру как проверял??? ес-но на открытом воздухе... А в цилиндре искры может и не быть! Мотору все равно много лет, кондюки может накрылись, слабая искра под давлением.
Сам две поездки еб-ся, на мах работает, и то заводится с трудом на одном, потом другой пробивает... но мне легче, два мотора стоят. Из за слабой искры и приходится смесь обеднять чтоб завелся - заслонку открывать. С заменой коденсаторов беда исчезла. Один на два цил. поставил.
Не утверждаю категорично, рассказываю просто, не обижайся
Искра на контактном магнето может считаться нормальной, если возникает при прокрутке рукой, не шнуром, рукой, в торец маховика ладонью и за счет резкого проворота его предплечьем на один оборот пробегает искра в свече на воздухе. После проворачиваешь маховик на пол оборота и опять за счет прокрутки предплечьем в другой свече искра. У особо мощных мужиков и сразу в обеих свечах бывает искра
Понятно крутишь без ввернутых свечей.
Или веревкой, но крутишь медленно, оборот в секунду, ну чуть быстрее и поочередно в каждой свече искра голубая жирная.
Или пробивает промежуток воздуха 8-12мм без свечи ес-но.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-11-11 07:00
Так не провеверял конечно,но на искру пока меньше всего думается,искра норм ,работал он вообще отлично , просто мот за сто верст,а отвертка в руках уже))целочки бы его лишить!руки чешутся!Займусь проверкой искры по науке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|