|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:12:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:37 |
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 07:51
Мужик предлогает мне такой мотор за 5т.р, состояние среднее,заводится, фотографии его у меня нет, но могу выставить фото другой чайки похожей по состоянию. Теперь прошу ваш совет, стоит ли этот мотор этих денег и стоит ли его вообще покупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 08:04
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.242.---)
Дата: 17-10-11 08:54
восстановить,прокатиться пару раз и на стенку повесить, а какая будет реальная цена для такого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 17-10-11 10:20
ну может на сегодня и нормальная цена - Чаек с каждым годом всё меньше. Лично для меня определяющим фактором была бы комплектность и незаколхоженность. Если скажем неродной карб, бак облит суриком, винт от салюта, охлаждение от винта кривой ржавой трубкой - то да, дорого. А вообще имхо Чайка - самый красивый отечественный мелкомотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 10:29
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 17-10-11 11:20
все родное с виду, единственное что охлаждение трубкой сделано,зачем вот только интересно??? если там помпа неисправна, то подходит ли на нее крыльчатка от какого либо другого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 17-10-11 10:41
Во первых трубка там штатно внешняя. Во вторых там помпа есть. Но не крыльчатка. Эксцентриковый насос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 17-10-11 10:43
Там нет крыльчатки, вал с эксцентриком, на нем резиновая шайба. 5 тыр. дорого ИМХО, разве что являешься коллекционером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 11:11
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 17-10-11 21:43
получается помпу можно восстановить??? какая реальная цена для этого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-10-11 11:14
NextZic284 писал:
> какая будет реальная цена для такого мотора?
"Имя, сестра, имя!!!". т.е. фотки , братан, фотки. Так ничего сказать нельзя. И не похожей, а именно этой Чайки. Там много нюансов, которые резко снижают её коллекционную ценность. К примеру карб. Родной найти почти анриал, если там от мопедки газовой присобачен. Кран топливный родной - тоже найти малореально. Струбцина подвески часто ломается могучими юзерами и варится из стальной полосы. Винт меняют на салютовский или на самопальный. Выпиливают прореху в "румпеле"(или штурвале), чтоб могучий карб помещался. Катушки внешние ВВ навешивают, ибо родная от старости может крякнуть. Ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 11:19
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-10-11 22:14
мотор в одних руках был, мужику от тестя достался, никто там ничего не переделывал,фотак нет,после выходных ток могут быть, если к нему поеду,буду пробовать торговаться, за какую сумму можно смело его покупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.8.---)
Дата: 17-10-11 11:24
Если не колхоженая я бы взял с удовольствием,моя при пожаре маленько пострадала и карбюратор у меня от мопедки. Ежели брать не будеш дай наколку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 11:29
Автор: штрибан (188.16.8.---)
Дата: 17-10-11 22:24
Буду иметь в виду, а есть у кого нибудь видео на воде этого мотора? а то я ток ютубе видел её в работе, и то во фляге и ведре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-10-11 11:40
NextZic284 писал:
> Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
> Дата: 17-10-11 22:14
> , за какую сумму
> можно смело его покупать?
Смело можно платить, практически не глядя, тыра 2. Если что - всегда можно за те же деньги продать ценителям на органы. За 5 - надо очень тщательно смотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 11:43
Автор: штрибан (188.16.8.---)
Дата: 17-10-11 22:37
Если куплю то обязательно на нем поплаваю :) уж больно хочется поплавать на этом моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 17-10-11 11:58
да читайте внимательно - я написал НЕ охлаждение трубкой, а охлаждение трубкой ОТ ВИНТА :) Чуете разницу??? А помпа там из резинового кольца - в принципе восстановить можно. Крыльчатки нет. Без фоток нельзя сказать ничего. Если карб неродной - интерес резко падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 12:06
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 17-10-11 22:58
я прекрасно понял о чем вы, просто сократил и не стал писать "ОТ ВИНТА" где фото родного карба можно увидеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 12:44
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 17-10-11 23:17
спасибо за подборку, а разве чайки были с короткой и длинной ногой???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-10-11 14:35
у Чайки был коротконогий, т.н. "байдарочный" вариант. Хотя есть мнение, что каждый хозяин изменял длину ноги под свою лодку - на Чайке это очень просто сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-10-11 14:43
Наклейка. Мотор очень красивый и простой как грабли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 15:00
Автор: Спортист из дома (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 18-10-11 01:43
спасибо за фото,думаю на выходных у меня будет такой же красивый и простой мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-10-11 15:54
А это родной бензокран? У меня на моторе 50-го года стоит обычный конический типа газового. И кстати замечательно блокирует откидку бака при открытом бензокране. А на втором явное самодельное !@#$%^ство не пойми из чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.43.---)
Дата: 17-10-11 16:23
Спортист из дома писал:
> оригинальная Чайка
Гвоздь на 200 производства Щербаковского моторостроительного завода? :)) Снимаю шляпу, таких древних гвоздей в таком сохране давно не видал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-10-11 16:52
Это родной бензокран. НО: на Чайке было 2 варианта исполнения - в латуни и алюминии. Т.е. барашек крана, гайка гребного винта и еще какая-то мелочь (пробка бензобака вроде) могут быть или латунные или алюминиевые. А гвоздь да, восемнадцатый век :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-10-11 17:10
Сломать его малореально. Это пруток то ли 10, то ли 12 мм. То есть что либо с ним сделать теми полутора лошадями ничего нельзя. Но есть такая штука как время. И у меня вал просто истерся в вертикальном подшипнике. Вместе с подшипником разумеется. Заказывал новый вал чуть другого диаметра. И заменил подшипник скольжения на шариковый. Номер не помню за давностью. Получилось не очень на самом деле. Так как клин, фиксирующий вал, стал сочится нигролом. Хотя честно скажу. Герметичность и этот редуктор понятия несовместимые. Поэтому там и стоит тавотница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 17:50
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 18-10-11 04:15
Ну вот это явно не родной.
этот похож как на газовом резаке стоит,даже барашек тот же)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (213.87.123.---)
Дата: 17-10-11 17:53
Есть еще одна чайка, еще не смотрел её, но у нее сломан как раз вертикальный вал, вот и возник вопрос как ёё так использовали что вал сломали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-10-11 18:17
Надо смотреть что именно сломано. При некоторых условиях может снести квадрат на хвостовике. А может срезать штифт на шестерне. И то и другое можно отнести к "сломан"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.19.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-10-11 18:18
а он не нигролом заполняется, вот данные из инструкции:
+++
15. Смазка
...
б) шестерен и втулок
привода, кронштейна
поворотного.............Смесь 70% технич. вазелина
с 30% автола
++++++
Т.е. набивается как редуктор болгарки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.43.---)
Дата: 17-10-11 18:26
Kira писал:
> Герметичность и этот редуктор понятия несовместимые. Поэтому
> там и стоит тавотница.
>
Дык, не только у Чайки такая беда. В Каме тоже дыры такие, что того и гляди, в редуктор раки на зимовку пролезут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-10-11 18:51
Я в курсе. Но на выходе получим некую шнягу типа смеси нигрола с солидолом. Я прикинул к носу и просто зафигачил туда настоящего, еще тех времен нигрола, и столовую ложку ШРУСа. В этом году в отпуске бодался с ним. В том числе и смотрел что за 4 года простоя в редукторе. Нормально. Воды нет. Хотя когда моторчик у меня 4 года назад не запустился, то провисел редуктором в воде дня 4-5. Пока я его не вынул. Вот просто вопрос чести моториста. Поехать. Но чует мое сердце, что именно эту чайку я не одолею. Уж больно большой износ всего чего только можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
