|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:13:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:13:21 |
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-10-11 12:26
Кларион, ты случаем не медик? Могу прислать фотографию жопы, сможешь определить всё ли у владельца жопы в порядке с пищеварением?
:-)))))))))))))))
Продолжаю медицинскую тему. Как важен анализ для постановки диагноза!!!! Типа скока лейкоцитов. Так и для масла надо делать анализ. Зовётся он рессурсное испытания. Ты обращаешься на форуме к владельцам жоп. Могут тебе выслать фотографии и радостное ессе про обладание собственной жопой. Увы ни у кого нет лаборатории чтобы провести испытания. Так что услышишь только слова какова жопа на ощупь, но не один не охарактеризует пищеварительный тракт. Будут восторженные крики типа: "Я пять лет подряд пью одну кока-колу и мой пищеварительный тракт прекрасен", что интересно скажет любитель колы лет через 10-15?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-184-26.avangarddsl.ru)
Дата: 17-10-11 12:51
соска на крышке не совковая, под ней (крышкой)должна быть приклееная предохранительная мембрана, в простонародье це**а, (ну это как у девчонок называется), а разливать то они его могут и из бочег в россии, так им легче таможить,а вот какое оно, вопрос? спроси в магазе сертификат, сделай с него копию себе. можешь по нему сделать запрос к импортеру, там должны быть реквизиты, (адрес и телефон)
на банке номер партии и дата. если где то что то не так - верняк палёнка.
ветерки и не такое видали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-10-11 12:52
Ха-ха,прикольно,поржал,с чуством юмора у меня,как и у тебя всё в порядке,фото жопы не нужно,я не проктолог.
Я имел ввиду качество упаковки и цену масла,может его в каком подвале разливали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-10-11 13:04
buss@mail.ru (
Благодарю,под колпачком,что на соске мембраны нет,изнутри колпачка типа кольца,плотно в соску входит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максмен (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-11 13:07
ветерок таким маслом кормить - деньги на ветер и мотор на помойку( если 1:50) . МГД 14 м 1:40 самое оно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-10-11 13:45
Обыднааа...Что реально мотор убить можно?МГД попытаюсь поискать,на заправке в розлив продают автол М8 -45 руб за литр,лет 20 тому назад в ИЖ заливал,но ПЛМ что-то стрёмно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-10-11 15:55
Если метнёшся на автобазу и спросишь МС-20, будь готов что минимальная тара 20 и более литров, но это основа для приготовления большинства масел. Смазывает изюмительно!!! Один недостаток, после него мотор весь в масле, что вобще то характеризует его как масло с положительной стороны :-))))
При копеечной стоимости МС-20 его никто не подделывает, оно потребляется в основном маслоизготовителями и крупными предпрятиями. Можешь на 99% быть уверен что взял не палёное масло. Я лил 700-750 млл на 20 литров. В КиЯ древних времён были отзывы что 600-650 на канистру и всё нормуль. Но маслом кашу не испортишь, я предпочел сильно от мануала не отходить. МС-20 будет получше, причём на голову, всяких автолов и индустриальных потому как хорошо смешивается не отслаивается и не имеет присадок вааще. и дешевле потому что туда ещё не пихнули присадок.
Я устал ходить по уши грязный и перешел на МГД14м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.7.---)
Дата: 17-10-11 18:02
Если на автобазе не найдёшь, иди в депо. Там точно есть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-10-11 04:02
Всё-таки ,интересно неужели никто Кастрол не пользовал и не знает,как выглядит правильная тара?Мне только мотор испробывать,недавно приобрёл,прокатится и всё,у нас ночью минус уже,скоро лёд встанет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 18-10-11 05:18
Закупаем Кастрол (для продажи, имеем сертификат оф.представителя) у официального дилера по Пермскому краю ООО"Автотерра". Нет там никаких мембран под крышкой. На фото вполне себе "правильная тара" минералки. Только зачем в Ветерок "кастрюлю" лить, лошадей то не добавится? Залей уж Лукойла МГД-14М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 18-10-11 05:29
Только ценник на сегодня в рознице у нас 315 рупий. Но цены поднимались в последнее время и если у продавца это масло месяца три-четыре на складе лежит, то на правду похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-10-11 06:25
Катаюсь на таком масле 2 сезона всё гуд,правда мотор ТОХА-40.Нравится, лей и ни слушай ни кого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-11 07:22
Каховка писал:
> Катаюсь на таком масле 2 сезона всё гуд,правда мотор
> ТОХА-40.Нравится, лей и ни слушай ни кого.
Вот вот, я пью одну кока колу уже 5 лет и желудок в порядке :-)))
Кастрюль старый завод, умеет хорошо делать разные масла, но никто не скажет что за масло он выпустил по такой цене без моторного теста.
Если даже масло плохое, а мотор только попробовать, то от одного стакана колы язву не заработаешь. Бодяж с десяток литров, не сцы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 18-10-11 08:11
>Энди Крым В-30 Москва писАл:
....но никто не скажет что за масло он выпустил по такой цене без моторного теста.
Энди, сейчас нет таких цен, закуп на сегодня у оф.оптовиков чуть ниже озвученой цены ТС. Скорее всего закупалось оно продавцом давно. А сам outboard 2t от castrol- минералка, соответствующая допускам NMMA TC-W3. Так что тесты оно я думаю проходило и сертификацию однозначно. Да и выпускается не первый год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 18-10-11 12:10
Лёха, представляешь! Самому не верю, а тебе верю, как говорит мой коллега по работе :-)))
Вот ты правильно пишешь, ДУМАЮ ЧТО ОНО ПРОХОДИЛО...
Даже если это полное гуано, убьёт десяток моторов, производитель не пострадает и продавец тоже.
Я не утверждаю что именно это масло опасно. Я утверждаю что оно не известно. Также я утверждаю что МС-20 масло проверенное годами и по некоторым мало достоверным утверждениям (тест журнала За рублём) одно из лучших в сравнении с нашими и импортными маслами для 2х тактных двигателей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-10-11 14:50
Флакончик,наверно не один месяц в магазе простоял,слоем пыли покрылся,наверно закуп по старой цене,водномоторников у нас мало,нет спроса на масла-нет предложений.Не вижу ничего плохого в том ,что кормить Ветра хорошим правильным маслом,чем он отличается по конструкции от инмоторов?ЦПГ у всех одинакова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-10-11 15:12
Clarion писал:
> Флакончик,наверно не один месяц в магазе простоял,слоем пыли
> покрылся,наверно закуп по старой цене,водномоторников у нас
> мало,нет спроса на масла-нет предложений.Не вижу ничего плохого
> в том ,что кормить Ветра хорошим правильным маслом,чем он
> отличается по конструкции от инмоторов?ЦПГ у всех одинакова.
Совершенно в дырку,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-11 01:36
Энди жжёшь!!!
>Лёха, представляешь! Самому не верю, а тебе верю...
Пиши есчё!!!
>Вот ты правильно пишешь, ДУМАЮ ЧТО ОНО ПРОХОДИЛО...
Не надо передёргивать, имел ввиду что оно естественно проходило сертификацию. Немножко объясню для тех кто кроме МС -20 ничего не знает.
NMMA - это National Marine Manufacturers Association, или Национальная Ассоциация производителей водной техники. С точки зрения науки - это отчасти метрологический центр, который проводит тестирование лодок, катеров, моторов, ГСМ и дает свое заключение о возможности их использования. Для этих целей проводятся специальные стандартизированные испытания, результаты которых сведены в таблицы и диаграммы, позволяющие определить, по каким параметрам то или иное изделие соответствует определенным стандартам. Тесты платные, их методика запатентована. Знак соответствия продукта нормам классификации NMMA ставится на упаковке только в том случае, если его испытания были проведены и он подтвердил заявленные производителем характеристики, в противном случае это будет считаться преступлением с последующей уголовной ответственностью.
>МС-20 масло проверенное годами и по некоторым мало достоверным утверждениям (тест журнала За рублём) одно из лучших в сравнении с нашими и импортными маслами для 2х тактных двигателей.
Скажу ещё по секрету: писанина в журналах (особенно таких!) не является сертификацией
>Я утверждаю что оно не известно
Оппа!:))) А мужики то не знают! Ну тогда всё становится на свои места!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 19-10-11 11:09
Лёха, если бы ты имел свою лабораторию и сам бы оттестировал, я бы тебе поверил.
Глянь что творится с пищевыми продуктами. То что например запрещено продавать в Германии из за превышения ПДК или использования жёстких консервантов в нивбибенных дозах, германцы запросто везут в третьи страны, в том числе Россию.
Если масло, я не говорю именно про это масло, убьёт твой лодочный мотор. что ты станешь делать? Как ты докажешь что оно стало причиной поломки, как ты сможешь нагнуть прозводителя на возмещение? И сможешь ли вообще?
А что касается тестов в журналах, то я не случайно обозвал его "За Рублём". Журнал давно стал продажным. более того все к этому привыкли.
Есть два пути. Можно пользоваться старым, убогим и проверенным маслом и быть уверенным в завтрашнем дне.
А можно слушать восторженные слова продавца и покупать не знакомое наномасло, поставив эксперимент на себе.
Что касаемо Сертификаци у них и слежением за качеством в том числе жёсткой ответственности. Тут нечего спорить. ты абсолютно прав. Я тоже с закрытыми глазами куплю во Франции масло и не буду париться. а буду уверен что масло нормальное. Но я не в Европе а в России, стране 3го мира, и что сюда скинула европа я не знаю.
Я бы не выделывался если бы мой батя не поработал на стенде для испытания масел в течении пяти лет пока институт нефтехимии не сравняли с землёй. Кстати там было сделано первое ракетное топливо. Я распрашивал его и коллег о результатах. Тестили они то что заказывали. И наше и импортное. Наши в основном твёрдые середнички. говна не присылали на испытания, были и наши суппер бупер. А у импортных окуенный разброс. Бывали образцы с отличными характеристиками, но в основном гуано. Я ничего не утверждаю о качестве импортной продукции. может заказы были от комерсантов ищущих за грош пятаков. Вот и брали гуано в надежде что окажется окуенным, но сперва проверяли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-11 13:42
Энди, "покупать не знакомое наномасло, поставив эксперимент на себе" я бы никогда не рискнул. Пользовался только проверенным(кастрол в том числе) и знакомые его пользуют, и давно. У тебя такой негатив вызвали на незнакомое ДЛЯ ТЕБЯ масло скорее всего ассоциации с 90-х, начала 2000 годов, когда в любом ларьке, на обочине и т.д. можно было купить (и покупали) красивую канистру с содержимым непонятного происхождения. Никто тебя этого не заставляет делать, бери у официалов, да попроси паспорт качества предьявить. Мы например Mobil тащим через дистрибьютора с Финки, а Castrol из Германии, документы подтверждающие подлинность имеются, как и сертификаты оф. представителей, т.е.- нас.
Сравнение с пищевыми продуктами считаю абсолютно не корректным. Так можно договориться: "люди не покупайте Тойоту в России- восторженные продавцы у дилеров продают гавно, едте в Японию с закрытыми глазами!"
Насчет института нефтехимии и "наших в основном твёрдых середничков". Отправляли мы туда в 2000 году НАШЕ РОДНОЕ Пермское лукойл- люкс 5w-40 СИНТЕТИКА на тест. Получили заключение, в кратце:- крекинговое масло с плохо размешенными присадками...ля-ля-ля..И в конце чуть ли не такая фраза, что мол подходит для смазки швейных машин.
Вообщем, Энди, не пугай людей, если сам с продуктом не знаком. Если ТС его конечно не у бомжей купил. А так для Ветерка и МС-20 пойдёт, кто спорит. А вот ты эту МС-ку залей в ямаху например, мне интересно сколько она протянет:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 19-10-11 14:01
Clarion писал:
> Обыднааа...Что реально мотор убить можно?МГД попытаюсь
> поискать,на заправке в розлив продают автол М8 -45 руб за
> литр,
+++Лил такое масло в Нептун-25 3 сезона 1к40. Отличное масло, очень понравилось. Когда с представителем завода разбирали мой мотор в конце третьего сезона (оказывается, так странно вело себя сломавшееся зажигание, мотор можно было не разбирать), он был очень удивлен чистоте внутренностей мотора, хотя пробег был довольно приличный.
С первого взгляда может показаться, что завинчивающаяся пробка на носике банки отлита некачественно.
Брал масла в проверенном месте, коробками по 12 банок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-10-11 14:26
Спасибо,Всем,за помощь,ни разу не провокатор и затевать очередную маслобойню не хотел.Масло брал в нормальном автомагазине,думаю проблем не будет.С уважением,Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 07:26
Лёха Пермь ,про масло все почти правильно хотя и об этом с вами могу поспорить ,сам продаю масла ,а вот на счет машин вы точно не правы ну разные они там и здесь хоть новые хоть б/у ездил сравнивал и я лучше куплю 2х летку от немцев чем нашу (продаваемую у нас иномарку)одной и тойже марки и модели хотя цена у машины б/у будет такая же как у нас новой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 08:31
oleg46 писАл:
>Лёха Пермь ,про масло все почти правильно хотя и об этом с вами могу поспорить
Поспорить о чём? О том что такое NMMA, SAE и API ? Ну не знаю)))Толкование любых мыслей каждый воспринимает по своему, субьективно.Читать, как вы нарвались на контрафакт тоже не хочу.
На счёт выбора авто, это ваше субьективное ИМХО. Выскажу своё. У меня сейчас 10-й а/м- гранд витара, из прошлых 5 иномарок (были и "от туда" и местные). Это насчёт познаний в разности машин))). У соседа по стоянке эскудо. Никаких ""приемуществ"", окромя его правого руля не вижу:))) Да простит меня Дальний Восток! Имея в кармане деньги на новое авто, я никогда ни возьму 1-2-3 (и так далее) летку, привезённую "от туда" при условии что она той же модели в той же комплектации. Предпочёл бы наоборот, если б мне предложили например Камри 2-х летнюю (но с левым рулём) вместо новой Короллы по одной цене. А в сторону нынешних немцев вообще не смотрю, херовое соотношение цена-качество. Вот такая моя ИМХО. Спорить можно до усрачки, но переубедить не получится.)))
Ничего личного. С уважением, Алексей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 20-10-11 08:39
Немного офф, на примере автомобильных двигателей, но и про кастрол в том числе - здесь вот много страшных фоток про кастрол.
Сами в Салют лили лукойловское масло. Кастрол, имхо, ну точно не будет хуже))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 09:00
Гы! Супер!!! Безоговорочная подборка фоток! А главно правда, докажи что нет! А вот про тойоту фотка страшная)))
Видел разобраный движок с б/у "америкоса" в живую, точь в точь как здесь кастрол, только там мобил был))) Правда там машина без замены 70 тыш прошла. А здесь чёт "истории" не пишут. Ну и судя по фотам- в лидерах Лукойл! УРА, МЫ ПОБЕДИЛИ!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 09:57
раскажу для начала пару историй ,едем со знакомым в немитчину по своим делам ( часто там бываю )берем форд мондео прокат ,человек в полном восторге говорит хочу такую машину ,по приезду домой заказывается машина в полном фарше через месяц приходит довольный хозяин садится поехали ,проехали 500 метров он в шоке возвращается на станцию и просит вернуть деньги ,т,к это ну даже рядом не та машина ,второй пример еду на охоту на прадики в одну сторону на нашем бензиновом новом (три месяца машине )возвращался на прадике от туда 2 года машине и дизель ,ну тише он едет мягче и ни единого шума ,вы мне покажите машины у которых двигателя накрываются до 100 тыс пробега у них ,ну не купят у них такие машины а если бы покупали то компании давно бы разорились ,а у нас это в порядке вещей ,и это касается не определенной марки а практически всех ,мне есть с чем сравнивать катаюсь и здесь и там
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 20-10-11 10:02
Блин. а я считал Пермский завод лидером Российской нефтехимии. А тут экспертное заключение: Синтетическое масло подходит для смазки швейных машин. Однако! Блин, ну нет у меня швейной машинки! Буду лить в машину только известный импорт (доверяю Мобилу со спортивных времён) :-|
Я не в теме про японские дизиля, но недавно был спитч с человеком увлечённым. Типа японцы прекратили постваку дизелей в Рашу и не постовляли 10 лет потому как на нашем соляре они ломаются, недавно ограничение снято. Слушаю я эту тему, я в ней не петрю, и задаю вопрос. Слушай, а весь Владивосток давно в японках, дизилей полно. ничто не ломается. Чел задумался, и прада говорит, почему не ломаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 10:03
Олег, это и есть твои аргументы? Улыбнуло))) У меня жена тоже говорит:"вчера машина быстрей ехала"!)))
Я сегодня не такой как вчера...(с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 10:07
oleg46 писАл:
>вы мне покажите машины у которых двигателя накрываются до 100 тыс пробега у них ...
Вези ко мне любую, покажу:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 10:17
Энди, за дизеля не скажу, всю жизнь на бензинках. Но на скока знаю, крузаки всегда к нам шли, а прадики только в последнем кузове начали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 10:42
ни кто не говорит про удавить ,это я и сам смогу сделать без помощи ,но когда в патрулях прогарают поршня на 50-70 тыс км и не в одном десятке извините ,на камри вываливается внутренний шрус на 30тыс у человека далеко за 60 ,а то что в рафах во всех накрывается рейка,а то что на кароле роботы до 100 у всех крякают ,вам про что написать еще ,покупайте дальше у нас ,почемуто у меня на крузаке диски стоят родные пробег за 300 ,покажите любую марку машину купленную у нас у которой они отходили больше 70 тыс ,а нетутати таких,а то что с хонды люди приходят и меняют новые колодки на новые но неоригинал это тоже гавно ,ну тогда вам виднее ,вы раскажите об этом немцу они хоть посмеются ,только в нашей раше возможно купить новую машину и получить геморой ,мы то привыкшие после авто тазов ,все они лучше ,ну как то так ,я не хочу ни кого в чем то убеждать но машины абсолютно разные это давно известный факт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 11:01
Да у Вас там в Курске прямо автобеспредел какой то!!!:))) Это ж чтож твориться, одолели супостаты с импортом!!!! Кстати, Олег, ты не все марки перечислил о)))))))). А мы тут в Мухосранске ездим на дилерских, не знаем ни хуа!))))
У брата патрол дилерский 3.0d 2001 года, пробег за 300, ни чё не выпало. У меня витара дилерская 2004 года, ездил- горя не знал. Теперь ссять буду о))))))))
Кстати ссылка по маслам с разобраными движками, убитыми Кастролом не из ваших сервисов?))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 11:05
>покажите любую марку машину купленную у нас у которой они отходили больше 70 тыс ,а нетутати таких
если не забуду, завтра сфотаю свою (150 т.км)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 11:20
не надо фоткать ,Лешь я тебе верю вопрос не этом ,а в том что нам поставлется не то что к ним и не более ,а говорю про диски так это моя работа и приходят люди со всех станций ,не веришь пообщайся с гарантийщиками ,есть общая тенденция ухудшения качества новых автомобилей но у нас она чуствуется в особенности ,все хотят урвать и поболее ,удешевляют все начиная от резины заканчивая пластиком и шумкой ,сейчас покупали ниссан жук и общался с немцами как и что у них ,ту комплектацию котоую предлогают у нас в европу вообще не поставляется ,как пример до октября жуки шли с брызговиками сейчас без ,экономия на всем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 20-10-11 11:32
Рашка съест всё гавно и не крякнет :-))
Если сам о себе не позаботишься, всем до фонаря. Вот я и толкую, МС-20 нельзя плохо делать, маслозаводы заклюют. Подделовать его и продавать на рынке, смысла нет. Так что масло на 99% путёвое. Оно кстати партия от партии имеет разный цвет, что монопенисуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (178.161.138.---)
Дата: 20-10-11 11:47
Олег, я сам в этой сфере работаю уже 12 лет, как из авиации ушёл. Четыре года в дилерском центре хёнде, а после в независимом "всеядном" по сегодняшний день. На счёт комплектаций, ввозимых в страну- супостаты не причём. Их прописывает дистрибьютор (в каждой стране свой) каждый год при заключении договора поставок. Эти комплектации зависят лишь от его жадности и спроса на местном рынке, потому как производителю фиолетово, что в машину напихать. А запчасти привозим и с европ-азий, не предназначенные для раши, и у дилеров, бывает, берём. Особой разницы не вижу, хотя много постоянных клиентов, сравнить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-11 12:15
так и я 15 лет на этом рынке ,и разницы нет у вас с нами а диллеров есть ,ну жадные они чень сами же говорите ,вы хоть раз слышали чтобы у нас машины отзывались ,ну обратился поменяли нет ну и слава богу ,да и обратился тоже не факт что без гемора поменяют ,это же проще списать и продать нам с вами ,у меня до сих пор свечи с фордовской станции продаются по цене в два раза ниже любой закупки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёха Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-11 12:50
Про жадность дилеров знаю не по наслышке, но если их контролируют, то им деваться не куда. Мой личный пример: была у меня Альмера (до Витары) новая, гарантийная. Пошла "компания" по Ниссану- у этой модели с VIN №.. по №.. замена передних фар(потели). Пригласили САМИ!!! и поменяли, хотя на моей ни чего не было. Это к сожалению бывает далеко не всегда:(. Но разговор то был о качестве официально ввозимых машин, а тут дилеры не причём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
