|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:58:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:58:53 |
|
Автор: igoral (178.45.44.---)
Дата: 30-09-11 03:06
Значительную ли помощь оказывает "поджатие" мотора при попытке выхода на глисс с предельной загрузкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Человек (178.45.68.---)
Дата: 30-09-11 03:22
igoral писал:
> Значительную ли помощь оказывает "поджатие" мотора при попытке
> выхода на глисс с предельной загрузкой?
Да.
А также при хождении в приличную волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-09-11 03:24
> igoral писал:
>
> > Значительную ли помощь оказывает "поджатие" мотора при
> попытке
> > выхода на глисс с предельной загрузкой?
Человек писал:
> Да.
> А также при хождении в приличную волну.
+ стопицот :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.44.---)
Дата: 30-09-11 04:12
Это я к чему... Имеет ли смысл поставить между Крымом и Вихрем транец с гидроподьемом и тримом CMC PT-35. Или не заморачиваться и попробовать прикрутить простенький электропривод для подьема мотора?
Про Вихрь не пинать. Хочу спать здоровым, крепким, безмятежным сном:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-09-11 04:46
.
- Трим - не только комфорт, но и контроль за дифферентом лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.44.---)
Дата: 30-09-11 04:50
Дык, Елена! Есть Лодки и лодочки. Имеет ли смысл на данном комплекте. Если я повешу на транец дорогущую хреновину на 15 кг и вывод на глисс груза увеличится на 25 - то смысла как бы нет:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 30-09-11 18:56
igoral писал:
> Дык, Елена! Есть Лодки и лодочки. Имеет ли смысл на данном
> комплекте. Если я повешу на транец дорогущую хреновину на 15 кг
> и вывод на глисс груза увеличится на 25 - то смысла как бы
> нет:)))
Ну где-то так и будет...
Конечно с тримом экономичнее в том плане, что по ходу регулируешь дифферент, но это приборами не особо меряется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 30-09-11 19:11
" по ходу регулируешь дифферент, но это приборами не особо меряется..."
Регулируешь не дифферент, а угол установки мотора. И результат отлично виден на тахометре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 30-09-11 19:42
Однако 500 баков на кабеласе Ссылка.
Второй Вихорь за эти деньги можно повесить и не париться из-за нагрузки :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.69.---)
Дата: 30-09-11 20:31
Так мне и в водоизмещенке не грустно в хорошей компании:) Но куда девать хотелки?
То есть трим Вихрю не товарищь? Ладно, будем думать за подьем:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 30-09-11 23:00
думается, в комбинации крым/вихрь правильный винт решит задачу грузоподъемности вернее и эффективнее, чем трим.
В то же время трим - это такооооой комфорт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sparco095 (89.179.235.---)
Дата: 16-10-11 18:22
На мелководье мотор как правило поднят, по тихоньку прибавляешь газу и мотор по немногу омускаешь, потом газ полный и опускаешь мотор до конца, вот и все....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|