|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:40:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:40:50 |
|
Автор: cthtuf909 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-10-11 01:06
здравствуйте,всем подскажите что взять меркури 30 4-х такта инжектор или хонда-30 карбюратор как они заводятся в холодную погоду ну и вообще кто что знает про эти моторы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (83.149.38.---)
Дата: 26-10-11 01:10
цена ведь ваще разная ......................................при денгах я бы хонду взял..........как и все тут собравшиеся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cthtuf909 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-10-11 01:22
"холодный старт" читал не чего конкретного нет,только разные мнения,а по поводу цены нашел спец предложение для хонды разница с меркури 15 т.р.я знаю что хонды все хвалят,не понимаю почему у самого не когда не было но мерк инжектор а за ним помоему будующее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (46.147.45.---)
Дата: 26-10-11 01:45
Гоняю Тохамерка в любую погоду без проблем,четыре сезона!
В прошлом году мотор тонул по неосторожности,продувка,просушка,
смазка , нервоз ,и опять все ОК !Мотор румпельный заводится веревочкой без акумулятора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Штрих (89.208.169.---)
Дата: 26-10-11 03:06
"да я хочу именно с тримом вот уже два положительных ответа в пользу мерка"
Ну, Хонда тоже с триммом. Так, если сравнивать, то у Хонды объем двигателя побольше, вес поменьше, гарантия на год больше, но и цена выше..И вроде к Мерку приборы в комплекте не идут..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-10-11 03:27
brainstorm писал:
> не видел ни одного недовольного пользователя мерка-EFI. только
> брать надо с тримом.
А что, видел недовольных Хондой?
Мерка не пользовал, была Хонда 50, сейчас Яма 70. Так вот у Хонды я вообще не знал, что такое вибрация передающаяся на лодку, у моей четырехтактной Ямы и соседской 40 - ки, то же 4-х тактной вибрацию убираем триммом на чуть-чуть.
Кроме того, карбюратору менее страшна вода в бензине, если не сказать, что она ему пох.. Хонда очень достойный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net94-137-44.se2.omkc.ru)
Дата: 26-10-11 04:27
Я за Хонду (у самого 30-ка в прошлом году была). Бренд автомобильный, запчасть (любую) можно заказать там же, где автозапчасти заказываются (склады в Европе, Японии, ОАЭ и США). Ценник при самостоятельном заказе раза в полтора-два ниже, чем через оф. дилера (проверено на собственном опыте).
Многие сейчас начнут писать типа "зачем брать такой мотор? Чтоб потом ремонтировать и т.п.", но ведь бывают и экстренные случаи и форс-мажорные обстоятельства (мели, утери, кражи/пропажи и т.п.). Брать лучше конечно же новый и если уж б/у - то ни в коем случае не с моря, а с пресной воды. Моторчик очень хотели сделать лёгким и компактным, что сказалось на почти всех литых деталях (тоненькие перегородки и облегчённые до крайности сами детали в сравнении с той же Ямахой).
С Меркурием в случае чего можно и сезончик пропустить (сломал что-нибудь и жди з/ч месяц из USA в лучшем случае), лето то у нас коротенькое. Хотя инжектор это конечно +.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net94-137-44.se2.omkc.ru)
Дата: 26-10-11 04:42
P.S.
Ещё у Хонды минус - стеклопластиковый и очень хрупкий колпак (тоже на собственном опыте).
Сломать очень просто, правда и ремонтируется легко. К тому же тяжёлый (тонет сразу , если в воду попадёт).
Вот не знаю, из чего он на Меркуриях сделан, а на Ямахах 4-х тактных колпак ("капот") полипропиленовый (PP) и очень прочный, к тому же не тонет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.88.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-10-11 04:47
Ну на Мерке 25-30 4т колпак очень тяжелый и прочный, на плавучесть не проверял. Мотор очень приятный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Massa (83.149.40.---)
Дата: 26-10-11 07:13
4-такт. 30-ки с тримом инжекторные ещё Tohatsu делает. Кстати и с короткой S ногой есть модель, чего нет у Мерка.
А вообще эти моторы внутри одинаковые и оба сделаны на заводе Tohatsu
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 26-10-11 08:01
Driver-nn писал:
> Кроме того, карбюратору менее страшна вода в бензине, если не
> сказать, что она ему пох.. Хонда очень достойный мотор.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Точно! Добавлю и жрет карбовая Хонда бенза также как инжекторная, если не меньше, проверяли на Х50 2007 и 2008 годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grad85 (---.30.167.85.usernat.ip.net.ua)
Дата: 26-10-11 08:04
Михалыч. писал:
> Амеры никогда владах с электроникой небыли. Бери японца
> непожалееш.
Обалдеть, а Мерк 30 EFI 4т где по вашему изготовлен????????????
С электрикой там полный порядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 26-10-11 08:21
Инжектор не бери. Кар. сожрет и 80 а вот инжектор врятли. Я про качество бензина ХОНДА на 92 работает а мерк твой скорей всего на 95.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 26-10-11 08:51
Была у меня машина 2 года назад. В доках было прописано октановое число от 91 до 95 . Лил в нее и 92 и 95 что по расходу, приему с места, засекали разгон секундомером никакой разницы. Так стоит ли платить дороже. Ктомуже 95го в продаже нет это 92й с присадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-10-11 09:07
Михалыч. писал:
> Инжектор не бери. Кар. сожрет и 80 а вот инжектор врятли. Я про
> качество бензина ХОНДА на 92 работает а мерк твой скорей всего
> на 95.
Михалыч, ну ерунду то не говори, даже дети знают, что америкосы под 92 бензин "заточены".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-11 09:11
+++Чем докажеш.+++
на холостых работает ровнее.и по таху раскручивает на 95ом 6.500 в отличее от 92го 6.200
на шевике в доках тоже прописано октановое число не менее 95. много раз экспериментировал с 92ым и95ым на одну и туже денежную сумму проезжал те же километры. так на 95ом немного шустрее машинка бежит.
хотя у нас в Самаре бензин не ахти.на Оренбуржском и Татарском 95ом бензе ещё шустрее и по километражу на более хватает)))
ЗЫ.редкий случай залью 92ой разочаруюсь и долго потом не заливаю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-10-11 09:18
Жжёный писал:
> ЗЫ.редкий случай залью 92ой разочаруюсь и долго потом не
> заливаю)))
У меня с точностью наоборот :) Как 95 ни залью так обопьюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-11 09:22
видать у вас в Маскве НЕ ТЕ присадки в 92ой для увеличения актанового числа подмешивают )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net94-137-45.se2.omkc.ru)
Дата: 26-10-11 16:24
Дилеров хонды мало. Если что сложно искать будет запчасти.
В том то и дело, что в случае с Хондой дилеры НЕ НУЖНЫ с их ценами. Запчасти можно купить (заказать) везде, где заказываются автозапчасти. Номера пробиваются сразу по 5-10 поставщикам, сроки в среднем 5...12 дней (и это до Омска, до городов ЕТР будет ещё быстрее на 1-3 дня). И ничего "искать" не нужно - заказал и получил. Ценник на з/ч в целом раза в полтора ниже, чем у той же Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 26-10-11 16:31
Какие нах америкосы, вам же пять раз сказали мотор 25-30 ЕФИ МЕРК он же ТОХ, он же НИССАН это один и тот же мотор выпускаемый на одном и том же заводе в ипонии.
Владею таким под названием Ниссан 4 сезона, плохого сказать ни чё немогу, на 92 бензине в основном, заводится при -10 без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.120.---)
Дата: 26-10-11 16:46
SAA писал:
> Какие нах америкосы, вам же пять раз сказали мотор 25-30 ЕФИ
> МЕРК он же ТОХ, он же НИССАН это один и тот же мотор
> выпускаемый на одном и том же заводе в ипонии.
> Владею таким под названием Ниссан 4 сезона, плохого сказать ни
> чё немогу, на 92 бензине в основном, заводится при -10 без
> проблем.
А мне кажется китай они там завод построили по крайне мере мерки у нас все оттуда.И качество как попадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 26-10-11 17:08
Унас амеры завод форд построили. Мои знакомые на этом заводе работают. Открыли линию мондео. Запускали в торопях для отчетности. Сварка тест не прошла кузов от нагрузки развалился. Так ничего и несделали выпускают дальше. Кого не спрошу откуда машина, из за бугра, а кудаже наши делись Всеволожские Лен.обл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cthtuf909 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-10-11 17:10
что-то начали за здравие а заканчиваем за упокой речь про бензин и не шла какой у кого в регионе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской с ноута(мать...его!) (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-10-11 17:29
Хрупкость хондовского колпака проблема надуманная - полная глупость! С 2007 года мотор сколько этому колпаку веслом, да и не толко доставалось не счесть. Хотя сдуру и )(уй сломать не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 26-10-11 17:40
Владимир1111 писал:
> цена ведь ваще разная ......................................при
> денгах я бы хонду взял..........как и все тут собравшиеся
Владимир ,ты наверное просто фанат хонды ,рекомендовать карбюратор в наше время это значит не иметь полной картины инжектора итп ,когда хонда перестанет дрочить на свои шильдики а начнет внедрять какие нибудь новые технологии вот тогда на него можно будет смотреть ,а пока кроме невменяемой цены у них ничего путного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 26-10-11 18:14
А мерки не в Китае собираются часом? ТС, где обитаешь? В Самаре могу продать тебе инж. хонду 40-ку на 6 000 дороже 30-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-11 18:17
AlexeyS писал:
> А мерки не в Китае собираются часом? ТС, где обитаешь? В Самаре
> могу продать тебе инж. хонду 40-ку на 6 000 дороже 30-ки.
В Китае собирают Мерки от 40 до 60 л.с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net178-74-115.nas10k5.omkc.ru)
Дата: 27-10-11 02:00
Re: Хрупкость хондовского колпака проблема надуманная - полная глупость! С 2007 года мотор сколько этому колпаку веслом, да и не толко доставалось не счесть. Хотя сдуру и )(уй сломать не трудно.
Веслом сверху и стеклянный выдержит, а у этого проблема в нижней кромке колпака - трескается на ура. Мне в этот колпак мудило бухой на Прогрессе прилетел...и хрусь. Стеклопластик он и есть стеклопластик, а на Хонде 30 он толщиной миллиметров 5, не больше. Хрупкий! В сравнении с полипропиленовым, конечно.
А глупость или нет - каждый решает для себя и не нужно чужое мнение "глупостью" обзывать. Ваши же доводы глупыми пока никто не назвал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net178-74-115.nas10k5.omkc.ru)
Дата: 27-10-11 02:06
P.S. И ещё два колпака (кроме моего) за сезон у друзей/знакомых потрескалось (именно Хондовских). Но повторюсь - ремонтопригодны только клеить именно с эпоксидным клеем, а не полиэфирным. И ручка верхняя слабенькая - тоже долго не живёт (если мотор без гидроподъёма).
Себе уже купил и другой новый (почти) колпак и ручку верхнюю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cthtuf909 (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-11 02:44
а у тебя как заводится в холодную погоду а то здесь рядом в другой теме писали что плохо и даже один раз не смог вообще завезти и вообще какие нибудь проблемы были?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-10-11 06:01
У хонды редуктор слабый на удары тонкостенное литьё . Сплав металла интересный хер завариш .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 28-10-11 07:43
tolik13579 писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Хонду ф топпку.
> >
>
> А это за что ? интересно .
Потому что не Ямаха:).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 28-10-11 07:49
Fash писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> >
> > > Хонду ф топпку.
> > >
> >
> > А это за что ? интересно .
>
> Потому что не Ямаха:).....
Слаще хрена неедал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-10-11 07:49
tolik13579 писал:
>
> У хонды редуктор слабый на удары тонкостенное литьё . Сплав
> металла интересный хер завариш .
Мля, откуда "дровишки? Бил? Варил?
У меня на Ладоге от удара о скалу полопался фланец крепления редуктора, у ямы от примерно такого же удара, редуктор раскололся.
Я свой заварил, на Яму купили другой.
А у Суз вообще нога откалывается выше крепления редуктора, я 2 таких случая знаю, с утоплением редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-10-11 07:51
Fash писал:
> tolik13579 писал:
>
> > Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> >
> > > Хонду ф топпку.
> > >
> >
> > А это за что ? интересно .
>
> Потому что не Ямаха:).....
Колян скорее всего из за этого .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-10-11 08:10
Ребятишки знакомые занимаются ремонтом движков . Говорят , что редуктор Хонды тяжело варить со временем всё равно где варили трескается . А Ямахавский держит хорошо . Как-то так вот
.Леня Жушин писал:
> tolik13579 писал:
>
> >
> > У хонды редуктор слабый на удары тонкостенное литьё . Сплав
> > металла интересный хер завариш .
>
>
> Мля, откуда "дровишки? Бил? Варил?
>
> У меня на Ладоге от удара о скалу полопался фланец крепления
> редуктора, у ямы от примерно такого же удара, редуктор
> раскололся.
> Я свой заварил, на Яму купили другой.
> А у Суз вообще нога откалывается выше крепления редуктора, я
> 2 таких случая знаю, с утоплением редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-10-11 08:18
tolik13579 писал:
>
> Ребятишки знакомые занимаются ремонтом движков . Говорят , что
> редуктор Хонды тяжело варить со временем всё равно где варили
> трескается . А Ямахавский держит хорошо . Как-то так вот
Пускай поучатся варить "ребятишки знакомые".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-10-11 09:07
Леня Жушин писал:
> tolik13579 писал:
>
> >
> > Ребятишки знакомые занимаются ремонтом движков . Говорят ,
> что
> > редуктор Хонды тяжело варить со временем всё равно где варили
> > трескается . А Ямахавский держит хорошо . Как-то так вот
>
> Пускай поучатся варить "ребятишки знакомые".
Нареканий вроде нет . Хорошо , я им скажу " пускай поучатся "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 29-10-11 11:56
Леня Жушин писал:
> А у Суз вообще нога откалывается выше крепления редуктора, я
> 2 таких случая знаю, с утоплением редуктора.
Вот про Сузу - прямо в точку!!! Это с местного форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-10-11 15:14
Олег(YKT) писал:
> Леня Жушин писал:
>
> > А у Суз вообще нога откалывается выше крепления редуктора,
> я
> > 2 таких случая знаю, с утоплением редуктора.
>
>
> Вот про Сузу - прямо в точку!!! Это с местного форума.
Интересно это обо что надо было у.....ать мотор , чтоб вотак всё получилось ?. А транец живой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-10-11 17:41
Олег(YKT) писал:
> Леня Жушин писал:
>
> > А у Суз вообще нога откалывается выше крепления редуктора,
> я
> > 2 таких случая знаю, с утоплением редуктора.
>
>
> Вот про Сузу - прямо в точку!!! Это с местного форума.
Это мелкомотор а ещё я знаю случай со стосороковкой, там редуктор утонул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
