|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:50:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:50:21 |
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 02:09
скажите пожалуйста куда могла пропасть задняя и нетраль???до стоянки дошёл передом)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-138-21.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-10-11 02:19
Чет-то где- то поломалось! Можно еще подрулевающее включить и боком ходить :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 02:43
вылетел на мель в состоянии не красивом.
вернее мель перелетел и оказался в ванной радиусом 7-10метров с песчаными бортами по щиколку.раздеваться и лезть в 10 градусную воду чтобы вытянуть лодку с той лагуны, ну ни как не хотелось.пытался выскочить так же, как заскочил...(обыденная езда на внедорожнике по суше видно в тот момент в нетверёзом моём сознании сработала...ну короче думал прорвёмся).ну и вперёд назад ,вперёд назад....задом в песок винтом видимо и упёрся и кирдык...всё таки пришлось до кокошек оголиться что бы лодку вытянуть и за одно винт поменять....на стоянке на следующий день обнаружил следующее.ЗАДНЕЙ НЕТ. впрочем как и нейтраля,вместо задней нетраль
вот сижу и репу чешу к чему готовиться??может отскачу подкрутом гаечек на 12?.аль на ремонт редуктора попал??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts\\\ (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-10-11 02:47
попал!!(
угробили вы редуктор. скорее всего собачку(клатч дог) и шестерни(те части куда собачка приходит).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 02:53
+++штифт в редукторе+++
вот почти весь тырнет пролопатил и не смог найти схему редуктора на Х-50 в разрезе, что бы своим опохмелившимся мозгом понять как эти шестерёнки работают?
а тут как на зло у форума потеря памяти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-10-11 02:55
Контрастное хождение босиком по воде низких температур мужикам - на пользу.
Во всех смыслах :)))
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 03:08
+++Контрастное хождение босиком по воде низких температур мужикам - на пользу.
Во всех смыслах :)))
Удачи.+++
да я бы не долго задумываясь в воду бы слез. )))всему приятель виной .грит "ты на той неделе с восполеньем лёгких валялся,куда в холодную воду собрался лесть?давай веслом отолкнуться попробуем.ну а винт то уже в трубочку(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts\\\ (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-10-11 03:18
у х 50 как у всех. если что обращайтесь-железяки привезем не дорого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник.. (83.149.46.---)
Дата: 25-10-11 04:09
petr-Kenig писал:
> Контрастное хождение босиком по воде низких температур мужикам
> - на пользу.
Пётр, тут надо подумать, видать))) Одна пятка розовая, другая красная? Или из стороны в сторону? Или еще чего?))) Насчет пользы ходить не спорю))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-10-11 04:40
Лесник. Главное ты понял, и сразу, в пяточках оно и дело.
Осталась последняя поправка - пяточки, для осмотра, должны быть женские... :)
А в какую их сторону... смотреть... это и познаешь в холодной воде быстрее :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.91.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-10-11 04:49
Evgeniy писал:
> +++штифт в редукторе+++
> вот почти весь тырнет пролопатил и не смог найти схему
> редуктора на Х-50 в разрезе, что бы своим опохмелившимся мозгом
> понять как эти шестерёнки работают?
> а тут как на зло у форума потеря памяти...
Вот пожалуйста изучайте
megazip.ru/ru/outboard/honda/view/2187/30839/348080#g348124
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-10-11 05:47
Была у меня похожая ситуёвина, но только на чистой воде.
Включил задний задний - Лодка не движется.
Возвращаю ручку ДУ на нейтраль - Лодка пошла вперёд.
Далее куда не переключался лодка так и двигадась вперёд.
Перепугался до усрачки, мотор то новый и не дешёвый.
Тоже думал, что попал на ремонт редуктора. Ан нет!!! Оказалось, трос реверса поломался(боуден выскочил из напресованной на него металлической втулкисо стороны мотора).
Посмоти может и у Тебя такая же хрень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 06:02
трос отсоединял. скоростя включал в ручную,гайки регулировки на ноге ослабил...,ключь на 12 утопил....плюнул и сказал, утро вечера мудренее))хотя время обеденное было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 06:08
ну тут ясно что вал. 
а как это всё работает? с верху должно же что-то втыкаться и проворачивать,либо в зад либо в перёд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (85.26.233.---)
Дата: 25-10-11 06:23
Думается, что между шестернями 7 и 8 сверху контачит шестерня с вертикального вала и цепляет либо 7, либо 8. На кулачковую муфту похожа позиция 1, вперед-назад. Кто знает Хонду, поправит.
ЗЫ: из ванн лучше проламываться на Джонах, из бетона вырвут :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 06:24
тобишь сапог по любому сымать
а вот и тяга, может действительно загнулась??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник.. (83.149.44.---)
Дата: 25-10-11 06:28
petr-Kenig писал:
> Лесник. Главное ты понял, и сразу, в пяточках оно и дело.
> Осталась последняя поправка - пяточки, для осмотра, должны быть
> женские... :)
> А в какую их сторону... смотреть... это и познаешь в холодной
> воде быстрее :)))
Тфу тебя! У меня в холодной воде медленнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 06:29
+++ЗЫ: из ванн лучше проламываться на Джонах, из бетона вырвут :)))+++
винт свернулся в трубочку.слабое люминевое звено. и в Джонах тоже)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 06:50
а как я увижу состояние тяги?она же в нутри?
наверное я не правильно выразился.за сапогом имелось в виду редуктор. тот что на последней картинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.90.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-10-11 06:57
Вот беда....
открути два болтика со стороны гребного вала и вынт потроха редуктора для осмотра...
Вот кино дающее представление о подобном редукторе.
youtube.com/user/MrRuslan35?feature=mhsn#p/u/7/4D7JJDP_zkY
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.90.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-10-11 06:59
youtube.com/user/MrRuslan35?feature=mhsn#p/u/7/4D7JJDP_zkY
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.89.usernat.ip.net.ua)
Дата: 25-10-11 07:11
Evgeniy писал:
> ху ист граната??
Деталь №11 на схеме редуктора. Из неё торчит гребной вал и в ней находится сальник гребного вала с игольчатым подшипником.
Только приком в следующем, когда вынимаем и вставляем в корпус редуктора, можем мусора из сапога прямо в редуктор насыпать из-за ступичного выхлопа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-11 07:20
болты которые деталь 14 .а там две шестерни увидеть должен. спасибо начинаю вкуривать ))).один хрен, пока не разберёшь толком ни чё не поймёшь)))
по поводу мусора предупрежон а значит вооружон)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (---.sares-net.ru)
Дата: 25-10-11 18:12
на первом рисунке деталь 1 и 2 (2- это штифт) поверх штифта одевается пружинное кольцо. деталь 1 ставится при сборке в соответствии с маркировкой (СТРОГО front - вперёд. иначе будет выбиваться передача)
если беда не в боуденах/тросах и тяге в редуктор. то, скорее всего в том, что я описал выше. детали копеечные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 25-10-11 18:31
т 89272609850 Александр . звони решим твою проблему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-10-11 07:59
поломались детали; 2 и 4. шестерни в полном порядке. можно считать отскочил )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-10-11 09:08
сам я редуктор разбирать не решился.снял и отвёз мастеру. эмульсия присутствовала,на ГВ обнаружена плетня,сальник уставший.(под замену.)
мастер на всё обратил внимание,там сотые микроны глазу не видимые.думаю кувалдочкой стукнет по ГБ как надо )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|