|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:29:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:29:07 |
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (178.35.206.---)
Дата: 09-10-11 11:26
Viktor-1972 писал:
> Ты там вихрь топить не торопись, а то ещё большой ? насчёт, что
> за дно лучше держать будет...
Да не буду я топить старичка. Просто хочется уже чего-то что завёл и поехал и после каждой поездки не разбирать. А вихря я пацану оставлю, покрутили гайки мы пусть покрутит и он когда подрастёт. Надоже на чём-то учиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angares (217.118.79.---)
Дата: 09-10-11 13:04
си про в переводе-для комерческого использования.Отсюда вывод: на первое место поставлена надежность и простота,остальное на втором плане.Во всяком случее так написано на суйте мотора МЕРКУРИЙ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.2.---)
Дата: 09-10-11 13:11
тут скорее всего про китайца вопрос
пока ни один проданный Sea Pro а ремонт не возвращался
типа 7 месяцев, полёт нормальный
правда продано их не очень много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.43.---)
Дата: 09-10-11 13:12
Про китайские моторы речь. Появились такие по маркой Sea Pro
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sp (---.spbmts.ru)
Дата: 09-10-11 15:36
Sail F15S (Sea Pro) эксплуатируется 3 сезона. За время эксплуатации один раз выпрямлял гребной вал,.раза 3 менял собачку ручного стартера (изготавливал самостоятельно из текстолита) и ремонтировал ось заслонки подсоса на карбе. В целом мотор неплохой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (85.26.234.---)
Дата: 09-10-11 17:04
Сеа-Про Т15, мне нравится, простой, легкий, запуск с полтыка, не без недоделок, конечно (тонкий и звонкий колпак, неудобная ручка для переноски) , но в целом на порядок лучше совкомоторов. Как уверил продавец, мой хороший знакомый, проблем с моторами не было. цена вполне человеческая.. После ветерка прям балдею)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-10-11 18:50
basss писал:
> Сеа-Про Т15, мне нравится, простой, легкий, запуск с полтыка,
> не без недоделок, конечно (тонкий и звонкий колпак, неудобная
> ручка для переноски) , но в целом на порядок лучше
> совкомоторов. Как уверил продавец, мой хороший знакомый,
> проблем с моторами не было. цена вполне человеческая.. После
> ветерка прям балдею)))
Полностью могу повторить сказанное. Ручку переделал, колпак в планах зимой обклеить шумкой. Пока у меня лично проблема одна - не могу найти запасной гребной винт. Хотел грузовой, а вообще никаких ни где нет. Но эту проблему тоже думаю к следующему сезону решу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей717 (85.26.234.---)
Дата: 09-10-11 21:13
привет, тоже думаю про сеапро 30 с дистанцией, заходил к нам в магаз, диллер пел красивые песни, что нет в наличии работаем только под заказ, не успеваем привозить. сеапро-30 это копия сельвы. самый хороший совет, зайди к механикам, я ходил, проблема первого запуска, забит(стружкой)трубопровод, после промывки, продувки, все работает на ура. дают рассрочку без кредита. Хочу брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkiFF (31.24.28.---)
Дата: 10-10-11 03:22
У меня сеа -про Т25, моторы с буквой Т- это копии сельвы, с буквой Ф-ямахи. После вихря просто праздник. Но шумнее ипономоторов, ненамного тише вихря. На обкатке вылез небольшой косяк - неправильно собран топливный фильтр, разобрал, собрал правильно. Пока все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (31.162.20.---)
Дата: 10-10-11 03:48
Сеа Про-30, это не копия Сельва, это и есть Сельва!!! Сейчас двухтактные Сельвы собираются в Китае и продаются под маркой Сеа Про.
Мотор хороший, отходил на нем этот сезон (примерно 50м/ч), поломок небыло за исключением, у электростартера открутилась верхняя гайка и вследствии этого вылетела пружина.... Собрали, законтрили и полный порядок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (81.200.220.---)
Дата: 10-10-11 07:56
82 рубля цена интересная конечно за SEA PRO 30. Но как я понимаю он не комплектуется машинкой и наконечниками для тросов. Кто нибудь подключал дистанцию ? И во сколько это обошлось ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.55.175.79.arch.ptl.ru)
Дата: 10-10-11 08:29
в выходные притянул к берегу на веревке хлопца на прогрессе с ентим чудо мотором на 30 л.с., хлопец лязгал зубами от холода (три часа махал на реке руками призывая помощь) и ложил хренами мотор (1-я навигация). На вопрос чего случилось, кое как сообщил что сгорел предохранитель, при замене на новый - та же песня, опять сгорел. Далее пошли маты вперемешку с благодарностью, ну я поспешно отчалил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-10-11 08:32
Да сезон отходил полностью подпишусь под каждым словом, счас продаю в связи с заменой лодки, 15 теперь мало , надо 30, скорее всего буду опять SEA PRO брать, винт от ямахи, я брал грузовой 9.25 -9 солас. цена вопроса 3000р.Павел В. Череповец писал:
> basss писал:
>
> > Сеа-Про Т15, мне нравится, простой, легкий, запуск с полтыка,
> > не без недоделок, конечно (тонкий и звонкий колпак, неудобная
> > ручка для переноски) , но в целом на порядок лучше
> > совкомоторов. Как уверил продавец, мой хороший знакомый,
> > проблем с моторами не было. цена вполне человеческая.. После
> > ветерка прям балдею)))
> Полностью могу повторить сказанное. Ручку переделал, колпак в
> планах зимой обклеить шумкой. Пока у меня лично проблема одна -
> не могу найти запасной гребной винт. Хотел грузовой, а вообще
> никаких ни где нет. Но эту проблему тоже думаю к следующему
> сезону решу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-10-11 08:44
Глава - аварийный запуск есть во всех руководствах. Завел бы ему мотор веревочкой и все. В цепях зажигания предохранителей нет. Значит у него озяб только стартер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ppal (---.p4.wimax.comstar-uts.ru)
Дата: 10-10-11 08:49
Автор: Cергей (---.nwgsm.ru)
(Да сезон отходил полностью подпишусь под каждым словом, счас продаю в связи с заменой лодки, 15 теперь мало )
А по чем продаешь и где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-10-11 08:53
Тут как бы есть варианты.
Под маркой SeaPro моторы с маркировкой T - сельва.
Вместе с этим Парсун делает моторы 30 лошадей в базе сороковки Yamaha 40X.
Вместе с этим есть фото Парсунов 25/30 лошадей в базе Yamaha 25B/30H.
Так что найди в интернете картинки сельвы. Потом посмотри на продающийся мотор. И сделай выводы.
Сельвы на самом деле неплохие моторчики. Но с винтами есть там какая-то закавыка.
И этта - если 30-ка висит за 80, а лодка позволяет, то есть некоторый резон взять за 88-89 "ручную" сороковку. Которая в девичестве Ямаха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (31.162.20.---)
Дата: 10-10-11 08:57
100% проблема была в цепи эл. запуска, причем возможно даже не в самом моторе, а в цепи между мотором и кнопкой запуска (скорее всего дистанция стояла)..... Но единственно этот мотор (30-ка) очень тяжело заводить с веревки, особенно если он холодный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (31.162.20.---)
Дата: 10-10-11 09:07
Сейчас стою перед выбором продать комплект Прогресс 2м+Сеа Про 30, и купить лодку Pragmatik Piсknic 440 + яму60 с тримом, но душит жаба.... Или переделать транец, поставить гидрошайбу и купить ещё один Сеа Про 30 и установить спарку из этих моторов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-10-11 13:42
Я думаю оффтоп здесь разводить не будем, вопросы в личку (на мыло)ppal писал:
> Автор: Cергей (---.nwgsm.ru)
> (Да сезон отходил полностью подпишусь под каждым словом, счас
> продаю в связи с заменой лодки, 15 теперь мало )
> А по чем продаешь и где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-10-11 14:03
Машинку поставил TELEFLEX (у диллера 5т.р.), троса и рулевой редуктор стояли на лодке.... + кочерга примерно 1500р.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-10-11 15:59
Фрегат писал:
> Машинку поставил TELEFLEX (у диллера 5т.р.), троса и рулевой
> редуктор стояли на лодке.... + кочерга примерно 1500р.....
а троса газ/реверс как к мотору крепились ?
там наконечники нужны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (31.162.7.---)
Дата: 11-10-11 06:40
Они у меня насколько я помню прикручиваются.... правда забыл сказать, у диллера пришлось ещё купить адаптационный комплект.... около 3т.р.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: витал (213.87.121.---)
Дата: 11-10-11 14:35
Смотрю, в эту ветку, подтягиваются, по большей части владельцы "Ситро". Нахваливают то как.. Знакомый у меня купил это чудо 2,5 л.с. 4т. Два раза брали на катере они его на резинке сети ставили, на третий раз отломилась железка на дейтвуде и теперь висит "Ситро" в гараже на стульчике.. Думают, что там можно сколхозить.. Вот вам правда про китаемоторрррр.
У меня Сузик DF6, (made in Tailand) конечно, тоже не ангел. За полгода нещадной эксплуатации с новья всего два косяка, не отразившиеся на эксплуатации: отломилось ухо крепления встроеннго топл бачка (взял внешний на 12 л.); сломалась пружинка фиксатора нейтрали на стартере (подошла от шариковой ручки). Вот вам правда про япономоторрррррр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOX (95.191.37.---)
Дата: 11-10-11 15:11
витал писал:
> Смотрю, в эту ветку, подтягиваются, по большей части владельцы
> "Ситро". Нахваливают то как.. Знакомый у меня купил это чудо
> 2,5 л.с. 4т. Два раза брали на катере они его на резинке сети
> ставили, на третий раз отломилась железка на дейтвуде и теперь
> висит "Ситро" в гараже на стульчике.. Думают, что там можно
> сколхозить.. Вот вам правда про китаемоторрррр.
>
> У меня Сузик DF6, (made in Tailand) конечно, тоже не ангел. За
> полгода нещадной эксплуатации с новья всего два косяка, не
> отразившиеся на эксплуатации: отломилось ухо крепления
> встроеннго топл бачка (взял внешний на 12 л.); сломалась
> пружинка фиксатора нейтрали на стартере (подошла от шариковой
> ручки). Вот вам правда про япономоторрррррр.
Спасибо хоть народу глаза открыл на правду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 11-10-11 15:22
Тут ключевое слова 4Т!!!!! Китайцы их еще не научились нормально делать!!!! Мне это даже продавцы-официаллы говорили....
Но именно Сеа Про Т15 и Сеа Про Т30 - это самая настоящая Сельва собранная в Китае, а не копия-клон на мотор!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pilot-s (---.dsl.sura.ru)
Дата: 12-10-11 03:02
У меня Sea-Pro F 15 S&E 4 такта, в комплекте с електростартером и дистанцией, пользую год, особых нареканий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (178.46.202.---)
Дата: 12-10-11 03:14
А 2Т они научились делать?
Ну незнаю насчет всех 2Т, а что касается Сеа про Т30 и Сеа про Т15, то это не Китайские моторы, а Сельва итальянская, собранная в Китае...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: casic (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-11 15:09
Вообще-то Selva давно куплена Yamaha и в последнее время выпускают Yamaha. А про то что Selva выпускают в Китае а не в Италии впервый раз слышу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 17-10-11 12:50
Так не понятно, при покупке машинка управления мотором (дистация) в комплект не входит? и как с расходом на 30-ке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pilot-s (---.dsl.sura.ru)
Дата: 18-10-11 02:48
Не входит, но, на мотор который брал я, входит, но вроде это единственный мотор в комплекте с дистанцией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.ru)
Дата: 18-10-11 12:08
Автор: фурс (85.26.186.---)
Дата: 18-10-11 15:17
А про SEA PRO 3.6 2т кто-чего скажет (отзывы)?
Присоединяюсь к вопросу, очень интересует мнение юзеров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Череповец (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-10-11 13:47
а вот у меня SAIL F9.9 отъездил весь сезон от начала до конца (мотор покупал годовалый) и никаких проблем. Но есть вопрос- хочу сделать из него пятнашку а как это сделать никто не подскажет. Может тут есть кто что подскажет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 19-10-11 13:58
Леха Череповец писал:
> а вот у меня SAIL F9.9 отъездил весь сезон от начала до конца
> (мотор покупал годовалый) и никаких проблем. Но есть вопрос-
> хочу сделать из него пятнашку а как это сделать никто не
> подскажет. Может тут есть кто что подскажет???
Если это копия Я-15 то вот темка про сравнение 9.9 и 15
Ссылка.
в ней ссылки есть там вообще с фотами что и как делать
хттп:www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30608&highlight=%DF%EC%E0-9%2C9+15%EB.%F1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-10-11 15:59
Парни всё понятно ,у всех свои проблеммы!
НО , ??? про SeaPro T3.6S !
Про ентот моторчик:
С ув!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Череповец (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-10-11 16:18
а что конкретно то интересует????
у меня у приятеля есть, тролил на нем, сейчас в моем гараже пылиться..... но не от того что что то не так, а просто взял мощнее. если к технике с душой относиться и не насиловать - то будет она служить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-10-11 04:39
Автор: Леха Череповец (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-10-11 03:18
а что конкретно то интересует????
Да всё! Как заводится, летом _осенью,громкий аль нет, былили-ли какие поломки ,скока жрёт реально, ну и ваще свои впечатления?
Планирую комплект эгоиста ,чтоб одному всё таскать (езжу всё время в разные места), Лодку хочу взять Фрегат - 280 (23кг по моему) ,сам 80кг СиПрошка 3,6 где-то 13кг ,вроде должен вытащить на глист?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фурс (85.26.184.---)
Дата: 20-10-11 05:11
SEA PRO 3.6 2т Относительно новая модель поэтому мы вряд ли
дождемся ответа. Единственное пока можно сказать то,что он действительно является самым легким в своем классе.Собран аккуратно лично видел в магазине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
