|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:10:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:10:53 |
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 24-10-11 21:57
Привет, уважаемые форумчане!
Вот тоже решил спросить после закрытия навигации. Значит, последние 2 месяца Суза 40 на Крыме стал тянуть влево да так, что приходиться прикладывать усилия, чтобы удержать руль(рулевка родная крымовская). Причем, происходит это именно после выхода на глисс, трос натянут нормально, провисов нет, пружины чуть натянуты. Выходишь на глисс, начинает тащить влево, анод как был с завода, так и не крутил его, до этого так не тянул в сторону. Но после пробега по волне, как будто что-то щелкает и потом мотор нормально начинает себя вести. Что может компостировать мозг? Визуально все в норме.
А, еще забыл - до этого вот что бывало - после поднятия мотора, а потом опускания при выходе на глисс слышались пара - тройка каких-то щелчков как будто где-то в подвесе, вроде там где лапка опускания-поднимания. Мож, кто с таким сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 25-10-11 08:44
Да нет, за два года эксплуатации чувствовалось, что немного тянет влево, но сейчас стало сильно тянуть. Если поглядеть на мотор , то видно, что пружина правая(вид спереди) вытянута до предела, а левая с провисом троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 25-10-11 14:05
Да самое главное, как уже писал, после нескольких прыжков по волнам, все приходит в норму, мотор влево не тянет! Куда глядеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (46.174.104.---)
Дата: 26-10-11 17:22
Вытащи из воды, поставь на бочки/чурки/покрыщки. И всё досконально проверь. чудес не бывает - найдёшь причину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|